cégautó

A magas díjak ellenére is megéri az autópályát választani

A magas fix és általában emelkedő változó költségek sok gépjármű üzemeltetőt ösztönöz takarékossági intézkedések bevezetésére. Ezek közé nem csak a járműpark cseréjének elodázása, a racionálisabb útiterv és a takarékosabb vezetés preferálása, hanem a fizetős útszakaszok igénybevételének átgondolása is szerepel.

A meglevő ügyfeleire koncentrál Volvo

A Volvo a prémium márkák között egyfajta szürke eminenciásként az elmúlt évben 30%-os növekedést tudott elérni a stagnáló magyar újautó piacon. Somodi Tamás a Volvo magyarországi forgalmazójának flotta- és használtautó-értékesítési vezetője ennek hogyanjáról beszélt a Portfolio.hu-nak.

Ingyen használható bérautó

A Nissan és a Europcar bejelentette, hogy a 100%-ban elektromos hajtású Nissan LEAF rövidtávra igénybe vehető lesz bérautóként Párizsban és Londonban. Februártól a 2011-es évben világszinten és Európában is az Év Autójává választott LEAF a bérautó szolgáltatás keretében a szélesebb közönség számára is elérhetővé válik.

Mennyibe kerül a legolcsóbb cégautó?

A 12 évhez közelítő átlagéletkorú magyarországi autópark a céges járművek korosodását is jelenti. Ez pedig a szervizköltségek, a környezetterhelés és adott esetben a magasabb hajtóanyagszámla révén a cég eredményességére is kihat, így érdemes átgondolni, nem jobb-e egy korszerű, garanciális, új autó. Míg korábban egyéb szempontok is szerepet játszottak a választásban, ma egyre fontosabb az üzemeltetés és fenntartás költsége. Az idei szabályzórendszernek köszönhetően az áfa a személyautók lízing-, illetve bérleti díjából is visszaigényelhető, ami újabb adalék az új jármű üzembe állítása mellett.

Húsz évesen is nullkilométeres

Húsz év után először fog beindulni az első magyar Opel Astra motorja, hogy azután az autó saját erőből tegye meg a Budapest-Szentgotthárd közötti 270 kilométeres utat. Az első Astra 1992. március 13-án gördült le a szentgotthárdi sorról Antall József miniszterelnökkel a volánja mögött. A közelgő huszadik születésnap alkalmából az Opel Magyarország igazgatója a budapesti Közlekedési Múzeumban jelentette be, hogy az autó az évfordulóra saját "lábon" hazamegy.

Így már érdekes lehet a cégeknek is a Chevrolet Cruze

A Chevrolet Magyarországon nem tudott eddig jelentős eredményeket elérni a céges vásárlók körében, aminek egy részről maguk a termékek az okozói. A modellválaszték összetétele nem esett egybe a cégek elképzeléseivel, szükségleteivel, valamint hiányzott a szélesebb dízelmotor paletta is. Most egyidőben mutatkozik be a Cruze kombi változata, és egy 1,7 literes dízelmotor is, melyek együtt és külön is felkelthetik a cégek érdeklődését.

Közel félmilliárdért egy finn cég építheti a mentőautókat

Négy ajánlattevő közül a finn Profile Vehicles Oy cég lett a nyertes az Országos Mentőszolgálat 30 darab, úgynevezett B típusú mentőautójának (esetkocsijának) szállítására kiírt nyílt közbeszerzési eljárásban - az eredmény a hétfői Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.

A leggyengébb láncszemen lehet a legtöbbet spórolni a cégautókkal

A cégautókat használó vállalatok vezetőinek tisztában kell lenniük azokkal a nyilvánvaló költségelemekkel, melyek csökkenthetik kiadásaikat. Ilyen tényező például a választott jármű beszerzési ára, maradványértéke, vagy a hajtóanyag típusa. A LeasePlan tapasztalatai szerint azonban vannak további flottaköltségre ható tényezők, melyeket a járművekkel kapcsolatos kiadások kalkulálásánál gyakran nem vesznek figyelembe a cégek. Ezen tényezők közül az egyik legfontosabb maga a gépjárművezető.

Az autó ezt is elintézi

Mint minden gép, így az autók üzemeltetésének is fontos eleme a megfelelő karbantartás annak érdekében, hogy - legalább - a tervezett élettartamát elérje, vagy akár túl is teljesítse. Az emberi tényezők közül a figyelem nem kellő fókuszálásából viszont olyan károk is keletkezhetnek, melyek kijavítása, elhárítása jelentős többletterhet ró az üzemeltetőre. Egy elektronikus adatbázis kezeléssel és figyelmezető rendszerrel - mint amit Európában elsőként vezet be a Hyundai - mindezek kockázata jelentősen mérsékelhető.

Ford 1.0

A méretcsökkentésnek egyelőre nincs határa. Nem túl régen az egyliteres motorok a kisautók belépő erőforrásai voltak, ma pedig már az alsó-középkategóriában is megjelennek. A németországi Saarlouisban megkezdődött az 1,0 literes EcoBoost turbó benzinmotorral szerelt Ford Focus gyártása, amelyet a Ford eddigi leggazdaságosabb benzinmotoros járművének titulál a gyár: a 100 lóerős modellváltozat fogyasztása 4,8 l/100 km, CO2-kibocsátása 109 g/km, míg a 125 lóerős verzió ennél két deciliterrel többet, 5,0 l-t igényel 100 km-en (CO2-kibocsátása 114 g/km).

Szekérből autó lett a KIA Rio

A Rio a KIA egyik legrégebbi, Európában is forgalmazott modellje. Eleinte csak az alacsony ár volt az egyetlen ütőkártya a kezében, ma viszont olyan minőséget, szolgáltatást kínál, amivel nagyon erős lehetne a jelenléte a kisautók szegmensében. Arról, hogy ez nincs így - a piaci környezet mellett - a belső konkurencia is tehet.

Mozgolódás a cégautó piacon

A 2012-es jogszabályi változásoktól minden szereplő változást remél az újautók piacán. Egyelőre nem a lakossági vevők fognak visszatérni, hanem a cégek beszerzéseit, flottacseréit lendítheti fel a nyílt végű, illetve operatív lízing áfa visszaigénylésének lehetősége.

Kétszer kell megfizetni az autópályadíjat

2012. február 1-től már csak a 2012-es éves autópálya bérletek - e-Matricák - érvényesek, így aki megszokta, hogy az éves díj megfizetése után bármikor, bárhol felhajthat a fizetős szakaszokra, most érdemes ellenőriznie, hogy saját maga, vagy autópark-, illetve flottakezelője megtette-e a szükséges intézkedéseket. Az év közben történő esetleges autócserekor viszont új szabályok kerültek a rendeletbe, amik nem könnyítik meg sem az adminisztrációt, és adott esetben további anyagi terhet is jelentenek.

Üldözi ellenfeleit a Volvo

Az autópiac gyakorlati stagnálása mellett a magyarországi Volvo értékesítések 30%-ot meghaladó mértékben növekedtek 2011-ben, a cég piaci részesedése a prémium szegmensben közel 24%-ra nőtt. Ilyen erőteljes piaci jelenlét csak Svédországban, Finnországban, Észtországban és Norvégiában volt tapasztalható, így Magyarország a Volvo modellek prémium-piaci részesedése tekintetében világszinten az ötödik helyen áll.

Komoly fellendülést mutatott januárban a hazai autópiac

A decemberben látott visszaesés után januárban újra növekedtek a hazai újautó értékesítések: az elmúlt hónapban összesen 4934 darab autót regisztráltak Magyarországon, ami igen jelentős, 44%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához viszonyítva - derül ki a Datahouse ma közzétett statisztikáiból.

Újra az örökkévalóságnak készülnek az autók?

A pár évtizeddel ezelőtt előállított termékek - olykor ma már csak a legendákban - sokkal tartósabbnak, időt állóbbnak tűntek, tűnnek, mint a ma gyártott utódaik. Nincs másként a járművek autók esetében sem, hiszen az új modelleket is el kell tudni adni - a kikopott, megfáradt régiek helyére. A Ford megpróbál szembe menni ezzel a trenddel, és a Transit kishasznonjárművét 12 év átrozsdásodás elleni garanciával kínálja, ami a vállalkozások bizalmának megyerése mellett az eddiginél hosszabb távú, gazdaságos üzemeltetést is szolgálja.

Érvénytelenné válnak az autópálya matricák

2012. február 1-jén 0:00-kor érvényüket vesztik a 2011-es éves autópálya használati jogosultságok. Az idei, megemelt díjtételekkel benzinkutakon, és az autópálya ügyfélszolgálati irodáiban lehet megvásárolni a 2012-re, valamint 2013 januárjára érvényes "matricát".

BMW, kicsiben

Az alsó-középkategória, mint a legnagyobb volumenű európai szegmens sokáig a prémiumgyártók látókörén kívül maradt, melynek elsősorban presztízs szempontjai voltak. A vásárlói igények azonban kikényszerítették a lefelé történő építkezést, melyre a BMW először a 3-as sorozat lerövidítésével adta meg a maga válaszát. A 3-as Compact kifutásával érkezett az 1-es osztály, mely nemrég teljes átalakuláson, megújuláson ment keresztül.

Negatív rekord a lízingpiacon 2011-ben

A legfrissebb lízingpiaci adatok alapján 2011-ben - a flottafinanszírozás bővülése ellenére - tovább romlottak, így 100 milliárd forint alá csúszva évtizedes negatív rekordot döntöttek a lakossági gépjármű-finanszírozási piac eredményei.

Érdemes újraszámolni a cégautók költségeit

Egy cégautó kiválasztása során a szabad szemmel is jól látható formáknál, illetve a katalógusokban, internetes oldalakon olvasható műszaki adatoknál, méreteknél is fontosabb egy olyan mutatószám, melynek a jelentésével és tartalmával, illetve jelentőségével sokan nincsenek tisztában. Az angol megfelelőjéből származó rövidítés alapján nálunk is TCO néven lehet vele találkozni, és ez nem más, mint a teljes tulajdonosi/üzembentartói költség.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Kongatják a vészharangot: olyan folyamat zajlik, amely pusztító vírusokat szabadíthat ránk
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.