Az elmúlt évek egyik nagy autóipari sztorija volt a Tesla, a vállalat részvényeinek árfolyama meredeken emelkedett, a nagy rali után azonban egyre többen vannak, akik szerint túlzóak a vállalattal kapcsolatos várakozások. Most a GM egy korábbi vezetője mondta azt, hogy túlértékelt a cég.
A Goldman Sachs elemzői nem estek hasra a Tesla Motors fremonti gyárlátogatását követően, véleményük szerint nincs olyan új pozitív tényező, ami miatt indokolt lenne a Tesla-részvények felminősítése. Éppen ezért ajánlásuk továbbra is "semleges" és a részvények célárát változatlanul 210 dolláron tartják.
A Tesla mindig is tudta, hogy mitől döglik a légy és remek érzékkel tapint rá arra, hogy hogyan szolgálhatná ki még jobban a legmodernebb technológiai megoldásokért rajongó célközönségét. Nincs ez most sem másként, a vállalat ugyanis bejelentette, hogy a Model S-nél végrehajtott szoftverfrissítésnek köszönhetően a jövőben már okostelefonról is indítható lesz járművük.
A Tesla Motors árfolyama az elmúlt hónapokban megállíthatatlanul erősödött több olyan tényező hatására, amelyek egyértelműen azt bizonyítják, hogy az elektromosautó-gyártó jó úton halad korábbi céljai elérése irányába. A történelmi árszinteken viszont még a cég vezére, Elon Musk is óvatosságra int a tőle megszokott módon. Egy interjúban ugyanis arról beszélt, hogy a vállalat árfolyama túl magas, a hatás természetesen nem maradt el.
A Tesla Motors végül Nevadában fogja felépíteni leendő "Gigagyárát" - ezt Brian Sandoval, Nevada kormányzója jelentette be Carson Cityben. Az amerikai állam már korábban is biztos befutónak számított, ugyanis több szempontból ideális helyszíne lesz a több milliárd dollárból megvalósuló projektnek.
Új történelmi csúcsot ütött a Tesla részvényeinek árfolyam, miután egy újabb elemző vált még inkább optimistává a társasággal kapcsolatban. A szakértő meglátása szerint a múlt pénteki záróárhoz képest további közel 50 százalékos emelkedési potenciál van a részvényárfolyamban.
Új történelmi csúcsra szárnyaltak ma a Tesla részvényei, miután a társaság bejelentette, hogy megállapodott a China Unicommal, így több mint 100 kínai városban telepítenek töltőállomásokat. A Tesla árfolyama 2,2%-os pluszban jár jelenleg.
A Tesla Motors a China Unicommal karöltve bővítheti töltőhálózatát Kínában - erről a cég kínai szóvivője beszélt. Peggy Yang elárulta azt is, hogy az új partner segítségével 120 kínai városban 400 töltőállomást hoznának létre, 20 nagyvárosban pedig "super charging" állomást létesítenének a gyorsabb töltés érdekében - írja a Reuters. A Tesla Motorsnak nagy szüksége van a segítségre és a töltőhálózatának dinamikus fejlesztésére a világ legnagyobb autópiacán, ugyanis a jövője függhet tőle.
A Tesla árfolyama történelmi csúcsa közelébe erősödött azt követően, hogy a Deutsche Bank vételre ajánlotta az elektromos autógyártó papírjait és 310 dolláros célárat fogalmazott meg azokra vonatkozóan - írja a MarketWatch.
Pénteken ismét záporoztak a vállalati gyorsjelentések, a befektetők szembesülhettek többek között az ArcelorMittal, a L'Oreal, az AXA és a Tesla számaival. A vállalatok összességében hozták a kötelezőt, komolyabb meglepetést nem okozott egyikük sem.
Ezúttal sikerült a bravúr Elon Musk és csapatának: az eladások abban az ütemben pörögtek, ahogy azt korábban jósolták és az elemzők várták, ráadásul az agresszív nemzetközi terjeszkedés és a nagyobb fokozatra kapcsolt gyártás költségei nem hatottak olyan negatívan a vállalat működésére, mint azt sokan gondolták. Az amerikai részvénypiacok zárása után közzétett második negyedéves számokra a befektetők izgatottan reagáltak, az árfolyam mindkét irányba kilengett, jelenleg a csütörtöki záróértéke közelében tartózkodik.
A jelentés főbb pontjai
Pozitívumok:
Februárban jelentette be a Tesla, hogy egy óriási akkumulátor-gyár építését tervezi, melynek célja a költségek leszorításán keresztül az új modellek kiszolgálása. A gyár mérete azonban az autógyártáshoz szükségesnél jóval több akkumulátor készítését teszi lehetővé, ami a Morgan Stanley szerint további milliárdokat jelenthet a Tesla számára, melynek egyik nagy haszonélvezője a napenergia-ipar lehet.
Azonnali hatállyal leáll az elmúlt évek egyik - termékét és pénzügyi eredményeit tekintve is - legsikeresebb autógyára, a Tesla. A Model S gyártását egészen augusztus 4-ig függesztették fel.
Amióta a Tesla betette a lábát a kínai autópiacra egymást érik a rossz hírek, a márkát lejárató események. Ezeket látva az emberben óhatatlanul felmerül a kérdés, vajon mindez csak a véletlen műve, vagy szervezett akciósorozatot láthatunk, ami a vállalat ellehetetlenítését célozza abban az országban, ami a növekedése szempontjából sorsdöntő lehet. De kinek, vagy kiknek állhat érdekében a piacvezető gyengítése a világ elsőszámú autópiacán?
A Tesla 2016-ban mutatja be és 2017-ben kezdi meg a jelenlegi Model S-nél kisebb, felső-középkategóriás elektromos autója, a Model III értékesítését - jelentette be a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk a brit Auto Express lapnak adott exkluzív interjúban.
Az utóbbi időben megállíthatatlan a telekommunikációs, navigációs és szórakoztató-rendszerek térnyerése a gépjárműiparban, így egyre nagyobb hangsúlyt kap mindezek felhasználóbarát megjelenítése. A legújabb trend a TFT kijelzők alkalmazása, melyek a közeljövőben kiszoríthatják az analóg mutatókat, felület biztosítva ezzel rengeteg plusz információ és alkalmazás eléréséhez egy digitális műszerfal keretében. Látják ezt a vezető autógyártók is, sorra rukkolnak elő olyan modellekkel, amiben már ezt a technológiát alkalmazzák. Legutóbb a Volkswagen leplezte le TFT kijelzővel szerelt ragadozóját, a nyolcadik generációs Passatot.
Jó a hangulat ma a világ tőzsdéin, az európai piacok emelkedése után az amerikai részvényindexek is felfelé vették az irányt. Az emelkedés mögött részben az áll, hogy az elemzők több részvénnyel és úgy általában a részvénypiacok kilátásaival kapcsolatban is optimistábbak lettek.
Pert akasztottak Kínában a Tesla nyakába márkanév megsértése miatt, ami az elmúlt hónapok fejleményei után nagy meglepetést okozott mindenkinek. Ez beárnyékolhatja az alapító, Elon Musk ambiciózus terveit, hogy terjeszkedjen a világ legnagyobb autópiacának számító országban - írja CNBC.
A jelenleg is sokéves csúcson lévő részvényárak és a múltbeli tapasztalatok alapján is régóta tartó részvénypiaci rali láttán feltehetjük a kérdést, hogy vajon a fellendülések késői szakaszát jellemző eufóriát látjuk-e jelenleg az amerikai részvénypiacon, vagy ettől még azért odébb vagyunk. Jelenleg egyetlen olyan tényező sincs, mely ez előbbi feltételezést alátámasztaná, annak ellenére, hogy a tőzsdei kibocsátások nagyon is pörögnek, helyenként pedig igen magas értékeltségi szinteket láthatunk.
Elon Musk ambiciózus tervei a jelenleg egytagú modellpaletta dinamikus bővülését vizionálják a közeljövőben, melynek konkrét, kézzelfogható eredménye a 2015-ben érkező Tesla Model X lesz. Az S-hez hasonlóan síkpadlós SUV összekerék-hajtást, és különleges ajtókat kap.
Több mint 50-et számoltak fel.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Ennek nem fognak örülni Kijevben.
Kijev leggyengébb egységeit találták meg az oroszok.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
