Úgy beszakadt az olaj ára, hogy már az orosz szállítmányok sem tabuk

Az orosz Ural típusú nyersolaj ára jóval a Nyugat által 2022-ben bevezetett 60 dolláros hordónkénti árplafon alá esett, miután Donald Trump amerikai elnök vámháborút indított az Egyesült Államok kereskedelmi partnerei ellen.

Ez a visszaesés lehetővé teszi, hogy az orosz olajat ismét nyugati hajókon szállítsák, amelyek tulajdonosai vagy biztosítói korábban a szankciók miatt kiszorultak ebből a piacból.

Oroszország Balti- és Fekete-tengeri kikötőiből havonta 60–70 olajszállítmány indul, és ezek közül áprilisban már 43%-ot nyugati tulajdonú vagy biztosított hajók bonyolítanak, szemben az év első három hónapjában mért 30%-os aránnyal. A nyugati tankerek visszatérése kiszorítja a szankciók miatt kialakult árnyékflottát, amely továbbra is domináns a csendes-óceáni és sarkköri exportban, de veszít teret Európa felé.

A nyugati hajók megnövekedett orosz szerepvállalása miatt szűkül a hajókínálat az atlanti piacon:

az amerikai kőolaj Európába szállításának díja egy hónap alatt 50%-kal, hordónként 4,60 dollárra nőtt.

Ugyanezen időszak alatt a kolumbiai olaj Texasba juttatása 85%-kal drágult. Közben a kazah CPC olajexport is rekordközeli, napi 1,7 millió hordós szinten áll, növelve a hajózási igényt, különösen a hosszabb ázsiai útvonalakon.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images