bmw

2020. május 06. 10:09 | Portfolio

Bréking: Elhalasztják a BMW magyar gyárának építését!

A koronavírus-járvány és az azzal kapcsolatos korlátozó intézkedések miatt alaposan visszaesett a BMW Csoport értékesítése, ráadásul a járvány még jó ideig korlátozni fogja az egész autóipar működését, ezért a BMW célja, hogy megőrizze erős likviditási helyzetét, ennek érdekében pedig felülvizsgálnak minden projektet, beruházást, termékfejlesztést. A vállalat a várható keresletre reagálva hajt végre projekteket, ezért a mostani helyzetben a debreceni BMW-gyár építését egy évvel elhalasztották.

2020. május 06. 08:46 | Portfolio

Koronavírus: Nagyon csúnya világra készül a BMW

Ötödével csökkent a BMW Csoport autóértékesítése az év első három hónapjában, de ez egyelőre nem nagyon látszott meg a vállalat bevételén és eredményén (itt egy tavalyi extra hatás is szerepet játszott), az év egésze viszont szinte minden szempontból a visszaesésről fog szólni, főleg az év első fele lehet nagyon gyenge. A konszern fókuszában a likviditás megőrzése áll, az már most látszik, hogy K+F-en, a jövő technológiáinak fejlesztésén nem, a beruházásokon viszont spórol a cég.

2020. május 04. 12:10 | Portfolio

Miért zuhannak újra a tőzsdék?

Újra nagy esés bontakozott ki az európai tőzsdéken, ami több tényezőnek tudható be. Megnéztük, mik az okok.

2020. május 04. 10:05 | Portfolio

A héten felpörög az európai gyorsjelentési szezon

A héten felpörög majd a vállalati gyorsjelentési szezon Európában, az előttünk álló néhány nap folyamán teszi majd közzé beszámolóját az Infineon, a Vonovia, és a BMW is. A hazai cégek közül csütörtökön a Waberer’s és a Mol, majd pénteken az OTP és a Richter első negyedéves számait ismerhetik meg a befektetők.

2020. május 04. 10:00 | Nagy Viktor

Újra zuhanás a tőzsdéken – Jó ötlet most BMW-be, Daimlerbe, Volkswagenbe fektetni?

Ha volt szektor, amit alaposan megtépázott a globális koronavírus-járvány miatt bekövetkezett válság, az az autóipar. Világszerte egymás után álltak le a gyárak, zártak be a kereskedések, nem csak a gyártás, de az értékesítés is zuhant. A válság az árfolyamokon is mély nyomot hagyott, nagyot esett az autóipari cégek, így a három nagy német autógyártó, a BMW, a Daimler és a Volkswagen árfolyama is, olyan mélyre esett a részvények árazása, amilyenre az elmúlt két évtizedben csak ritkán láttunk példát. Megnéztük, mi történt az elmúlt hónapokban a német autógyártók árfolyamával, hogy néz ki az árazás, mit gondolnak az elemzők, és milyen technikai szintekre érdemes figyelni.

2020. április 28. 10:32 | Portfolio

Koronavírus ellen küzdő egészségügyi dolgozókat segít az AutoWallis

Több száz, a koronavírus ellen harcoló egészségügyi dolgozót támogatnak ingyenes autóhasználattal, szervizszolgáltatással és gépjármű-fertőtlenítéssel az AutoWallis csoport tagjai. A tőzsde autós vállalata lehetőségeihez mérten saját eszközeivel és munkatársainak közreműködésével segíti a járvány elleni küzdelmet. A támogatást több budapesti kórház és kerület egészségügyi dolgozói vehetik igénybe.

2020. április 27. 13:34 | Nagy Viktor

A nap, amikor újraindul Európa motorja - Már dübörög a kontinens legnagyobb autógyára

Szimbolikus esemény történt ma, újraindult a gyártás a legnagyobb európai autógyárban, a több mint 6 négyzetkilométeren elterülő, több mint 60 ezer dolgozónak munkát adó wolfsburgi Volkswagen-üzemben. De nem csak a Volkswagennél, hanem más gyártóknál is fokozatosan, részlegesen, de elindul a gyártás a következő napokban. Összegyűjtöttük, milyen lépésekkel nyitnak ki újra az autógyártók Európában.

2020. április 24. 13:39 | Portfolio

Itt a menetrend, hogy indítják be a gyártást a BMW üzemeiben

Több hetes leállást követően május elején újra megkezdi a gyártást egyes üzemeiben a BMW.

2020. április 23. 16:13 | Portfolio

Magyar nagyvállalatok tucatjai csődölhetnek be idén

A járvány okozta brutális gazdasági sokk miatt idén globálisan 20-25 százalékkal nő a vállalati fizetésképtelenségek száma, ám az egyes gazdasági régiók nagyon eltérő mértékben szenvedik meg a válságot – állapítják meg az Euler Hermes hitelbiztosító elemzői. Magyarországon legalább 3, de akár 7 százalékos GDP-csökkenés is elképzelhető és a fizetésképtelenségek száma 13 százalékkal nő.

2020. április 21. 16:40 | Nagy Viktor

Már megint az államnak kell megmentenie az autógyártókat

Az autógyártók egymás után pörgetik majd fel a gyártásukat Európában, viszont egyre nagyobb a félelem, hogy a legyártott autókat nem tudják majd eladni. A 2008-as válsághoz hasonlóan most is az államtól vár segítséget az autóipar, az akkori roncsautó programhoz hasonlóan most is akár több ezer eurós támogatással vennék rá a fogyasztókat, hogy vásároljanak új autót Németországban.

2020. április 12. 16:00 | Rózsa Tamás

A koronavírus nehéz helyzetbe hozza a magyar autóipart – A BMW-gyár megépülése éveket csúszhat

A koronavírus váratlan megjelenése és gyors terjedése borzasztóan nehéz helyzete hozta a globális járműipart egy már eleve kihívásokkal teli időszakban. Az autóeladások drámai zuhanása, a beszállítói láncok megszakadása és a dolgozók egészségének megőrzése érdekében hozott döntések korábban soha nem tapasztalt helyzetet idéztek elő az iparágban. Ráadásul a rendelkezésre álló, kilábalásra vonatkozó lehetésges forgatókönyvek sem adnak okot az optimizmura rövidtávon. Csődhullámtól és sok tízezres elbocsátásoktól ugyanakkor nem kell tartani a magyar autóiparban, az viszont, hogy a BMW debreceni gyára a tervezett formában és időzítéssel nem fog megépülni, szinte biztosra vehető a Top Tier Consultants várakozásai szerint.

2020. április 08. 13:36 | Portfolio

A BMW naponta több százezer maszkot fog gyártani

A BMW vezérigazgatója ma arról számolt be, hogy a cég hamarosan képes lesz napi több százezer maszk legyártására, a következő két hétben pedig 1 millió maszk átadását tervezik.

2020. április 06. 13:29 | Portfolio

A koronavírus miatt durván visszaesett a BMW értékesítése, főleg Kínában csökkent nagyot a kereslet

Több mint 20 százalékkal esett vissza a BMW csoportszintű értékesítése az első negyedévben. Az eladások Ázsiában, azon belül pedig Kínában estek vissza a leginkább, viszont kellemes meglepetésként szolgált, hogy az elektromos autó értékesítés közel 14 százalékkal emelkedett annak ellenére, hogy a koronavírus miatt jelentősen csökkent a kereslet.

2020. március 27. 15:00 | Ditróy Gergely

Scheer Sándor: Még nem szabadultak el az indulatok!

A hazai magasépítési piac egyik legfontosabb szereplőjét, Scheer Sándort, a Market Építő Zrt. vezérigazgatóját kérdeztük meg egy villáminterjú keretében arról, hogy mik az első tapasztalatok és hatások a kivitelezésekben a koronavírus okozta válsághelyzetben. Egyelőre tartják a frontokat, haladnak a munkák, de rohamosan gyűlnek a kérdőjelek.

2020. március 23. 11:36 | Portfolio

A jövőbeni BMW gyárhoz kapott megrendelést a SET Group leányvállalata

A jövőbeni BMW gyár infrastrukturális kiszolgálásához kapott megrendelést a SET Group leányvállalata, a megrendelés szerződéses értéke 384 millió forint, a kivititelezési munkálatok pedig várhatóan 2020 májusában indulnak.

2020. március 18. 11:34 | MTI

A BMW is leáll egész Európában!

Számos autógyártó társaság után szerdán a német BMW is bejelentette, hogy a koronavírus-járvány miatt felfüggeszti a termelést Európában.

2020. március 12. 16:44 | Portfolio

Jó hírek a BMW-től, de ez a koronavírus miatt másodlagos

2019-ben emelkedett a BMW eladása és bevétele, profitja viszont csökkent, elsősorban az elektromobilitásra való átállás költségei miatt.

2020. március 10. 13:18 | Portfolio

Veszik a szétütött autóipari részvényeket

Nagyot estek idén az autóipari részvényárfolyamok, ami nem is véletlen, az iparág ugyanis a szektor történetében egyedülálló átalakuláson megy keresztül, ráadásul a globlis gazdasági lassulás, a kínai autópiac zsugorodása és most a koronavírus együttesen állítják kihívások elé a vállalatokat. Ma azonban javult a hangulat, masszív túladottságból pattannak a részvényárfolyamok.

2020. március 06. 15:01 | Veres Dóra

Sok magyar a kölcsönzött és a külföldi munkaerőnek köszönheti, hogy nincs munka nélkül

Nincs olyan szektora a magyar gazdaságnak, amit ne érintene súlyosan az egyre növekvő munkaerőhiány, van olyan vállalat Magyarországon, amelyik lényegében nem tudna munkaerő-kölcsönzés nélkül működni. Zakor Sándor, a munkaerő-kölcsönzésre szakosodott Prohuman tulajdonosával többek között arról beszélgettünk, hogyan alakult át a munkaerő-kölcsönzők szerepe a munkaerőhiány miatt, mennyire lesz megszokott, hogy egy-egy jelentősebb beruházásnál egyre nagyobb számban vetnek be vendégmunkásokat, ha a keresés célja, vagy határideje nem hagy más megoldási lehetőséget, vagy miért lehet jó mindez a magyar dolgozóknak is.