Mesterségesen túlértékelt deviza, 5 és fél éves mélyponton lévő (és fogyó) deviza- és aranytartalékok, óriási adóssághalom, ingatlanpiaci lufi, gigantikus gazdasági szerkezetváltásból fakadó kihívások és a nemzetközi gazdaságtan legnagyobb trilemmája: hosszúra nyúlik a lista, ha a kínai gazdaság problémát próbáljuk sorra venni. Egyelőre nincs olyan félelem a piacon Kína miatt, mint az év eleji pánik idején, a jüan viszont Trump megválasztása óta közel 2%-ot gyengült a dollárral szemben, ami tovább súlyosbítja az ország így is óriási adósságproblémáját. A helyzeten nem segít a gyorsan apadó nemzetközi tartalékok ténye sem, ami még inkább erősítheti a jüan elleni spekulációkat. Kérdés, hogy a pengeélen táncoló pártvezetés képes lesz-e ezen az úton tovább haladva átvészelni a következő éveket, vagy esetleg hátraarcra lesz szükség Kína világpiaci nyitásában.
Az elektromos autók vételára ma még magasabb, mint a belsőégésű motorral szerelt járműveké, részben ez az oka annak, hogy 2016 végén még ott tartunk, hogy az elektromos autózás elterjesztésében nagy szerepe van az állami támogatásoknak. De vajon milyen ösztönzőkkel találkozhatunk azokban az országokban, ahol érdemben akarják segíteni az elektromobilitás terjedését? Összességében hol tehették zsebre a legtöbb támogatást a vásárlók és a magyar kormány által meghirdetett, járművenkénti 1,5 millió forintos támogatás mennyire tekinthető nagyvonalúnak nemzetközi viszonylatban? Cikksorozatunk harmadik részében többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ.
Egyre inkább úgy tűnik, hogy csak a kormányon múlik, mennyivel akarja idén csökkenteni a GDP-arányos adósságrátát. A kötelező feladatot gyakorlatilag már szeptember végére kipipálták, és nincs megállás, a negyedik negyedévben tovább csökkenhet az adósságrátánk. Sőt, akár Orbán Viktor legmerészebb álma is teljesülhet idén, hogy az adósság összegszerűen, forintban kifejezve is csökkenjen, amire csak a legritkább esetekben volt eddig példa.
Épp a választások előtti két évben tapasztalhatnak a munkavállalók jelentős béremelkedést, ha minden a kedden megkötött megállapodás szerint megy végbe és a hazai munkaerőpiaci helyzet miatt a munkáltatók a járulékcsökkentés előnyét átadják. A kormány cserébe 600 milliárd forintot pakol át a költségvetésben.
Megállapodott a kormány, a munkaadók és a munkavállalók érdekképviselete a következő két év minimálbér-emeléséről, a garantált bérminimum emeléséről, valamint a két évre szóló járuléékcsökkentésről és a társasági adó egységesítéséről/csökkentéséről - jelentették be hétfőn a Nemzetgazdasági Minisztériumban, a Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fórumának ülését követően. Ezt a nemzetgazdasági miniszter mérföldkőnek nevezte. A munkaadók belementek a kormány által elvárt béremelésbe, cserébe nagyobb járulékcsökkentést kapnak, és még egy további ígéretet.
A Donald Trump megválasztása utáni eladási hullám a többi feltörekvő országhoz képest erősebben érintette a kelet-közép-európai régiót, benne Magyarországgal, ez azonban csak egy piaci túlreagálásnak köszönhető, az erős fundamentumok ugyanis minket igazolnak - vélik az UniCredit elemzői. Térségünk - más feltörekvő országokkal szemben - sokkal könnyebben vészelheti át a Trump megválasztásának piaci hatásait, az amerikai-orosz kapcsolatok szorosabbá válása, illetve az USA külpolitikai szerepvállalásának visszaszorulása azonban jobban aggaszthatja majd a befektetőket, mint a világ többi részén. A geopolitika kockázat mérsékléséhez a GDP-arányos védelmi kiadások növelésére lenne szükség, ám ez több régiós országban is - köztük Magyarországon - azt jelentené, hogy a költségvetési hiány meghaladná a 3%-os küszöbértéket, ami további problémákat vetne fel.
A legfrissebb adatok szerint teljesíthetetlennek tűnik a kormány azon vállalása, hogy a 2014-2020-as uniós pénzek 60 százalékát közvetlen gazdaságfejlesztésre fordítja - derül ki a Portfolio átfogó vizsgálatából. Az idén év végéig meghirdetendő uniós pályázatoknál ugyanis ez az arány csak 47-50% körüli és mivel 2017-re már csak kevés pályázat megjelenése csúszik át, így ezek a számok már csak alig tornászhatók feljebb. A számtalanszor hangoztatott 60%-os arány elvétése persze nem dráma és kudarcnak sem mondanánk, hiszen a 2007-2013-as ciklusra az akkori kormány 40%-os gazdaságfejlesztési arányt vállalt és 17% körüli teljesítés lett belőle. Így tehát az utóbbihoz képest arról beszélhetünk, hogy háromszorozódik a gazdaságfejlesztésre fordított új uniós pénzek aránya. Elemzésünk szerint egyébként a 7 évre járó EU-pénzeink kb. 45%-át előre "eldöntött" nyerteseknek adja oda a kormány, így nem véletlen, hogy a kiemelt pályázatok arányát túl magasnak tartja Brüsszel.
Az elektromos autók egyelőre jóval drágábbak, mint a hagyományos, belsőégésű motoros járművek, részben ez az, ami az elterjedésüket is gátolja. A magasabb árat nagyrészt az akkumulátor magas költsége magyarázza, de más költségelemek is felfelé hajtják az elektromos autók árát, ezt a témát jártuk körbe cikksorozatunk második részében.
Három területen alapvető változásokról döntött a kormány a magyarországi EU-támogatási rendszer szabályozásában, amellyel a Portfolio megítélése szerint már nagy valószínűséggel elkerülheti az ország az összes EU-támogatás brüsszeli felfüggesztését. A csütörtök este megjelent módosítások alapján már érthető, hogy miért mondta a tegnapi Kormányinfón Lázár János, a Miniszterelnökség vezetője azt, hogy konstruktív hozzáállást tapasztalnak Brüsszel felől és miért vetítette előre azt, hogy a következő hetekben lezárulnak majd a viták. Ennek azonban ára van: módosítja a kormány az állami pályázatértékelői rendszer egyik alappillérét és összességében gyengül a Miniszterelnökség befolyása a pályázati döntéshozatalra.
Elsősorban a nagyvállalatok járnak jól a miniszterelnök által meglepetésszerűen bejelentett társasági adókulcs egységesítéssel és csökkentéssel, közülük is a külföldi hátterű cégek - vélekedtek a Portfolio megkeresésére adótanácsadók. Azt is hangoztatták a szakértők, hogy Magyarország a 9 százalékos társasági adókulccsal különleges helyzetbe kerül, fel is hívhatja magára a figyelmet a multinacionális cégek térképén. Ez pedig akár a külföldi befektetések vonzásában is előnyös lehet. Egyes adótanácsadók egyenesen úgy vélekedtek, hogy a régió Luxemburgja lehet hazánk. Pont emiatt pedig nem árt az óvatosság. A másik lényeges következmény, hogy a társasági adókedvezmény eddigi haszonélvezőinek kisebb támogatásra kell készülniük.
Bár az elektromos autók pontosan ugyan úgy néznek ki, mint a belsőégésű motorral szerelt járművek és sok azonos alkatrészük is van, az igazság viszont az, hogy műszakilag hatalmas különbségek vannak közöttük. Tudtad például, hogy egy elektromotor csupán néhány alkatrészből áll, miközben akár tizenkétezres percenkénti fordulatra is képes és hol motorként, hol pedig generátorként viselkedik? És azt, hogy egy elektromos autó a magával vitt energia jelentős részét hasznosítja, miközben a hagyományos autóinkkal sokszor csak az utcát fűtjük? Érdekel hogyan növelhető egy elektromos autó hatótávolsága a mozgási energiájának felhasználásával? Cikksorozatunk első részéből minderre és még sokkal több dologra is választ kaphatsz. Kapaszkodj, indulunk!
Gyorsulva nő a hitelezés és egyre jobb az eszközminőség Közép-Európa bankjainál. A szűk kamatmarzs és a szabályozói terhek miatt azonban így is jóval alacsonyabb a megtérülésük a válság előttinél. Különösen igaz ez a magyar bankszektorra, amely a régiós átlagnál is nagyobb hatékonyságjavításra szorul. Az újabb súlyos megszorítást egyes magyar bankok csak digitalizációval kerülhetik el, miután az alacsony kamatkörnyezet behatárolja a hitelezési aktivitásból és volumenbővítésből fakadó bevételnövelési lehetőségeiket. A Deloitte és az Efma friss tanulmányából szemezgettünk.
Öt napon és több mint 650 kilométeren keresztül használtuk az elektromos Nissan Leaf legnagyobb akkumulátoros változatát júniusban. Nem apróztuk el, maximálisan kihasználtuk a zöld rendszám nyújtotta előnyöket a városban és megjártuk a Balatont is, családostul.
Érdemes csökkenteni a járulékokat, átalakítani a közmunkaprogramot, tovább kell mérsékelni az adóelkerülést, egyszerűsíteni kell a társasági adó fizetését, felül kell vizsgálni a jelenleg érvényben lévő adókedvezményeket, bürokráciacsökkentést kell végrehajtani - csupán néhány példa azok közül a gazdaságpolitikai intézkedések közül, amelyeket még korábban fogalmazott meg a Magyar Nemzeti Bank. Ismerősnek tűnnek ezek a javaslatok? Nem véletlenül, megmutatjuk, miért.
A kormány megfelezné a munkáltatói járulékokat hat év alatt, és a program már jövőre indulna. Megnéztük, mennyibe kerülhet ez a költségvetésnek és hogy mit jelent ez az emberek zsebében, ha a munkaadók a kormány elvárásainak megfelelően átadják a járulékcsökkentésből fakadó hasznot a munkavállalóknak.
Bár a kelet-közép-európai régióra nem jelent nagy negatív kockázatot Donald Trump választási győzelme, a NATO-val kapcsolatban tett korábbi kijelentéseit azért nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az Erste elemzői szerint nem tűnik valószínű forgatókönyvnek, hogy a Donald Trump vezette Egyesült Államok látványosan kihátráljon a katonai szövetség mögül, ellenben ha mégis lazulna az USA elkötelezettsége, az növekvő geopolitikai kockázatokat jelentene a térségre, így Magyarországra nézve.
Közeleg a december 4-i olasz népszavazás, amelynek kimenetele kulcsfontosságú lehet az európai integráció jövőjére nézve. A piaci szereplők ugyanakkor nem túl optimisták: egyre többen tartanak attól, hogy az olasz miniszterelnök, Matteo Renzi, belebukhat a nagy reformkezdeményezésébe. Erről árulkodik ugyanis az olasz államkötvény-hozamok emelkedése, illetve az ország növekvő csődkockázati felára.
Barcza György, az ÁKK vezérigazgatója nemrég bejelentette, hogy csökkentik az állampapír-forgalmazóknak fizetett jutalékokat. A lépés előzetes becsléseink szerint 4-5 milliárd forintos mínuszt jelenthet a főként banki forgalmazóknak, ráadásul a banki csatornákon értékesített befektetési alapokra kapott jutalékok is visszaeshetnek. Ugyanakkor a (részben banki tulajdonú) alapkezelők örülhetnek, mivel ennek hatására csökkenhet a lakossági állampapírok kiszorító hatása a megtakarítási piacon.
Milyen állami támogatás és kedvezményes hitel érhető el gyermekvállalás előtt álló párok számára? Hogyan kombinálhatók... 
Sok eladásom volt a hónapban, mert pénzre van szükségem. Az eddigieken felül tervezek még eladni, MMM-et mindenképpen...
Bár a NIS2 regisztrációs határidő óta még egy hónap sem telt el, de máris rohamosan közeledik a következő kiberbiztonsági... 
A kormány közzétette a jogszabálytervezetek között a második félévre tervezett jogalkotási munkatervét. Ezen dokumentum...
Gábor írt egy tanulságos levelet. A meglévő gyerekük mellé úton volt a második, s úgy gondolták, hogy ideje lenne...
Hogyan építsünk vagyont? Hogyan bánjunk a pénzünkkel úgy, hogy az idővel minket szolgáljon? Ha mi nem gondoskodunk...
Mi lesz a kínai kapcsolatokkal?
Várjuk a felpattanást.
Engedi ezt a költségvetés?
