Már több mint egy éve zajlik a főváros egyik legjelentősebb villamosfejlesztési projektje, az 1-es villamos felújítása és meghosszabbítása. A vágányok és megállóhelyek cseréje már befejeződött, a tervek szerint pedig január végétől meghosszabbított útvonalon, a Fehérvári útig közlekednek a villamosok, ezzel 10 év után újra bővül a fővárosi villamoshálózat.
Azok az autópálya és autóútszakaszok is csak e-matricával használhatók, ahol a kötelezettségre külön tábla nem figyelmeztet. A jogszabály ugyanis úgy szól, hogy minden autópálya és autóút fizetős az év elejétől - mondta el Kibédi-Varga Lajos, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. szóvivője.
A megyei matricás útdíjrendszer folyamatos figyelése zajlik és ha "ismerjük be, hibás útmegjelölés" történt, akkor a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium január végéig összegyűjti a tapasztalatokat és szükség esetén javaslatot tesz az érintett szakaszok megváltoztatására - többek között ezt mondta a mai kormányszóvivői sajtótájékoztatón Kovács Zoltán.
A Vállalkozók és Munkáltatók Szövetsége népszavazást kezdeményez a boltok vasárnapi bezárása ellen, és a szervezet elnöke szerint a szakmai és szakszervezeti összefogás hamarosan össze is áll - írja a Napi Gazdaság.
A rekordsebességgel átalakított útdíjrendszer alaptörvény-ellenes lehet a túl rövid felkészülési idő, valamint a rosszul megszervezett értékesítési rendszer miatt - írja a nol.hu.
Budaörs nem fizeti tovább az autópálya és a lehajtók közvilágítását - áll a tegnap esti közleményben.
December elején vetődött fel, hogy megszűnik több korábban ingyenesen használható gyorsforgalmi útszakasz díjmentessége, valamint átalakul az útdíjrendszer: új megyei matricákat vezetnek be. A felvetésből viszonylag gyorsan valóság lett: január elsejétől csak matricával lehet végigmenni az M0-áson, illetve számos más útszakaszon. Összegyűjtöttük, hogy kik az új rendszer nyertesei és vesztesei, a cikk végén pedig a Portfolio olvasói szavazhatnak is arról, hogy mi a véleményük az intézkedésről.
Egyeztetéseket tart szükségesnek a Fidesz azoknak a január 1-jétől díjköteles útszakaszoknak az ügyében, amelyek esetében a helyi képviselők és polgármesterek sem értenek egyet a díjfizetési kötelezettséggel - mondta Gulyás Gergely, az Országgyűlés törvényalkotási bizottságának fideszes elnöke budapesti sajtótájékoztatóján.
Számos, korábban a vidéki városok belső úthálózatát tehermentesíteni hivatott, elkerülőként funkcionáló gyorsforgalmi útszakasz vált fizetőssé idén január 1-től. A legrosszabbul azok járhatnak, akik az elkerülők forgalmát a jövőben levezető utak mellett élnek, mivel esetükben jelentősen növekedhet a zaj és a környezeti terhelés is. Különösen kedvezőtlen a helyzete azoknak, akik a már megépült, de még ingyenes elkerülők idején vásárolták meg a fent említett, a jövőben nagyobb forgalomra számító utak mellett otthonukat, ingatlanjaik értéke ugyanis csökkenhet a jövőben, míg a még gyérebb autós jelenlétre vágyók magasabb áron vásároltak.
Pótdíjfizetési felszólítást kapnak azok az autósok, akik a fizetőssé vált útszakaszokat januárban matrica nélkül használják, befizetni a büntetést ugyan nem kell - csak a szolgáltatási díjat kell megtéríteni-, de személyesen kell intézni a matrica vásárlását az ügyfélszolgálaton - közölte az útdíjfizetési szolgáltató.
Nem csak Magyarországon költenek milliárdokat a fővárosi vár fejlesztésére: összesen 292 millió korona (mintegy 3,3 milliárd forint) értékű felújítási munkálatokat terveznek az idén a prágai várban, a Hradzsinban. Igaz, ez eltörpül a Budai Vár tervezett, húsz éven tartó és mintegy 200 milliárd forintba kerülő teljes átalakítás mellett.
A néhány hét alatt felállított, több kezdeti nehézség mellett elindult új útdíjrendszer sokaknak okozott bosszúságot az elmúlt napokban, de vannak olyanok is akik több ezer forintot spórolhatnak éves szinten a megyei matricákkal. Te hogyan éled meg a változást? Szavazz!
Míg a forint zuhan az euróval szemben, a lakáspiac tovább szárnyál: beigazodtak a jóslatok és 2014-ben sikerült átlépni a "bűvös" 100 ezres éves tranzakciószámot, ami hat éves rekordot jelent. Bár a válság előtti volumenektől még mindig messze vagyunk, az elmúlt évben látott tendenciák alapján optimistán állhatunk 2015 elé. A Duna House havi Tranzakciószám Becslése (DH-TB) szerint 2014 decemberében, országosan 9 855 lakóingatlan tranzakció zárult le.
Míg a válság előtti csúcsidőszakban az akkori 32 tagvállalat még évi 900 készházat gyártott, addig ma az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) készházépítő szakmai tagozatának csak 7 tagja van, s tavaly mindössze 120 készházat gyártottak - mondta Kárpáti József, a tagozat elnöke.
Nagyon érdekes helyzet alakult ki a budapesti irodapiacon és a budapesti befektetési piacon is, kettős helyzet van. Egyrészt az irodapiacon változatlanul óriási a túlkínálat, mégis a minőségi irodaházak - különösen igaz ez a nagy bérlők esetében - nagyon kis számban vannak jelen a piacon - mondta el Tatár Tibor, a Futureal vezérigazgatója a Portfolio-nak adott videóinterjújában
Hibásan került fel a fizetőssé váló útszakaszokat ábrázoló megyetérképre az M30-as gyorsforgalmi út miskolci elkerülje. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) javította a hibát és visszaváltja a matricákat.
Bár irodafejlesztési dömpingről továbbra sem beszélhetünk, több tízezer négyzetméterrel bővült az előző évben a budapesti irodaállomány, ráadásul a frissen birtokba vett munkaközpontok közül kettő is eladásra került, a lassan éledező irodapiac porát felkavaró tranzakciók során. Év eleji visszatekintésünkben a négy 2014-ben átadott irodaházat mutatjuk be részletesebben.
Az év eleje - a hazai éghajlati viszonyokhoz képest - szokatlanul hideg napokkal kecsegtet, így a fagy elől menekülve összegyűjtöttünk néhány lélegzetelállító lakóházat, ami inspirációul szolgálhat 2015-re, amikor várhatóan folytatódik a lakáspiac újjáéledése.
November 24-én megtörtént az, amire budai lakosok tízezrei vártak évek óta: végre aláírták a kivitelezési szerződést a Széll Kálmán tér felújítására. Akkor azt ígérték, hogy még 2014-ben elkezdődik Buda legfontosabb terének és közlekedési csomópontjának felújítása - úgy tűnik, ez az ígéret nem válik valóra.
"Az elmúlt hetekben, hónapokban számos olyan hír érkezett, amely megmozgatta a kiskereskedelmi szektort. A plázastop néven elhíresült szabályozás meghosszabbítása, az élelmiszer felügyeleti díj megemelése, a vasárnapi zárva tartás bevezetése és egyéb korlátozások mellett azonban több új projektről is érkezett hír. Mit gondolnak, mit hozhat 2015 a kiskereskedelmi ingatlanok szempontjából? Számítanak-e új bérlők érkezésére, új létesítmények építésére?" - ezeket a kérdéseket tettük fel a szakértőknek.
Egy kifejezetten modern gépről van szó.
Ha nem jön össze, akkor lőttek az autógyártásnak.
A Moody's hitelminősítésére készülnek a piacok.
Alakul az új magyar gazdasági vezetés.
Nagyon gyengült ma az árfolyam.
Friss podcastünkben Molnár András, a PortfoLion Capital Partners vezetője volt a vendégünk.
