cégautó

Indul a show!

Az első negyedévi - előzetes - értékesítési adatok adatok alapján a kishaszonjárművek szegmense is közel 20%-os bővülést tudhat magáénak. A piacvezető VW - 514 db - mögött a Ford, Fiat, Peugeot, Renault sorrend alakult ki. Utóbbi márka idén is egy országjáró roadshow segítségével kívánja növelni 9,75%-os piaci részesedését.

Az EU újragondolja a CNG és biogáz adószabályozását

Tavaly áprilisban az Európai Bizottság egy olyan javaslatot fogalmazott meg, melyben megadóztatta volna az alternatív üzemanyagokat és fokozatosan kivezette volna azok adókedvezményét. Az Európai Parlament Gazdasági és Monetáris Bizottsága több módosítást is javasolt, ennek értelmében a környezetbarát energiahordozók 2023-ig adókedvezményben részesülhetnek, azt követően pedig minimális adóteherrel sújtanák azokat. Az Európai Bio- és Földgáz Autó Szövetség, melynek az MGKKE is tagja örömmel fogadta, hogy 2030-ig meghosszabbítást nyert a gáznemű hajtóanyagok pozitív jövedéki adó megkülönböztetése.

Csak 159-cel megy az Infiniti

Az Infiniti a 2012-es M35h CO2-kibocsátását 159 g/km-re csökkentette. A módosításnak köszönhetően hibrid szedán CO2-kibocsátása a - Európa sok országában - széles körben alkalmazott adózási küszöbérték alá esett, így a sebességéről és benzin-takarékosságáról ismert modell mostantól még vonzóbb alternatívát jelent az európai flottaüzemeltetők számára.

Bárcsak nagyobb lenne!

Komoly tervezői kihívás előtt álltak a BMW mérnökei akkor, amikor az új 3-as sorozat első vázlatait papírra, képernyőre skiccelték. Az elődjénél nem csak jobb és gazdaságosabb autót kellett alkotniuk, hanem - a vetélytársak nyomásának engedve - valamivel nagyobbat is, ugyanakkor a "belső konkurencia" miatt egy nem közelíthettek jobban az 5-ös felségterületéhez. A feladatot megoldották, az autó remek lett, de hátul még mindig szűk.

Irány- és korszakváltást hoz a Lexusnál a GS

A hibrid technológiát a prémium kategóriában meghonosító japán Lexus a "középső" limuzinját teljesen új koncepció alapján tervezte és alkotta meg. Az immár negyedik generációs GS a konzervatív stílust a dinamizmusra cserélte, amitől új vásárlók meghódítását reméli a japán gyár.

Fontos szempont a maradványérték

A Hyundai i30 már nem feltűnően alacsony árával kívánja meggyőzni a potenciális vásárlókat, de a márka szerint erre nincs is szüksége, ugyanis a termék, a hozzá kínált szolgáltatáscsomag - pl. 5 év garancia -, már önmagában is kellő vonzerőt jelent. Mindezek mellé a kategória élvonalába tartozó maradványérték is kiegészíti, amit több független elemzés alapján állít a Hyundai.

A Renault is válaszolt

Az alsó-középkategóriában a közel négy évvel ezelőtti megjelenésével már a korosabb modellek közé tartozik a Renault Mégane, így a piacon elért eredményei mellet a megjelenése és a szigorodó előírások miatt is itt volt az ideje egy alapos felújításnak. A Renault két új motorral és a szokásosnak tekinthető külső megújulással adta meg a választ a vásárlóknak és a vetélytársaknak.

Nem baj, ha nagyobb - Peugeot 308 e-HDi

Kifejezetten előnyére vált, hogy bő egy évvel ezelőtt új megjelenést adott a Peugeot alsó-középkategóriás modelljének, a 308-nak. Sokkal egységesebbé, összeszedettebbé, harmonikusabbá vált így a megjelenése, ami sok vevő számára fontos tényező. A műszaki tartalom is változott, könnyebb lett a kocsi, immár stop-start rendszerrel is elérhető, így az üzemeltetési költségei is alacsonyabbak.

Itt a nyári gumik szezonja - Mikor cseréljünk?

Beköszöntött a tavasz, ezzel együtt pedig többek között a nyári időszámítás és a tavaszi kerékcsere kezdete. A napos, meleg idővel azonban nem csak téli ruházatot, hanem az autók abroncsait is le kell cserélni a melegebb évszakok követelményeinek jobban megfelelő darabokra.

Ilyen a legnépszerűbb cégautó

Az év első két hónapjában a Skoda Octavia volt a legnépszerűbb cégautó Magyarországon, a teljes vállalati értékesítés 7,4%-a ebből a modellből került ki. A főleg lízingcégek, flottakezelők által - ügyfeleik számára - megrendelt autók alaposabb vizsgálatából kiderül, hogy az cégek egyre racionálisabban, tudatosabban választják ki, állítják össze járműveiket.

Már van rá szabvány - Euro 6

Az év elején az Európai Unió hivatalosan ismertette az Euro 6 károsanyag-kibocsátási norma követelményeit, lehetővé téve, hogy megkezdődjön a normának megfelelő nehéz-tehergépjárművek forgalomba helyezése. A Scania már el is kezdte európai ügyfelei részére a járművek szállítását: az első jármű február folyamán Hollandiában talált gazdára, és már Svédországban is van az új normának megfelelő tehergépkocsi. A következő hetekben számos európai ország helyez forgalomba hasonló járműveket.

Személyi titkár is jár a Citroën DS5-höz

Az újautó piac 70%-át kitevő céges vásárlásoknak köszönhetően a korábban megszokott kategória arányok is eltolódtak. Immár a piac ötödét a D szegmens, azaz a felső-középkategória teszi ki, melybe a közép-, de egyre inkább a felsővezetői autók tartoznak. Ebből a tortából kívánja a maga szeletét egyre nagyobbra vágni a Citroën, mely a C5 mellett mostantól az új DS5-telis beszáll a versenybe, mégpedig prémium minőséggel és szolgáltatásokkal.

Utolsó felvonás

A Ford Mondeo az egyik legnépszerűbb közép- és felsővezetői cégautó, szerte Európában. A gyakori előfordulása miatt egyáltalán nem olyan modell, ami bárkinek is "bántaná a szemét", sőt akár tekinthető szürke eminenciásnak is. A széles motor- és felszereltség választéknak, no meg a valóban tágas utastérnek köszönhetően a feltűnést kerülő felsővezetők is kedvelik. A modellsorozat utolsó évére számukra állt elő egy különleges ajánlattal a Ford.

A válság ellenszere a fejlesztés

A Renault számára ugyanúgy nehézséget okozott a gazdasági válság, mint a legtöbb autógyárnak, de azon kevesek közé tartozik, melyek a legjobbkor vezettek be egy-egy új modellt. A Grand Scenic számos olyan érdekes, korábban szinte egyáltalán nem alkalmazott megoldást vonultatott fel, amik igazán érdekessé tették a kocsit. Most pedig egy új, 1,6 literes dízelmotor jelenti az újdonságot, mellyel több célt is elértek.

Hangtalanul a városon át

A napokban indul útjára az elektromos hajtású Golf Blue-e-Motion harmadik nemzetközi tesztflottája. A helyszín Párizs, ahol az elektromos autózás a legelterjedtebbek közé tartozik, köszönhetően a hazai gyártók hosszú évekre visszanyúló kísérleti programjainak, illetve az állami és városi szubvencióknak.

Még csak kezdeményezés

A Scania svédországi Södertälje-ban található gyártóegységei közötti szállítási feladatokhoz megújuló bioüzemanyag használatára tér át a fosszilis-alapú dízelüzemanyag helyett, amellyel szén-dioxid kibocsátása éghajlatra gyakorolt hatása nagyjából 70 %-kal csökkenthető. A nyolc darab már forgalomba állított etanol-üzemű jármű CO2 megtakarítása megegyezik 12 normál háztartás fosszilis energiával történő fűtése során keletkező CO2 mennyiségével.

Ezek a legjobb flottaautók

A február sem hozott jelentős változást sem az összpiaci, sem a céges autók rangsorában. Továbbra is a Skoda Octavia a legnépszerűbb cégautó, mind a havi, mind az éves összesített darabszámok alapján.

Lentről fel - VW up!

Immár Magyarországon is elérhető a VW új kisautója, az up!, mellyel a nagyvárosokban élők közlekedése által támasztott kihívásokra próbál a konszern választ adni. Kívül kicsi, belül jól használható és az elképzelések szerint a hozzá ajánlott finanszírozási konstrukcióval gazdaságosan is üzemeltethető autót alkottak.

2,4 milliárdot lehet megtakarítani a flottakezeléssel

A MÁV-csoportnál hat év alatt több mint 2,4 milliárd forintot takarítanak meg az új gépjráműflotta bérlésével a korábbi évekhez képest - közölte a vasúttársaság szerdán az MTI-n keresztül annak kapcsán, hogy a vége felé közeledik a járművek cseréje.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Kongatják a vészharangot: olyan folyamat zajlik, amely pusztító vírusokat szabadíthat ránk
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.