Orbán Viktor Strasbourgban ismertette a magyar uniós elnökség programját, amelynek több prioritása van a versenyképesség javításától kezdve a migráció kezelésén át a bővítéspolitikáig. A sajtótájékoztató elejét egy ember megzavarta, őt a biztonságiak leteperték és kikísérték a teremből.
A gazdasági növekedés idén lassabban áll helyre a vártnál, a fogyasztás felpörgése várat magára, de ami még nagyobb baj, az a beruházások szenvedése. Egy ilyen gazdasági környezetben nincs könnyű dolga a vállalati szektornak, amikor üzleti tervezésről van szó. Az október 17-i Budapest Economic Forum című gazdasági csúcskonferenciánkon éppen ezért a legnagyobb, tőzsdén jegyzett vállalatok vezetői segítenek eligazodni ebben a kérdésben. A rendezvényre ide kattintva lehet jelentkezni.
Az Európai Uniónak fel kell vennie a küzdelmet az USA-val és Ázsiával szemben, ezért új versenyképességi paktumra van szükség - fogalmazott Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter az OECD nagyköveteinek informális találkozóján tartott előadásában. A nemzetgazdasági miniszter szerint az EU-ban fiskális dominancia érvényesül és ennek enyhítése mellett érvelt a tárca "a versenyképességi fordulathoz pénz kell" közleménye szerint.
Az elmúlt években "összerázódott" a lengyel, román, szlovák, horvát és magyar gazdaság. Csakhogy míg a lengyel, román és horvát fejlettség felzárkózott az öt ország átlagához (vagy akár túl is haladta azt), a magyar alulteljesítve visszasüllyedt az átlaghoz. A magyar növekedési modell ráadásul a legkevésbé járult hozzá a hazai lakosság jólétérzetéhez, hiszen a háztartási fogyasztás uniós rangsorában az utolsó helyre süllyedtünk. Mi vezetett ide, és tud-e új lendületet venni Magyarország konvergenciája? Erre a kérdésre is keressük a választ a Budapest Economic Forumon, ahol neves szakértőkkel, vállalatvezetőkkel beszéljük meg a felgyűlt tapasztalatokat.
Az Európai Unió kínai elektromos autókra kivetett büntetővámjai komoly gazdasági és geopolitikai hatásokkal járhatnak. Bár a döntés célja a pekingi állami támogatások által torzított verseny elleni védekezés, a vámok hatása messze túlmutat az árak növekedésén: veszélyeztetheti az EU elektromos járműiparát és a 2035-re kitűzött kibocsátáscsökkentési célokat is. Ráadásul nem véletlen, hogy a német és magyar kormányok ellenálltak a lépésnek, az autógyártók, különösen a németek, súlyos kihívások elé néznek Kína nélkül. Borítékolható, hogy az EU mindent megtesz majd az európai vállalatok támogatására, míg Peking nincs olyan helyzetben, hogy keménykedjen az államszövetséggel. A legvalószínűbb egy kompromisszumos megállapodás lesz, addig pedig haladékot kaptak az uniós cégek a zöld átállásra.
Október 3-án Nyíregyházára érkezett a Portfolio gazdasági konferenciasorozata: a szabolcsi vármegyeszékhelyen fontos, a kkv-kat érintő információk hangzottak el. Az országjárás Pécsen és Győrben folytatódik október második hetében.
A vállalati reputáció egyre jobban felülmúlja az összes többi vagyoni elem fontosságát: a jó hírnév jelentős versenyelőnyt biztosít, míg a reputáció romlása katasztrofális hatással lehet a cég piaci teljesítményére. Kutatásunkban arra keressük a választ, hogy mennyire játszik fontos szerepet egy vállalat reputációjában a vezetőjének piaci megítélése és milyen tényezők befolyásolják a hírnevét? Töltse ki Ön is a Portfolio és a Pressinform kommunikációs ügynökség közös kérdőívét!
A Világbank új üzleti és befektetési klímát vizsgáló felmérést indított el, amely 50 gazdaságot vizsgál. A megújított jelentés célja, hogy elkerülje azokat a problémákat, amelyek miatt 2021-ben meg kellett szüntetni a korábbi, botrányoktól sújtott "Doing Business" rangsort.
Az európai autóipar jelentős kihívásokkal néz szembe a csökkenő kereslet és a kínai versenytársak térnyerése miatt. A Mercedes-Benz vezérigazgatója, Ola Kaellenius "darwini harcra" készíti fel vállalatát, miközben az iparág szereplői igyekeznek alkalmazkodni a változó piaci körülményekhez - írja a Fortune.
A MÁV jelentősen előkészített egy a vasúti pályadíjakra csökkentésről szóló döntést, ezzel ösztönözve a vasúti áruszállítást és enyhítve a szektor versenyképességi nehézségeit – jelentette be Urvald Krisztián, a a MÁV pályavasúti szolgáltatásokért felelős igaztója a Magyar Vasút 2024 konferencián. Az intézkedésre a fuvarozók és érdekképviseleteik hosszú ideje sürgető nyomására került sor.
A vasúti árufuvarozás fejlesztése kulcsfontosságú a versenyképesség fenntartása érdekében – hangsúlyozta Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria igazgatóságának elnöke a Magyar Vasút 2024 konferencián. Beszédében kiemelte, hogy bár a közép-európai régió számos infrastrukturális kihívással küzd, bízik abban, hogy az Európai Unió és a magyar kormány is elkötelezett a vasúti fejlesztések támogatása mellett. A német és osztrák példák alapján Kovács a megfelelő szabályozási környezet és a kombinált fuvarozási terminálok fontosságát hangsúlyozta, valamint a szűk keresztmetszetek felszámolását sürgette a versenyképesség érdekében.
A Draghi-jelentés jelentős lépés az EU gazdasági prioritásainak újragondolására, különös tekintettel az innovációra, az energiára és a biztonságra. Bár az azonnali gazdasági hatások korlátozottak lehetnek a fiskális és demográfiai akadályok miatt, a széles körű szabályozási reformok hosszú távon támogathatják a növekedést és a versenyképességet az egész EU-ban. A tagállamok között viszont heves konfliktus lehet az unió kocátkazatleépítő új stratégiája miatt – értékeli az UBS Bank az uniós versenyképességi reformcsomagot, amelyet bemutatása óta több ponton kritizált a magyar kormány.
Az Apple új termékek bevezetésére készül a közeljövőben, a vállalat tervei között szerepel egy frissített iPhone SE modell, valamint új iPad Air piacra dobása - jelentette a Bloomberg.
Törvényt módosít a kormány, hogy az Európai Bizottsággal megegyezzen a magyar modellváltott egyetemek ügyében. A közérdekű vagyonkezelő alapítványok (kekva) kuratóriumi tagjainál tisztázzák az összeférhetetlenségi szabályokat, amelyeket 2022 követel az uniós végrehajtó testület, de a társadalmi egyeztetésre bocsátott szöveg alapján egyáltalán nem biztos, hogy Brüsszel visszaengedi a magyar hallgatókat az Erasmus-, és kutatókat a Horizon programokba.
Az Európai Unió azon döntései, amelyek lehetővé tették, hogy a kormányok pénzügyi támogatást nyújtsanak vállalatoknak a közelmúlt válságai alatt, „túl messzire mentek”, és most veszélyeztetik az egységes piacot – mondta Wille Rydman, Finnország gazdasági minisztere. A politikus szerint ezek a tagállamok közötti versenyt erősítették csak és nem javították a versenyképességet. A magyar kormány viszont teljesen más stratégiát alkalmazna, míg az Európai Bizottság is átalakítaná az ösztönzőrendszereket.
Christian Klein, az SAP vezérigazgatója figyelmeztette az EU döntéshozóit, hogy ne szabályozzák túl a mesterséges intelligenciát (AI), mert az jelentős versenyhátrányt okozhat Európának az Egyesült Államokkal szemben.
Az Európai Uniónak szorosabb integrációra van szüksége a globális versenyképesség érdekében - véli Mario Draghi, az Európai Központi Bank korábbi elnöke. A Bruegel agytröszt szemináriumán elhangzott előadásában Draghi kiemelte, hogy az EU-nak egységes piacra van szüksége a nagyobb méretgazdaságosság eléréséhez.
Németország kormánya arra készül, hogy módosítsa gazdasági előrejelzését, és már nem vár növekedést Európa legnagyobb gazdaságában 2024-re, állították az ügyet ismerő források a Bloombergnek. Mindez Magyarország is intőjel, mivel a kormány a német felpattanástól várt érdemi GDP-bővülést.
Az Európai Unió festékgyártói komoly aggályokat fogalmaztak meg a kínai titán-dioxid (TiO2) exportjára bevezetett dömpingellenes vámok kapcsán. A júliusban bevezetett, akár 39,7%-os vámok súlyosan veszélyeztethetik a kisebb gyártók fennmaradását, és a nagyobb vállalatokat is arra kényszeríthetik, hogy termelésüket az EU-n kívülre helyezzék át. Sokak szerint viszont a vámok nélkül a megmaradt EU-s festékgyártókat is megsemmisítheti a kínai dömping – számolt be a Financial Times.