A Volkswagen pozitív meglepetést okozott a befektetőinek, az egyszeri tételektől tisztított üzemi eredménye ugyanis messze a várakozások felett alakult a második negyedévben az előzetesen közzétett számok alapján. Az árfolyam közel 6 százalékot erősödött a keddi záráshoz képest.
Ha ez így megy tovább, akkor idén is a kukában landolhatnak a piaci szereplők várakozásai az európai autópiac növekedését illetően. A britek népszavazásának eredménye persze még bekavarhat, mert hiába veszik úgy a Renault, a Fiat, Daimler és a BMW modelljeit, mintha nem lenne holnap, Európa második legnagyobb autópiacán csökkentek az új autó eladások múlt hónapban.
Az elmúlt hónapokban egymás után jelentek meg olyan hírek, amelyek negatívan hatottak az autógyártók tőzsdei teljesítményére. A helyzetet pedig tovább rontotta a britek június 23-ai népszavazása, amely során nyertek az EU-ból való kilépésre szavazók. Ugyanakkor nem minden gyártót érint egyformán a Brexit, akadnak olyan szereplők, amelyekben lehet fantázia.
Júniusban 6 német vállalatnál indított vizsgálatokat a német versenypiaci hatóság, ezek között szerepel a Volkswagen, a BMW, a Daimler és a Robert Bosch is. A versenyhatóság azt gyanítja, hogy a cégek összejátszottak az acélbeszerzéseknél - írja a Bloomberg.
A dízelbotrány több mint 15 milliárd dollárjába kerülhet a Volkswagennek az Egyesült Államokban - írja a Reuters forrásokra hivatkozva.
Nagy-Britannia a német autógyártók egyik legnagyobb piaca - jelentette ki Matthias Wissmann, a német autógyártók szövetségének (VDA) vezetője. Éppen ezért az európai politikusoknak a vámmentesség fenntartásán kell dolgozniuk az EU és Nagy-Britannia között - írja az Automotive News Europe.
A Volkswagen megállapodott, hogy összesen 10,2 milliárd dollárnyi kárigényt elégít ki a dízelbotrány miatt - tudta meg az AP hírügynökség az ügyhöz közel álló forrásokból.
Kérdésesnek nevezte a dízelmotor jövőjét a Volkswagen-csoport vezérigazgatója, Matthias Müller a Handelsblattnak adott interjúban.
Európa legnagyobb autógyártója, a Volkswagen több mint 40 modell gyártását készül beszüntetni a következő években-írja a Reuters.
A Volkswagen-csoport jövőjét az elektromos hajtás, az önvezető járműtechnológia és a közösségi közlekedéshez kapcsolódó szolgáltatások fogják meghatározni - ezt ígérte legalábbis Matthias Müller, a vállalat vezérigazgatója Wolfsburgban.
Az Egyesült Államokban készül piacra vinni modelljeit a Volkswagen leányvállalata, a Skoda.
A német szövetségi közlekedési felügyelet (KBA) engedélyezte a Volkswagen-csoportnak, hogy megkezdje visszahívását további 800 ezer autójának. A felügyelet a Passat, a CC és az EOS javításához járult most hozzá, amelyek kivétel nélkül az EA 189-es dízel motorcsalád 2.0 literes erőforrásaival futnak - írja a cégcsoport közleményében.
A Volkswagen közzétett első negyedéves beszámolóját. Ebből kiderült, hogy a cégcsoport hiába értékesített több járművet globálisan, a negatív devizahatás miatt csökkent az árbevétele. Az üzemi eredménye pedig csak egyszeri tételek pozitív hatására tudott a tavalyival nagyjából megegyező szinten alakulni. Jó hír viszont, hogy a cégcsoport nettó likviditása tovább erősödött a LeasePlanben meglévő részesedésük értékesítésének köszönhetően, így ha a várakozásokhoz képest nagyobb kiadásra is kényszerülnének a dízelbotrány miatt, lenne hová nyúlnia a németeknek. Rossz hír viszont, hogy a menedzsment szerint a várakozásoknál nagyobb mértékben csökkenhetnek a bevételeik 2016-ban. Az árfolyam esik, igaz, a technikai kép még mindig pozitív.
Elektromos autókhoz való akkumulátorokat gyártó üzemet építhet a Volkswagen-csoport - jelentette pénteken a Handelsblatt című német üzleti lap. A német járműgyártó akár tízmilliárd eurót is fordíthat a beruházásra, amelynek célja az önállóság megteremtése, vagyis a függőség megszüntetése az ázsiai akkumulátor-beszállítóktól.
Szokatlan lépésre szánta el magán a világ legnagyobb vagyonalapja, a norvég állami alap, ugyanis tervei szerint pert indít a Volkswagen ellen - írja a Financial Times.
Készen áll a Volkswagen, hogy a dízelbotrány után meghódítsa az amerikai piacot és erősítse a márkát, a cég értékesítési vezetője szerint új elektromos autókat akarnak majd piacra dobni. A cég amerikai eladásai az előrejelzések szerint jövőre 30 százalékkal emelkedhetnek - írja a Reuters.
Kemény harcok és egyeztetések után Németország végül érdemi lépéseket tesz az elektromos autózás elterjesztésének érdekében. Pénzzel támogatják a vásárlókat, komoly töltőinfrastruktúrát építenek ki és növelik az elektromos autók részarányát az állami flottában. A mostani program ugyanakkor egyáltalán nem garantálja még a korábban kitűzött célok elérését.
Japánnak 70 évre elegendő mennyiség.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Megjelent az első felmérés, amely Kamala Harris győzelmét jósolja.
Kiegészítik vele a meglévő rendszert.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
