Több ezer fős leépítés a Daimlernél
Megállapodott a Daimler vezetése a munkavállalókról a következő években végrehajtásra kerülő megszorításokról.
Megállapodott a Daimler vezetése a munkavállalókról a következő években végrehajtásra kerülő megszorításokról.
A Daimler és az Audi után a BMW-nél is megszorítások jönnek, erről állapodott meg a munkáltató a munkavállalókkal.
A hét eleji, német lapértesülések arról szóltak, hogy az Audi 9 500 fős létszámleépítést hajt végre, a cég kedden bejelentette, hogy 2 025-ig valóban ekkora leépítést hajt végre, amivel 6 milliárd eurót takarít meg a társaság, az Audi emellett 2 000 új pozíciót hoz létre az elektromobilitás és a digitalizáció területein.
Hónapok óta érkeznek a hírek arról, hogy az Audinál masszív átalakítások jönnek, amelynek része lesz egy nagyobb létszámleépítés is. A Handelsblatt úgy tudja, 9500 fővel csökkentik az alkalmazotti létszámot Németországban.
Az utóbbi hónapokban megszaporodtak azok a hírek, amelyek Magyarországon működő gyárak leépítéseiről szóltak, így könnyen az az érzés alakulhat ki, hogy vége a hazai foglalkoztatási csodának. Megnéztük, hogy valójában miként alakulnak a leépítések és a foglalkoztatás. Annyit elárulunk, hogy nem kell nagyon aggódni.
A Volkswagen csoport (VW) 60 milliárd eurót (20 ezer milliárd forint) fordít az elektromobilitásra és a digitalizáció területére a következő öt évben, erről pénteken döntött a német járműgyártó társaság felügyelőbizottsága.
Néhány nappal azután, hogy a győri Audi-gyár bejelentette: a jövő járműgyártására történő átállás miatt megkezdi dolgozói létszámának csökkentését, Szijjártó Péter meglepő kijelentést tett. A külgazdasági és külügyminiszter ugyanis arról beszélt, hogy jövőre 2,25 millió motor készülhet Győrben, amely történelmi rekordot jelentene. A két hír látszólag ellentmond egymásnak, pedig létezik több nagyon logikus magyarázat is.
A győri Audi-gyár a héten hivatalos közleményében jelezte, csökkenteni fogja dolgozóinak létszámát döntően azért, mert az elektromobilitás és a digitalizáció irányába történő elmozdulás nagy kihívások elé állítja a vállalatot. Jelezték továbbá, hogy az elektromotorok gyártásának térnyerése szintén kihat majd a foglalkoztatásra. Hogy mindennek pontosan mekkora hatása lesz a dolgozói létszám alakulására, természetesen nem tudhatjuk biztosan egyelőre. A győri Audi-gyárban készült viszont egy videó, amely alapján azt rögtön megérthetjük, hogy miért kell majd csökkenteni a létszámot.
Az Audi Hungaria Zrt. nem bocsátja el munkavállalóit, azonban a határozott idejű munkaszerződéseket - ahogy korábban is - korlátozott számban hosszabbítja meg a piaci igényektől és az abból kialakított mindenkori termelési programtól függően - áll a győri székhelyű vállalat közleményében.
Az FAZ részletes cikkben számol be arról, mi várható a következő években az Audinál.
Nagyszabású elektromobilitási offenzívát indít az Audi, a német autógyártó társaság 20 tisztán elektromos meghajtású modellt vezet be 2025-ig, és több mint 10 milliárd eurót fordít a kapcsolódó fejlesztésekre - írta hétfőn a Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ).
Szeptemberben hatalmas mértékben növekedett a forgalomba helyezett új autók száma Németországban. A kétszámjegyű bővülés hátterében döntően bázishatás állt, 2018 szeptembere ugyanis nagyon gyenge hónap volt sok autógyártó számára, mivel az új mérési eljárásra, a WLTP-re történő átállás komoly nehézségeket okozott a számukra.
Világszerte egyre népszerűbbek a városi terepjárók, nálunk például idén az új autók 37 százaléka már SUV volt, a trend pedig megállíthatatlannak tűnik. Nehéz elvitatni, hogy az SUV-k használata rengeteg előnnyel jár, könnyebb a be- és kiszállás, jobb a térérzet, magasabban ülve könnyebben átlátható a forgalom, azonban a nagyobb légellenállás és a magasabb súly miatt a fogyasztásuk és ezzel együtt a károsanyag-kibocsátásuk is magasabb, emiatt támadják a környezetvédők ezt az autótípust az utóbbi hónapokban egyre vehemensebben. Az ADAC most összehasonlított hasonló kategóriába tartozó hagyományos és SUV-modelleket, hogy megtudjuk, mennyi az annyi.
Egy újabb startup dobna nagyot az elektromos autók piacán, az Automobili Pininfarina Battista nevű modelljét már jövőre elkezdhetik gyártani.
Már javában folyik az Audi első kompakt crossoverének, az új Q3 Sportbacknek a gyártása Győrben, amelyből a tervek szerint részben elektromos változat is készülhet hamarosan. Ennek apropóján az Audi Hungaria egy bemutató eseményt szervezett, ahol nemcsak az új modellt vehettük szemügyre, hanem betekintést nyerhettünk a termelés több szakaszába is, amelyről videót készítettünk.
A Volkswagen konszern az Egyesült Államokban már komoly bírságot fizetett, titkos dokumentumok és tanúvallomások alapján azonban Európában is szisztematikus csalás történhetett, írja a Handelsblatt, a hozzá eljutott dokumentumok alapján.
Felgyorsulhat az áremelkedés a debreceni lakó-és kereskedelmi ingatlanpiacon, miután megszületett a szerződés a BMW és a város között. Újabb befektetői vásárlások jöhetnek, de a lakásbérleti díjak egyelőre stagnálnak.
Közös vállalatot hozna létre Ázsiában a Michelin és a Continental.
Kétségtelen, hogy nem csak globálisan, de nálunk is ingerküszöb fölé került a környezetvédelem, egyre többen aggódnak teknősök, halak, madarak, esőerdők vagy általában a Föld sorsa miatt. Hogy kapcsolódik mindez a Porsche SUV kupéjához, amit a héten teszteltünk? Nem, nem ezzel az autóval mentjük meg a bolygót. De a Cayenne Coupé jó példa arra, hogy ha nagyon akarjuk, bármire képesek vagyunk. Ha egy kéttonnás behemótból sportautót lehet csinálni, akkor az adjunk tiszta ivóvizet mindenkinek, a foltozzuk be az ózonlyukat vagy az erdősítsük be a Földet projekt sem lehetetlen küldetés. Kár, hogy ezeknél nem jön ki annyira a matek, mint egy luxus sportautónál.
A Waberer's mai közleménye szerint leányvállalata, a Waberer's Szemerey Logisztika Kft. nyerte el a győri Audi logisztikai szolgáltatásokra vonatkozó pályázatát.
Matt Gaetz rájött, hogy elég volt neki nyolc év kongresszusi munka.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az Oresnyikről beszélt az orosz elnök.
Trump emberei foglalkoztatják az internetezőket.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
