A Telsa Motors ma este az amerikai piacok zárása után teszi közzé harmadik negyedéves számait, amit az elemzők és a piaci szereplők már tűkön ülve várnak. Sokan arra fogadtak, hogy az elmúlt hetek megingásai és az elmaradó új történelmi csúcsok után a mostani gyorsjelentés pecsételi meg a társaság sorsát, rövid időre legalább is. Mások pedig arra számítanak, hogy Elon Musk és csapatának ismét sikerül előhúznia a nyuszit a kalapból, újabb lendületet adva ezzel az árfolyam erősödésének.
Ismét nagyot esett a Tesla részvényeinek árfolyama, miután egy újabb kigyullad autóról érkezett hír. Egy Model S ezúttal Mexikóban kapott lángra, miután az autó egy falnak majd végül egy fának csapódott. A papírok árfolyama tegnap 4 százalékot zuhant.
A befektetési alapok jellemzően azzal indokolják az általuk felszámított jutalékokat, hogy még azelőtt képesek kiválogatni a jó cégeket, mielőtt azok árfolyama raliba kezdene. A Reuters cikke azonban arról számol be, hogy az alapkezelők többsége lecsúszott az amerikai részvénypiac egyik legforróbb sztorijáról, a Tesláról.
Felvásárolhattuk volna a Teslát, de ez sem akkor sem pedig most nem célja a vállalatunknak, mondta Thomas Webber, a Daimler kutatásért és fejlesztésért felelős csoportjának vezetője a Bussines Weeknek adott interjújában. A német luxusautó-gyártó még 2009-ben szerzett részesdést a Teslában azért, hogy a két társaság közötti együttműködést szorosabbra fűzze. Ugyanakkor közös modellen sosem dolgoztak együtt, a Daimler saját maga végzi az elektromos autók fejlesztését, melynek gyümölcseként 2014 tavaszán az Egyesült Államokban bemutatásra kerül a villanyos B-osztály - írja a FinanzNachrichten.
Egyre türelmetlenebbek a befektetők, miután az amerikai politikusok továbbra sem jutottak dűlőre a költségvetéssel kapcsolatos egyeztetések során. A bizonytalanság viszont rossz hatással van a részvénypiacra, különösen az utóbbi hónapokban ralizó technológiai részvényekre, így az év egyik nagy sztorijának számító Teslát, és a nyáron magára találó Facebook papírjait is szórják a befektetők.
A legfrissebb új-autó eladási statisztikákból kiderült, hogy szeptemberben a Tesla modelljéből fogyott a legtöbb Norvégiában. Az elektromosautó-gyártó járműve a teljes értékesítés több mint 5 százalékát adta, ezzel olyan népszerű modelleket utasított maga mögé, mint a Volkswagen Golf, vagy éppen a Toyota Yaris. A siker nem véletlen, a cég ugyanis Európában először a skandináv országban kezdte kiépíteni töltőállomás hálózatát, lehetővé téve ezzel az országos lefedettséget. Ennek köszönhetően pedig a járművek tulajdonosai átszelhetik Norvégiát a legfontosabb útvonalakon anélkül, hogy a töltés miatt kellene aggódniuk - írja az Automotive News Europe.
Múlt héten a Tesla árfolyama 10 százalékot zuhant annak hatására, hogy a cég egyetlen modelljének egyik darabja lángba borult Seattle utcáin. Az eset kapcsán azonnal megindultak a találgatások, sokan úgy vélték, hogy a jármű lítuim-ion akkumulátora hibásodhatott meg. A cég vezére viszont múlt pénteken kiállt a Model S biztonságossága mellett, és ismertette a tűzeset részleteit egy blogbejegyzésben, melyből kiderült, hogy nem konstrukciós hiba, hanem az útra hullott fémtárgy okozta a balesetet. A hatás pedig nem maradt el, az árfolyam péntek óta újult erővel emelkedik.
Szerdán több mint 6 százalékot zuhant az év egyik legnagyobb sztorijának tartott Tesla részvényeinek árfolyama. A befektetők aggodalmát elsősorban az okozhatta, hogy a társaság egyetlen modelljének egyik darabja lángra kapott. Emellett egy elemzői leminősítés is érkezett, ami szintén fokozta a pesszimizmust.
A profi befektetők kezdenek megszabadulni Tesla-részvényeiktől, a kisbefektetők viszont átveszik a helyüket, az elmúlt hetek vásárlásai mögött elsősorban lakossági befektetők álltak, ők pedig jellemzően gyorsan "elhagyhatják a hajót" amennyiben elindul egy sokak által már régen várt korrekció a Tesla részvényekben, áll a Bank of America elemzésében.
A világ második legnagyobb autókölcsönző vállalatának, a Hertznek az árfolyama több mint 11 százalékot zuhant az amerikai nyitást követően annak hatására, hogy a cég profit warningot jelentett be. A vállalat csökkentette, mind az árbevételre, mind pedig a nettó eredményre vonatkozó korábbi előrejelzéseit annak hatására, hogy a vártnál gyengébb kereslet tapasztalható a bérautók iránt az amerikai reptereken. Talán éppen azért dönthetett úgy a társaság, hogy felveszi álomautó programjába a Tesla Motors két modelljét, mely vállalat körül az utóbbi hónapokban hatalmas felhajtás tapasztalható - írja a Bloomberg.
Elon Musk, a Tesla Motors vezére a Financial Timesnak adott interjújában nem kisebb dolgot jelentett be, minthogy cége is beszáll az automatizált gépjárművek versenyébe, ahol hagyományos autógyártók mellett már a Google is képviselteti magát. Musk tervei a tőle megszokott módon nagyon ambiciózusak, véleménye szerint ugyanis az elkövetkezendő három évben előrukkolhatnak egy majdnem teljesen automatizált gépjárművel, míg a versenytársak és az elemzők az évtized végére várják az új technológia megjelenését.
Nem kell autószakértőnek lenni ahhoz, hogy elismeréssel csettintsünk a fél év alatt 30 dollárról 170-re száguldó árfolyam láttán. Az ilyetén árfolyam-emelkedés, ahogy lenni szokott, reflektorfénybe helyezte a Tesla Motors céget, azonban ne felejtsük, a fák a kereskedés világában sem nőnek az égig. Videó technikai elemzésünkben a Tesla grafikont tekintjük át, lehetséges forgatókönyveket felvázolva.
A Frankfurti Autószalonon a Tesla Motors is képviselteti magát, melynek vezére, Elon Musk a rendezvényen elmondta nagyra törő terveit az európai autópiac meghódításával kapcsolatban. Musk mesélt az új gyáregységükről, valamint a megnyitásra kerülő szalonokról és töltőállomásokról, melyek hamarosan behálózzák Európa nyugati és középső részét - írja a FinanzNachrichten.
Aswath Damodaran a New York University legendás közgazdásza a napokban megszólalt Tesla ügyben. Damodaran blogján, a Musing on Marketson publikálta rövid, de annál velősebb elemzését a Tesla Motors vállalattal kapcsolatban, melynek végén megállapította, hogy a cég részvényei a töredékét érik mostani árfolyamuknak.
Elképesztő emelkedésen van túl az elektromos autók gyártásával foglalkozó Tesla részvényárfolyama, az elmúlt öt hónapban több mint négyszeresére emelkedtek a jegyzések, csak az elmúlt bő egy hónapban 36 százalékot erősödött az árfolyam. Ez elsősorban annak volt köszönhető, hogy az utóbbi hetekben egymást érték a vállalattal kapcsolatos kedvező hírek, amik újabb és újabb csúcsokra repítették az árfolyamot. Ugyanakkor most már több jel is arra utal, hogy egy időre vége szakadhat az eszeveszett száguldásnak a részvények piacán.
Új történelmi csúcsára kapaszkodott a hétfői kereskedésben az elektromos autókat gyártó Tesla árfolyama. Ezzel piaci értéke elérte a 20 milliárd dollárt.
A Tesla Motors annak érdekében, hogy megvalósíthassa távlati eladási terveit újabb piacokon történő nyitást tervez a közeljövőben, a legígéretesebb célpont Kína, azon belül is Hongkong, ahol már most felfokozott érdeklődést mutatnak az elektromos luxusautók iránt. Ahhoz, hogy a kínai piac meghódításra kerüljön még több akadályt kell leküzdenie a vállalatnak, de Elon Musk, a cég vezére mindent meg tesz ennek érdekében. Ezt pedig a befektetők kellően honorálják is, a Tesla árfolyama tegnap új történelmi csúcson zárt - írja a Bloomberg.
A Tesla Motors egyik vezetőségi tagja, Steve Jurvetson, a Fox Business Networknek adott interjújában elmondta, hogy cége nem tervezi hybrid gépjárművek gyártását, és egy kérdésre válaszolva elmondta azt is, hogy a BMW i3-as elektromos autóját nem tartják igazi riválisnak több szempontból sem. Ezeket követően hozzátette, hogy az i3-as olyan, mint egy furcsa kacsa - írja a The Wall Street Journal.
Ismét felhívta magára a világ figyelmét a sokak által az elektromos autók királyának tartott Tesla Model S, ezúttal az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) töréstesztjén utasította maga mögé a hagyományos gépjárműveket. A tesztek során mutatott kiváló teljesítmény egy újabb érv, ami a Model S megvásárlása mellett szól, és egy újabb tényező, ami hozzájárulhat a menedzsment optimista célkitűzéseinek megvalósulásához - írja a Bloomberg.
Ismét nagy meglepetéssel rukkolt elő a Tesla Motors, a társaság tegnap, az amerikai piaczárást követően tette közzé második negyedéves számait, amiben ugyan veszteségről számolt be, de felülmúlta az elemzői várakozásokat az üzemi eredmény szintjén. Ez nem volt véletlen, ugyanis a társaságnál egy sor kedvező folyamat megy végbe, amik kivétel nélkül hozzájárulnak ahhoz, hogy tovább éltessék a "Tesla-sztorit". A befektetők is díjazták a cég teljesítményét és a menedzsment erőfeszítéseit, a zárás utáni kereskedési szakaszban a cég papírja több mint 14 százalékot ralizott, aminek köszönhetően új történelmi csúcsára ugrott a részvény árfolyama.
A jelentés főbb pontjai:
Pozitívumok:
- a cég tovább növelte gépjárműveinek értékesítési darabszámát; - a gyártási kapacitás 400 gépjármű/hét teljesítményről 500 gépjármű/hét teljesítményre növekedett; - a kapacitás növekedése és a beérkező megrendelések hatására biztosan tartható a vállalat 21 000 darabos idei évre vonatkozó eladási célja; - ebben segítségére lesz a társaságnak a gépjármű finanszírozási programja, ami már ebben a negyedévben is kedvezően hatott az értékesítésre; - a cég árbevétele jelentősen növekedett év/év alapon, míg az üzemi és nettó veszteség jelentősen csökkent; - a relevánsabb (itt már értékesítik a Model S-t) előző negyedévhez képest ugyan csökkent a bevétel, de jelentősen csökkentek az értékesítési költségek, ami jótékonyan hatott az üzemi működésre, így ezen a soron a Tesla meghaladta az elemzői várakozásokat; - rendkívül bizakodó a menedzsment, 2014-ben 40 000 darab Model S értékesítését tervezi a vállalat, amit a nemzetközi terjeszkedéssel kívánnak segíteni; - 2014-ben megkezdődik a Model X értékesítése, ami a kedvezőbb árának köszönhetően elérhetővé teszi a Tesla gépjárműveit a széles tömegek számára.
Negatívumok:
- csökkent az árbevétel a relevánsabb előző negyedévhez képest, ami több tényező számlájára volt írható; - az előző negyedévhez viszonyítva nőtt az üzemi és nettó veszteség; - a cég ebben a negyedévben 0,26 dolláros veszteséget ért el részvényenként, szemben az előző negyedévben realizált 0,1 dolláros nyereséggel.
