Megérkezett az Audi új bérajánlata
Az Audi vezetése átadta az Audi Hungária Független Szakszervezet bértárgyaló delegációjának az új bérajánlatot. Ez továbbra is jelentősen elmarad a szakszervezeti követeléstől.
Az Audi vezetése átadta az Audi Hungária Független Szakszervezet bértárgyaló delegációjának az új bérajánlatot. Ez továbbra is jelentősen elmarad a szakszervezeti követeléstől.
Nagy költségcsökkentést hajthat végre a Tesla a kínai Gigafactoryban a Reuters forrásai szerint, akik arról számoltak be, hogy a Tesla és a kínai akkumulátorgyártó CATL tárgyalásai előrehaladott stádiumban vannak. Ha a kollaboráció létrejön, akkor a Teslának lehetősége nyílik, hogy kobalt-mentes akkumulátorokat használjon a Kínában gyártott járművekben, a kobalt az akkumulátorok egyik legdrágább komponense.
Az autógyártás szenvedheti meg leginkább az új típusú koronavírus okozta járványt az ipari ágazatok közül egy elemzés szerint, amelyről hétfőn számolt be a német sajtó.
A Tesla németországi Gigafactoryjának építése a helyi környezetvédők nemtetszését váltotta ki, mivel a gyár megépítéséhez meg kell tisztítani a területet, amely rengeteg fa kivágásával jár, valamint az ottani vadvilágot is veszelyezteti. Most egy német bíróság felszólította a gyártót, hogy azonnali hatállyal állítsa le az erdőterületen található fák kivágását.
Történelmi változások zajlanak a járműiparban, az új trendek több mint 100 éves üzleti modelleket zúznak darabokra egy olyan kritikus időszakban, amikor az egyes szereplőknek számos más kihívással is meg kell küzdeniük. Az átalakulás érezhetően felgyorsult Magyarországon is, amely egyaránt érinti a hazai motor- és autógyárakat és a beszállítói lánc szereplőit. Az alkalmazkodás, az iparágban elérhető új technológiákra történő átállás egyszerűen elengedhetetlen azok számára, akik versenyben akarnak maradni és az autóipari forradalom nyerteseivé kívánnak válni. Ebben a kifejezetten izgalmas időszakban kerül megrendezésre immár 8. alkalommal a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület közös szakmai konferenciája, a Járműipar 2020. Az esemény célja, hogy külföldi és hazai szakértők segítségével átfogó képet adjon a legfontosabb trendekről, kihívásokról és az azokra adható legjobb válaszokról, megoldásokról.
Sor került a Ford Go Electric rendezvényre, amelynek keretében nem csak a vadonatúj, tisztán elektromos Mustang Mach-E-t mutatták be az amerikaiak, hanem arról is átfogó képet kaphatott az európai közönség, hogyan is fest majd az elektromos mobilitásra alapozott jövője a vállalatnak.
A Peugeot állítja, annak köszönhetően, hogy évek óta tudatosan csökkenti flottaszintű emisszióját, képes lesz teljesíteni azokat az egyre szigorodó európai károsanyag-kibocsátási előírásokat, amelyeket megkövetelnek a francia autógyártótól is. Erre nagy szüksége is van a márkának, ugyanis azok a szereplők, akik nem érik el a kitűzött célokat, jelentős büntetésekre számíthatnak.
A tavalyi év utolsó három hónapjában 4,5%-kal nőtt a GDP az előző év azonos időszakához képest. A Portfolio által megkérdezett elemzők 4,2%-os gazdasági növekedésre számítottak, így az adat pozitív meglepetést okozott. Az adat után megszólaltak az elemzők is.
Alaposan meglepte a piaci szereplőket a Renault, a vállalat a várakozásoknál jóval gyengébb profitszámokat közölt, tavaly veszteséges lett a cég, amire 2009 óta nem volt példa. A menedzsment 2020-ra sem túl optimista, a globális autóeladások csökkenésével, a Renault marzsainak tovább zsugorodásával számolnak, és ha ez nem lenne elég, még az osztalékot is alaposan visszavágták.
Hatalmasat zuhantak az új autó eladások Kínában, januárban kevesebb, mint 2 millió autó került értékesítésre, amely mintegy 18 százalékos visszaesést jelentett 2019 azonos időszakához képest. A csökkenő eladások hátterében döntően az állt, hogy a holdújévi szünet idén korábban kezdődött, a koronavírus váratlan megjelenése és terjedése miatt pedig sok szalon kényszerűen zárva maradt, illetve sok esetben a magán és a céges vásárlók is elhalasztották a vásárlásaikat. De nem csak az értékesítésben, hanem a gyártásban is jelentős visszaesés volt tapasztalható, közel 25 százalékkal kevesebb autó került előállításra, mint 2019 januárjában.
Több soron is durván visszavágta a 2019-es pénzügyi évre vonatkozó várakozásait a Nissan, miután a járműértékesítés jelentősen visszaesett, valamint a menedzsment problémákkal néz szembe a korábbi vezért, Carlos Ghosnt övező botrány miatt.
Jelentős visszesést jósolnak a szakértők a kínai autóértékesítésben, amelyet a koronavírus kitörése miatt leállított termeléssel magyaráznak. A januári kínai járműértékesítés már a 19. egymást követő hónapban mutathat visszaesést, éves szinten pedig egy huzamban harmadjára számítanak az ipari értékesítés csökkenésére.
Elektromos autókra cseréli le teljes járműflottáját a Schneider Electric 2030-ig. A társaság emellett minden nagyobb irodájánál és gyárában kialakítja az ilyen autók töltéséhez szükséges infrastruktúrát.
Akkumulátor-gyártó üzemet létesít Európában a francia Total, a világ negyedik legnagyobb olaj- és gázipari vállalata a PSA és Opel autógyárakkal létesített közös vállalata keretében - tájékoztatta kedden az MTI-t a Total.
Eljátszott a gondolattal a Forbeson publikáló, elemzéseket készítő Trefis Team, hogy mi történne, ha a Google akvizíciós célpontja lenne a Tesla. Az MIT mérnökök és Wall Street-i elemzők vezetésével működő csapat összeszedte, hogy mit nyerhet ezzel a Google és mit nyerhet a Tesla. Megálmodtak egy olyan szcenáriót, amelyben az egyesült vállalat egy 2500 milliárd dolláros piaci kapitalizációjú cég lenne.
Közzétette negyedik negyedéves számait a Daimler, az autógyártó üzemi eredményes és adózott eredménye is nagyon visszaesett a negyedik negyedévben, emelett a cég bejelentette, hogy az osztalék mértékét is alaposan visszavágja.
A Nissan felfüggesztheti szentpétervári járműgyártását márciusban, mert akadozik az alkatrészszállítás Kínából.
Az új koronavírus váratlan megjelenésé már eddig is komoly nehézségeket okozott számos autóipari szereplőnek. Az elmúlt néhány napban ráadásul egészen ijesztő forgatókönyvek is megjelentek azzal kapcsolatban, hogy a járvány gyors terjedése milyen hatással lehet a kínai autógyártásra és az új autók értékesítésére, illetve mekkora zavarok keletkezhetnek a globális ellátási láncban. Az autógyártók és beszállítóik lépéskényszerbe kerültek, muszáj lesz minél gyorsabban újraindítaniuk a termelést, ha úrrá akarnak lenni a kialakult helyzeten.
Jelentősen, mintegy 30 százalékkal növelte árbevételét tavaly a bőrbevonatú autóalkatrészeket gyártó bonyhádi Schäfer-Oesterle Kft. - közölte a cég francia tulajdonosa az MTI-vel.
Mutatunk két nagyon tanulságos ábrát, amelyek jól példázzák, mekkora a Tesla előnye az elektromos autózásban a rivális autógyártókkal szemben.
A bűnözök is felfedezték maguknak a QR kódot, nemrég írtam arról, hogy parkolóórák, elektromos autótöltők...
Crassus befektetési filozófiája kétségtelenül sikeres volt, de eléggé megkérdőjelezhető, ma már törvénytelennek... 
Donald Trump újra elhozta a vámok korát - szólnak a szalagcímek. Pedig a pénzre lefordítható valóság az, hogy olyan...
Az élettársi életközösség megszűnésekor is felmerül az igény az élettársi kapcsolat "jogi" lezárására,... 
November 6-án, Donald Trump választási győzelme "árnyékában" Berlinben beértek a szociáldemokraták, a zöldek...
A Pénzügyi Fröccs aktuális adásában ismét a legfrissebb és legforróbb gazdasági témákra reagálunk. Argyelán...
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
