Többszöri csúszást követően az Európai Bizottság várhatóan még ebben a hónapban elfogadja az Euro 7 normát, amely az új járművek károsanyag-kibocsátásának legújabb és legszigorúbb korlátozása lesz - írja az Automotive News Europe.
Akár negyedévente egymillió járművel is visszaeshet az európai autógyártás volumene az energiaválság miatt az S&P Global Mobility gazdaságkutató intézet kedden publikált prognózisa alapján.
A Nissan csatlakozott a Toyotához, és úgy döntött, hogy teljesen kivonul Oroszországból, ami Japán második legnagyobb autógyártójának nagyjából 100 milliárd jenbe (687 millió dollár) fog kerülni.
Az idei első kilenc hónapban 85 769 új személygépkocsi forgalomba helyezésével 9,3 százalékot esett vissza a belföldi autópiac - közölte az MTI-vel hétfőn a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
Chiphiány, hajtási dilemmák, munkaerőhiány, energiaválság? Küzdelmek sorát élte át a járműipar az elmúlt években. A színfalak mögött már elindult az alkalmazkodás, zajlanak a fejlesztések, de milyen irányba? Ezt a kérdést járja körbe a Techtogether 2022 járműipari konferencia és szakkiállítás október 18-19. között, jelentkezzen most a rendezvényre!
Míg sok vállalat a kedvezőtlen gazdasági környezet miatt visszavágja előrejelzését, az AutoWallis a múlt héten tartott befektetői nap alkalmával a 2025-ös tervszámok megerősítése mellett döntött. Ormosy Gábor vezérigazgató azonban a Portfolio-nak elmondta, hogy az elmúlt időszakban elért növekedés alapján nem zárható ki, hogy a közeljövőben felemeljék a tervszámokat - bár hangsúlyozta, hogy a makrogazdasági környezetre való tekintettel óvatosan fognak eljárni a felülvizsgálatkor. A cégvezér emellett beszélt a az iparági átalakulásról, a legfrissebb akvizíciókról, az ausztriai terjeszkedésről, és arról, hogy a jelenlegi részvényárfolyam tükrözi-e az AutoWallis fundamentumait.
A Volkswagen nem zárja ki az akkumulátor üzletágának tőzsdei bevezetését, most, hogy a Porsche tőzsdei bevezetése befejeződött - jelentette ki Arno Antlitz pénzügyi igazgató a Reutersnek csütörtökön.
A Continental technológiai vállalat ünnepélyes keretek között nyitotta meg új Alkalmazásfejlesztési Központját Budapesten. Az új beruházással tovább bővült a vállalat autonóm mobilitási tevékenysége Magyarországon, amely a 2018-ban átadott Mesterséges Intelligencia Fejlesztési Központtal indult útjára. Ezzel a lépéssel a Continental tovább erősíti tevékenységét a kutatási és fejlesztési területen, így hozzájárul a biztonságos és fenntartható mobilitás erősítéséhez világszerte.
Sikeres volt a Porsche tőzsdei bevezetése, miután az anyavállalat Volkswagen a sportkocsigyártó végleges tőzsdei bevezetési árát a jegyzési ársáv tetején határozta meg, igyekezve dacolni a kedvezőtlen piaci hangulattal. A piacnyitást követően a Porsche árfolyama az előre meghatározott bevezetési árhoz képest minimális elmozdulást mutat, ezzel a vállalat piaci értéke megközelíti a Volkswagenét.
Lezárult az Audi Hungaria Szerszámgyárának bővítési projektje: kedden elindultak az új robotcellák, amelyek a Volkswagen és az Audi Konszern exkluzív modelljeihez gyártják a karosszériaelemeket.
A BMW arra számít, hogy az autóipari üzletágban a 7-9 százalékos árrés cél felső határát fogja elérni, és 2023-ban enyhe növekedést vár az eladások terén - mondta Nicolas Peter pénzügyi igazgató egy nemrég lezajlott kerekasztal-beszélgetésen.
A Volkswagen vizsgálja, hogyan tudná biztosítani termelését az Oroszországból érkező földgáz jelentős mértékű hiánya esetén – írta meg a Bloomberg. Európa legnagyobb autógyártója számol a globális gyártóhálózatán belüli átcsoportosítással is, mint lehetséges megoldással. Egy ilyen forgatókönyv akár negatív hatással is lehet a Kelet-Európában található gyárak működésére középtávon, amennyiben a gázhiány az idei télnél tovább tart majd.
A világ legnagyobb elektromosautó-akkumulátorgyártója, a kínai Contemporary Amperex Technology egy harmadik európai gyár létesítését fontolgatja - közölte a vállalat régióbeli elnöke a Bloomberg beszámolója szerint. Ez ugyanaz a kínai cég, amely pár hete Magyarországon jelentett be gigantikus autóipari beruházását.
A Volkswagen a következő 5-6 hónapban képes lesz fenntartani a termelést, ha Németország továbbra is feltölti gáztartalékait, de az emelkedő energiaárak és az ellátási hálózatok instabilitása kockázatot jelent a globális termelésre – számol be a hírről a Reuters egy vezető beosztású személyre hivatkozva.
A PetroChina csatlakozott a SAIC Motor Corp. vezető kínai autógyártó csoporthoz és a szintén kínai CATL akkumulátorgyártó céghez, hogy közös vállalatot hozzanak létre elektromos járművek cserélhető akkumulátorainak szállítására - közölte csütörtökön a PetroChina anyavállalata, a China National Petroleum Corporation (CNPC) kínai állami olajipari konszern.
A kínai Nio elektromosautó-gyártó vállalat az akkumulátorok lízingelésével és a töltőállomásokon azok azonnali cseréjével tervezi növelni piaci részesedését Európában.
Az online értékesítés és a nyugati régió felé nyit az AutoWallis Csoport, mindkét irányt egy-egy jelentős akvizícióval, illetve üzletfejlesztéssel megalapozva - közölte a vállalat. A magyar tőzsde autós vállalata megszerezheti a JóAutók.hu és Autó-Licit.hu portálokat üzemeltető Net Mobilitás Zrt-t., valamint a SsangYong gépjárművek nagykereskedelmi tevékenységével belép Ausztria piacára is. A bejelentések illeszkednek az AutoWallis múlt évben meghirdetett stratégiájába, melynek változatlan célja, hogy az árbevétel 2025-re a tavalyi több mint duplájára, 400 milliárd forint fölé ugorjon.
Mégsem inflációkövető mértékben, hanem mindössze 5%-kal emelkedik jövőre az autókra, motorokra, buszokra és utánfutókra szóló éves és megyei e-matricák ára – jelentette be hétfő éjjeli közleményében a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) azzal párhuzamosan, hogy megjelent az erről szóló kormányrendelet a Magyar Közlönyben. A személyautókra megvehető 10 napos és egy hónapra szóló matrica ára viszont az inflációnál sokkal durvább mértékben emelkedik, 44%-kal, illetve 71%-kal. Ezzel minden bizonnyal az átutazó forgalmat tervezi jobban megsarcolni a kormány.