A Volkswagen pozitív meglepetést okozott a befektetőinek, az egyszeri tételektől tisztított üzemi eredménye ugyanis messze a várakozások felett alakult a második negyedévben az előzetesen közzétett számok alapján. Az árfolyam közel 6 százalékot erősödött a keddi záráshoz képest.
Az Egyesült Államokkal ellentétben Németországban nem kell büntetést fizetnie a Volkswagen (VW) német járműgyártó csoportnak, amiért a károsanyag-kibocsátási adatokat meghamisító szoftverrel szerelt fel több mint 10 millió dízelmotort.
Elkészült az Antolin Hungary Kft. több mint 5,5 milliárd forintos beruházással épített gyártócsarnoka Kecskemét-Helvécián - tájékoztatta Papp Róbert, a cég könyvviteli szolgáltatásért felelős vezetője az MTI-t.
25 százalékkal nőttek a Tesla eladásai az idei második negyedévben, hiába adott el azonban a társaság világszerte 14 370 autót, mindez elmaradt a menedzsment korábban adott előrejelzéseitől.
A Volkswagen megállapodott, hogy összesen 10,2 milliárd dollárnyi kárigényt elégít ki a dízelbotrány miatt - tudta meg az AP hírügynökség az ügyhöz közel álló forrásokból.
Június 23-án a britek népszavazást tartanak Nagy-Britannia EU-tagságáról, a Brexitet támogató tábor esetleges győzelme ugyanakkor komoly kockázatot jelent az európai autógyártók számára, legalábbis a Morgan Stanley járműipari elemzői erre hívták fel a figyelmet anyagukban. Az EU-tól való elszakadás, illetve az ettől való félelem, nem minden gyártó működésére hat egyformán. Egyelőre elmondható, hogy azok a szereplők, akik érdemi gyártókapacitásokkal rendelkeznek a szigetországban, kifejezetten jó pozícióban vannak. De mi a helyzet azokkal, akik kizárólag csak exportálják járműveiket a britekhez?
Az első negyedéves meglepően gyenge GDP-adat láttán is "célunk elkerülni az autógyártás és az uniós források kizárólagos hatását, vagy éppen kitettségét" - többek között ezt hangsúlyozta a Magyar Hírlapnak adott interjúban Varga Mihály. A nemzetgazdasági miniszter azonban ennél is tovább ment, hiszen azt is kijelentette, hogy határozott véleménye szerint hátrányos hatása is van az országba áramló EU-forrásoknak részben az elhalasztott beruházások, részben az ingyenpénzek projektmegtérülést torzító hatása miatt. Az S&P térségi elemzője egyébként tegnap részben az EU-forrásoktól való túlzott függőséggel indokolta, hogy egyelőre miért nem fogják felminősíteni Magyarországot, így Varga friss jelzései már ennek elismerését is jelzik:
Hitellel, támogatással és piaccal segíti a kormány azokat a hazai autóbuszgyártókat, akik képesek arra, hogy magas minőségben állítsanak elő magyar buszokat - jelentette ki Varga Mihály az alapításának 160. évfordulóját ünneplő Kravtex-Kühne Csoport új, 5600 négyzetméteres üzemcsarnokának avatásakor. A nemzetgazdasági miniszter hangsúlyozta: a kormány célja, hogy három év múlva évente 1000-1200 új autóbuszt gyártsanak Magyarországon, amellyel párhuzamosan több mint ezer új munkahely jöhet létre.
Az M3-as metróvonal tervezett felújításának kezdetére Solaris buszok beszerzése mellett dönthet a Fővárosi Közgyűlés. A lengyelek viszont nem dőlhetnek hátra, ugyanis a most elfogadott módosító javaslat azt tartalmazta, amennyiben a kormány garanciát ad arra, hogy állja a többletköltségeket és az erről szóló kormányzati döntés július 5-ig megjelenik a Magyar Közlönyben, akkor vásárlás helyett hozzájárul a főváros a kiszervezéshez. A megvalósítás érdekében pedig utasítani fogják a BKK-t, hogy indítsa meg a feltételes közbeszerzést. Tarlós István jelezte, a döntés néhány hónapos csúszást okoz a 3-as metróvonal felújítási munkálatainak megkezdésében, és valószínű, hogy 2019 nyarára nem fejeződik be a beruházás.
Szerdán végre dönthet a Fővárosi Közgyűlés arról, hogy az M3-as metróvonal tervezett felújításának kezdetére, honnan szerzi be a kieső szerelvények pótlásához szükséges autóbuszokat. A közgyűlési jóváhagyás hiányában viszont fennáll a lehetősége annak, hogy a járműpótláshoz szükséges buszok nem kerülnek határidőben leszállításra, ami Tarlós István szerint már érezhető hatással lenne a metrófelújítás kezdetére. Az eredménytől függetlenül az már most is kijelenthető, hogy a döntés többszázezer embert érint majd, így összeszedtük a legfontosabb tudnivalókat, hogy az is képbe kerülhessen, aki eddig nem követte a sztorit.
Számos autóipari vállalatnál továbbra is élesek a munkáltatók és a munkavállalók közötti érdekellentétek, és a néhány héttel ezelőtti állapotokhoz képest több, jelentős részben gyártással foglalkozó társaságnál is sztrájkközeli helyzet alakult ki. A fesztültségeket már nem csak a járműiparban, hanem például az elektronikai bérgyártók körében is érezni - értesült a Népszabadság.
Története során először lépte át a félmilliós számot a Jaguar Land Rover (JLR) által eladott gépkocsik száma 2015-ben - olvasható a Financial Times cikkében. Ennek ellenére az indiai Tata Motors kezében lévő brit cég profitja negyven százalékkal zuhant.
Elektromos autókhoz való akkumulátorokat gyártó üzemet építhet a Volkswagen-csoport - jelentette pénteken a Handelsblatt című német üzleti lap. A német járműgyártó akár tízmilliárd eurót is fordíthat a beruházásra, amelynek célja az önállóság megteremtése, vagyis a függőség megszüntetése az ázsiai akkumulátor-beszállítóktól.
Tavaly erős évet zárt a hazai járműipar négy meghatározó szereplője, ami jó hír Magyarországnak is. Az Audi eredményén kicsit sem látszott meg a botrány, a Mercedes idehaza gyártott kompaktjait úgy vitték, hogy a következő években további 185 milliárd forintot költenek el nálunk beruházásra, a Suzuki az új Vitarának köszönhetően közel triplázta nyereségét, míg az Opel Szentgotthárdon bedurrantotta a termelését a Flex üzemben. A fanyalgók is megnyugodhatnak, idén egyik cég sem fizetett osztalékot, ellenben több embert foglalkoztattak, így a személyi jellegű ráfordításaik elérték a 150 milliárd forintot. 2016-ban viszont több kihívással is meg kell birkózniuk a gyártóknak.
Erős évet zárt a Mercedes magyar operációja, a siker részben annak köszönhető, hogy a világban most pont azokat a kompakt modelleket veszik, amiket Kecskeméten is gyártanak. A németek pedig tovább ütik a vasat, a következő években további 185 milliárd forintot költenek el beruházásokra, hogy az egyre növekvő keresletet részben Magyarországról elégítsék ki.
Egyre több autógyár van jelen Szlovákiában, ami még inkább fokozza az amúgy is meglévő szakemberhiányt és bérversenyt - számol be pozsonyi tudósításában a Népszabadság. Ismerősen hangzik a történet, nem? A helyzet igencsak hasonló az itthonihoz, azzal a különbséggel, hogy a magasabb bérek miatt Magyarországról is sokan inkább Szlovákiát és az ingázást választják.
A német kormány a Volkswagen-csoport (VW) dízelbotrányával összefüggésben vizsgálatot indított 30 dízelüzemű autótípus feltűnően magas szén-dioxid-kibocsátása miatt - mondta pénteken Berlinben a szövetségi közlekedési minisztérium szóvivője, megerősítve az ügyről szóló sajtójelentéseket.
A Toyota várakozásai szerint idén már 35 százalékkal zuhanhat a profitja a jen erősödésének hatására. A világ legnagyobb autógyártóját ugyanakkor nem kell sajnálni, az elmúlt három évben újabb és újabb rekordot értek el a nettó eredmény tekintetében, amit a gyenge jen áldásos hatásának köszönhettek.
A Nissan világszerte 3,5 millió autót hív vissza légzsákok javítására, túlnyomó részét az Egyesült Államokban - közölte az amerikai NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration közlekedésbiztonsági hivatal hétfőn.
Pár részvény, ami jó lehet a közeljövőben. Azért írom ide őket, hogy később rájuk találjak.Medtronic plc. (MDT)47...
November 6-án, Donald Trump választási győzelme "árnyékában" Berlinben beértek a szociáldemokraták, a zöldek...
Az emberi erőforrásokkal összefüggő kérdések és kockázatok megértése egy tranzakciós folyamat során általában... 
A legtöbb ember fiatalkorában elkezdi a nagybetűs életet, tele mindenféle kívánsággal és vággyal, hogy minél több...
Folyamatosan keresek olyan osztalékfizetőket, amiket nem örök tartásra, hanem pár hónapos kereskedésre vennék meg....
Minden reggel ugyanaz: miután elvittük a gyereket az iskolába, egyesével, a saját autónkban, véget nem érő sorban...
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
