autóipar

Magyarország az európai akkumulátorgyártás fellegvárává válhat öt éven belül

Magyarország az európai akkumulátorgyártás fellegvárává válhat öt éven belül

Világszerte tízszeresére nőhet 2030-ra az akkumulátorgyártás, és az összes akkumulátor kilencven százalékát a mobilitásban használják majd, főképp az elektromos autók piacán. Magyarország a régióban jelentős szereplő az akkumulátorgyártásban, a jelenlegi koreai dominanciát a következő években a kínai váltja fel a már bejelentett és a további, várható beruházásokkal – mondja Wu Wanliang, a kínai befektetéseket támogató Capital Bridge tulajdonosa. A magyarországi kínai tőkebefektetések a nyersanyag-feldolgozástól az alkatrészgyártáson át a késztermék előállításáig az értéklánc minden szintjén megjelentek.

Bemondta a Porsche Hungaria, mikor állhat helyre a magyar újautó-piac

Bemondta a Porsche Hungaria, mikor állhat helyre a magyar újautó-piac

A magyarországi újautó-piac 2024-re állhat helyre, amikor a megrendelt autókat a kereskedők már tervezhetően tudják átadni a vevőknek, és megszűnhet a bizonytalan várakozási idő - mondta Németh Balázs, a Porsche Hungaria (PH) ügyvezető igazgatója csütörtökön az MTI-nek.

Bajok vannak a Teslával, egyre több jel utal rá

Bajok vannak a Teslával, egyre több jel utal rá

A Tesla hétfőn megrövidíti a sanghaji gyárban a termelési műszakokat, és késlelteti néhány új alkalmazott felvételét, mondták a helyzetet ismerő források a Bloombergnek - ez is jelzi, hogy a vállalat elektromos autói iránti kereslet Kínában nem felel meg a várakozásoknak.

Katasztrofális számok jöttek Oroszországból: ilyen összeomlást is ritkán látni

Katasztrofális számok jöttek Oroszországból: ilyen összeomlást is ritkán látni

Oroszországban 61,6 százalékkal, 46 ezer 403-ra zuhant az új autók és haszongépjárművek eladása novemberben az egy évvel korábbihoz képest. Októberben ennél is nagyobb, 62,8 százalék volt a visszaesés - közölte az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő szervezet, az AEB járműgyártó-bizottsága.

Valóra vált katasztrófa: az összeomlás után romokban Európa egyik legerősebb országának autógyártása

Valóra vált katasztrófa: az összeomlás után romokban Európa egyik legerősebb országának autógyártása

A szegény embert az ág is húzza, tartja a mondás, amely különösen igaz a legendás brit autógyártásra, amely az elmúlt években elképesztő vesszőfutáson megy keresztül. A Brexit, a koronavírusjárvány miatti szigorú intézkedések, a globális chiphiány, az ellátási láncokkal kapcsolatos problémák és az egekbe szökő energiaárak hatására a szemünk láttára vált valóra a katasztrófa a szigetországban, ahol az autógyártás évtizedek óta nem látott mélypontra zuhant. A legfrissebb autógyártási statisztikák pedig ismét megerősítették, borzasztóan nehezen megy a válságból történő kilábalás, érdemi javulásra csak 2023-ban számíthatunk.

Nem áll meg az AutoWallis, több mint duplájára nőtt a cég profitja

Nem áll meg az AutoWallis, több mint duplájára nőtt a cég profitja

Újabb csúcsokat döntött az AutoWallis Csoport árbevétele és nyeresége az első három negyedévben, miután a nyári hónapokban is kiváló számokat ért el a vállalat, ráadásul az árbevétel és a nyereség már a harmadik negyedév végén jelentősen meghaladta a tavalyi egész éves számokat. A társaság árbevétele közel 50 százalékkal bővült, míg nettó nyeresége közel négyszeresére ugrott kilenc hónap alatt. Az egy részvényre jutó nyereség 17,3 forint, ami közel a duplája a tavaly egész évi mértéknek. A kiváló számok mögött elsősorban a növekedési stratégia következetes megvalósítása, így az organikus és akvizíciós növekedés valamint feszes költséggazdálkodás áll, de egyedi hatások is megfigyelhetőek.

Újabb nagy dobás az AutoWallistól, izgalmas piacot készül meghódítani a cég

Újabb nagy dobás az AutoWallistól, izgalmas piacot készül meghódítani a cég

Fontos bejelentést tett az AutoWallis november elején, mikor közölte, hogy felvásárolja a magyar flottakezelői piac egyik legnagyobb szereplőjének számító Nelson flottakezelő üzletágát. Amellett viszont, hogy alapvetően egy erős, ismert, és magas eredménytermelő képességű vállalatról van szó, a tranzakció kiemelten fontos az AutoWallis hosszútávú stratégiájában, melynek keretein belül a régió meghatározó mobilitási szolgáltatójává kíván válni a cég. A flottakezelőpiacról, a Nelson-tranzakció részleteiről, és a jövőbeli lehetőségekről és tervekről beszélgettünk Antal Péterrel, az AutoWallis Csoport Kiskereskedelmi és Szolgáltatási Üzletágának igazgatójával.

Padlógázzal a falnak: meddig emelkedhet a Porsche?

Padlógázzal a falnak: meddig emelkedhet a Porsche?

A Porsche IPO-t követően megfigyelhető piaci anomália egyre durvább. A kibocsátás óta eltelt időszakban szinte érdemi korrekció nélkül közel 30 százalékot emelkedő papírhoz képest az anyavállalat részvényei jócskán lemaradtak, így a Porsche AG piaci kapitalizációja 20 százalékkal nagyobb, mint a Porsche AG 75 százalékát továbbra is birtokló VW Csoporté.

Fokozódik a feszültség a Nyugat és Kína között, ez nagy lehetőség India számára

Fokozódik a feszültség a Nyugat és Kína között, ez nagy lehetőség India számára

A Stellantis Indiában tervezi bővíteni az elektromos autók gyártását még az európai piacra is, mivel Európában már nem tudja megfizethető áron előállítani azokat - tájékoztatta csütörtökön a sajtót Carlos Tavares, az autógyártó konszern vezérigazgatója. A cégvezér szerint Kína és a nyugati világ között egyre nagyobb a feszültség, ennek pedig következménye lesz az üzlet szempontjából, az ebből adódó lehetőségeket pedig India tudja a legjobban kihasználni.

Bréking: magyar szoftvercéget vesz a világ egyik legnagyobb autógyártója

Bréking: magyar szoftvercéget vesz a világ egyik legnagyobb autógyártója

A világ egyik legnagyobb autógyártójának számító Stellantis csütörtökön bejelentette, hogy megállapodott az aiMotive, fejlett mesterséges intelligencia és autonóm vezetési szoftvereket fejlesztő magyar cég megvásárlásáról, mellyel a cél, hogy fokozza technológiai fejlesztési erőfeszítéseit.

Ezért nem lesznek még egy darabig olcsók az elektromos autók

Ezért nem lesznek még egy darabig olcsók az elektromos autók

A világ második számú lítiumtermelője, az SQM közölte, hogy várakozásai szerint az akkumulátorok alapanyagának árai 2023-ban is magasak maradnak, ezzel eloszlatva Kína két éve tartó vásárlási lázának esetleges lehűlésével kapcsolatos félelmeket - írja a Bloomberg.

Itt van pár befektetési ötlet, ami megvédhet az inflációtól

Itt van pár befektetési ötlet, ami megvédhet az inflációtól

Tombol a világban az infláció, igaz, vannak már olyan térségek, ahol már láthattuk a felpattanás tetejét. Ettől még a szakértők egyetértenek abban, hogy a következő időszakban magasabb inflációra kell berendezkedni, így felértékelődik azoknak a befektetéseknek a szerepe, amelyek képesek az infláció ellen védelmet nyújtani. A Portfolio Private Investor Day rendezvényén a szakértők elárulták, miért lehet érdemes, állampapírban, ingatlanban, műtárgyban vagy éppen tőzsdei részvénybe befektetni.

Gyorsabban megérkezhetnek a Teslák

Gyorsabban megérkezhetnek a Teslák

A Tesla az összes Model 3 és Model Y jármű esetében minimum egy hétre csökkentette a szállítási várakozási időt - közölte honlapján kedden.

Véghajrában az ország legnagyobb zöldmezős beruházása

Véghajrában az ország legnagyobb zöldmezős beruházása

Befejező fázisba lépett a Market Építő Zrt. által épített SK Innovation projekt, jelenleg mintegy 85 százalékos készültségnél tart a komplexum kivitelezése. A 2021 májusában elrajtolt fejlesztés során 135 hektáron épül akkumulátorgyár a dél-koreai tulajdonú SK Innovation számára a Fejér megyei Iváncsán. A beruházás az idei év végére éri el a 90 százalék feletti, 2023 márciusában pedig a teljes készültséget.

Hiába nőtt duplájára az elektromos energia ára – soha nem érte meg annyira otthon tölteni az elektromos autót, mint ma

Hiába nőtt duplájára az elektromos energia ára – soha nem érte meg annyira otthon tölteni az elektromos autót, mint ma

Megjelent a Portfolio Business Podcast legújabb adása, amelyben a hazai elektromos autózás jelenéről és jövőjéről, a töltési megoldásokról, az új napelemes szabályzásról és az energiamenedzsment rendszerek adta lehetőségekről volt szó. A hazai zöldrendszámos autók állomány robbanásszerűen növekszik, két év alatt megduplázódott a számuk. Az energiaválság okozta áremelkedés azonban jelentősen lecsökkentette az elektromos autók üzemeltetésének árelőnyét, ma már szinte ugyanakkora összegből lehet 100 kilométert megtenni velük, mint benzines társaikkal. A töltési lehetőségek továbbra is korlátozottak, a publikus töltőoszlopokon ráadásul drasztikus áremelés tapasztalható. Az elektromobilitás terjedésében mégsem várható látványos lassulás, az otthoni töltési megoldások hatékonyságának javulása, és az autók akkumulátorkapacitásának növekedése egyre több vásárló kételyeit oszlathatják el az elektromos autókkal kapcsolatban. Sokan otthoni napelemes rendszer telepítésével válaszoltak volna az energiaválság kellemetlen hatásaira, de a háztartási kiserőművekre vonatkozó új szabályok sokak számítását felülírta. A szigetüzemű működéshez szükséges, 3-4 millió forintba kerülő energiatároló kapacitást – a megfelelő technológia és szabályozás esetén – az elektromos autók is átvehetnék, a fejlesztések azonban még gyerekcipőben járnak. Novotny Dénes, az Alteo elektromobilitással foglalkozó leányvállalata, az ALTE-GO ügyvezető igazgatója az új adásban elmondta: a költségmegtakarítás és az energiahálózat terhelésének kiegyenlítésére már rövidtávon is az otthoni energiamenedzsment rendszerek nyújtanának megoldást, idősávos árazás nélkül azonban legfeljebb az „éjszakai áram” nyújtotta árelőnyöket lehet kihasználni.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Európa legrosszabb rémálma válhat valóra Donald Trumppal – Tényleg Kamala Harris maradt a kontinens utolsó reménysége?
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.