A luxusautók piacán az innováció, a korábban semmilyen más járműben nem használt megoldások, anyagok, biztonsági berendezések és nem utolsó sorban a teljesítmény mindig nagyon fontos tényezők voltak. Mivel a Mercedes-Benz idén bemutatta az új S-osztályt, a BMW nemrég hozzányúlt a 7-es sorozathoz, az Audi is lépéskényszerbe került, és át kellett szabni az A8-ast. Ha már hozzányúltak, akkor nem csak a külcsínen változtattak, hanem a belbecsen is.
Orbán Viktor néhány hete arról beszélt, hogy egyre közelebb kerülünk ahhoz a célunkhoz, hogy Magyarországot régiós autóipari központtá tegyük. A Portfolio.hu akkor rámutatott
Elképesztően erős a verseny a prémiumautók gyártói között, ezért a BMW, az Audi és a Daimler is újabb és újabb költségtakarékossági intézkedéseket léptet életbe. A BMW most egy érdekes ötlettel állt elő: a jövőben egyre inkább az internet felé terelnék az eladásokat, ezzel ugyanis hatékonyabbá és olcsóbbá tehetik az értékesítést, írja a Manager Magazin.
Magyarországon az elmúlt években rohamléptekben fejlődött az autóipar, egymást érték a beruházások, fejlesztések. Legutóbb az Audi új gyárának avatására került sor, ahol Orbán Viktor arról beszélt, hogy egyre közelebb kerülünk ahhoz a célunkhoz, hogy Magyarországot régiós autóipari központtá tegyük. Ehhez adottak a feltételek, hiszen az autógyártók mellett hazánkban számos nemzetközi autóipari beszállító működik, az autómotorok gyártásában pedig már most is a világ élmezőnyébe tartozunk. Ahhoz azonban, hogy valóban régiós autóipari központtá válhassunk, az autógyártásban kellene felvenni a versenyt a régió éllovasaival, Csehországgal és Szlovákiával. Utánajártunk, milyen szerepet tölt be Magyarország a régió autógyártásában, és hol lehet az ország helye az autógyártás régiós ranglistáján, ha megvalósulnak a hazai gyártók várakozásai.
Megkezdődött a sorozatgyártás az Audi új, 900 millió eurós győri járműgyárában. Az eseményen Orbán Viktor az Audi szerepét méltatta abban, hogy Magyarország járműipari központtá válhasson, a konszern vezérigazgatója pedig a győri gyárat az Audi egyik növekedési motorjának nevezte.
Ma avatják fel az Audi Hungaria Motor Kft. új, mintegy 900 millió euróból megépült járműgyárát Győrben, és kezdi meg hivatalosan is működését a teljes járműgyártási folyamatot felvonultató üzem, amelynek alapkövét 2011-ben tették le.
A győri Audi Hungaria Motor Kft.-nél nagyobb fennakadás nélkül folyik a termelés - mondta a Napi Gazdaságnak Czechmeister Mónika, vállalati kommunikációs vezető. A cég több száz dolgozója az áradás által legérintettebb településről jár Győrbe, de ők június 9-ig felmentést kaptak a munka alól. A Suzuki már tegnap jelezte, hogy az árvíz miatt leáll mától a termelés az esztergomi gyárban.
Új Audi gyár épülhet Mexikóban, a beruházás 1,3 milliárd dollárból valósulhat meg. A Volkswagen ezzel egy újabb lépést tehet annak érdekében, hogy 2018-ra a világ vezető autógyártójává váljon, illetve segítheti az Audit abban, hogy növelje értékesítéseit az Egyesült Államokban - írja a Bloomberg.
Vegyes első negyedéves számokat közölt ma az Audi. A vállalat árbevétele, üzemi és adózás előtti eredménye csökkent, a nettó profitja ugyanakkor növekedett. A cég magyarországi gyáregységében kevesebb autót és autómotort gyártottak, mint egy évvel korábban. A menedzsment ugyanakkor optimista az idei évvel kapcsolatban, véleményük szerint az első negyedéves csökkenés ellenére növekedni fog a cég árbevétele 2013-ban.
Az RS jelzésű Audik nem csak olyan németesen precíz gépek, mint a többi négykarikás modell, hanem kiemelkedő teljesítményüknek köszönhetően a száguldás szerelmeseinek is igazi élményt nyújtó autók. Az új Audi RS 6 Avant a mindennapos és szabadidős használhatóságot ötvözi öblös csomagtere és 560 lóerős teljesítménye révén. A quattro GmbH fejlesztéseként és gyártmányaként készülő autó továbbra is igazi, szó szerint nehézbombázó, a V8-as biturbo motorja és alumíniumkomponensekkel könnyített karosszériája ellenére is.
A riói és szocsi olimpiákra történő felkészülés elősegítése érdekében megállapodást kötött a MOB és az Audi Motor Hungária Kft., miszerint a győri gyár biztosítja az elkövetkező időszakra a MOB - és később a sportolók - mobilitását.
Kihirdette a kormány a közlönyben azt is, hogy kiknek nem kell jövőre extraprofitadót fizetnie.
A háború eszkalációjáról szóló tudósításunk folyamatosan frissül.
Vegyes mozgások a világ tőzsdéin.
A volt ukrán főparancsnok is megszólalt a kialakult helyzetről.
Határozott nemzetközi fellépést sürget az ukrán elnök.
Jelentős késéseket okoz az időjárás.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
