Magyarországon a mobilitás legfontosabb eszköze továbbra is az autó, a magyarok kétharmada nem tudja az életét elképzelni nélküle – mutat rá a Robert Bosch megbízásából, a Medián által készített reprezentatív felmérés. A kutatás az autóhasználati szokásokat és az elektromobilitással kapcsolatos attitűdöket vizsgálta.
A Toray Industries Hungary Kft. átadta az idei év eddigi legnagyobb magyarországi beruházását, amelynek keretében 127 milliárd forint értékben üzem épült az elektromos autók akkumulátorához használt szeparátorfólia gyártására - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Nyergesújfalun.
A járműiparban a koronavírus-járvány után már-már hurráoptimizmus uralkodott, azonban épphogy csak fellélegzett, újabb kihívásokkal kell szembenéznie. Vajon milyen stratégiát választ a szektor az orosz-ukrán háború által okozott akadályok leküzdésére? Milyen fejlesztéseket terveznek a járműipari vállalatok, beszállítók versenyképességük megőrzésére? Milyen lehetőségek rejt a digitalizáció, a gyártászöldítés és a termeléshatékonyság növelése? Ezekre a kérdésekre is válaszokat adnak az ágazat meghatározó szereplői április 7-én és 8-án a Járműipar 2022 konferencián, amelyre a Portfolio és a MAGE közösen várja a járműiparban aktívan tevékenykedőket és a piac iránt érdeklődőket. Az előadások és az izgalmasnak ígérkező kerekasztalbeszélgetések mellett a szakmai programot idén először gyárlátogatások is kísérik, amelyeket nem érdemes kihagyni.
A TDK japán elektronikai óriás magyarországi leányvállalatának 26 milliárd forintos beruházása nyomán 250 új munkahely jön létre Szombathelyen - jelentette be hétfőn a tárca közleménye szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Az utóbbi egy hónapban, vagyis az orosz-ukrán háború kezdete óta átlagosan 9 százalékkal drágultak a használt autók - közölte a joautok.hu pénteken az MTI-vel.A hirdetési portál a hirtelen árfolyamváltozással magyarázza az áremelkedést.
Az Audi Hungaria bejelentette, a jövőben a járműgyártás termékportfóliója egy további konszernmárka új modelljével bővül: Győrben a Cupra márka egy SUV modelljének gyártása veszi kezdetét 2024-től, amelynek előkészületei már megkezdődtek a vállalatnál.
Az autóiparban a tavalyi év elején igazi hurráoptimizmus uralkodott, mostanra azonban egyértelművé vált, korai volt az öröm. A globális chiphiány az autóipar legégetőbb problémájává nőtte ki magát, ráadásul az alapanyag-ellátási problémák, a szállítmányozási költségek megugrása, a nyersanyagok szűkülő kínálata és áruk növekedése egyaránt jelentősen megemelte a gyártás költségeit. Amire pedig senki nem számított: az elhúzódó ukrajnai háború sokkal rosszabb következményekkel járhat az európai gazdaságra nézve, mint akár a koronavírus-járvány. A globális ellátási láncok megszakadása hatalmas áremelkedéshez, energiahiányhoz és inflációhoz vezethet. Joggal merül fel a kérdés, hogy a szektor meghatározó szereplői hogyan készülnek a válság kezelésére.
Elon Musk kedden hivatalosan is megnyitja a Tesla első európai gyártóüzemét - írja a CNBC. Így a vállalat egy újabb lépéssel közelebb kerül ahhoz, hogy enyhítse a nyomást az Egyesült Államokban és Kínában található többi gyárán.
Magyarország megkapta az Európai Unió versenyjogi jóváhagyását ahhoz, hogy 209 millió eurós (mintegy 78 milliárd forint) állami támogatást nyújtson az SK Innovation iváncsai beruházásához - írja a Reuters.
Az európai elektromos járműgyártás eddigi fejlődése szinten minden ponton ellentmond az ipari forradalmakra, vagy akár az innovációkra vonatkozó hagyományos elképzeléseinknek. Ez utóbbiak alapján a potenciális kereslet és a hagyományos termelés között feszülő hézagot életerős vállalkozások technológiai és termelésszervezési változtatások bevezetése révén elégítik ki. Ehhez esetenként új, bőséges és olcsó természeti erőforrásokat vonnak be, átalakítják a kormányzati és helyi támogató közeget, mintegy kitapossák az új technológiák útját.
Tavaly, történetében először több mint 300 ezer autót adott el a Porsche, az új rekordhoz pénzügyileg is erős eredmény, rekord üzemi eredmény társult, mondták el a sportautó-gyártó vezetői a Porsche AG ma délelőtt tartott éves sajtókonferenciáján. Az elmúlt hetek eseményei, az ukrajnai háború azonban a Porsche-gyárak ellátási láncait is érinti, egyes esetekben már nem lehetséges a menetrend szerinti termelés. A kialakult helyzet ellenére a vállalat fenntartja a hosszútávú profitabilitási célkitűzéseit, és tovább halad előre a modellpaletta villamosításában, az évtized közepére jön a kizárólag elektromos meghajtású 718-as Porsche.
Azt, hogy több mint 1,6 millió motort és több mint 171 ezer autót állítottak elő a győri Audi-gyárban tavaly, már eddig is tudtuk. Az Audi Hungaria menedzsmentje a csütörtökön megtartott éves sajtótájékoztatón viszont azt is elárulta, a globális chiphiány dacára történetének harmadik legmagasabb árbevételét érte el tavaly. Az eseményen Alfons Dintner, a vállalat igazgatóságának elnöke kiemelte, az Ukrajnában zajló háború ugyan hatással van a győri üzem működésére, de gőzerővel dolgoznak azon, hogy a termeléshez szükséges alkatrészeket biztosítsák és az előrejelzések optimizmusra adnak okot. A jövővel kapcsolatban pedig elárulta, rohamléptekben haladnak az elektromobilitás útján, nagyra törő céljaikat pedig az új, Next Level stratégiához igazítva valósítják meg.
Az adatok fontosságának növekedéséről lassan évtizedek óta lehet hallani. Az izraeli történész Yuval Noah Harari az adatvallás korszakáról beszél. Egyre több szolgáltatás érhető el látszólag ingyenesen, noha készpénz helyett a felhasználó inkább az adataival fizet.
Idén februárban az Európai Unióban tovább esett az új autók eladása, a közel 7 százalékos visszaesés oka nagyrészt az, hogy az autógyártók továbbra is az ellátási láncok zavaraival küzdenek.
A BMW szerdán csökkentette autóipari részlegének 2022-es profitmarzs-előrejelzését, ezzel a német vállalat a legújabb autógyártó, aki figyelmeztetett a folyamatos chiphiányból és az ukrajnai orosz invázió következtében kialakult ellátásiláncbeli problémákra.
A világ legnagyobb elektromos akkumulátorgyártási kapacitása jött létre Magyarországon a nagy dél-koreai vállalatok beruházásainak köszönhetően, amelyek az elektromos autóipar európai zászlóshajójává tették hazánkat - jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken.