Ismét 600 forint fölé drágulhat az üzemanyagok literje ősszel, januártól pedig 650 forintos átlagár várható a GKI friss előrejelzése szerint - számolt be az rtl.hu. Nagyot gyengülhet a forint, és literenként 41 forinttal több adót kell fizetniük az autósoknak jövőre. A GKI már arra számít, az üzemanyag drágulása miatt januárban ismét kétszámjegyű lehet az infláció.
A hét közepén nem lesz változás a hazai üzemanyagáraknál, írja a holtankoljak.hu.
A holtankoljak.hu közleménye szerint szerdán csökkeni fog a benzin ára a hazai benzinkutakon - ilyenre már május 10-e óta nem volt példa.
A hét második felében tovább emelkedik a gázolaj ára, írja a holtankoljak.hu
A hét közepén csak a gázolaj árában lesz változás, írja a holtankoljak.hu.
A héten már nem változnak a hazai üzemanyagárak, írja a holtankoljak.hu.
Rendkívüli állapotot vezettek be az orosz hatóságok a szibériai Irkutszk megye Kirenszki járásában, miután két tartályhajó összeütközött a Léna folyón – közölte Igor Kobzev, a régió kormányzója Telegram-csatornáján kedden.
Szerdától mindkét finomított olajtermék beszerzési ára nőni fog itthon, írja a holtankoljak.hu.
Kifelejtettek egy 300 méteres szakaszt az M6 autópálya tervezésekor, így új közbeszerzést kellett kiírni a pótlására. Már meg is van a tender nyertes 1,4 milliárd forintért.
2024 január elejétől egy európai uniós szabályra hivatkozva jelentősen megemeli a hazai üzemanyagok jövedéki adóját a kormány, az indoklás szerint ezzel az a cél, hogy megússzuk a már évek óta levegőben lógó kötelezettségszegési eljárást. Többek között a forint gyengülésének köszönhetően valóban sokáig az uniós szintnél alacsonyabb volt hazánkban ez az adónem, a friss emeléssel azonban jócskán túlbiztosítja magát a kormány, a 2024-re meghatározott adómérték ugyanis egészen a 420 forintos euróárfolyamig elegendő. Az áfát is idevéve összesen 41,3 forinttal fog drágulni januártól a kutakon a benzin és a dízel ára - de vajon hova teszi mindez Magyarországot a kontinens rangsorában? Érdemes lesz a határmenti magyaroknak külföldre járni tankolni? Vagy akár a nem határmentieknek is?
Mindenkit meglepett a 2024-es adótörvények tervezetében az üzemanyagok jövedéki adójának jelentős emelése. Ez akár a kormány inflációs céljait is veszélybe sodorhatja, hiszen az adóemelés januártól a fogyasztói árakban is megjelenhet. Vagyis az idei évre kitűzött egyszámjegyű infláció továbbra is jó eséllyel teljesülhet, viszont 2024-ben az eddig vártnál lassabban csökkenhet tovább az áremelkedési ütem.
A jövőre tervezett literenként 40 forintos adóemelés azt jelenti, hogy a mostani 575,9 átlagára a 95-ös benzinnek azonnal felszalad 615,9 forintra, írja a Piac&Profit. A holtankoljak.hu listája szerint ezzel a tarifával jócskán elhúzunk bármelyik szomszédunktól.
A héten szerda után pénteken sem változnak a hazai üzemanyagárak, írja a holtankoljak.hu.
A kormány egy európai uniós szabályra hivatkozva emeli az üzemanyagok jövedéki adóját, azonban amíg maga az emelés valóban szükséges, annak mértéke túlzó (legalábbis abban az esetben ha csak az uniós szabályoknak való megfelelés a cél). A kormány gyakorlatilag "extraprofitot" realizál minden egyes liter gázolajon és benzinen.
Hat fontos energetikai csapdahelyzet van ma Magyarországon, amelyek közül a rezsicsökkentési rendszer a legnehezebben megoldható, mert miközben rendkívül érzékeny politikai téma, aközben borzasztó kárai is vannak, amelyek például nehezítik az orosz gázról való leválásunkat is – mutatott rá minapi előadásában Pletser Tamás.
Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) elnöke szerint akár a GVH-hoz is fordulhatnak a kis benzinkutak a Mol tavalyi kereskedelmi gyakorlata miatt – számol be a hírről a Népszava.
Újabb jelentős üzemanyagár-emelkedésre számíthatunk péntektől a benzinkutakon, írja a holtankoljak.hu. A változás a benzint és a gázolajat is egyaránt érinti.
Jelentősebb üzemanyagár-emelkedésre számíthatunk szerdától a benzinkutakon, írja a holtankoljak.hu. A változás a benzint és a gázolajat is egyaránt érinti.
Az elmúlt évek egymást követő válsághelyzetei nagyon érzékeny ponton kapták el az autóipart. Az elektromos hajtásra való átállással gyökeresen megváltozik a szektor helyzete, és a komoly kihívást jelentő technológiai váltás mellé jött még a Covid-válság az ellátási láncok akadozásával és a chiphiánnyal, majd később a háború és az energiaválság, a globálisan elszálló inflációról és az egyéb makrogazdasági problémákról már nem is beszélve. Az említett tényezők miatt az elmúlt években nagyon nehéz volt előre jelezni az autóipar helyzetének alakulását, mostanra viszont kezd kitisztulni a kép - bár sajnos nem sok jóval kecsegtet. Ezt mutatja a Top Tier Consultants legfrissebb előrejelzése, amely a járvány előtti utolsó prognózishoz képest 2030-ig 50 millióval kevesebb eladott autóval számol az európai piacon.
Pénteken újabb üzemanyagár változás jön - írja a holtankoljak.hu. Ez most csak a gázolajat érinteni, viszont március közepe óta ez lesz az első alkalom, hogy a dízelár nőni fog, vagyis egy igen hosszú széria szakad meg.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
Visszakapják az önkormányzatok a területeket.
Az ukrajnai háborúról, az EU-val ápolt viszonyról és a magyar gazdaságról is beszélt a kormányfő.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
Meddig nőhet még?
