• Megjelenítés

volkswagen

Nincs meg az engedély, holnaptól nem tudja eladni a Golfot a Volkswagen

Szeptember 1-től, vagyis holnaptól egy a korábbinál sokkal szigorúbb károsanyag-kibocsátási tesztelési eljárásnak kell megfelelniük az autógyártóknak az Európai Unióban, ehhez pedig minden modelljüknél új típusengedélyt kell beszerezniük. A gyártók nagy része egész jól áll a felkészüléssel, a Volkswagen azonban az Autobild információi szerint nagyon lemaradt, több olyan fontos modelljük is van, amihez még nincs meg a típusengedély.

Visszavágná az autók importvámjait az EU, emelkednek a német autógyártók részvényei

Az európai tőzsdék esnek ma, a befektetőket a kínai-amerikai kereskedelmi konfliktus mellett a feltörekvőpiaci országok, többek közt Törökország és Argentína aggasztja. A borús piaci hangulat ellenére hirtelen belevetettek a német autógyártók részvényeibe, miután Cecilia Malmström uniós kereskedelmi biztos Brüsszelben ma arról beszélt, hogy az EU kész akár nullára csökkenteni az autókra vonatkozó importvámokat, amennyiben ezzel párhuzamosan az Egyesült Államok is hasonló vámcsökkentést vezetne be.

Dízelbotrány: Németország blokkolja a francia nyomozást

Úgy tűnik, már német-francia viszonylatban is feszültséget okoz a dízelbotrány. Három francia nyomozó bíró a német igazságügyi szervek együttműködési szándékának hiányára panaszkodott, amit a németek gyakorlatilag el is ismertek, mivel érvelésük szerint a kért dokumentumok kiadása súlyosan megzavarhatná a nyomozás előrehaladását.

A győri Audi-gyár is érintett - Átmeneti visszaesés jöhet a motor- és autógyártásban

A Volkswagen csoport nehéz helyzetbe került az üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek megállapítására szolgáló új nemzetközi szabványra, a WLTP-re történő átállás miatt. A németek kénytelenek voltak felfüggeszteni az alternatív meghajtású járműveik értékesítését és annak érdekében, hogy ne halmozódjanak fel hatalmas készleteik, több napig tartó kényszerleállásokat hajtanak végre a következő hetekben Wolfsburgban. A cégcsoportnál kialakult helyzet hatással lesz a magyarországi operáció működésére is, az Audi Hungária jelezte, átmeneti visszaeséssel számolnak a motor- és a járműgyártás területén. Egyben hangsúlyozták azt is: nincsenek veszélyben munkahelyek Győrben.

Nagy bajban a Volkswagen - Felfüggesztették az elektromos és hibrid autók eladását

Felfüggesztette a német Volkswagen csoport az elektromos és a hibrid meghajtású, valamint a gázüzemű autók értékesítését, mert a vártnál nehezebb a felkészülés az üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek megállapítására szolgáló új nemzetközi szabványra (WLTP) - írta a Welt am Sonntag.

Csalódottak a Volkswagen befektetői

Közzétette a Volkswagen csoport második negyedéves számait, amelyből többek között kiderült: nőtt a német autógyártó értékesítése és árbevétele. A dízelbotrány ugyanakkor még mindig éreztette hatását, egy egyszeri büntetés negatív hatással volt az üzemi eredményre és a profitabilitásra. A menedzsment ráadásul jelezte, kihívást jelent majd a WLTP rendszerre történő átállás. Jó hír viszont, hogy a cégcsoport vezetése megerősítette, nőhet a Volkswagen értékesítése és árbevétele 2018-ban.

Igazi nagyágyúk jelentenek a héten

Tovább dübörög a második negyedéves gyorsjelentési szezon, az előttünk álló hét folyamán több, kiemelten várt gyorsjelentés is érkezik majd, a tengerentúlon elsősorban az Apple és a Tesla beszámolóira fókuszálnak majd a befektetők, míg Európában a bankok és az autógyártók gyorsjelentéseire figyelnek majd a piaci szereplők. Azonban a hazai befektetők sem unatkoznak majd, csütörtökön a hazai blue chipek közül elsőként a Richter jelent majd, ezt követően pénteken a Mol teszi közzé beszámolóját. Összeszedtük mire érdemes figyelni az előttünk álló hét folyamán.

A Volkswagen heti több napra is bezárhatja a legnagyobb gyárát

A Volkswagen azt tervezi, hogy augusztus és szeptember között ideiglenesen heti 1-2 napra felfüggeszti majd a termelést wolfsburgi gyárában, amely egyben legnagyobb üzeme is a világon. A lépésre azért van szükség, mert az autógyártónak a vártnál nehezebben megy a felkészülés az üzemanyag-fogyasztási és a károsanyag-kibocsátási értékek megállapítására szolgáló új nemzetközi szabványra (WLTP).

Újabb áldozatot szedett a kereskedelmi háború

Az elmúlt napokban a globális kereskedelmi háború aggasztotta a befektetőket, az USA és Kína kereskedelmi konfliktusa nem várt áldozatot szedett. A Daimler szerdán profit wariningot tett közzé, miután a német autógyártó szerint az USÁ-ban gyártott autókra kivetett kínai importvámok visszavetnék a cég alabamai üzemében gyártott terepjárók eladásait. A hírre megütötték a Daimler a részvényeit, az európai autógyártók részvényei is esnek, miután a befektetők elkezdték beárazni a kereskedelmi háború autógyártókra gyakorolt hatásait.

Letartóztatták az Audi vezérigazgatóját

Egy héttel ezelőtt a nyomozók átvizsgálták Rupert Stadler lakását, ma délelőtt pedig ingolstadti otthonában őrizetbe is vették az Audi első emberét. A letartóztatásra azért került sor, mert a hatóságok attól tartanak, Stadler a dízelbotrányban érintett más vezetőkkel összebeszélhet, közös verziót találhat ki a botrányról, és akár bizonyítékokat is megsemmisíthetnek. Német lapértesülések szerint Stadler a következő napokban találkozott volna azokkal a kollégáival, akik még 2015-ben informálták a csalássorozatról, hogy olyan egységes történetet gyártsanak, amivel kibújnának a felelősségre vonás alól, ezt előzték meg a hatóságok a mai akcióval. A vád csalás és okirathamisítás.

Több napos leállásra kényszerülhet a Volkswagen legnagyobb gyára

A Volkswagen arra figyelmeztet, hogy legnagyobb gyárában, Wolfsburgban, több napos ideiglenes leállást is végrehajthat hamarosan. Mindezt annak érdekében tennék a németek, hogy járműveik biztosan megfeleljenek majd a fokozatosan szigorodó WLTP menetciklusnak, amelynek keretében már nem a laboratóriumokban, hanem valós vezetési körülmények között vizsgálják a járművek károsanyag-kibocsátását.

A legújabb autók is elhasaltak, még a legmodernebb dízelautók sem tiszták

Eddig is tudtuk, hogy valós körülmények között az autók jóval több károsanyagot bocsátanak ki, mint a próbapadon, a politika és az autólobbi szkanderezésével kialkudott határértékeket pedig mindenki viccnek gondolta. Ezen a most megjelent, minden eddiginél részletesebb adatbázis és vizsgálati eredmény sem változtat, arra azonban jó, hogy rávilágítson, tényleg nagy a baj, és nem lesz egyszerű a megoldás.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megvan a nagy bérmegállapodás! Itt van, mennyivel nő a minimálbér és a garantált bérminimum
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility