autóipar

Aggódik Merkel bizalmasa a titkos jelentés miatt, amivel Trump Magyarországra is csapást mérhet

Peter Altmaier, német pénzügyminiszter és egyben Angela Merkel bizalmasa aggódik amiatt, hogy Donald Trump amerikai elnök a kereskedelmi minisztérium által elkészített jelentés alapján vámot vet majd ki a külföldi autó- és alkatrészimportra. Altmaier szerint bár történt előrehaladás az amerikai-európai kereskedelmi tárgyalásokban, a legnehezbb rész még hátravan.

Trump asztalán a titkos jelentés, ami Magyarországra is súlyos csapást mérhet

Donald Trump tegnap megkapta a kereskedelmi minisztérium jelentését, amely az Egyesült Államokra nézve nemzetbiztonsági kockázatnak minősíthette a külföldi autó- és alkatrészimportot, ez alapján pedig az amerikai elnök a következő 90 napban bármikor bejelentheti autóipari vámok kivetését. A német, rajta keresztül pedig az egész EU-s gazdaságra nézve súlyos veszélyt jelent ez a lehetőség, a kereskedelmi háború autóiparra történő kiterjesztésének Magyarország lenne az egyik legnagyobb vesztese.

Új rendszám jöhet már idén

Új rendszám jöhet már idén

Már idén, rekordgyorsasággal új betűvel kezdődhetnek az új rendszámok, ezt a Belügyminisztérium is megerősítette - írja a Vezess.hu.

A Bosch is nagyot bukhat a dízelbotrány miatt

A jelek szerint a Volkswagen elkezdte megvizsgálni annak a lehetőségét, hogy kártérítést követeljen a Boschtól, írja belső forrásokra hivatkozva az Automobilwoche.de.

Tényleg pocsékul keresnek a magyarok az autógyárakban?

Tényleg pocsékul keresnek a magyarok az autógyárakban?

A magyarországi járműgyártó vállalatok alapvetően alacsony termelékenységűek, az egy főre jutó hozzáadott érték lényegesen kisebb, mint Nyugat-Európában - írja Vakhal Péter. A Kopint-Tárki tudományos munkatársa ugyanakkor arra is rámutat, hogy a hazai bérek és termelékenység összevetése alapján a hazai autógyárak profitja érdemben magasabb lehet, mint a régiós társaknál.

Így lett professzionális az Audi szakszervezete

Az Audi szakszervezetének kialakulásáról, megerősödéséről, működéséről és a sztrájk kialakulásáról, majd a megállapodásról árult el részleteket Németh Sándor és Csalogány György, az Audi Hungária Független Szakszervezet két vezetője a 24.hu-nak nyilatkozva.

Közös autó gyártásáról tárgyal a Tesla és a Mercedes!

Elon Musk Tesla-vezér korábbi Twitter-posztja beszélgetésre ösztönözte a Mercedes és az amerikai elektromos autógyártó vezetőit. Az együttműködésből akár egy elektromos kisteherautó létrehozása is kisülhet.

Az Audi-sztrájk új helyzetet teremtett - Csak két napig volt elég a béremelés

Szerdán véget ért az Audi-sztrájk, amelynek eredményeként a dolgozóknak sikerült kiharcolniuk számos egyéb követelésük mellett a 18%-os, de minimum 75 ezer forintos béremelést. A megállapodás új helyzetet teremtett számos beszállítónál, ahol a korábbi béremelésnek csak addig örültek a dolgozók, amíg nem tudták, hogy milyen alkut kötöttek az Audinál - írja a Kisalföld.

Dízelbotrány: 400 ezer autós pereli a Volkswagent

Dízelbotrány: 400 ezer autós pereli a Volkswagent

Négyszázezernél is több dízelautó-tulajdonos csatlakozott Németországban a Volkswagen (VW) ellen az autógyártó konszern dízelbotránya miatt szervezett csoportos keresethez - írták pénteken német hírportálok.

Bajban a brit autóipar: zuhan az autógyártás

Ötévi mélypontra zuhant tavaly a Nagy-Britanniában gyártott személyautók száma, a brit autóipari beruházások értéke pedig csaknem a felével esett vissza, egyértelműen a brit EU-tagság megszűnésének (Brexit) folyamatát övező bizonytalanságok miatt - áll a brit autógyártók és -kereskedők szövetségének (SMMT) csütörtökön ismertetett éves beszámolójában.

Itt az Audi-sztrájk egyik legfontosabb tanulsága

Az egyhetes győri Audi-sztrájkkal nemzetközivé vált a szakszervezeti mozgalom - mondja Dávid Ferenc közgazdász. Szerinte a sztrájk egyik legfontosabb tanulsága, hogy az európai sztrájkkultúra elérkezett Győrbe, amiben nagy szerepet játszik az egyik legnagyobb német szakszervezet segítsége is.

Audi: ilyen volt Magyarország legnagyobb sztrájkja képeken

Az elmúlt közel két hét az Audi győri gyárában zajló bértárgyalásokról és sztrájkról szólt, de nemcsak idehaza. A hazai versenyszféra eddigi legnagyobb sztrájkja külföldön is hullámokat vetett, más VW-gyárak is kénytelenek voltak leállni. Most képeken mutatjuk meg az elmúlt néhány nap eseményét.

Dűlőre jutottak egymással az Audi dolgozói és a cégvezetés

Az egyhetesre meghirdetett maratoni sztrájk utolsó napján, azaz szerda délután, megszületett a bérmegállapodás az Audi Hungária és az Audi Hungária Független Szakszervezet között - erősítette meg a korábbi értesüléseket a Portfolio-nak Szimacsek Tibor szakszervezeti vezető. Ezzel a sztrájk véget ért, ma 20 órától helyreáll a termelés a győri gyár teljes területén.

Audi-sztrájk:

Audi-sztrájk: "Ez csoda, ilyet senki nem csinált előttünk Magyarországon"

Maratoni tárgyalássorozat után, az egyhetes sztrájk utolsó napján állapodott meg a győri Audi-gyár vezetése és a szakszervezeti tárgyalódelegáció. Csalogány György, az AHFSZ elnökhelyettese a Népszavának felvillantotta, hogy hogyan is élték meg az elmúlt napokat.

Itt a kijózanító pofon az Auditól - Ezt nem teszik zsebre a dolgozók

A szakszervezet közzétett több, az Audi Hungária Zrt. (AH) árbevételéhez és a hozzáadott értékéhez kapcsolódó számot korábban. A vállalat erre reagálva közzétette most "Pénzügyi beszámolók elemzésének csapdái" című írását, amelyben igyekszik felhívni arra a figyelmet, hogy a szakszervezet által közzétett számok alkalmatlanok a konszern-telephelyek bárminemű összehasonlítására.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Újult erővel támad a fertőzés, ami Magyarországon is halálozással járt - Már a hazai járványhatóság is figyelmeztet
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.