A Volkswagen csoporthoz tartozó Skoda, amely Csehország legnagyobb exportőre, jelentősen csökkenti, vagy akár le is állíthatja termelését október 18-tól az év végéig a globális chiphiány miatt. A közgazdászok és az elemzők már most arra figyelmeztetnek, hogy a félvezetők hiánya miatt bekövetkező termeléscsökkenés kedvezőtlen hatással lesz a cseh gazdaság teljesítményére.
Az elmúlt évek egyik legfontosabb üzleti témája, hogy az egyes vállalaltok mennyire felelnek meg a fenntarthatósági előírásoknak. Magyarországon is egyre több cég készíti el úgynevezett ESG-szempontból is az éves beszámolóját. Ez a betűszó a környezet (Environment), társadalom (Social), irányítás (Governance) szavak rövidítése. Az ESG egy olyan keretrendszer, melyben egy befektetés környezeti, társadalmi és felelős vállalatirányítási hatásait vizsgálják.
A Tesla a kaliforniai Palo Altóból a texasi Austinba helyezi át székhelyét - jelentette be Elon Musk vezérigazgató a vállalat csütörtöki részvényesi közgyűlésén. A gyűlésre a Tesla Austin külvárosában épülő jármű-összeszerelő üzemében került sor, a Colorado folyót szegélyező telken, a város repülőterének közelében. A vállalat azonban a székhely áthelyezésétől függetlenül is tervezi a termelés növelését kaliforniai üzemében.
Egymilliárd dollárt invesztál az üzemanyagcellás gyártási kapacitásának bővítésébe a dél-koreai Hyundai Mobis autóipari beszállító vállalat.
A jelenleginél szigorúbb közlekedésbiztonsági intézkedésekkel, például lakott területen 30 kilométeres óránkénti sebességkorlátozással szüntethetők meg 2050-re a halálos közúti balesetek az Európai Unióban - szögezték le az Európai Parlament (EP) képviselői szerdán strasbourgi plenáris ülésükön elfogadott állásfoglalásukban.
Kimondottan rossz hangulatú kereskedést láthatunk ma Európa tőzsdéin, szektorszinten rosszul teljesítenek többek között az autóipari vállalatok - a legkomolyabb mínuszt a Renaultnál láthatjuk a délelőtti órákban.
A kínai Geely Holding tulajdonában lévő svéd Volvo Cars a tőzsdére készül, jelenleg folyik az elsődleges részvénykibocsátási (IPO) terv véglegesítése, a részleteket hamarosan ismertetik - közölte a The Wall Street Journal.
Az Egyesült Királyság nagyvárosaiban sorra „száradtak ki” a benzinkutak a pánikszerű üzemanyagvásárlások hatására az elmúlt napokban. A kígyózó járműsorok látványa, a hosszas várakozások keserű tapasztalta, vagy maga a kialakult abszurd helyzet, hogy az ember nem tud akkor és ott tankolni, ahol és amikor akar, sokakat arra ösztönzött, hogy más alternatívát keressenek. Ennek köszönhetően az új és használt elektromos autók iránti érdeklődés egészen drámaian megnőtt a szigetországban.
Év végére elkészül a zalaegerszegi ZalaZONE Járműipari Tesztpálya, jövőre vagy legkésőbb két év múlva pedig már a teljes kapacitása le lesz kötve - jelentette be Palkovics László pénteken Zalaegerszegen.
2030-ra az elektromos autók adják majd a Volkswagen-csoport eladásainak felét – mondta Herbert Diess, a konszern vezérigazgatója a Müncheni Nemzetközi Autószalonon. Diess szerint a főbb piacokon az értékesítés 100 százalékának zéró emissziósnak kell lennie 2040-ig.
Újabb áldozatot szedett az autóipart sújtó globális chiphiány, ezúttal a németországi Eisenach városában található Opel-gyárat zárják be az év végéig.
Az akkumulátor-iparág fejlesztésére a kormány cselekvési tervet dolgozott ki, amely hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország 2050-re elérje a klímasemlegességi célját - jelentette be Kaderják Péter, az innovációs és technológiai miniszter főtanácsadója a Magyar Akkumulátor Nap című nemzetközi konferencia megnyitóján csütörtökön.
Különös figyelmet kell fordítani az új termékek kutatás-fejlesztésére (K+F) vonatkozó beruházások Magyarországra vonzására, ugyanis akinek ez sikerül, az igazából a jövőt nyeri meg - jelentette ki a tárca szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Budapesten.
Miközben az elektromosautó-töltők földrajzi lefedettségével a válaszadóknak csak kevesebb mint negyede elégedett, alig vannak olyanok, akik szerint nehéz töltőt találni azok foglaltsága miatt - tájékoztatta a Magyar Közút Nonprofit Zrt. csütörtökön az MTI-t, az elektromos autózásról szóló online kérdőív eredményeiről.
Vélhetően sokak számára meglepő és váratlan közleménnyel rukkoltak elő a brüsszeli bürokraták, amelyben hat évvel a dízelbotrány kirobbanása után arra szólították fel a Volkswagen csoportot, hogy az ügyben érintett összes járműtulajdonost kártalanítsák az Európai Unióban. A német autógyártó Németországot kivéve ettől mostanáig mereven elzárkózott, mondván, a végrehajtott visszahívási akcióknak, elvégzett javításoknak köszönhetően az összes jármű biztonságos és megfelel a jogszabályi követelményeknek, a tulajdonosok pedig nem szenvedtek anyagi kárt. Az Európai Bizottság és a fogyasztóvédelmi szervezetek viszont most megüzenték, hogy hajthatatlanok és fokozni fogják a nyomást. Amennyiben végül tényleg sikerül elérni, hogy a Volkswagen csoport fizessen több millió tulajdonosnak, köztük számos magyar vásárlójának, az elképesztő összegeket emészthet fel egy eleve kihívásokkal teli időszakban.
Néhány éven belül a világ legnagyobb elektromosautó-gyártójává akart válni annak az Evergrande csoportnak az egyik részlege, amelynek esetleges bedőlésétől hetek óta hangos a nemzetközi sajtó. Bár a cég neve is arra utal, hogy egy autógyártó vállalatról van szó, az árbevételt tekintve valójában egy másik szegmens, az egészségügyi szolgáltatások hozza a pénzt a konyhára, ami olyan szempontból egyáltalán nem meglepő, hogy egyetlen autót sem adott még el a cég. Utóbbi egyébként nem igazán zavarta a befektetőket, hiszen egy ponton az Evergrande NEV piaci értéke meghaladta a legnagyobb amerikai autógyártókét, viszont azóta fordult a kocka és az Evergrande csoport pénzügyi problémái az elektromos autós szegmensnél is jelentkeztek, melynek következtében majdnem teljesen elértéktelenedett a cég, hiszen a korábbi történelmi csúcsról 97 százalékot zuhant az árfolyam. Most ott tartunk, hogy a cég nem tudta kifizetni az alkalmazottait és a beszállítókat sem, eközben pedig eladná bizonyos eszközeit és projektjeit, de egyelőre vevő még nem jelentkezett.
Közzétette legfrissebb statisztikáit a Jato Dynamics, így kiderült, hogy 2021 augusztusában több elektromos autót értékesítettek Európában, mint dízel autót. Ez történelmi pillanat, korábban soha nem volt példa arra, hogy egy hónap leforgása alatt több részben vagy teljesen elektromos meghajtású autót adjanak el, mint dízelest.
A Ford és a hazánkban is jelentős gyártókapacitásokkal rendelkező SK Innovation bejelentette, hogy egy 11,4 milliárd dolláros beruházás keretében új autó- és akkumulátorgyárakat építenek az Egyesült Államokban. Az egészen elképesztő összegből megvalósuló beruházás, amely 11 ezer új munkahelyet teremt, fontos eleme lesz az amerikai autógyártó stratégiájának, amelyben kiemelt szerepe van az elektromos autózás irányába történő minél gyorsabb elmozdulásnak.
A Levegő Munkacsoport szerint külföldi példák igazolják, hogy a dugódíj bevezetése érdemben csökkenti a nagyvárosi dugókat. Úgy vélik, a közösségi közlekedésben van többletkapacitás, a telekocsizás terjedése pedig még tovább javítana a helyzeten. Éppen ezért 500 forintos dugódíj bevezetését javasolják Budapesten – írja az Infostart.
A Kalliwoda elkezdte követni az AutoWallist és friss elemzést készített a cégről. Az elemzőház ajánlása vétel, a célára pedig 87 százalékos felértékelődési potenciált feltételez.
Most publikált nemzetközi tudományos cikkünkben a világon elsőként vizsgáljuk meg, mi a közvélekedés a zöld jegybanki...
Az élettársi életközösség megszűnésekor is felmerül az igény az élettársi kapcsolat "jogi" lezárására,... 
Az év vége közeledtével egyre többeket foglalkoztathat az a gondolat, hogy mihez kezdjenek az önkéntes nyugdíjpénztári... 
Tegnap eladtam az összes T. Rowe Price részvényemet 122,075 dolláron, egy hónap alatt ment 7,18%-ot. Ha várok...
Kormányzati tényezők és a szellemi hátterük köreiben rendszeressé vált a magyar gazdaság nehézségei legfőbb...
A közelmúltban kihirdetésre került az új termékfelelősségi irányelv (2024/2853 irányelv), amely megújítja,...
Együtt sír, együtt nevet a kereskedő és a lakosság.
Tovább ömlik a pénz a fosszilis iparba.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
