Egy belvárosi családnak jobban megérheti az autómegosztás, mint saját autót fenntartani
A közösségi mobilitásról és annak a városi közlekedésre gyakorolt hatásairól beszélt a Budapest Economic Forumon Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója.
A közösségi mobilitásról és annak a városi közlekedésre gyakorolt hatásairól beszélt a Budapest Economic Forumon Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója.
Vége azoknak az időknek, amikor alacsony kamatok és infláció mellett magas volt a növekedés, és most a költségvetésnek sincs tere a gazdaság élénkítésére, emiatt a korábbi évekbe látott 5% körüli növekedés sem reális már - mondták el a közgazdászok a Portfolio Budapest Economic Forumán. A konferencián a magyar munkaerőpiac kilátásairól is szó volt, ahol a beszélgetésben részt vevők egyetértettek azzal, hogy a magyar munkavállalók helyzete a magas nominális béremelkedés ellenére sokat romlott az elmúlt 1-2 évben, és abban is egyetértés mutatkozott, hogy a munkaerőhiány problémáját nem lehet egyhamar orvosolni. Az egyik panelbeszélgetésen szó volt a globális kilátásokról, és itt sem volt rózsás a hangulat: a nagygazdaságokban csak lassú helyreállás várható, miközben jelentős a kockázata egy újabb ársokknak. Ha ez megtörténik, annak súlyos következményei lesznek.
A Volta Trucks elektromos teherautókat gyártó cég beszállítói problémák és finanszírozási nehézségek miatt csődeljárást kezdeményez Svédországban és az Egyesült Királyságban.
Nyugat-Európában nem látszanak veszélyei az ár-bér spirálnak, de Kelet-Európában nem lehet elhanyagolni ennek a nem kívánatos jelenségnek a veszélyét – mondta Laura Papi, az IMF európai igazgató-helyettese a Budapest Economic Forumon. Papi az európai növekedési kilátásokról is beszélt, amelyek az IMF szerint nem túl fényesek, de a zöld átállás hosszú távon támogathatja az európai növekedést. Rövid távon viszont komoly költségekkel jár majd. Emellett óvatosan kritizálta az európai kormányok fiskális politikáját, szerinte ugyanis azok nem hatékony támogatásokra fókuszálnak, miközben az emelkedő hozamkörnyezetben jobban oda kéne figyelniük a fiskális fegyelmezettségre.
Kína 60 százalékkal növelte járműexportját az idei első háromnegyed évben.
Nőttek a Volkswagen csoport járműkiszállításai szeptemberben, a harmadik negyedévben és az év eleje óta is, ezen belül az elektromos autók értékesítése jelentős nőtt a konszern honlapján pénteken publikált kimutatás alapján.
Közös megegyezéssel távozik posztjáról Németh Balázs, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója, utódját a közeljövőben nevezik ki. Az átmeneti időszakra Brigitte Auernigg ügyvezető igazgató veszi át a Porsche Hungaria Kereskedelmi Kft. értékesítésért és marketingért felelős ügyvezetői feladatait.
Együttműködésre lépett a Toyota és az Idemitsu Kosan energetikai vállalat teljes egészében szilárdtest-akkumulátorok tömeggyártási technológiájának kifejlesztésére - jelentette be csütörtökön a Toyota.
Az Egyesült Autóipari Dolgozók (United Auto Workers - UAW) szakszervezete szerdán ellehetetlenítette a munkálatokat a Ford legnagyobb üzemében, gyakorlatilag minimális figyelmeztetéssel állították le a jövedelmező pickup teherautók gyártását. Ez a szakszervezet négy hete tartó, a három detroiti autógyár elleni célzott sztrájkjának éles eszkalációját jelenti.
A Mercedes-Benz Cars a harmadik negyedévben 510 ezer 600 járművet értékesített, 4 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál, miközben a csak akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) értékesítése 66 százalékkal, 61 ezer 600-ra emelkedett.
A kínai autómárkák rohamos európai térnyerése már nem a távoli fikció, hanem a jelen változatos megítélésű valósága. A patinás német vagy francia autókiállításokon egyre-másra tűnnek fel a sokak számára egyelőre ismeretlen márkák jó ár-értékarányú autóikkal, és ezzel párhuzamosan agresszív piaci terjeszkedési szándékaikat sem leplezik. Bár a hagyományos európai gyártók minden követ megmozgatnak a zöld átmenetet célzó európai jogszabályok felpuhításán, illetve több milliárd eurót invesztálnak az elektrifikációba, mégis jelentős versenyhátrányból indulnak az elektromos autók piacán. Igaz, hogy a magánvásárlók számára elég lehet egy divatos forma vagy kedvező árcédula, a flottakezelők és lízingcégek ennél sokkal komolyabb elvárásokat támasztanak a márkák felé. A bizalom kiépítése és egyéb kihívások leküzdése komoly erőfeszítésébe fog kerülni a kínai gyártóknak, de senkinek ne legyen kétsége: nem fogják idejekorán feladni a versenyt. Az MHC Mobility szerint azonban, ha túllépnek a kezdeti nehézségeken, komoly fejfájást okozhatnak a jelenlévő szereplőknek a flottaszegmensben is.
Augusztusban, az idén már a hatodik alkalommal csökkent a német ipari termelés az előző havihoz képest, elsősorban az energiatermelés visszaesése miatt - jelentette hétfőn a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium tervezete szerint a plug-in hibrid autók nem lesznek jogosultak a zöld rendszám megszerzésére a jövőben, sőt, a meglévő autókon is hagyományosra cserélnék a rendszámot a következő műszaki vizsgán - írja a Telex.
Magyarországra is megérkezett a Subaru Crosstrek, a gyártó közepes SUV-ja, amely Amerikában már letette a névjegyét. Az állandó összkerék- és hibridhajtással a szalonokba kerülő modell az XV-t váltja, amelyhez képest kinézetben és méretben nem sokat változott, de a beltérben és a lemezek alatt jelentős a fejlődés. A Subaru Magyarországon különleges jelenség az utakon, a tengerentúl és Ázsia a meghatározó piacai, Európában mindössze 30 ezer darabot értékesítenek évente. A ritka, mára már kuriózumnak számító technológiai megoldásokat felvonultató autó nem a menetdinamikájával, annál inkább kényelmével, és az egészen kiemelkedő tereptulajdonságaival tűnik ki a sűrű mezőnyből. Míg méretben és árban sok a versenytárs, valójában nagyon kevés modell tud hasonló tulajdonságokat felvonultatni a piacon, mint a Crosstrek, igaz, ennek ára is van. Az autót Ausztriában próbálhattuk ki, és néhol a tesztpályán megremegett a lábunk, de az autó egyszer sem hagyott cserben, megmutatta igazi értékeit. A márka globális jelmondata: „Confidence in motion”, tükörfordításban: „Magabiztos a mozgásban”, de az olyan kis piacokon, mint Magyarország sokkal találóbb lenne a: „Különc autó, különc vásárlóknak”
Nincs értelme az elektromos autókat erőltetni, sokkal inkább a vasútra kellene helyezni a hangsúlyt az ökológiai átmenetben - jelentette ki Matteo Salvini olasz közlekedési miniszter, miniszterelnök-helyettes kedden az Expo Ferroviaria vasúti kiállításon.
Kijöttek a Tesla legfrissebb gyártási és értékesítési számai, amelyek ugyan növekedést mutatnak éves alapon, viszont a várakozásokat alulmúlták. Ennek megfelelően a piaci reakció is negatív volt.
Az AutoWallis Distribution, az AutoWallis Csoport tagja, stratégiai partnerséget kötött a kínai piacvezető BYD-val, hogy támogassa a gyártó magyarországi importtevékenységét - áll a cég közleményében.
Csütörtökön újraindult a termelés a győri Audinál, miután a Volkswagen központjában történt informatikai probléma nyomán szerdán le kellett állítani a gyártást - közölte a Gazdaságfejlesztési Minisztérium.
A "Portfólió-ajánlók" sorozatunk keretében minden hónapban arról kérdezzük a hazai alapkezelőket, hogyan állítanának össze egy közepes kockázatvállalású, középtávra szóló, fiktív modellportfóliót. Az alábbiakban az Equilor Alapkezelő írását olvashatják:
A General Motors, a Stellantis és a Ford újabb üzemeiben indulhatnak a United Auto Workers (UAW) sztrájkjai pénteken, a tárgyalások állásától függően.
Sok lehetőség lesz a Teslában szerintem a jövőben. Ha az árfolyam tényleg úgy fog mozogni, ahogyan rajzolom, akkor...
Most publikált nemzetközi tudományos cikkünkben a világon elsőként vizsgáljuk meg, mi a közvélekedés a zöld jegybanki...
Húsz éve nem látott jelenség köszöntött be: a vezető amerikai részvényindex hozama alacsonyabb, mint a kockázatmentesnek... 
Az év vége közeledtével egyre többeket foglalkoztathat az a gondolat, hogy mihez kezdjenek az önkéntes nyugdíjpénztári...
Az élettársi életközösség megszűnésekor is felmerül az igény az élettársi kapcsolat "jogi" lezárására,... 
Kormányzati tényezők és a szellemi hátterük köreiben rendszeressé vált a magyar gazdaság nehézségei legfőbb...
Friss podcastünkben Molnár András, a PortfoLion Capital Partners vezetője volt a vendégünk.
Tűzszünet a libanoni konfliktusban.
Együtt sír, együtt nevet a kereskedő és a lakosság.
