A héten elsősorban jegybanki kamatdöntések uralják a hangulatot a piacokon, hiszen az MNB mellett a Fed és a Bank of England is idei első döntését ismerteti majd. Emellett érkeznek sorra az előzetes GDP-adatok, melyekkel teljes képet kapunk a 2023-as évről.
A piac már szinte biztosra veszi, hogy kedden az eddigi 75 bázispontról 100-ra gyorsítja a kamatcsökkentések ütemét az MNB Monetáris Tanácsa. A múlt héten már Virág Barnabás alelnök is erős üzenetet küldött a piacnak ezzel kapcsolatban. Ugyanakkor a fokozódó kamatvágási várakozások már eddig is megviselték a forintot, kérdés, mi lesz, ha be is váltja ezt a jegybank.
Ha elbocsátanak az állásunkból, azt legtöbben komoly tragédiaként éljük meg. De vannak, akik szerint ezt is meg lehet ünnepelni, és úgynevezett "kirúgásbulit" szerveznek maguknak, mivel elbocsátásukat életük új szakaszának nyitányaként értelmezik. Egy brit kutatás szerint a kirúgás is szerepel azon nem hagyományosan megünneplendő események top10-es listáján, amelyet az emberek Google kereséseinek adatai alapján állítottak össze. A jelenséget talán az is magyarázhatja, hogy mai jellemzően feszes munkaerőpiacon a megfelelő képzettséggel rendelkezők viszonylag hamar találnak egy új állást a kirúgásuk után.
Több Boeing-géppel merült fel probléma a közelmúltban, ami már a hatóságokat is lépésekre kényszerítette. Bár halálos áldozatokat az idei esetek nem követeltek, és továbbra is igaz, hogy a repülés messze a legbiztonságosabb közlekedési mód, a légitársaságoknak komoly fejfájást okozhat, ha egy-egy géptípust átmenetileg le kell állítani szabályozói nyomásra, vagy ha megrendül a repülőgépgyártóba vetett bizalom, és egyes utasok az alapján kezdenek el légitársaságot választani, hogy ki milyen flottát üzemeltet. A FlightRadar összeszedte, hogy melyek flottaméret alapján a világ legnagobb légitársaságai, mi pedig megnéztük, hogy milyen gépekkel repülnek.
Bár rendkívül pozitív hangulatban zárták a tavalyi évet a részvénypiacok, úgy látszik, ez csak részben gyűrűzött át 2024-be. A vegyes teljesítmény sok alapkezelő számára meglepő volt, de azért kiemelték: itt is lehetett találni olyan papírokat, amelyek jól teljesítettek az év első hónapjában is. A piacok optimista jövőképet áraznak, ahol a gazdaságok elkerülik a recessziót: több szakértő azonban arra figyelmeztet, hogy érdemes inkább óvatosabban bánni a pénzünkkel.
Az európai polgárokat az európai parlamenti választások előtt leginkább a különböző válságoktól való félelmek mozgatják – mutatta ki egy kilenc uniós és két EU-n kívüli európai országban végzett közvélemény-kutatás és az arra épülő tanulmány. A készítők öt válságot azonosítottak, amelyek az elmúlt másfél évtizedben meghatározták az európai közgondolkodást, az pedig, hogy ki melyiket azonosítja a legfontosabbnak, országonként és korosztályonként különböző.
A turizmus drámai módon felpattant Dél-Európában a koronavírus-válság után, a vendégéjszakák száma első alkalommal fogja meghaladni a Covid előtti szintet, és Portugália 2023-ban rekordévet fog elérni. Bár ez sokak számára üdvözlendő gazdasági megkönnyebbülést hozott, a növekedési rátákra gyakorolt hatást más tényezők ellensúlyozni fogják – hívja fel a figyelmet az ING Bank.
A Porsche árfolyama tavaly májusban ért el történelmi csúcsot, azóta viszont szinte korrekció nélkül esik a papír, így az akkori szintekhez képest értékének már több mint harmadát elveszítette - miközben a világ tőzsdéi új rekordokat döntögetnek. Ugyan a piac nagy várakozásokat fűzött a tőzsdei bevezetéshez, mostanra már azok is mínuszban vannak, akik az IPO óta tartják a papírjaikat. Érdekes sztori van az árfolyammozgás mögött.
A Külgazdasági és Külügyminisztérium 2022 első három negyedévében közel 75 céggel kötött egyedi kormánydöntés alapján támogatási szerződést. Bár az elmúlt időszakban sorra jelentették be a kínai vállalkozások magyarországi beruházásait, összesen egyetlen társaság szerepel a szeptemberig tartó időszakot felölelő listán. A kormány főként a hazai szereplőket támogatta ebben a kilenchónapos periódusban, de így is összesen 105 milliárd forinttal ösztönözték a jövendő beruházásokat, az adatok alapján több mint 85 millió forintba kerül egy-egy újonnan létrehozott munkahely.
Ahogy arról már beszámoltunk, a Magyar Közlöny csütörtök késő este megjelent számában a kormány két különálló rendeletével is módosította az extraprofitadóról szóló rendeletet, a fókuszban most a gyógyszergyártók állnak - de hogyan hatnak a bejelentett változások a hazai tőzsde egyik legjelentősebb vállalatára, a Ricterre, illetve hogyan reagál az árfolyam?
Tavaly 85 200 gyerek született Magyarországon, 3,7%-kal kevesebben, mint 2022-ben. A KSH tájékoztatója alapján ez történelmi mélypontot jelent, soha nem született ennyire kevés gyerek idehaza.
A tavalyi év utolsó három hónapjában csökkent a foglalkoztatottak száma és nőtt a munkanélküliség Magyarországon. Utóbbi már hónapok óta növekszik, így mostanra olyan magas szinte emelkedett, amit utoljára a Covid-válságban láttunk.
Ismét csalódást okozott a Tesla gyorsjelentése, emellett pedig a jövővel kapcsolatban sem túl optimista a cég. Az események hatására igencsak megütötték a cég részvényeit a szerdai piaczárást követően, az esés pedig a csütörtöki nyitást követően is folytatódik. Meddig eshet még a Tesla?
Az egyre hangsúlyosabbá váló és egyre több kormányzati és kormányközi erőforrást felszívó zöld átállásban kulcsszerepe lesz a gazdasági egészség fontos mutatójának tartott réznek, többek között az elektromobilitás előmozdítása és a megújuló energiatermelő kapacitások kiépítése is abba az irányba mutat, hogy az elkövetkező években óriási keresletnövekedés vár a fémre. Az akadozó kínálatnak köszönhetően jelentős hiány alakulhat ki a réz piacán, ami izgalmas befektetési lehetőséget kínál a szemfülesebb piaci szereplők számára. Elemzésünkben utánajárunk, hogy jelenleg milyen, európai vagy amerikai tőzsdéken jegyzett rézbányász vállalatok érhetőek el, és utánajárunk, hogy az elemzői konszenzus alapján meyik részvényen keresztül lehet érdemes megjátszani ezt a sztorit.
Ahogy arról korábban a Portfolio is beszámolt, veszteséges lett a harmadik negyedévben a Wizz Air. A csalódást keltő számok közzétételét követően a cég részvényei is mélyrepülésbe kezdtek. Éppen ezért megnéztük, hogy hogyan fest most a technikai kép, és hogy mire lesz érdemes figyelni a befektetőknek a következő napokban.
Gyengülő kereslet, árcsökkentések, Cybertruck - nagyjából ezek írják le a Tesla 2023-as évét, amelynek utolsó három hónapja nem sikerült túl fényesen. Az vállalat bevétele és profitja is elmaradt az elemzői várakozásoktól, bár a keresletet ugyan sikerült élénkíteni a sorozatos árcsökkentésekkel, ezek, illetve a Cybertruckhoz gyártásának felfuttatása, valamint a fokozott K+F kiadások növekedése rányomta a bélyegét a cég eredményességére. A vállalat ráadásul figyelmezetett, hogy az idei évben a tavalyinál számottevően alacsonyabb növekedési ütemre lehet számítani az értékesítésben, mivel a vállalat már a következő új járműre koncentrál, melynek gyártása csak 2025 második felében indulhat. A jelentést követően közel 6 százalékot esett a Tesla árfolyama.
Erőteljesen növekedett az október-decemberi negyedévben a Wizz Air utasforgalma, és kissé javult a gépek kihasználtsága, azonban az időszakot veszteséggel zárta a légitársaság mind az üzemi eredmény, mind a nettó eredmény szintjén. Az izraeli járatok leállítása nem kedvezett a cégnek, emellett a hajtóművizsgálatok miatt is kiestek kapacitások. A jó hír, hogy a menedzsment megerősítette március végén záruló pénzügyi évére vonatkozó profitvárakozását, azonban a befektetőket ez sem nyugtatta meg, esik a légitársaság részvénye a ma délelőtti kereskedésben.
Kamatvágások sorát várják idén a befektetők az Európai Központi Banktól, de a jegybank legutóbbi ülésén igyekezett oszlatni ezeket a várakozásokat. Nem jártak sikerrel: a piac továbbra is optimista a kamatkilátásokkal kapcsolatban. Lagarde-ék ma újra megpróbálhatják hűteni a kedélyeket, a jegybank ugyanis délután kamatdöntő ülést tart. Az EKB az inflációs kockázatok miatt óvatos a kamatkilátásokkal kapcsolatban, emiatt nem akarja elhamarkodni a lazítást. Ám ha a reálgazdaság nem áll talpra, lehet, hogy a befektetőknek lesz igaza.
A mögöttünk álló hónapok meredek áresésének köszönhetően az orosz-ukrán háború kirobbanása előtti szinteken jár az európai gázár. Pletser Tamás, az Erste energetikai elemzője legfrissebb írásában azokra a kérdésekre keresi a választ, hogy mi állt a bezuhanás hátterében, hogy néz ki most Európa energiafüggősége és vajon a jelenlegi környezetben fenntarthatóak az alacsony gázárak?
Pár napon belül kapható lesz az a lakossági állampapír, amely 20,6%-os kamattal ketyeghet idén. Az előző évi inflációra az elődjeihez hasonlóan várhatóan 3 százalékpont kamatprémiumot fizet, így messze ez lesz idén a legjobb kamatot biztosító állampapír a piacon. Csakhogy van egy csavar a történetben.
Az ESG, vagyis az Environmental, Social & Governance (Környezetvédelmi, Társadalmi és Irányítási) keretrendszer egyre... 
Ruchir Sharma A sikeres nemzetek tíz szabálya című kötete tanulságos olvasmány. A valuta- és adósságválságról...
A megkérdezett amerikaiak közel 60%-a úgy vélekedett, hogy az amerikai gazdaság recesszióban van, ami messze nincs...
Ahogy egyre több az olimpiai sport, úgy lesznek egyre nehezebbek és magasabbak az olimpikonok. Különösen a férfi sportolóknál... 
A mai kormányinfón elhangzottak alapján a speciális adózásási formát választó egyéni vállalkozók könnyebben...
Az Északkelet-Ausztráliában található Nagy-Korallzátony még az űrből is fantasztikus látványt nyújt, de a jelentősége...
Mi lesz az állampapírpiaci célokkal?
Miért nem kötvényt bocsátottak ki?
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
