Befejeződött a Rába Járműipari Holding Nyrt. mintegy 4 milliárd forintos, európai uniós és hazai forrásokat is felhasználó fejlesztése, amely a futómű- és a járműgyártó üzletágakat érintette, és ötven új munkahelyet teremtett.
Sokan furcsának találják azokat a lépéseket, ahogyan a Volkswagen a botrányt kezeli, sokszor azt érezni ugyanis, hogy csupán látszatintézkedésekről van szó a bizalom helyreállítása érdekében. A bűnösöket lassan találják meg, az új menedzsmentet régi alkalmazottakból építették fel, csak ott kártalanítják a vásárlókat, ahol igazán fontos. Nyilván az sem nyugtatja meg a piaci szereplőket, hogy szinte minden héten kiderül egy újabb motortípusról vagy márkáról, hogy probléma van vele. A félretett pénz pedig köszönőviszonyban sincsen a várható költségekkel, ráadásul pont rosszkor drágult meg a cég finanszírozása. Ugyanakkor nem lehet elvitatni, hogy a cégcsoport menedzsmentje igyekszik úrrá lenni a technikai és pénzügyi problémákon, utóbbiban pedig a hírek szerint a bankok is partnerek. Tehát vannak már előremutató lépések, amikre a befektetők is felfigyeltek, így az árfolyam közel 20 százalékot erősödött két hét alatt.
Adócsalás gyanúja miatt ügyészségi eljárás indult kedden Németországban a Volkswagen (VW) több munkatársa ellen az autógyártó csoport dízelbotrányával összefüggésben.
Pénzügyileg és technikailag is képes lesz kezelni a dízel-botrányból eredő javítási munkákat a Volkswagen, erről a cég vezére, Matthias Müller beszélt - írja a Reuters.
A magyar kormány kezdeményező és aktív részese kíván lenni az elektromos közlekedés térnyerését szolgáló nemzetközi törekvések megvalósításának. Ezt Varga Mihály jelentette ki a Nemzetgazdasági Minisztérium által szervezett "Új úton az elektromobilitás az Európai Unióban" konferencián. A konferenciát megnyitó beszédében Áder János államfő emlékeztetett rá, a modern kori közlekedés az elektromos járművekkel kezdődött, ezt követően fordult a világ a robbanómotorok felé.
Októberben tovább erősödött az európai autópiac, múlt hónapban közel 3 százalékkal több autót regisztráltak. Ez volt zsinórban a huszonhatodik hónap, ami a növekedés jegyében telt, de vannak azért már intő jelek: Németországban és Franciaországban alig sikerült meghaladni az egy évvel ezelőtti számokat, míg az Egyesült Királyságban visszaestek az eladások. Vagyis az öt legnagyobb piacból háromban megtörni látszik a korábbi lendület. Az már korábban kiderült, hogy a Volkswagen eladásai épp hogy csak estek csoport szinten, így a felületes szemlélődő akár azt is gondolhatná, hogy nem érdekli a vásárlókat a dízel- és szén-dioxid botrány. Pedig az igazság az, hogy ezeket a számokat a korábbinál is nagyobb kedvezményekkel sikerült elérni, illetve az Audi eladásai ugyan nőttek, de messze elmaradtak a rivális BMW és Daimler számaitól. Ráadásul a Volkswagen piaci részesedése is zsugorodott, na nem mintha ettől veszélybe került volna az Európa legnagyobb autógyártójának járó címe.
Legújabb, 5,1 milliárd forint értékű beruházása keretében 681 új munkahelyet hoz létre a Continental Magyarországon, ezek nagy részét Nyíregyházán - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter keddi sajtótájékoztatóján, Budapesten.
A felületes szemlélők számára nem jelentett túl nagy örömöt a Tesla kedden közzétett negyedéves jelentése. A profit és a bevételi számok is elmaradtak a várakozásoktól, miközben az elektromos autókat gyártó cég fenntartotta a korábban mérsékelt termelési előrejelzését erre az évre. Ugyanakkor a vezérigazgató Elon Musk körüli személyi kultusz a cég segítségére lett: a részvényeseknek szánt beszámolója után a Tesla részvények emelkedni kezdtek - számol be a Forbes.
A Moody's Investors Service szerdán egy fokozattal leminősítette a Volkswagen-csoport adósbesorolását és további leminősítésekre figyelmeztetett az egyre súlyosabb teszthamisítási botrányra hivatkozva.
A Volkswagen belső vizsgálata kiderítette, hogy közel 800 ezer járművüknél a szén-dioxid-kibocsátás mértékének meghatározása során is csalhattak. Ez pedig újabb két milliárd eurós költséget jelenthet a cégcsoportnak, amire a befektetők érzékenyen reagáltak. A Volkswagen árfolyama 10 százalékos mínuszban is járt ma reggel.
Elon Musk még mindig tudja, hogy hogyan kell a befektetők kedvében járni, az általuk kiemelten fontosnak tartott területeken csupa jó hírrel szolgált. Hálából elnézték a Tesla vezérének, hogy a cége ismét veszteséges negyedévet zárt és alulmúlta az elemzői várakozásokat. Több mint 7 százalékot ugrott az árfolyam az amerikai zárást követően.
A Tesla kedden, az amerikai piacok zárását követően teszi közzé harmadik negyedéves számait. Éppen ezért összeszedtük azokat a tényezőket, amelyeket kiemelten figyelnek majd a piaci szereplők, és amelyek komolyabb árfolyam reakciót válthatnak ki.
Közzétette harmadik negyedéves számait a BMW: a 2-es, 4-es széria, valamint az "X-esek" népszerűségének köszönhetően nőttek az eladások és a cég árbevétele. És a profitsorokon is pozitív meglepetés született, amiben a növekvő eladások mellett a kedvező devizahatás játszott szerepet. Az erős számokat látva a menedzsment megerősítette 2015-re vonatkozó optimista várakozásait.
A korábban jelzettnél több, a Volkswagen csoport által gyártott jármű lehet érintett a káros anyag kibocsátási teszteken történt csalásban az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) információ szerint.
Új megrendelést kapott a Rába, aminek köszönhetően tovább bővül a Claas-nak szállított termékköre. Az öt évre szóló megállapodás közel 2 millió eurós bevételt hoz a társaságnak. A Rába árfolyama nem reagált a hírre.
A Nissan megemelte a teljes évre vonatkozó profitvárakozásait annak köszönhetően, hogy a vártnál nagyobb volt Amerikában a kereslet a japán autógyártó járművei iránt.
Közel 60 ezer Porschét hív vissza világszerte a Volkswagen az üzemanyagcső lehetséges szivárgása miatt a motortérben - jelentette be a cég péntek este a Reuters szerint. A vállalat szerint csak elővigyázatossági lépésről van szó. A luxusautónak számító Macan S és Macan Turbo modellek érintettek, közülük is csak a benzines motorral működők.
A Volkswagen továbbra is elkötelezett korábban kitűzött beruházási és kapacitásbővítési tervei mellett Kínában - mondta a cégcsoport helyi szóvivője, Larissa Braun. Ez pedig azt jelenti, hogy a korábban beharangozott 22 milliárd eurós beruházási tervüket végig fogják vinni annak ellenére, hogy kemény költségcsökkentésbe kezdett a vállalat - írta az Automotive News Europe.
A csendesedő Volkswagen-botrány és az európai autógyártók piacán tapasztalható ralit követően sokak fejében megfordulhat, hogy talán még most sem késő beszállni. Lehet fantázia a részvényvásárlásban, az időzítésre viszont nagyon oda kell figyelni és az sem mindegy, hogy milyen időtávra akarunk befektetni.
Elindult a "KKV Technológia Plusz Budapest Hitelprogram" (GINOP Plusz-1.4.4-24) felhívás tervezetének társadalmi egyeztetése.... 
A családjogi kérdéseket feldolgozó blogsorozatunkban a házasság és annak megromlása, a válás, a válóper, a vagyonjogi... 
Egy viselkedéses közgazdaságtan területén végzett kutatás során arra voltak kíváncsiak a kutatók, hogy a reptéri...
Érdekel, hogyan kezeljük a pénzed a HOLD-nál? Nem tudod, kik választják ki a neked megfelelő portfóliót? Megértenéd... 
Az elmúlt bő másfél évben, mióta a ChatGPT széles körben elérhetővé vált, a nagy nyelvi modelleken (Large Language...
Egy múlt heti hír nem annyira bolygatta fel az ország közvéleményét, mint kellett volna. Az ukránok megtiltották...
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
