Nagy a baj: háromnapos munkahetet vezetnek be egy németországi autógyárban
Beszállítói nehézségek miatt háromnapos munkahetet vezetnek be az egyik legrégebbi németországi autógyárban, a Ford kölni üzemében - írta a Bild.
Beszállítói nehézségek miatt háromnapos munkahetet vezetnek be az egyik legrégebbi németországi autógyárban, a Ford kölni üzemében - írta a Bild.
Áprilisban 9090 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, közel 14 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban – közölte a Carinfo.hu, a DataHouse adatai alapján.
Növeli az elektromos autók gyártását, bővíti a modellpalettát és 2035-re teljesen emisszió-semlegessé teszi európai működését a Ford, valamint akkumulátorgyárakat épít Törökországban és a németországi Kölnben - jelentette be a hétfői online sajtótájékoztatón Stuart Rowley, a Ford of Europe elnöke.
Gina Raimondo amerikai kereskedelmi miniszter szerint legfőbb ideje, hogy a törvényhozók elfogadják azokat a jogszabályokat, amelyek segítenének megszüntetni a kritikus, világjárvány okozta félvezetőhiányt, ami már több mint egy éve tart.
Bill Ford, a Ford elnöke részvényopciók lehívásával közel 2 millió részvényt szerzett a vállalatában mintegy 20,5 millió dollárért, írja a Bloomberg.
A Ford Motor majdnem dupláját jelentette a Wall Street által várt profitnak, és a cég bevétele is kissé felülmúlta az elemzői várakozásokat a harmadik negyedévben. Mindemellett az autógyártó, idén már másodszor módosította felfelé az éves előrejelzését, amelyet kedvezően fogadtak a befektetők, a részvény árfolyama szárnyra kapott a csütörtöki kereskedésben.
Az ősszel elkezdődött hosszú távú trend korrekcióját jelentő piaci árfolyamcsökkenés során voltak erősebb és gyengébb szektorok is. Az előbbiek közé tartoztak például az energiaválság nyerteseinek számító energiarészvények, vagy a magas tőzsdei forgalomból és visszaállt gazdaságból profitáló pénzügyi szolgáltatást nyújtó vállalatok is. Az utóbbiak közé pedig alapanyag kitermelők, vagy ipari cégek kerültek, amelyek sem növekedést, sem érdemi növekedést nem tudtak felmutatni az erős reálgazdaság ellenére. Van azonban egy olyan szektor ahol volt egy kis korrekció és komoly eladások, az utóbbi napokban azonban mégis szárnyalni kezdtek az ide tartozó részvények. Ezek a ciklikus fogyasztói termékeket gyártó vállalatok papírjai, amelyek a konjunktúra idején szoktak igazán jól teljesíteni. Mi áll a piaci mozgás mögött, és mit várhatunk ezektől a részvényektől a következő hónapokban? A kérdésre a technikai elemzés által keressük a választ.
Joe Biden várhatóan bejelenti, hogy az Egyesült Államok 2030-ig 40-50 százalékra akarja növelni az elektromos autók arányát az új gépjárművek eladásának tekintetében – írja a CNBC.
Az IBM vezére, Jim Whitehurst, úgy gondolja, hogy a globális chiphiány még akár további két évig is eltarthat. A globális autóipar idén akár 110 milliárd dollár bevételtől is eleshet ennek következtében, mivel így folyamatosak a fennakadások a gyártási folyamatban. Ez ráadásul magasabb árakhoz vezet, vagyis inflációs hatásai is vannak.
Az autóipar meghatározó vezetői és iparági elemzők egymás után figyelmeztetnek arra, hogy a globális chiphiány sokkal nagyobb méreteket ölthet a második negyedévben, amellyel jelentős károkat okozhat az egyes szereplőknek. Az ellátás ráadásul egész évben nagyon szűkös lehet, amely veszélybe sodorhatja a 2021-re vonatkozó növekedési terveket, várakozásokat is.
A koronavírus-járvány miatt nehezen indult az év a magyar autópiacon, áprilisban viszont látványos megugrás volt tapasztalható az új autók értékesítésében. A Carinfo.hu által közzétett adatokból az is kiderült, hogy a Suzuki továbbra sem talált legyőzőre, a márka értékesítette a legtöbb személyautót, míg a dobogó második és harmadik helyét a Toyota és a Ford szerezte meg. A kishaszongépjárművek eladásainál sem született meglepetés, a Ford magabiztosan utasította maga mögé a mezőnyt.
A Ford szerdán közölte, hogy várakozásai szerint a globális félvezetőhiány idén nyáron enyhülhet, de lehet, hogy 2022-ig nem oldódik meg teljesen és a hiány lefelezheti a Ford második negyedéves autógyártását.
Az autóipari vállalatok egyre több mérnöki, fejlesztési és szolgáltatási funkciót telepítenek Magyarországra - mondta Szijjártó Péter hétfőn Biatorbágyon a Ford új logisztikai központjának átadásán.
A globális chiphiány már a fogyasztókat is elérheti és amellett, hogy alapvetően nem érhetőek el megfelelő mennyiségben bizonyos elektronikai termékek, vagy az autógyártók nem tudnak elég autót gyártani, a beszállítói láncon növekvő árakat lassan már a fogyasztók is a bőrükön érezhetik.
Joe Biden, amerikai elnök szerdán bejelentette, hogy egy 37 milliárd dolláros gigacsomaggal kívánja segíteni az amerikai chipszektort, miután a félvezetők tekintetében tapasztalt hiány miatt számos autógyártó kényszerült arra, hogy visszafogja a termelését – írja az Automotive News Europe.
A Ford autógyártó leállítja a romániai Craiován található üzemét nyolc napra a járműgyártásban is használt félvezetők globális hiánya miatt - közölte szerdán a társaság.
Teljesen átáll elektromos autók értékesítésére a Ford 2030-ig – jelentette be a világ egyik legnagyobb autógyártója szerdán. A Ford döntését az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásokkal indokolta, valamint azzal, hogy egyre több ország dönt úgy, hogy betiltja a belsőégésű motorral szerelt járművek értékesítését az előttünk álló 10-15 évben.
A magyar használtautó-piacon az átlagárak 2020. januártól decemberig 25 százalékkal, 2,48 millió forintról 3,11 millió forintra emelkedtek - közölte a Használtautó.hu hétfőn az MTI-vel.
A Ford a kihívásokkal teli év ellenére 18 782 személyautót és kishaszonjárművet értékesített összesen 2020-ban, amellyel az élen végzett a magyar piacon. A márka sajtótájékoztatóján az is kiderült, hogy valóságos modelloffenzívára készülnek 2021-ben, amely a várakozásaik szerint kétszámjegyű piacbővülést és magasabb árakat hozhat Magyarországon.
A Volkswagennel véglegesített együttműködést követően a Ford menedzsmentje már idén nyáron arról beszélt, hogy a következő elektromos autói a németek által fejlesztett és alkalmazott MEB padlólemezre épülhetnek a kölni üzemükben. Most több hírforrás is úgy értesült, hogy valóban végleges döntés született, amelynek értelmében az amerikai autógyártó Németország mellett tette le a voksát.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az orosz terv három részre osztaná a megtámadott országot.
Az Oresnyik bevetése kapcsán szólalt meg az ukrán elnök.
Több száz embert küldhettek el.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
