Nagyon megterheli Göd levegőjét az akkugyár
Göd levegőjét jelentős mértékben terheli a Samsung akkumulátorgyára - derül ki abból az adatsorból, amit az Átlátszó kért ki.
Göd levegőjét jelentős mértékben terheli a Samsung akkumulátorgyára - derül ki abból az adatsorból, amit az Átlátszó kért ki.
Nőtt a forgalomba helyezett új autók száma januárban éves szinten az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára kedden fölkerült adatok szerint.
Egy dél-franciaországi akkumulátor-újrahasznosító létesítményben kialakult tűzeset során közel 900 tonna lítium akkumulátor vált a lángok martalékává Viviezben, Toulouse-tól északra - írja a Reuters.
Májusban lehet helyi népszavazás Sóskúton az oda tervezett szlovén akkumulátorfeldolgozó üzemmel kapcsolatban – jelentették be helyi civilek az RTL Híradó összeállítása szerint.
A globális autóipari trendek egyre erősebb nyomás alatt tartják a beszállítókat, az elektrifikáció, az autonóm közlekedés és a szoftver által meghatározott autók térnyerése miatt lépéskényszerbe került a szektor, a belsőégésű motorokhoz gyártott alkatrészek iránti kereslet csökkenőben van, a fejlesztési ciklusok tempója is jelentősen felgyorsult. A kínai márkák erősödésével ráadásul új versenytársak is megjelentek: a távol-keleti gyártók elsősorban saját beszállítóikkal dolgoznak, ezért külön kihívást, de egyben nagy lehetőségeket is hordoz a partnerségek kialakítása. A technológiai függetlenséget és a globális ellátási láncok rövidítését célzó európai törekvésekből a kelet-közép európai régió országai, így Magyarország is profitálhat, azonban a munkaerőhiány rontja a térség versenyképességét. A külföldi vendégmunkások foglalkoztatása egyre hangosabb társadalmi vitát szül, azonban úgy tűnik, hogy nélkülözhetetlen a szektor hosszútávú fennmaradása érdekében. A Portfolio Business Podcast legújabb adásában Keszte Róberttel, a Continental országigazgatójával a drasztikusan megváltozott autóipari trendekről, a beszállítói szektor előtt álló kihívásokról, és vállalat magyarországi terveiről beszéltünk.
Új piaci lehetőség nyílt a magyar vállalkozások előtt a kritikus nyersanyagokat érintő ipari tevékenységek területén: annak érdekében, hogy az unió semmiképpen se függjön indokolatlan mértékben harmadik országtól és az onnan származó nyersanyagoktól, az EIT InnoEnergy és az európai magántőke- és kockázati tőkebefektető vállalat, a Demeter Investment Managers egy 500 millió euro összegű pénzügyi alapot hozott létre, amelyből a kontinens kitermelési és újrahasznosítási kapacitásainak fejlesztését, bővítését fogják finanszírozni.
Az Átlátszó kutatást végzett a dél-koreai SungEel Hitech Hungary Kft. által okozott szennyezés ügyében, és hosszú idő után olyan dokumentumokhoz jutottak, amelyek komoly problémákat tárnak fel. Súlyos, a határértéket akár kétezerszeresen meghatározó szennyezőanyag-koncentrációt mértek egyes gyártósoroknál, valamint több munkavédelmi előírást sem tartottak be.
Két hete számoltunk be arról, hogy az amerikai törvényhozók megtiltották az amerikai védelmi minisztériumnak, hogy a legnagyobb kínai gyártók, például a CATL által gyártott akkumulátorokat vásároljanak. Most kiderült, hogy a kongresszus nyomására az egyik nagy amerikai közműcég, a Duke Energy azt tervezi, hogy leszereli a CATL által gyártott energiatároló akkumulátorokat az ország egyik legnagyobb tengerészgyalogsági bázisán, és fokozatosan kivonja a CATL termékeit a polgári projektjeiből.
Az európai parlamenti képviselők szerdán új szabályokat fogadtak el a munkahelyi káros anyagoknak való kitettség korlátozására, negyven év óta először fogadtak el új határértékeket az ólomra és a diizocianátokra.
Kína kormánya bejelentette, hogy a nemzetközi kereskedelmi korlátozások - amelyeket olyan jelentős gazdasági hatalmak, mint az Európai Unió és az Egyesült Államok vezettek be - ellenére is erősíteni fogja az ország elektromos járművek ágazatát - írja a Bloomberg.
A kezdeti híresztelésekkel ellentétben kiderült, hogy mégsem Magyarországon gyártják, hanem Kínából hozzák majd be a BYD szegedi üzemébe az akkumulátorokat - értesült a Népszava.
Az elektromos mobilitás globális növekedésével párhuzamosan az elektromos járművek (EV) akkumulátorai iránti igény is egyre növekszik. Ez a kereslet az akkumulátorgyártás jelentős növekedéséhez vezetett: 2030-ra évente több mint öt terawattóra (TWh) óriásgyári kapacitás várható világszerte. Az elektromos járművek élettartamuk végét elérő akkumulátorainak mennyisége is jelentősen növekszik, és a következő évtizedben becslések szerint több mint 100 millió használt járműakkumulátorral lehet számolni.
A kínai vámadatok szerint decemberben drasztikusan visszaesett a természetes grafit exportja, amely az elektromos járművek akkumulátorainak egyik legfontosabb alapanyaga, és havi szinten 91%-kal, 3973 tonnára esett vissza – írja a Bloomberg. Kezd fájni a nyugati szankciókra adott válaszcsapás a gyártóknak.
Min-suk Sung, a dél-koreai SK On akkumulátorgyártó cég kereskedelmi igazgatója szerint fennáll annak a veszélye, hogy Európa túlzottan függővé válik a kínai elektromos járművek akkumulátoraitól. A nyilatkozatot az teszi pikánssá, hogy a koreai cég Magyarországon már két gyártóegységgel is rendelkezik, miközben egyre több kínai szereplő kezd termelésbe itthon.
Az amerikai törvényhozók megtiltották az amerikai védelmi minisztériumnak, hogy a legnagyobb kínai gyártók által gyártott akkumulátorokat vásároljonak - számolt be a Bloomberg.
A BYD, amely már a világ vezető elektromosjármű-gyártója, a plug-in hibrid modelljeiben átáll az úgynevezett tasakos akkumulátorokról a prizmatikus akkumulátorokra. A döntés oka, hogy a tasakos akkuk szivároghatnak - közölte az Autonews.
Az európai akkumulátor-alapanyag ellátási lánc kialakítását célzó alap létrehozásáról döntött az EIT InnoEnergy és az európai magántőke- és kockázati tőkebefektető vállalat, a Demeter Investment Managers. A forrás induló keretösszege 500 millió euró lesz - közölte csütörtökön az MTI-vel EIT InnoEnergy HUB.
A Nemzetgazdasági Minisztérium kivizsgálja a Bumchun Precision Hungary Kft. esetében kialakult helyzetet - közölte a minisztérium. December óta mintegy 60, magyarországi illetőségű, jórészt munkaerő-kölcsönzőn keresztül érkezett dolgozót bocsátottak el a Bumchun a salgótarjáni üzeméből, ahol elektromos autók akkumulátoraihoz gyártanak alkatrészeket.
A magyarországi akkumulátoripar kiépülése kapcsán joggal merülhet fel az a kérdés, hogy mi történik az akkumulátor-értéklánc végén keletkező hulladékkal. A 2023 nyarán elfogadott új európai akkumulátorszabályozás és az újrahasznosítás technológiai folyamatainak ismeretében kijelenthető, hogy az akkumulátor-értéklánc magyarországi telepítése jóformán szükségszerűvé teszi a hulladékfeldolgozás magyarországi telepítését is. Ez azonban a jelenleg rendelkezésre álló technológiák mellett egy üzletileg veszteséges és környezetre veszélyes tevékenységnek számít, ami újabb érvet jelent a magyarországi akkumulátorgyártás államilag történő erőltetése ellen. Kétrészes cikksorozatom első részében a környezeti kockázatokat, illetve az azok kezelését célzó európai uniós szabályozást mutattam be, a második részben pedig az akkumulátor-újrahasznosítás jövedelmezőségi kérdését járom körbe, valamint azt, hogy mennyiben szükségszerű, hogy az újrahasznosítás Magyarországon történjen.
Szlovén Andrada csoport 13 milliárd forintból zöld energiatárolókat (akkumulátorokat) újrahasznosító üzemet építi Sóskúton, 160 munkahelyet teremtve - jelentette a HVG. A cég korábban Alsózsolcán hozott volna létre üzemet.
A megválasztott elnök megfenyegette Panamát.
Miután egy tizenéves halálra késelte egy társát.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
A Moszkvának szóló segítségkérések egyelőre süket fülekre találtak.
Az eddig tudottak fényében nem iszlamista motívum állhat a háttérben.
A súlyos mértékű légszennyezettség kezeléséhez is nélkülözhetetlen az elektrifikáció.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
Meddig nőhet még?
