Egyre több a probléma a Teslánál, rengeteg készpénzt emésztenek fel a menedzsment tervei, ami mellett a nemrég igényelt hitelkeret is eltörpül. A helyzeten az is ront, hogy a Model 3 teljes körű gyártása 2018-ra tolódik. Ennek ellenére a részvény árfolyama egyre jobban teljesít.
A Tesla legújabb terméke, a power wall és a hamarosan tömeggyártásba kerülő Model X iránti jelentős kereslet arra késztette a Baird elemzőjét, hogy megemelje a társaságra vonatkozó célárát. A részvényekre vonatkozó ajánlását pedig továbbra is vételen tartott.
Miközben Norvégiában a piac szűkülésére lehet számítani, Magyarországon egyértelmű bővülés előtt áll az elektromos autók, elsősorban a Tesla piaca, ugyanis június 15-től céges flottaautóként itthon is elérhető a márka kínálata. Operatív lízing, azaz tartós bérlet konstrukcióban kezdetben a Model S-t, majd a gyártó mindenkori legújabb modelljét lehet használni, teljes töltő-infrastruktúrával.
Elromlott a hangulat a világ tőzsdéin, a befektetők a brit választások (nehezen megjósolható) kimenetele miatt aggódnak, de a görög adósságrendezéssel kapcsolatban is sok a bizonytalanság, ráadásul még az amerikai jegybankelnök is a részvénypiacok magas árazottsága miatt aggódik.
Elon Musk, a Tesla vezére tegnap leleplezte azt a régóta várt akkumulátort, amelyet a tavaly februárban bejelentett gigagyárban gyártanak majd - írja a The Wall Street Journal.
Két évvel ezelőtt kis híján megvette a Google a Teslát - írja a Marketwatch egy hamarosan megjelenő könyvre hivatkozva. A BusinessWeek egyik riporterének tollából születő könyv szerint volt, hogy olyan nehéz helyzetben volt a Tesla, ami még az alapítót, Elon Muskot is meglepte.
Elon Musk, a Tesla Motors vezérigazgatója mai sajtótájékoztatóján bemutatta a Tesla új szuperszoftverét. A beépített új program már előre figyelmezteti az autó vezetőjét az alacsony töltöttségi szintre, ráadásul még térképen is megmutatja, hol a legközelebbi töltőállomás - írja a MarketWatch.
Az elektromos autók üzemeltetői egyelőre nem bővelkednek nyilvános töltőállomásokban, ami első hallásra csak egy szűk kör problémájának tűnik, de mindez hamar megváltozhat. Londonban pl. szinte tettlegességig fajuló viták alakulnak ki naponta, kinek az autóját csatlakoztassák a töltőre. Mint minden újdonságot, az elektromos autózást is tanulni kell - kulturális és operatív szinten egyaránt -, amire hamarosan itthon is lehetőség nyílik. Az oktatási segédeszközöket - az autókat - minden esetre már gyorstöltővel is lehet táplálni a Hungaroringen belül működő Tanpályán.
Számtalan olyan írásunk született a korábbi években, ami a Tesla Motors teljesítményét, Elon Muskot, illetve a cége által gyártott Model S-t méltatta. Aztán eljött a nap, amikor kikerült egy kritikus hangvételű cikk
Egyre biztosabbnak látszik, hogy az Apple tényleg belevág valamilyen elektromos autó fejlesztésébe. Az amerikai technológiai óriást most egy olyan cég perelte be, amely elektromos autókhoz gyárt akkumulátorokat. Azt sérelmezik, hogy dolgozókat csábított át magához az Apple.
Továbbra is a görög-EU megállapodással kapcsolatos hírek mozgatják a tőzsdéket, megállapodás azonban továbbra sincs, így marad a bizonytalanság.
Elon Musk igyekezete ellenére sem sikerült a bravúr a negyedik negyedévben. Úgy tűnik, mintha összefogtak volna az égiek a világ vezető elektromosautó-gyártója ellen: az eladások elmaradtak a várttól, a dollár pedig megállíthatatlanul erősödött, így az összes fontos soron az elemzői várakozásokat alulmúló eredmények születtek. A jövőbe vetet hit viszont csodákra képes, 2015 pedig sok jót ígér. Vélhetően ezért nem döntötték romba a cég árfolyamát, ami jelenleg 4 százalékos mínuszban tartózkodik.
A Tesla ma este teszi közzé a negyedik negyedéves számait az amerikai tőzsdék zárása után. A piaci szereplők pedig már tűkön ülnek, ami nem véletlen, ugyanis több fontos kérdésre is választ kaphatnak. Alábbi cikkünkben azokat a tényezőket és folyamatokat szedtük össze, amikre leginkább ugranak majd a befektetők.
Még mindig a görög és az ukrán események mozgatják a tőzsdéket, de a vállalati gyorsjelentéseket is érdemes figyelni. Közben az Apple egy újabb csúcsot döntött meg.
Nagy eséssel kezdhetik a napot ma a Tesla részvényei az amerikai tőzsdén, miután a cég vezére több olyan nyilatkozatot tett, ami nem ad okot a befektetőknek az optimizmusra. A kínai értékesítések gyengélkednek és lehet, hogy 2020-ig nem lesz nyereséges. A Tesla árfolyama több mint 7%-ot zuhant nyitás előtt.
A Tesla, az elektromos autózás úttörője nem tart az olajárak csökkenésétől."Az olaj, csak mert olcsóbb lett, még nem lesz több is" - jelentette ki Jerome Guillen, a Tesla értékesítési igazgatója kedden a detroiti autószalonon.
A világ autógyártói közül többen is irigylik a Tesla sikereit, a következő években szinte minden gyártó kínálatában szerepelnek majd tisztán elektromos autók. A General Motors a Tesla 2017-ben megjelenő modelljéhez több paraméterben is nagyon hasonló autóval rukkol elő.
Bizonyára sokan vannak úgy, ha tehetnék, akkor gondolkodás nélkül vásárolnának maguknak egy Teslát az érzés kedvéért. A gondtalan környezettudatos suhanás illúzióját viszont olyan tényezők dönthetik romba pillanatok alatt, mint a magas fenntartási költség és a gyári adatoktól messze elmaradó hatótávolság. Utóbbi csak akkor, hogyha utazásunk során tartósan ki akarjuk használni az elektromotor(ok) elementáris erejét, persze nem itthon, hanem olyan országban, ahol erre a törvény lehetőséget ad.
A kezdeti szárnypróbálgatásokat követően 2012-ben Elon Musk és a Tesla-csapat berúgta az ajtót, és fenekestül felforgatta az autóipart. Egy évvel később már a világ vezető elektromosautó-gyártójaként pózolhattak a Model S népszerűségének köszönhetően, aminek a kerekei előtt ott hevert a szakma levegőért kapkodva. Nem volt ez másként a fogyasztókkal sem, akik függetlenül attól, hogy volt-e geek vagy éppen környezettudatos becsípődésük, rajongtak a járműért. A Tesla-őrület pedig még tavaly is kitartott, hála Musk zsenialitásának, aki mindig jól időzítve irányította a világ figyelmét vállalatára. Valami mégis megváltozott, a Tesla amellett, hogy a támadások célkeresztjébe került, életünk részévé vált és nem dobjuk már hanyatt magunk, ha egy ott parkol a Kempinski előtt, vagy épp töltőre dugva várja gazdáját a Mammut parkolójában.
Mozgalmas volt 2014 a Teslánál:
Úgy tűnik, hogy véget ért az Amazon szárnyalása és az egykori sztárpapír, a Google részvényei is eséssel búcsúztathatják az évet. Viszont az Apple tovább emelkedett, akárcsak a Facebook, annak ellenére, hogy mind a két cégnél megkérdőjeleződött a növekedési sztori. De kik voltak idén a technológia szektor sztárjai és kik voltak a nagy vesztesek?
Ciszjordánia sorsára juthat Gáza.
Meghozta a döntést az Energiaügyi Minisztérium.
Nincs pozitív végkimenetel.
Nem sok maradt a harcjárműből.
Moszkva készen áll a tárgyalásokra.
Friss podcastünkben Molnár András, a PortfoLion Capital Partners vezetője volt a vendégünk.
Tűzszünet a libanoni konfliktusban.
Együtt sír, együtt nevet a kereskedő és a lakosság.
