• Megjelenítés

autóipar

Csatatérré változott a világ legnagyobb autópiaca

Csatatérré változott a világ legnagyobb autópiaca

Az autógyártók számára elérkezni látszik az igazság pillanata a világ legnagyobb autópiacának számító Kínában, ahol a helyi, feltörekvő márkák kezdik átvenni a külföldiektől a vezető szerepet. Az elmúlt időszak bejelentéseiből az látszik, hogy sokan igyekeznek felvenni a kesztyűt és a helyi igényekre szabott autókkal próbálják visszaszerezni piaci részesedésüket, akár éppen a kínai cégekkel szorosabbra fűzött kapcsolatok és partnerségek révén. Viszont a másik oldalon több olyan gyártó is van, amely inkább a veszteségek mérséklése mellett dönt.

Szenved a Volkswagen Kínában - Partnerségekkel mennének előre

Szenved a Volkswagen Kínában - Partnerségekkel mennének előre

Csökkentette idei eladási várakozását a Volkswagen menedzsmentje, főként Kínában nem úgy alakul az értékesítés, mint amire a vállalat vezetése számított. Ezért is igyekszik a menedzsment megerősíteni a konszern pozícióit különböző partneri megállapodásokkal Kínában.

Újabb felhők gyűlnek az amerikai ingatlanpiac felett

Újabb felhők gyűlnek az amerikai ingatlanpiac felett

Az Egyesült Államokban 2,5 százalékkal csökkent az új lakások eladása júniusban az előző hónaphoz képest, így az egész évre kivetített értékesítési darabszám 697 ezer volt - közölte az amerikai kereskedelmi minisztérium szerdán.

Újabb autóipari beruházás jön Magyarországon

Újabb autóipari beruházás jön Magyarországon

Újabb, 9,3 milliárd forintos beruházást hajt végre a Suzuki Magyarországon, amelynek nyomán a japán cég egyrészt bővíti a gyártókapacitásait, másrészt technológiai fejlesztéseket hajt végre a digitalizáció és az automatizálás területén és nagy lépést tesz az esztergomi üzem karbonsemleges átállásáért - jelentette be a tárca tájékoztatása szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán Tokióban.

Kína fegyverré teheti az akkumulátorgyárakat, különleges helyzetben Magyarország

Kína fegyverré teheti az akkumulátorgyárakat, különleges helyzetben Magyarország

Kína gyakorlatilag teljes dominanciával bír az akkumulátorgyártás ellátási láncában, a monopol helyzete pedig lehetővé teszi, hogy fegyverré tegye az egész iparágat. Az ázsiai ország megkerülhetetlen szereplő, így ha leállítja a szállításokat, nemhogy a magyarországi gyártatás, de még az Egyesült Államok termelése is veszélybe kerülhet. Akhil Ramesh, a Pacific Forum vezető munkatársa a Portfolio-nak azt mondta, hogy a hazai kínai akkumulátorgyárak ugyan súlyos kockázatot jelenthetnének, de az Orbán-kormány kiváló pekingi kapcsolatai miatt egyelőre kicsi az esély, hogy megbénítanák a magyarországi termelést.

Az autóipar megoldhatta legégetőbb problémáját, de van egy rossz hírünk

Az autóipar megoldhatta legégetőbb problémáját, de van egy rossz hírünk

Mostanra fordulóponthoz ért a világ járműipara, kockázatok ugyan vannak, de sikeresen túljutott a félvezető-válságon, amely hatalmas kieséseket eredményezett a termelésben az utóbbi években. Ugyanakkor az iparági szereplők öröme aligha lehet felhőtlen, hosszú éveket kell még várniuk arra, hogy a globális járműgyártási és járműértékesítési számok elérjék a koronavírus-járvány előtti szinteket.

Felpörgetné Kína az auótvásárlásokat, miközben óriási árháborúban van a Teslával

Felpörgetné Kína az auótvásárlásokat, miközben óriási árháborúban van a Teslával

A lassuló gazdaság élénkítésére tett kísérletként a kínai hatóságok pénteken olyan intézkedéseket jelentettek be, amelyek célja az autó- és elektronikai ágazat értékesítésének fellendítése. Ezek a lépések azonban nem nyűgözték le a befektetőket, akik erőteljesebb ösztönző erőfeszítéseket követelnek. Az új intézkedések között szerepel a régiók ösztönzése az éves autóvásárlási kvóták növelésére, valamint a használt járművek értékesítésének támogatása. Ezen erőfeszítések ellenére a hazai fogyasztói kereslet továbbra is gyenge, és a világ legnagyobb autópiaca továbbra is küzd a Tesla által az év elején kezdeményezett árháborúval, írja a Reuters.

Elon Musk

Elon Musk "nem tudja, hogy mi folyik itt" - Szóval ismét csökkenti a Teslák árát

Nem mondhatni, hogy repesnek a befektetők az örömtől a Tesla második negyedéves gyorsjelentés után, ugyanis a világ legértékesebb autógyártójának részvényárfolyama több mint 4 százalékot esett a piaczárást követően. Ez részben annak tudható be, hogy a friss számok rávilágítottak arra, amire már egyébként is számítani lehetett: az idei évben egymás után érkező árcsökkentések miatt még tovább szűkültek a vállalat marzsai. Erre Elon Musk úgy reagált, hogy a viharos gazdasági környezetben továbbra is a termelésnövekedést részesíti előnyben a vállalat, a Tesla vélhetően még tovább fogja csökkenteni az elektromos járművek árát.

Soha nem történt még ilyen: már több elektromos autót adnak el Európában, mint dízelt

Soha nem történt még ilyen: már több elektromos autót adnak el Európában, mint dízelt

Nagyot nőtt 2023 júniusában az értékesített új autók száma az Európai Unióban, derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) a legfrissebb kutatásából. Az elmúlt hónapok javulása azt jelzi, hogy az európai autóipar kezd kilábalni a világjárvány okozta ellátási zavarokból, bár a most közölt statisztikák egyelőre még messze elmaradnak a 2019-es, háború és koronavírus előtti "békeidőktől". Több érdekes trend is kezd kirajzolódni az új statisztikák alapján, például júniusban a tisztán elektromos autók az új autók vásárlói körében a harmadik legnépszerűbb választássá váltak, első alkalommal előzve meg a dízeles jármveket. Mindeközben Magyarországon a kedvező EU-s autóipari folyamatokkal szembe menve csökkent az új személygépjárművek értékesítése az első félévben a bázisidőszakhoz viszonyítva, rajtunk kívül egyedül Svédországban történt hasonló.

Több gyárát bezárja a Magyarországon is jelen lévő autóipari beszállító

Több gyárát bezárja a Magyarországon is jelen lévő autóipari beszállító

A svéd Autoliv autóipari biztonsági felszerelésekkel foglalkozó csoport bejelentette, hogy a korábban bejelentett gyárbezárások valószínűleg a németországi Elmshornt és a brit Congletont fogják érinteni egy költségcsökkentési kezdeményezés részeként. A fejlemény azért is érdekes, mert az Autoliv Magyarországon is jelen van.

A háború előtt volt utoljára ennyire élénk az orosz-kínai kereskedelem

A háború előtt volt utoljára ennyire élénk az orosz-kínai kereskedelem

Kína és Oroszország kereskedelme júniusban rekordot döntött, 20,83 milliárd dollárt ért el, ami a legmagasabb szint az ukrajnai háború kezdete óta - derül ki a kínai vámhatóság adataiból. A kétoldalú kereskedelem megugrására a globális kereslet lassulása és a növekvő geopolitikai kockázatok ellenére került sor, egy olyan időszakban, amikor mindkét nemzet szerint új csúcsponton vannak a kapcsolataik.

Ilyet még sosem csinált az Audi - Ekkora lenne a baj Kínában?

Ilyet még sosem csinált az Audi - Ekkora lenne a baj Kínában?

Az Audi állítólag előrehaladott tárgyalásokat folytat egy elektromos jármű (EV) platform megvásárlásáról a kínai állami tulajdonú SAIC Motor autógyártótól. Források szerint azért szánta el magát erre a német prémiumgyártó, mert EV-eladásai jócskán elmaradnak a versenytársak, például a Tesla és a Nio mögött a világ legnagyobb autópiacán.

Lezárul egy korszak: ma gyártják le az utolsó Ford Fiestát

Lezárul egy korszak: ma gyártják le az utolsó Ford Fiestát

A Ford Fiesta utolsó példányait pénteken gyártják le a Ford kölni üzemében, ezzel lezárul egy korszak az ikonikus modell számára, amelyből 1976 óta 20 millió darabot gyártottak világszerte. A lépés a Ford stratégiaváltásával áll összhangban, mivel közel 2 milliárd eurót tervez befektetni kölni üzemébe, hogy átálljon a várhatóan még az idén piacra kerülő új elektromos modellek gyártására.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Kőkeményen belerúgott a legendás F-35-ös vadászgépekbe a világ leggazdagabb embere - Tényleg ekkora a baj?
Portfolio Blogger
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility