A legfrissebb adatok alapján Európa februárban nagy mennyiségű gázolajat tudott importálni, még azután is, hogy életbe léptek az orosz behozatalt megtiltó szankciók. A hónap elejéig a legfontosabb importőr volt még Oroszország, a szankció hatására azonban jelentősen átalakultak az erőviszonyok.
A közel egy éve tartó háború kitörése óta egészen meredek kilengéseket láthattunk az olajárnál, az energiabiztonsági kilátások javulásának köszönhetően az elmúlt hónapok már a meredeken eső jegyzésekről szóltak. Ezzel párhuzamosan a finomított termékek, így a benzin és a dízel ára is csökkent a kontinensen, Magyarországon valósággal beszakadt a gázolaj jegyzése a mögöttünk álló hónapokban. De mi ennek az oka, meddig tarthat ki a meredek áresés? Tényleg ilyen kedvezőek a dízelpiaci kilátások a kontinens számára?
Elemzők szerint Kína 2023-ban várhatóan rekordmennyiségű nyersolajat fog importálni az üzemanyag iránti megnövekedett kereslet miatt. A koronavírus-járvány miatt bevezetett szigorú zárlatok feloldása után a lakosság fogyasztásigénye megnőtt, és új finomítókat is üzembe állítanak.
Az elmúlt héten csökkent az üzemanyagok ára Európában, a magyaroknak pedig még az jelenthet reményt, hogy a forint erősödött a dollárhoz és az euróhoz képest is. Megnéztük, mit jelent ez az üzemanyagárakban.
Csökkent mind a benzin, mind pedig a gázolaj kiskereskedelmi forgalma decemberben a NAV friss adatai szerint, zuhanásról azonban nincs szó. Az év utolsó hónapjának mintegy 80 százalékában mindenki piaci áron tankolt már, ezt láthatjuk a statisztikákban.
A holtankoljak.hu információi szerint a mai nagy esés után péntektől még tovább mérséklődnek a beszerzési árak a hazai benzinkutakon a gázolaj esetében.
Európa újabb lépéssel készül fokozni az orosz olajbevételekre nehezedő nyomást, és kimeríteni Putyin hadipénztárát, miközben az ukrajnai háború már közel egy éve húzódik - írja a CNBC. A javasolt intézkedések azonban magukban hordozzák annak a veszélyét, hogy jelentős piaci zavarok alakulhatnak ki – vélik egyes energetikai elemzők. Az orosz kőolajtermékek exportjára vonatkozó Európai Uniós tilalom a tervek szerint február 5-én, vagyis vasárnap lép életbe.
Az árstop kivezetése után egészen hektikusan történt az árazás a hazai benzinkutakon, a beszerzési árakat sokáig érdemben nem követték le a kiskereskedelmi árak. A holtankoljak.hu nemrég közzétett információi szerint azonban kezd helyreállni a rend, szerdán már a nagykerár-változás mértékével változtak a hazai üzemanyagárak, ma pedig várhatóan még tovább csökken a benzin és a gázolaj literenkénti ára.
Ahhoz, hogy megértsük, miért szaladt fel az ártop kivezetése óta az üzemanyagok ára Magyarországon a környező országok szintje fölé, tudni kell, hogy milyen komponensekből áll az amit fizetünk a benzinkutakon, mit jelentett az árstop és miként borult fel a nagykereskedelem. Nagyon nem mindegy az sem, hogy a kiskereskedelmi árat vagy az adóktól megtisztított árat nézzük.
Az európai földgázpiac 2023-ban ismét szűkülni fog, mivel a nyár folyamán a szokásos orosz kínálat nélkül kell feltölteni a készleteket - idézi a TotalEnergies vezérigazgatóját, Patrick Pouyanne-t a Bloomberg.
Az üzemanyagárstop kivezetése óta ismét a "piac árazza" a hazai benzin-és gázolajárak alakulását, ennek megfelelően hektikusan változó árakat láthattunk a világpiaci olajárak változékonyságával párhuzamosan a magyar benzinkutakon. A hazai kutak régiószinten rekordmagas árait azonban nem csak a Brent típusú kőolaj árfolyama határozza meg, több olyan tényező együttállásáról van szó, amelyek jelentős árfelhajtó tényezőnek bizonyultak és bizonyulhatnak a jövőben egyes energiapiaci szakértők szerint. Az árstop-intézkedés kivezetése után nehezen visszaépülő import mellett a jelenlegi adópolitika problémáiról beszélgettünk többek között Egri Gáborral, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökével, de Bujdos Esztert, a Holtankoljak.hu ügyvezetőjét is megszólaltattuk az üzemanyagárak várható alakulásával kapcsolatban. A magyar gazdaság előtt álló főbb energiapiaci kihívásokról a Portfolio jövő kedden, január 31-én este egy külön szakmai rendezvényt is rendez, amelynek részletei itt érhetők el.
A magyarországi benzinárak megugrottak, mióta a kormány decemberben eltörölte az üzemanyagárak felső határát, és megemelte az üzemanyagra kivetett adókat, ami sok autóst arra késztetett, hogy a szomszédos országokban, például Szlovákiában vagy Romániában tankoljon olcsóbban - írja a Reuters.
Az üzemanyagok jövedéki adójának tavaly év eleji csökkenése meglátszik a költségvetési bevételi adatokon, az államháztartás 2022-BEN közel 100 milliárdos összeget bukott 2021-hez képest. Pedig az üzemanyagok bőven fogytak az elmúlt éveben sőt még decemberben sem látszott az áremelkedés hatása a vásárlási kedven: több benzin és gázolaj után fizették meg az adót, mint egy évvel korábban.
Még hónapok kellenek, mire az üzemanyagárak visszaállnak a 2021 novemberi szintre – mondta az ATV-nek az Ásványolaj Szövetség főtitkára. Grád Ottó ezt azzal kapcsolatban mondta, hogy Magyarország mentességet kap a február 5-én életbe lépő orosz kőolajimport-tilalom alól. A szakember szerint még mindig jóval drágább a gázolaj, mint a benzin.
Magyarország mentességet kapott az Európai Bizottságtól a februárban élesedő újabb orosz szankció alól – értesült a Világgazdaság. Így a Mol továbbra is hozhat be gázolajat a pozsonyi finomítóból, ezzel elkerülhető itthon a termékhiány.