autóipar

Van Mercedes, ami nem fér bele 80 millió forintba?

Van Mercedes, ami nem fér bele 80 millió forintba?

A hazai új autó eladások még nem heverték ki az elmúlt évek gazdasági nehézségeit, Európa azonban látványosan elhúzott mellettünk. A külső körülményekkel szemben ellenállóbb luxustermékek piacán azonban látványos bővülés látható Magyarországon is, a Mercedes eladási számai is folyamatosan nőnek. Az elektromobilitás a cég stratégiájának alapköve, 2030-ra már csak elektromos autókat gyártanának, de csak akkor, ha a piaci és infrastrukturális feltételek lehetővé teszik. A kecskeméti gyár megépülésével megváltozott a márkáról kialakult kép, egy elérhetetlen luxusautóból egy sokkal elérhetőbb választássá vált. Vajon hány modell fér bele 80 millió forintba, és milyen irányban fejlesztenek a luxusmárkák? A Mercedes is a futurisztikus formákat választja vagy a digitális luxusban látja a jövőt? A Portfolio Business Podcast legújabb adásában Hesz Tamás, a Mercedes-Benz személygépjárművek értékesítési igazgatója és Horváth Bence, a márka marketingvezetője voltak a vendégeink.

Soha nem gyártott még ennyit a világ legnagyobb autógyártója

Soha nem gyártott még ennyit a világ legnagyobb autógyártója

A március 31-én zárult 12 hónap alatt 10,7 millió autót gyártott le a Toyota, ami 6,6 százalékos növekedésnek, és egyben új rekordnak számít – derült ki a vállalat csütörtökön közzétett közleményéből. A rekorderedmény részben annak volt köszönhető, hogy a vállalat bővített kapacitásait, és optimalizálta a termelést Észak-Amerikában és Ázsiában.

Aki a járműiparban érintett, ott lesz a Hungexpón május 17-én!

Aki a járműiparban érintett, ott lesz a Hungexpón május 17-én!

A Portfolio és a MAGE 2015 óta szervez sikeresen közös rendezvényeket – az idei Járműipar 2023 konferencia újra az IPAR NAPJAI 10. Nemzetközi ipari szakkiállítás és az AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás hivatalos programjában lesz a Hungexpon, május 17-én. Lesz miről beszélni az iparág szereplőinek.

Először fog Észak-Amerikába exportálni a Tesla a kínai gyárból

Először fog Észak-Amerikába exportálni a Tesla a kínai gyárból

Egy, a tervet ismerő személy és egy, a Reuters által látott belsős dokumentum szerint a Tesla már megkezdte a Model Y egy olyan változatának gyártását sanghaji gyárában, amelyet még idén Kanadában is értékesíteni fognak. Ez az első alkalom, hogy a Tesla Kínából szállít majd autókat Észak-Amerikába. A lépés összeköti a Tesla legköltséghatékonyabb gyárát az észak-amerikai piaccal, ami a cég legnagyobb piaca. A Model Y a Tesla legkelendőbb elektromos járműve világszerte.

Bukott modellt erőltet a kormány csütörtöki döntése? Mi történik?

Bukott modellt erőltet a kormány csütörtöki döntése? Mi történik?

Már meghallgatható a Portfolio Checklist pénteki adása. A műsor első részében ismét a kormány által elrendelt kötelező bolti akciózásról volt szó. Megnéztük, milyen hasonló intézkedést vezettek be Franciaországban és Görögországban. Vendégünk volt Szabó Dániel, a Portfolio makroelemzője. A második blokkban a Volkswagen-részvények árfolyamáról beszélgettünk részvényekről beszélgetünk Ifkovics Ábrahámmal, a hold alapkezelő elemzőjével. A világ egyik legnagyobb autóipari cégének részvényárfolyama ugyanis igen régóta stagnál, miközben a Porsche értéke már az anyagégét is leelőzte.

Ha életbe lép ez a törvény, nem kell többé applikáció az elektromos autó töltéshez

Ha életbe lép ez a törvény, nem kell többé applikáció az elektromos autó töltéshez

2023 első negyedévében közel 3000 új elektromos vagy plug-in hybrid autót helyeztek forgalomba Magyarországon, ami összesen közel 20 százalékos emelkedést jelent az egy évvel korábbi adatokhoz képest, és az összes eladás több mint 10 százalékát adja. Nem csoda, hogy egyre égetőbb kérdéssé válik a nyilvános töltőpontok számának növelése, és a töltés egységesítése, egyszerűsítése. Ezt szem előtt tartva, 2023-24-ben ölthet végleges formát az alternatív üzemanyagtöltési infrastruktúrák uniós szintű egységes szabályozása (AFIR), amely az említett kihívásokra kíván szabályozói választ adni. Az elektromos autót használók leginkább az ugrásszerűen növekvő számú töltőpontoknak, és applikációs kavalkád helyett sima bankkártyás fizetés lehetőségének örülhetnének az AFIR életbelépése után.

Erősen indította az évet a Mercedes-Benz, itt vannak a friss számok

Erősen indította az évet a Mercedes-Benz, itt vannak a friss számok

Közzétette az idei első negyedévről szóló előzetes pénzügyi adatait a Mercedes-Benz Csoport, amelyek azt mutatják, hogy erősen indította az évet a cég, hiszen a piaci előrejelzéseket meghaladó eredményeket közölt, különösen az ipari szabad cash flow haladta meg a tőkepiaci várakozásokat.

Akkumulátorgyártás: döntött a BYD, új üzemet épít

Akkumulátorgyártás: döntött a BYD, új üzemet épít

Az értékesítési számokat tekintve a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai BYD azt tervezi, 290 millió dolláros beruházással új üzemet épít Chilében – írja a Reuters a chilei gazdaságfejlesztési ügynökség beszámolójára hivatkozva.

Nagyon durva árat fizet a Tesla az olcsóbb autókért, nem örülnek a befektetők

Nagyon durva árat fizet a Tesla az olcsóbb autókért, nem örülnek a befektetők

Nem mondhatni, hogy repesnek a befektetők az örömtől a Tesla első negyedéves gyorsjelentés után, ugyanis a világ legértékesebb autógyártójának részvényárfolyama több mint 6 százalékot esett a piaczárást követően. Ez részben annak tudható be, hogy a friss számok rávilágítottak arra, amire már egyébként is számítani lehetett: az idei évben egymás után érkező árcsökkentések miatt visszaesett a cég profitabilitása és beszűkültek a marzsai. Erre Elon Musk úgy reagált, hogy a gyenge gazdasági környezetben inkább a termelésnövekedést célozza a vállalat, és majd a továbbiakban fogja „learatni” a nagyobb profitokat.

Kilőtt a cseheknél az autógyártás

Kilőtt a cseheknél az autógyártás

Erőteljesen nőtt a személyautógyártás Csehországban az első negyedévben, éves összehasonlításban 31,5 százalékkal, 353 770-re emelkedett a legyártott új autók száma - közölte a cseh autóipari szövetség hétfőn Prágában.

Fontos autóipari határidőt tolt ki az EU

Fontos autóipari határidőt tolt ki az EU

Az Európai Bizottság öt évvel meghosszabbította azokat a szabályokat, amelyek szabadabb teret adnak az autóiparnak a forgalmazókkal, alkatrész-kiskereskedőkkel és javítóműhelyekkel való megállapodások megkötésére, és jelentősebb hangsúlyt fektetnek a járművekkel kapcsolatos adatokra - adta hírül a Reuters.

Nagyot nőttek az AutoWallis eladásai az év elején

Nagyot nőttek az AutoWallis eladásai az év elején

Erős startot vett az AutoWallis értékesítése az első negyedévben, így továbbra is jelentősen meghaladja a csoport teljesítménye az iparági átlagot. A vállalat közel megduplázta az értékesített gépjárművek számát, ami így elérte a 13 800 darabot. A növekedést akvizíciók támogatták, de az organikus növekedés is erős volt.

A Teslát is megverte volna villanyautókban a világ legeladósodottabb ingatlancége, de már a túlélés is kérdéses

A Teslát is megverte volna villanyautókban a világ legeladósodottabb ingatlancége, de már a túlélés is kérdéses

A China Evergrande New Energy Vehicle Group az ingatlanpiaci óriáscég, az Evergrande elektromos autós ága, amelynek milliárdos alapítója korábban arról beszélt, hogy a cég három-öt éven belül megelőzi a Teslát, mint a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója. A kijelentések óta négy év telt el, és a vállalat részvényei beszakadtak, miközben a cég a túlélésért küzd - írja a Bloomberg.

Egy lapra tette fel Magyarország a jövőjét – Helyesen tette?

Egy lapra tette fel Magyarország a jövőjét – Helyesen tette?

Magyarországra az elkövetkezendő években több 10 milliárd eurós akkumulátoripari beruházások érkeznek, amelynek köszönhetően hazánk Európa élvonalába kerül a legyártott akkukapacitásokban. A döntő részben ázsiai vállalatok főként elektromos autókhoz gyártanak lítiumion cellákat, és bár jelenleg ez a leghatékonyabb technológia, egyáltalán nem biztos, hogy ez a jövőben is így marad. Milyen új fejlesztési irányok vannak, és melyik technológia lehet a befutó a versenyben? Mi lesz a Magyarországon működő akkugyártókkal, ha mégsem a lítiumion akkumulátorok kerülnek az újgenerációs elektromos autókba? Mire számíthat a hazai gazdaság: K+F tevékenység helyett csak az összeszerelés marad? A témában Gergely András és Kövesy Károly, a Portfolio elemzői írtak átfogó cikket a héten, a Portfolio Heti podcastjében pedig még részletesebben beszéljük át a témát.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Európa legrosszabb rémálma válhat valóra Donald Trumppal – Tényleg Kamala Harris maradt a kontinens utolsó reménysége?
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.