autópálya

Engedett az állam, visszafizeti a bírságot

Akár kétmilliárd forintnyi bírság megfizetése alól mentesülnek a jóhiszemű úthasználók, miután az Országgyűlés elfogadta az e-útdíj törvény kapcsolódó módosítását 2014. október 27-én. A kormány március végén döntött arról, hogy a méltányos szabályozás kialakítására a fuvarozói érdekképviseletek bevonásával bizottságot hoz létre. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium előterjesztése alapján a parlamenti képviselők egyes, pontosan körülhatárolt esetekben hagyták jóvá a kiszabott e-útdíj bírságok elengedését.

A választások előtt átadták az M3-as új szakaszát (2.)

Az önkormányzati választások előtti hajrában átadások hada söpör végig az országon, most épp az M3-as autópálya új szakaszát adták át - az előzetesen tervezettnél korábban. Eredetileg 2014 végére ígérték, hogy elkészül, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium viszont már ma megtartotta az M3 autópálya 49. számú főút - Vásárosnamény közötti szakaszának átadási ünnepségét.

Új autópályatervek Romániában

Románia gyorsforgalmi utakat építene egy sor olyan útvonalon, ahol korábban autópályák építését tervezte.

Záhonyig épül tovább az M3 autópálya

Év végéig Vásárosnaményig ér el az M3 autópálya, a folytatás M34 számozással Záhonyig fut tovább, a kormány uniós forrásból kívánja megépíteni a folytatást - az erről szóló kormányhatározat a Magyar Közlönyben jelent meg.

Megmutatjuk, hogyan nyaraljon olcsón

Ha valaki már unja a Balatont, de a tengerparti semmittevés helyett az aktív pihenést részesíti előnyben, ráadásul szeretné olcsón megúszni a kiruccanást, annak remek alternatívát nyújthat egy környező főváros felkeresése. A régiós országok központjai mind hangulatos belvárossal és számtalan programlehetőséggel várják az odalátogatókat, felmerül azonban a kérdés, hogyan érdemes utazni. Vonat, busz, autó, repülő - megvizsgáltuk, hogy az egyes utazási módok közül idő és költség szempontjából melyik a legjobb választás.

Jövőre elérjük a román határt

Jövő év közepén helyezhetik forgalomba az M43-as autópálya Makó és az országhatár közötti 23,1 kilométeres szakaszát - közölte Loppert Dániel, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője csütörtökön a helyszínen.

Épül az autópálya

Az Abony és Fegyvernek közötti 29 kilométeres, 2x2 sávos M4 autópálya-szakasz 2016 őszére készül el, jelenleg folynak a munkálatok.

35 milliárdos tendert írt ki az M0 rekonstrukciójára a NIF

Az M0-s autóút déli szektorában egy 11,5 kilométeres szakasz rekonstrukciójára írt ki nyílt közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt., a munka becsült értéke nettó 35,3 milliárd forint - a felhívás a szerdai Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.

Túlteljesít az e-útdíj

A rekordgyorsasággal bevezetett, rendkívül költséghatékonyan működő hazai e-útdíj első évét állami szereplők és hazai vállalkozások együttműködése tette egyértelmű sikertörténetté - mondta el Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter 2014. június 30-án, Budapesten. A 3,5 tonna feletti tehergépjárművek tavaly július elseje óta fizetnek a megtett úttal arányos úthasználati díjat Magyarországon.

10 évig még biztosan nem lesz kész az M0-s

Az M0-s autóútnak a 10. számú főúttól az 1. számú főútig tartó továbbépítése csak a 2020-2027. közötti uniós költségvetési ciklus első felében indulhat el - közölte a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. hétfőn az MTI-vel.

Hamarosan indul a nemzeti mobilfizetési rendszer

A Nemzeti Mobilfizetési Rendszer (NMFR) 2014. július 1-től a törvényi szabályozás szerint megvalósítja a parkolási közszolgáltatás, és az autópálya-használat országosan egységes rendszeren keresztül történő mobilfizetéses értékesítését. Jelenleg a kiépített rendszert a Nemzeti Mobilfizetési Zrt., partnerei bevonásával éles üzemben teszteli - derül ki a társaság közleményéből

Itt is három sávos lesz az M0 autópálya

A kormány bruttó 8 milliárd forinttal emelte az M0-s körgyűrű bővítésének támogatását - a határozat a Magyar Közlöny pénteki számában jelent meg.

Kifelé a belső sávból!

Ausztriában június 1-jétől a 7,5 tonnát meghaladó össztömegű tehergépjárművek nem közlekedhetnek a három- vagy négysávos autópályák legbelső sávjában - tájékoztatta az MTI-t kedden az osztrák autópálya-üzemeltető.

A nagy stadionlázban leállósávba kerültek az autópálya-fejlesztések

A korábbi kormányciklusok egyik legnagyobb slágere az autópálya-építés volt. 1998 és 2010 között gyakorlatilag nem telt el egy év sem nagy szalagvágó ceremónia nélkül. 2010 óta egyre inkább úgy tűnik, hogy a stadion az új autópálya, a hálózat azonban csendben, de most is folyamatosan épül tovább. Autópálya-körképünk harmadik részében megnéztük, hogyan fejlődhetnek tovább a hazai sztrádák.

A cikksorozat első két részét itt olvashatja:

Az autópályák hozták el az autógyárakat?

A korábbi kormányciklusok egyik legnagyobb slágere az autópálya-építés volt. 1998 és 2010 között gyakorlatilag nem telt el egy év sem nagy szalagvágó ceremónia nélkül. 2010 óta egyre inkább úgy tűnik, hogy a stadion az új autópálya, a hálózat azonban csendben, de most is folyamatosan épül tovább. Autópálya-körképünk második részében megnéztük, mennyire igaz az a gyakran hangoztatott érv, hogy az autópályák fejlesztik a vidéket.

A cikksorozat első részét itt olvashatja:

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Kongatják a vészharangot: olyan folyamat zajlik, amely pusztító vírusokat szabadíthat ránk
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.