A 2014-es magyar WTCC futamra ismét több tízezer néző látogatott ki, hogy személyesen is szurkoljon a sorozatban érdekelt magyar versezőknek. A rajtrácson egy-három autós csapatok sorakoztak fel, melyek ennél nagyságrenddel több járművet használnak a háttérben.
A BMW a hagyományos - és még sok-sok évig gyártásban maradó autói mellé - létrehozta az i almárkát, aminek neve alatt látványos mobilitási koncepciók és a prémium karakter egészen újszerű interpretációjával olyan autókat készíthet, melyek ma még futurisztikusnak, "jövőből érkezettnek" tűnnek, holott a hosszú távú fenntarthatóságot állítják középpontba. A modellsorozat első - sorozatgyártású - tagja, a BMW i3 premierjét követően a BMW a sportautók szegmensében is mutat valami különlegeset, az i8-at.
Az Opellel együttműködésben készülő Trafic után a nagyobb "kishaszonjárművét" is megújította a Renault. Az új Master - mely 2,8-tól 4,5 tonnáig terjedő változatokban lesz kapható - a birminghami Commercial Vehicle Show-n gördül először a nagyközönség elé. Az új Renault Master megváltozott formatervvel, új teljesítményszintekkel, biturbó technikával, alapfelszerelésként beépített ESC-vel és a takarékos üzemanyag-fogyasztást szolgáló gazdaságos üzemmóddal kívánja meghódítani az ügyfeleket.
Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (ETRMA) beszámolt tagjainak 2014 első negyedévi értékesítési eredményeiről. A gyenge 2013-as évhez képest két számjegyű növekedést tapasztaltak majdnem az összes gumiabroncs szegmensben.
A tavalyi évben 5,8%-al több személyautót helyeztek forgalomba hazánkban, mint 2012-ben, ez kicsivel több, mint 56 000 járművet jelentett. Az értékesítés motorja még mindig a cégautó, a forgalomba helyezett gépkocsik mintegy 70%-a vállalati flottába került, habár a flottafinanszírozási szerződések száma csökkent. Mindemellett az idén 20 éves LeasePlan Hungária Kft. 2013 első felére vonatkozó elemzéséből az is kiderült, hogy egyre több kis- és közepes méretű vállalat szervezi ki cégautó parkját.
Európa legnagyobb flottaautó-összehasonlító tesztjét végző német FirmenAuto magazin és DEKRA szakértői szervezet a Lexus IS 300h modellnek ítélte oda a 2014-es év flottaautója címet az import, közepes méretű autók kategóriájában.
Az új Fiat Ducato a legfrissebb kiadása annak a slágermodellnek, amely az elmúlt harminchárom év és öt generáció alatt számos nemzetközi díjat tudhat magáénak és komoly piaci sikert élvezhetett, amit az 1981-től napjainkig világszerte eladott több mint 2,6 millió példány is igazol.
A BMW rekordokat döntő értékesítései, folyamatos növekedése és az ebből származó bevétel és eredmény lehetővé teszi a müncheni cég számára, hogy a termékfejlesztés olyan irányokra is kiterjedjen, melyek nem biztos, hogy eljutnak a gyártásig, vagy ha igen, akkor sem az eredményességet, hanem a presztízst növelik. A BMW Vision Future Luxury is ilyen, és betekintést kínál abba, hogy hosszú távon mit jelent a BMW tervezői számára a modern luxus fogalma.
Nem kevesebb, mint 400 db Nissan LEAF elektromos autó megvásárlásával a dán Avis Car Rental új világrekordot döntött: a Nissantól magáncég ennyi elektromos autót még soha sem rendelt. A Dán Energiaügynökség támogatásának köszönhetően az elektromos autók havi bérleti díja a minden költséget magában foglaló csomagban is csak 3495 dán korona (468 euró) lesz, amely a várakozások szerint jelentős mértékben előmozdítja majd az elektromos autók elterjedését Dániában.
Tavaly tovább bővült a globális autópiac, ráadásul a trendszerű erősödés kitarthat az előttünk álló években is a Nomura szakemberei szerint. Alábbi cikkünkben abból a szempontból vizsgáltuk a nemzetközi folyamatokat, hogy a német autógyártók hogyan reagálnak az egyes régiókban tapasztalható változásokra és mennyi pénzt hajlandóak áldozni távlati céljaikért.
A Toyota 6,4 millió autót kényszerül visszahívni világszerte, melyből 2,3 milliót Észak-Amerikában hívnak vissza - írja a Marketwatch. A lépés 5 különböző visszahívást foglal magában és egy tucat modellt érint.
Az autóbuszos személyszállítás szinte önálló iparág, nem véletlen, hogy saját konferenciát és kiállítást is szerveznek maguknak az érdekeltek. Az áprilisi Busexpón viszont a nagyközönség számára is lesz érdekesség, pl. olyan luxusbusz, amivel nem utazhatnak minden nap.
Brillírozik idén a magyar autópiac, a JATO Dynamics legfrissebb statisztikáiból ugyanis kiderült, hogy tavaly márciushoz képest 22 százalékkal több új személygépkocsi került forgalomba múlt hónapban. Az autómárkák között továbbra is megállíthatatlanul tör előre az Opel, amely nem csak a cégek, hanem a magánszemélyek körében is rendkívül népszerű.
A hazai újautó piac jelenlegi helyben járásának egyik oka a finanszírozási lehetőségek beszűkülése, a korább - igaz, akkor talán túlságosan is engedékeny - gyakorlat gyökeres megváltozása. Mintegy öt esztendővel ezelőtt jelentős mértékben zsugorodott a rendelkezésre álló forrásmennyiség, és az ügyfelek bonitásvizsgálata is sokkal szigorúbbá vált, illetve a finanszíroztatók kockázatvállalási hajlandósága is lecsökkent. Mindez nem csak a finanszírozott összeg, hanem a valamilyen finanszírozási konstrukcióval értékesített autók számának jelentős csökkenését is okozta. Az elmúlt évek stabilizációs időszakát követően kezdenek bizonyos jelek arra utalni, hogy talán növekedésnek indulhat a járműfinanszírozás és vele együtt az újautó értékesítés is.
Internetes árverésen megválik 151 luxus szolgálati autótól - köztük 40 BMW-től, tucatnyi Maseratitól és két Jaguartól - az olasz kormány, hogy szimbolikusan példát mutasson takarékosságból.
Bővíti a gyújtáskapcsolók meghibásodása miatt visszahívott autói körét a General Motors (GM) autógyártó az Egyesült Államokban. A GM március közepén már 1,6 millió régebbi személygépkocsit hívott vissza emiatt a probléma miatt, most 971 ezer, autóval bővül az érintett kocsik köre.
Nyáron érkezik a kereskedésekbe az új Opel Vivaro/Renault Trafic "páros", mely a könnyű haszonjárművek funkcionalitását kombinálja a személyautók komfortjával és formavilágával.
Februárban zsinórban hatodik hónapja növekedtek az új autó eladások Európában, amiben nagy szerepe volt a volumengyártóknak, a Renault, a Volkswagen, a Ford és a Fiat is remek teljesítményt nyújtott. Ráadásul az ázsiai gyártók is ráléptek a gázpedálra, többen közülük erős, két számjegyű növekedést értek el az eladások területén. Az pedig csak hab a tortán, hogy a legnagyobb európai autópiacok közül egyedül a franciáknál mértek visszaesést. Mindezek ellenére több nagy autógyártó vezetője is figyelmeztet: korai még pezsgőt bontani.
Az ESG, vagyis az Environmental, Social & Governance (Környezetvédelmi, Társadalmi és Irányítási) keretrendszer egyre... 
Korábbi cikkemben bemutattam, hogy nyilvános forrásokból, mit érdemes megnézni egy ingatlanon. Most pedig azt járom...
Elindult a "KKV Technológia Plusz Budapest Hitelprogram" (GINOP Plusz-1.4.4-24) felhívás tervezetének társadalmi egyeztetése.... 
Egy viselkedéses közgazdaságtan területén végzett kutatás során arra voltak kíváncsiak a kutatók, hogy a reptéri...
Érdekel, hogyan kezeljük a pénzed a HOLD-nál? Nem tudod, kik választják ki a neked megfelelő portfóliót? Megértenéd... 
Az elmúlt bő másfél évben, mióta a ChatGPT széles körben elérhetővé vált, a nagy nyelvi modelleken (Large Language...
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
