Az alig érzékelhetően növekvő 2011-es újautó piacon a Chevrolet azon kevés márkák közé került, melyek majdnem annyi autót értékesítettek magánszemélyeknek, mint cégeknek. Összesen 915 "csokornyakkendős" autóra került új rendszám, mely elmarad nem csak a márka csúcsévétől, hanem sok másiktól is. A 2012-ben bevezetett új garanciális szolgáltatás az abszolút darabszámok és a piaci részesedés növelésének egyik eszköze.
A 2012-es költségvetés egy eldugott zugában 12 milliárd Ft-os államháztartási bevétel mellett a "Rendszámcsere" kifejezés olvasható. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Belügyminisztérium májusra ígéri a kidolgozott koncepció bemutatását, melynek indoklása semmi esetre sem lehet az, hogy a jelenlegi három betű, három szám kombináció - mintegy 16 millió variáció - elfogyott volna.
A Hyundai i40 kapta a biztonságos karosszériáért járó díjat az idei EuroCarBody konferencián, amelyet a németországi Frankfurt közelében tartottak. A Hyundai Európa és Japán kilenc legnagyobb autógyártóját utasította maga mögé.
Az utóbbi néhány évben a SEAT nem tud bekerült a magyar vásárlók látókörébe. Mivel műszakilag a Volkswagen és a Skoda hasonló méretű modelljeivel teljesen megegyező autók készülnek a spanyol gyárban, ezért talán a megjelenéssel magyarázható a mellőzöttség. A tökéletes "egyen arc" nem szimpatikus a hazai vásárlóknak. Kivéve az autókölcsönzőket.
A tavalyi év második felében, illetve 2012. január 1-vel életbe lépett szigorított szabályozás következtében január elején feltűnően csökkent a külföldi rendszámú járművek aránya a budapesti közlekedésben. Hova tűntek ezek az autók, és mi lett, lesz velük?
Többnyire stagnáló újautó értékesítési számok, kisebb változások a legnépszerűbb modellek toplistáján, valamint az év végén bejelentett törvényi változások jellemezték a 2011-es hazai gépjárműpiacot. Tavaly a cégautó vásárlások közel 73%-os aránnyal vették ki részüket az 56,5 ezer darabos személy- és kishaszongépjármű értékesítésből, ami 2% pontos emelkedést jelent 2010-hez képest. A tartósbérlet ÁFA visszaigénylési tilalmának megszűnésével a szakemberek idén az újautó vásárlási piac flottaüzemeltetők javára történő átrendeződését prognosztizálják.
Költségcsökkentési céllal úgy döntött a kormányzat, hogy az állami tulajdonban, üzemeltetésben levő autókra nem kötelező felelősségbiztosítást kötni, az esetleges károkat közvetlenül térítik meg a károsultaknak. Eddig csak a Honvédelmi Minisztérium élt a lehetőséggel, és egy miniszteri rendeletben fogalmazta meg a követendő eljárást.
Az Opel start-cél győzelmet aratatott 2011-ben a személygépkocsi piacon és - végig vezetve az eladási rangsort - 2011 végén a képzeletbeli dobogó legfelső fokára állhatott. Egész évi kiegyensúlyozott szereplésével az Opel Magyarország európai szinten is kiemelkedő piaci részesedést produkált, a 11,8% közel egy százalékkal több, mint az előző évi volt.
Az egy év alatt közel 100 Ft/l-rel dráguló gázolaj és a hasonló mértékű áremelkedésen átesett benzin olyan terheket ró a vállalkozásokra - és a magánszemélyekre is -, melyek az egyéni közlekedés, azaz az autózás újragondolását teszi indokolttá. Mivel a literenkénti árakra nem lehet hatást gyakorolni, sőt a környező országok jó részében még többe is kerül, így a felhasznált mennyiség csökkentésével lehet a költségek emelkedését mérsékelni.
Az elektromos autózás még gyerekcipőben jár, de a statisztikákat böngészve érdekes párhuzamot lehet vonni az autók és a töltőállomások számát tekintve.
A hagyományos hajtóanyagok - benzin, gázolaj - mellett továbbra is alternatívnak számítanak a gázos megoldások, pedig a folyékony PB (LPG) több évtizedes - legális - múlttal rendelkezik és több tízezer felhasználó számára jelent költségkímélő járműhasználatot. A még környezetkímélőbb sűrített földgáz (CNG) a múlt évig csak néhány vidéki tömegközlekedési vállalat kiváltsága volt, de 2011-ben megnyílt az első nyilvános gyorstöltőállomás, mely bárki számára lehetővé teszi a CNG elérését Budapesten. CNG-s modelleket már korábban is árlistáján tartó Opel mellett a Fiat lépett egy nagyot, és három haszonjárművét is kínálja CNG üzemmóddal.
Aki már unja, egyszerűen nem kedveli, vagy unalmasnak, stb. találja a legnépszerűbb felsőkategóriás prémiummodelleket, azok számára jelent kiváló alternatívát a tavaly ismét méltó környezetbe - és háttérbe - kerül brit márka, a Jaguar. Az XF mindent tud, ami elvárható tőle, és mindehhez teljesen egyedi, sajátságos stílust, megjelenést, eleganciát társít.
Az abszolút darabszámokat tekintve továbbra is alacsony volument elérő hazai újautó piacon némely márka dinamikus - százalékos formában kétszámjegyű - növekedést tudott elérni, ami nem utolsósorban az alacsony bázisnak is köszönhető. Ilyen többek között a BMW is, mely közel 1500 ügyfeleknek ténylegesen átadott autójával 35%-os emelkedést ért el.
2012. január 1-től ismét lehetséges a bérelt, lízingelt személygépkocsik havidíjára eső forgalmi adó visszaigénylése. Ez akár jelentős - 27%-os - megtakarítást is eredményezhet a vállalkozások oldalán, de csak akkor, ha kizárólag az Áfa törvényben rögzített módon céges felhasználásra kerül sor. Mindennek igazolásához adminisztrációt kell vezetni.
Hamarosan szolgálatba állnak az Országos Mentőszolgálat flottájában az új, sárga színű mentőautók - esetkocsik -, melyek 2008 óta az első jelentős járműpark fejlesztés részét képezik. A 37 jármű összesen 850 millió forintba került.
A Fiat egyik legnagyobb volumenben gyártott és értékesített - 6,5 millió példány - modellje, a Panda elérkezett harmadik generációjához. Mivel több mint harminc éve készül ezen a néven autó, a járműtörténelem egyik leglassabban "fejlődő" autójáról van sző, mely így is milliók kedvence.
Az év végi ünnepek alatt és között a budapesti fizető parkolók nagy részén ingyenesen lehet várakozni. A kivételt a kiemelt övezetek és a privát üzemeltetésű zárt parkolók jelentik.
A Fővárosi Közgyűlés szinte az utolsó pillanatra hagyta a döntést, de végül alig pár nappal karácsony előtt megalkotta a 2012-es behajtási szabályozást, ami a 3,5t-nál nehezebb össztömegű tehergépkocsikra vonatkozik. A döntése értelmében átlagosan 4%-kal emelkedik a behajtási díj, bevezetik az engedélyek online kiadását, és átalakítják a kedvezményrendszert is.
Ritka az az eset, amikor egy autó valóban nyugodt és stresszmentes - közlekedési célú - használatához elegendő a gyártója által kínált alapmotor. Legtöbbször ezek az erőforrások komoly kompromisszumokat követelnek a vezetőtől, cserében a kedvezőbb vételárért. Egy prémium márka esetében sokszor a presztízsszempontok is szerepet játszanak az erőforrás kiválasztásakor, így itthon egy 5-ös BMW "legalább" háromliteres. A szabályt egyre több kivételt erősíti, mint amilyen az 520d is.
A Saab autógyártó részlege hosszas küzdelem után végleg "bedobta a törölközőt". A patinás svéd gyár már egy ideje nem termel, de csak most nyílt meg a lehetőség - az egyik résztulajdonos, a General Motors - hozzájárulásával a csődeljárás megindításához. A jogi procedúra az ügyfelek és a termékek szempontjából - egyelőre - nem jár érezhető változással, az alkatrészellátás és a vevőszolgálat továbbra is üzemel.
A Bankmonitor új kalkulátorának segítségével most mindenki könnyedén megnézheti, hogy reálisan mennyi nyugdíjra...
Az elmúlt bő másfél évben, mióta a ChatGPT széles körben elérhetővé vált, a nagy nyelvi modelleken (Large Language...
Értelmetlen befektetés az, ami a dráguláson kívül semmire sem képes? Vagy önmagában a drágulás tényétől máris... 
A vállalatok sikeressége nagymértékben a vezetőik kompetenciáin alapul, ezért nagyon fontos a vezetők folyamatos... 
Azt sem tudjuk pontosan, hány ember él a Földön, pláne nehéz megbecsülni, hányan fognak száz év múlva. Az ENSZ...
Sok kérdést kapunk olvasóinktól és ügyfeleinktől a HOLD vagyonkezelésére, a számlákra és szolgáltatásainkhoz...
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
