A francia állam több mint 1,2 milliárd euró értékben vásárolt Renault-részvényeket, így most már a Renault részvényeinek közel ötöde állami kézben van. De mi a helyzet más autógyártóknál? Kinek a kezében van a BMW, a Daimler vagy a Toyota?
Száz év telt el a nagy hagyományokkal rendelkező amerikai abroncsmárka, a General Tire megalapítása óta. A centenáriumát ünneplő céget az Ohio állambeli Akronban alapították, ahol William F. O'Neill és partnere, Winfred E. Fouse elhatározták, hogy gumiabroncsok gyártásába kezdenek. A General Tire 1987 óta a Continental csoport tagja, és globális elismertségnek örvend a 4x4-es abroncsok egyik leginnovatívabb gyártójaként.
Vétkesek közt cinkos, aki néma. A felütés nem véletlen, a véleménycikk apropóját ugyanis az adta, hogy a World Car Awardson a szakmai zsűri a világ legzöldebb autói közé csupa olyan járművet szavazott be, amelyik szén-dioxidot juttat a légkörbe, vagyis káros anyagot bocsát ki felhasználása során. Pedig lett volna lehetősége arra, hogy zéró-emissziós járművet válasszon, ahogy azt a korábbi években tette. Vagyis jelentős visszalépés történt a szakma részéről, ami mellett nem lehet elmenni szó nélkül, ahogy az autógyártók felelőssége mellett sem.
A magyar kormány európai uniós forrásból 507 millió forinttal támogatja a Le Bélier francia autóipari beszállító ajkai beruházásának első fázisát - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken Budapesten sajtótájékoztatón.
Növeli termelését a Mercedes-Benz kecskeméti gyára az idei évben is, főként a bővülő kínai és amerikai export miatt, az üzem 2014-ben három modellből 150 ezer személygépkocsit gyártott - mondta Thomas Geier gyárigazgató az MTI-nek adott interjújában pénteken.
Angela Merkel magyarországi látogatását követően majdnem egy napig ringathattuk magunkat abba az álomba, hogy a német luxusautó-gyártók közül a BMW is hazánkban épít majd gyárat. A cáfolat viszont hamar megérkezett a bajoroktól, aminek elsősorban a románok örültek, ugyanis ők is harcoltak a vállalat kegyeiért. Aztán jött a kijózanodás. A BMW éves számait bemutató sajtótájékoztatón a menedzsment közölte, jelenleg esze ágában sincs a régiónkban beruházni, Mexikóba viszont örömmel viszik az euró százmilliókat. Ezzel nincsenek egyedül, az elmúlt években az amerikai, a japán és a német autógyártók és azok beszállítói egymással versenyezve létesítenek új gyártóüzemeket, illetve fejlesztik a már meglévőket az ország területén. Ennek a folyamatnak köszönhetően pedig a mexikói autóipar valósággal szárnyal. Felmerül a kérdés, mégis milyen tényezők eredményezik az ország népszerűségét és hová vezet mindez? Alábbi cikkünkben ennek jártunk utána.
Az orosz-ukrán konfliktus kirobbanása óta egyre súlyosabb károk érik az Oroszországban tevékenykedő autógyártókat. A nyugati hatalmak által alkalmazott szankciók súlya alatt megrogyott orosz gazdaság és az elértéktelenedő rubel együttes hatására ugyanis az ország autópiaca valóságos mélyrepülésben van. A kialakult helyzeten pedig az orosz kormány által alkalmazott ösztönzők sem tudnak érdemben segíteni, így nem csoda, hogy az autógyártók egymás után szüneteltetik a termelésüket és vágják vissza az országba irányuló exporttevékenységüket. Ráadásul a jövő sem biztató, ezért nem meglepő, hogy akadt már olyan gyártó is, amelyik feladta a harcot: a General Motors nemrég bejelentette, hogy kivonul az Opellel Oroszországból.
Tizenkétmilliárd forint összértékű beruházást hajt végre Debrecenben a Schaeffler csoporthoz tartozó, gördülő csapágyakat gyártó FAG vállalat; a német autóipari cég befektetése 72 új munkahelyet teremt - jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter pénteken Budapesten.
Elon Musk, a Tesla Motors vezérigazgatója mai sajtótájékoztatóján bemutatta a Tesla új szuperszoftverét. A beépített új program már előre figyelmezteti az autó vezetőjét az alacsony töltöttségi szintre, ráadásul még térképen is megmutatja, hol a legközelebbi töltőállomás - írja a MarketWatch.
Az elmúlt hónapokban nagyon fut a német autógyártók szekere, sikert sikerre halmoznak, a részvényárfolyamaik pedig az egekbe emelkedtek. A felszínt megkapargatva viszont kiderül, hogy nem minden arany, ami fénylik. Az értékesítési adatok hajhászásának nagy ára van, aminek a profitábilitás látja kárát. A helyzetet pedig csak rontja Brüsszel egyre szigorodó előírása a flottaszintű károsanyag-kibocsátásra vonatkozóan. Utóbbi eurómilliárdokat emészthet föl, kibújni alóla viszont nem lehet. A fenti problémákat egyre több befektető látja, ráadásul más jelek is arra utalnak, hogy a részvénypiaci rali kifulladhat egy időre.
Tavaly év végén még minden autóipari szakember attól tartott, hogy az európai autópiac gyógyulása lassul. Ennek hatására pedig rendkívül konzervatív növekedési várakozásokat fogalmaztak meg az autóeladások területén. A helyzet viszont az, hogy az európai eladások hónapról hónapra nőnek, amiben az EKB kamatpolitikája, az európai gazdaság erősödése, az olaj árfolyamának zuhanása, a szalonokban elérhető kedvezmények és a kormányzati ösztönzők egyaránt szerepet játszanak. Vagyis a dolog egyelőre úgy áll, hogy a szakértők konzervatív várakozásai köszönőviszonyban sincsenek a valósággal. A fogyasztók mindent megvesznek, ami gurul.
Az Audi Hungaria felmondja szponzorációs szerződését a Győri ETO FC profi labdarúgócsapatával.
A BMW a német autógyártók között utolsóként tette közzé csütörtökön negyedik negyedéves (előzetes) számait, így kiderült: a bajorok továbbra is jó formában vannak. Az eladások területén új rekordot értek el, ezzel megőrizték a világ vezető luxusautó-gyártója címet. Az üzemi- és nettó eredmény soron viszont alulmúlták a várakozásokat, aminek nem örülnek a befektetők.
A Volkswagen megtartotta éves sajtókonferenciáját azt követően, hogy a legfontosabb sarokszámait már február 27-én publikálta. Utóbbi meg is látszott a cég árfolyamának mozgásán, ami a rekord eladásoknak, a növekvő árbevételnek, üzemi- és nettó eredménynek, valamint a megemelt osztaléknak és optimista menedzsmentnek hála, jelentősen erősödött. A mostani esemény keretében pedig a cég vezére, Martin Winterkorn a jövőben elérni kívánt célokat mutatta be, míg a pénzügyi igazgató, Hans Dieter Pötsch a tavalyi év eredményét méltatta.
Az Audi Hungaria Motor Kft. közzétette 2014-re vonatkozó eredményét. A magyar operáció rekord számú autómotort gyártott tavaly és az autógyártás is megugrott, ez pedig hozzájárult az árbevétel növekedéséhez. A cég által végzett korábbi beruházásoknak köszönhetően pedig már készülnek az új Audi TT és az Audi TT Roadster és Audi RS3 modellek a magyarországi gyárban.
A General Motors hétfőn bejelentette, hogy 5 milliárd dollár értékben saját részvény visszavásárlási programot indít. A menedzsment beadta a derekát és engedett a részvényesek zsarolásának
Egy japán autóipari vállalat 50 millió eurós (15,25 milliárd forintos) beruházást és kétszáz munkahely létrehozását tervezi a közeljövőben Magyarországon - mondta kedden az MTI-nek telefonon Magyar Levente gazdaságdiplomáciáért felelős államtitkár, aki kétnapos munkalátogatáson vett részt Tokióban.
Folytatódott februárban a hazai újautó-piac bővülése: 18%-kal több személyautót regisztráltak Magyarországon, mint az előző év azonos időszakában - derül ki a Jato Dynamics legfrissebb adataiból. A legtöbb autót a Skoda adta el, mégpedig a Skoda Octaviának köszönhetően, de nem a magánszemélyek vették őket.
A prémium autókat gyártó német vállalatok - melyek közül kettő már most is csúcsra járatja magyarországi üzemeit - pengeéles versenyt vívnak egymással, mely során nem rettenek vissza a beruházásoktól, fejlesztésektől sem. A BMW-nek idén pl. 8 ezer új munkavállalóra van szüksége.
Számtalan olyan írásunk született a korábbi években, ami a Tesla Motors teljesítményét, Elon Muskot, illetve a cége által gyártott Model S-t méltatta. Aztán eljött a nap, amikor kikerült egy kritikus hangvételű cikk
A Bankmonitor új kalkulátorának segítségével most mindenki könnyedén megnézheti, hogy reálisan mennyi nyugdíjra...
Az elmúlt bő másfél évben, mióta a ChatGPT széles körben elérhetővé vált, a nagy nyelvi modelleken (Large Language...
Egy múlt heti hír nem annyira bolygatta fel az ország közvéleményét, mint kellett volna. Az ukránok megtiltották...
Értelmetlen befektetés az, ami a dráguláson kívül semmire sem képes? Vagy önmagában a drágulás tényétől máris... 
A vállalatok sikeressége nagymértékben a vezetőik kompetenciáin alapul, ezért nagyon fontos a vezetők folyamatos... 
Azt sem tudjuk pontosan, hány ember él a Földön, pláne nehéz megbecsülni, hányan fognak száz év múlva. Az ENSZ...
Sok kérdést kapunk olvasóinktól és ügyfeleinktől a HOLD vagyonkezelésére, a számlákra és szolgáltatásainkhoz...
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
