A kínai Nio elektromos járműgyártó szerint az akkumulátorcsere fontos szerepet játszik a jövőben az elektromosautó-piacon, és azt reméli, hogy ezzel a technológiával megszorongathatja a piacvezető Teslát - írja a Financial Times. Az amerikai rivális szerint ez a technológia drága, ezért nem lát fantáziát az ilyen irányú fejlesztésben.
400 millió darab villanyautónak elegendő akkumulátor gyártásához felhasználható lítiumlelőhelyet találtak Németországban, a Felső-Rajna-völgy alatt. A németek ezután egyáltalán nem szorulnak majd rá a lítium behozatalára, amelynek Kína és Ausztrália a fő exportőrei.
Hiába pörgött fel látványosan az elektromos autók értékesítése Európában, jelen állás szerint a vártnál gyorsabb elterjedésük is kevés lenne ahhoz, hogy az Európai Unió elérje nagyszabású célját, a közlekedésből származó kibocsátások 90%-os csökkentését 2050-ig. A Boston Consulting Group szakértői szerint ugyanakkor van egy drasztikus, nagy áldozatokkal járó módja annak, hogy az EU sikerrel járjon: be kellene tiltani a benzines és dízel autók értékesítését 2030-tól.
A gyenge tavalyi első negyedév után jelentősen megugrottak a BMW eredményei a főbb sorokon az idei év első három hónapjában. Nőtt az értékesítés, az árbevétel, és az EBIT is, az adózott eredmény pedig az ötszörösére ugrott.
Hamarosan újabb pályázatot hirdetnek az elektromos gépjárművek vásárlásának támogatására a magánszemélyek és a cégek számára is - mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) parlamenti és stratégiai államtitkára csütörtökön.
Hosszú hónapok lejtmenetét követően áprilisban ismét bővült az Egyesült Királyság autópiaca, ráadásul nem is akárhogyan, harmincszor több autó adtak el a szigetországban, mint 2020 azonos időszakában. Az iparági szereplők a friss statisztikákat látva már optimistábbak a jövőt illetően, a teljes évre vonatkozó előrejelzésüket felfelé módosították az eladások tekintetében.
Németországban nőtt a forgalomba helyezett autók száma áprilisban az egy évvel korábbihoz képest, de még elmaradt a válság előtti szinttől. A német autógyárak termelése és exportja nőtt az év első négy hónapjában, az éves termelési prognózist azonban az alkatrészhiány miatt visszavágta a VDA, a német autóipar szakmai képviseleti szervezete.
Keresett-e már valaha valaki pénzt elektromos autókon? A kérdésre valószínűleg még mindig inkább nem a válasz, annak ellenére, hogy a Tesla egy ideje már nyereségesen működik. Miért? Hát azért, mert az amerikai cég nagy tételben értékesíti a környezetbarát(abb) autói után kapott környezetvédelmi krediteket, az ebből származó profit miatt nem veszteséges a cég. De hogy működik a rendszer? Honnan vannak a kreditek, mennyiért és kinek adja el őket a Tesla? Ennek jártunk utána.
Az autóipar meghatározó vezetői és iparági elemzők egymás után figyelmeztetnek arra, hogy a globális chiphiány sokkal nagyobb méreteket ölthet a második negyedévben, amellyel jelentős károkat okozhat az egyes szereplőknek. Az ellátás ráadásul egész évben nagyon szűkös lehet, amely veszélybe sodorhatja a 2021-re vonatkozó növekedési terveket, várakozásokat is.
A várakozások szerint a Stellantis képes lesz flottaszinten teljesíteni az Európai Unió által kitűzött szén-dioxid-kibocsátási célokat 2021-ben anélkül, hogy környezetvédelmi krediteket vásárolna a Teslától – jelentette ki Carlos Tavares, a PSA és a Fiat Chrysler összeolvadásából létrejött új cégcsoport vezére.
Sárváron és Zalaegerszegen hajt végre autóipari beruházást a Flextronics International Kft - jelentette be kedden a zalai megyeszékhelyen Szijjártó Péter.
Szijjártó Péter, Magyarország külgazdasági- és külügyminisztere és Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke a külügyminisztériumban hivatalosan bejelentette a győri szerszámgyár bővítését.
A koronavírus-járvány miatt nehezen indult az év a magyar autópiacon, áprilisban viszont látványos megugrás volt tapasztalható az új autók értékesítésében. A Carinfo.hu által közzétett adatokból az is kiderült, hogy a Suzuki továbbra sem talált legyőzőre, a márka értékesítette a legtöbb személyautót, míg a dobogó második és harmadik helyét a Toyota és a Ford szerezte meg. A kishaszongépjárművek eladásainál sem született meglepetés, a Ford magabiztosan utasította maga mögé a mezőnyt.
Az eredetileg tervezett július helyett csak az év végén kezdődhet meg a termelés a Tesla németországi gyárában – írja az Automobilwoche autóipari szaklap. Az amerikai cégnek a hírek szerint meggyűlt a baja az európai engedélyezéssel, de állítólag dolgozókat is nehezen tudnak toborozni és egyelőre a szakszervezettel sem kezdtek tárgyalásokat.
Tavaly a pandémia miatt közel 6 százalékkal visszaesett a globális autóértékesítés, az elektromos autók eladása viszont 41 százalékkal nőtt, és a teljes autóeladásnak már közel 5 százalékát adták a teljesen elektromos modellek, év végén világszerte közel 10 millió elektromos autó volt forgalomban. De ez még csak az út eleje, ahogy szigorodnak a károsanyag-kibocsátási szabályok, úgy állnak át az autógyártók a belsőégésű motoros autókról a teljesen elektromos modellekre, az utakon futó elektromos autók állománya pedig a tavalyi 10 millióról 2030-ra 145 millióra emelkedhet a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) legfrissebb elemzése alapján. A szervezetnek van egy optimistább forgatókönyve is, amennyiben a világ kormányai felgyorsítják erőfeszítéseiket a klímacélok eléréséért, 2030-ra akár 230 millió elektromos autó is lehet az utakon, azzal a globális autóállománynak már 12 százaléka teljesen elektromos lenne.
Mind bevétel, mind profitsoron verte az elemzői várakozásokat a Nio, azonban a kilátásokkal kapcsolatban figyelmeztetett, hogy a chiphiány továbbra is jelentős kihívások elé állítja a vállalatot, és emiatt a következő negyedévben az értékesítés növekedése tovább lassulhat.
A Ford szerdán közölte, hogy várakozásai szerint a globális félvezetőhiány idén nyáron enyhülhet, de lehet, hogy 2022-ig nem oldódik meg teljesen és a hiány lefelezheti a Ford második negyedéves autógyártását.
A "Kína vs. Elon Musk" saga következő fejezete úgy tűnik, hogy elkezdődött és a Tesla kínai mézesheteinek vége lehet, miután a Global Times - a kínai államhoz legközelebb álló nagy médiaszervezet - egy lesújtó kritikát írt a Tesla eredményeiről és közölte, hogy a második negyedévben durva visszaesés jöhet a kínai piacon.
A Lyft bejelentette, hogy a Toyota leányvállalata, a Woven Planet felvásárolja a cég önvezető divízióját 550 millió dollárért, a tranzakció zárására pedig az idei harmadik negyedévben kerülhet sor.
A thyssenkrupp német autóipari vállalat magyarországi fejlesztőközpontja Veszprémben nyitott telephelyet, ahol a tervek szerint két éven belül 80 fejlesztőmérnök dolgozik majd - tájékoztatta kedden az MTI-t a vállalat vezetője.
Megjelentek a májusi béradatok, a KSH adatai alapján a reálbérek több, mint 10 százalékkal emelkedtek egy év alatt....
Elindult a "KKV Technológia Plusz Budapest Hitelprogram" (GINOP Plusz-1.4.4-24) felhívás tervezetének társadalmi egyeztetése.... 
Egy viselkedéses közgazdaságtan területén végzett kutatás során arra voltak kíváncsiak a kutatók, hogy a reptéri...
Az ESG, vagyis az Environmental, Social & Governance (Környezetvédelmi, Társadalmi és Irányítási) keretrendszer egyre... 
Érdekel, hogyan kezeljük a pénzed a HOLD-nál? Nem tudod, kik választják ki a neked megfelelő portfóliót? Megértenéd... 
Az elmúlt bő másfél évben, mióta a ChatGPT széles körben elérhetővé vált, a nagy nyelvi modelleken (Large Language...
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
