gázolaj

Pletser Tamás: „teljes őrület” az uniós olajszankció egyik pontja, finomhangolás jöhet benne

Pletser Tamás: „teljes őrület” az uniós olajszankció egyik pontja, finomhangolás jöhet benne

Az, hogy február 5-től nem exportálhat a Mol szlovák leánycége, a Slovnaft, orosz nyersolajból finomított termékeket a többi uniós országba, „ami teljes őrület, szembemegy az Európai Unió alapelvével”, és az egész régióban kihívásokat okozhat, ezért „arra számítok, hogy lesznek még finomhangolások” a szabályban – fogalmazta meg várakozását a Forbes-nak adott interjúban Pletser Tamás. Az Erste olaj- és gázpiaci elemzője összességében úgy látja, hogy „2-3 éves távon a szankcióknak nagyon drasztikus hatása lesz az orosz költségvetésre, gazdaságra – és a katonai képességekre is”, de addig „ha valahol az olajembargó feszültséget okoz, az EU szép csendben vissza fog lépegetni”. Pletser Tamás lesz az egyik vendége a Portfolio január 31-i Signature klub rendezvényének, amelyen az idei év főbb energetikai kihívásait járjuk körbe, további részletek itt.

Berobbanhat a dízel ára az új EU-s szankció miatt

Berobbanhat a dízel ára az új EU-s szankció miatt

Európa február 5-én betiltja az orosz olajtermékek behozatalát, ami máris jelentős változásokat okoz a globális dízelkereskedelemben. Egyelőre az Urals árát jelentősen leszorította az uniós olajembargó és a G7 által bevezetett ársapka. Azonban a dízel esetében áremelkedéssel fenyegetnek a korlátozások.

A feje tetejére fordult a világ a benzinkutakon

A feje tetejére fordult a világ a benzinkutakon

A hivatalos statisztika is visszaigazolja az elmúlt napok üzemanyagpiaci híreit, miszerint az üzemanyagok a magyar töltőállomásokon jóval drágábbak mint a környező országokban. A gázolaj egyenesen az európai élbolyba repült az elmúlt hetekben.

Itt az ideje hozzászokni a 700 forintos benzinárhoz?

Itt az ideje hozzászokni a 700 forintos benzinárhoz?

700 forint feletti benzinárra figyelmeztetett a GKI, ha az olaj iránti világpiaci kereslet újra elkezd élénkülni - írja a hvg.hu. Hozzáteszik: ennél jóval nagyobb mértékű drágulás is előképzelhető, ha a forint pozíciója újra elkezd romlani a vezető devizákhoz képest.

Romániában is vége a kedvezményes tankolásnak

Romániában is vége a kedvezményes tankolásnak

Romániában 2023. január elsején kivezetik az üzemanyagok 50 banis (1 lej = 81,59 forint) árkompenzációját - jelentette be a szerdai kormányülés elején Nicolae Ciuca miniszterelnök.

Betelt a pohár, jöhet a benzinkutak bosszúja

Betelt a pohár, jöhet a benzinkutak bosszúja

„Azokon a napokon Magyarországon könnyebb lehetett kőolajat találni, mint benzint a kutakon” - mondta frappánsan egyik barátom a mikulás előtti napokról, utalva a Mol vecsési eredményeire és a káoszra az üzemanyag-ellátás terén. Azóta a kígyózó sorok már kevésbé jellemzik a benzinkutakat, szűk 13 hónap után ugyanis lekerült az ársapka az üzemanyagokról. De mi következik ezután? Milyen árakra számíthatunk? Röviden: az ársapka rövid távon ugyan kedvező volt egyes rétegek számára, de középtávon visszaüt: az elkövetkező időben nemcsak a hatósági áras időszaknál lesznek magasabbak az árak, hanem régiós összevetésben is. Hasonló a helyzet, mint az élelmiszerár-sapkák esetében, pár termék árát lehet rögzíteni, ám a többi termék árán keresztül megfizetjük azok olcsóságát, így mindent összevetve nem is biztos, hogy elérte a célját az intézkedés.

Megszólalt az OMV Hungária vezére az ársapka után: példátlan napokon vagyunk túl, máris visszatöltöttük az állami készleteket

Megszólalt az OMV Hungária vezére az ársapka után: példátlan napokon vagyunk túl, máris visszatöltöttük az állami készleteket

Soha nem volt még akkora egyheti üzemanyag forgalmunk, mint a 480 forintos hatásági ársapka eltörlése előtti napokban, ami oda vezetett, hogy „a hálózatunknak közel a felén alakultak ki készlethiányok” – árulta el a Portfolio-nak adott exkluzív nagyinterjúban Balogh Tibor. Az OMV Hungária Kft. ügyvezető igazgatója egyúttal azt a várakozását is megfogalmazta, hogy „a napokban talán eljutunk oda, hogy az alaptermékek megjelennek minden töltőállomáson”. Szavai szerint nagyjából két hónap kell ahhoz, mire lényegében normalizálódhat a magyarországi üzemanyagpiac, amikorra már hatályba lép az új oroszellenes olajszankció, igaz annak szerinte nem rögtön lesz hatása az itthoni helyzetre. Balogh Tibor a beszélgetés során jelentette be, hogy két héttel az év végi határidő előtt visszatöltötték az állami üzemanyag készletekből nyáron igénybe vett mennyiséget, és azt is hangsúlyozta, hogy az OMV folyamatosan, tehát még a nyári finomítói baleset idején is importált üzemanyagot Magyarországra, és ezért lehet az idei piaci részesedésük 10 százalék körüli a megugrott országos forgalmon belül. Az interjúban szóba került még többek között az OMV Hungária idei veszteségének mértéke, a bécsi központ ezzel kapcsolatos hozzáállása, az ársapkán kívüli egyéb nehezítő tényezők, illetve az is, hogy a piaci szerkezet hogyan alakulhat át.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Titkos terv szivárgott ki:  Magyarország az EU-s fegyverkezésben jött elő megosztó javaslattal
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.