• Megjelenítés

audi

A DTM-ben ellenfelek, a közúton partnerek

A három nagy német prémium autómárka gyártója, az Audi AG, a BMW Group és a Daimler AG - miközben a versenypályákon, köztük 2016-ban ismét a Hungaroringen is ádáz ellenfelei a DTM-ben - véglegesítette a Nokia HERE digitális helymeghatározó és navigációs szolgáltatás közös felhasználására vonatkozó együttműködési megállapodást. Az úttörő partnerség az intelligens közlekedés technológiai alapjait fekteti le, minden korábbinál biztonságosabb mobilitást garantálva.

Ezek a VW-motorok nem érintettek a dízel-botrányban

A Volkswagen október 22-én megerősítette, hogy az Európai Unión belül forgalmazott, EA 288 típusú dízelmotorral hajtott, Euro 5 és Euro 6 környezetvédelmi besorolású gépkocsik nem érintettek a jelenlegi, dízelmotorok károsanyag-kibocsátásával kapcsolatos ügyben.

Itt ellenőrizheted, hogy az autód érintett-e a Volkswagen-botrányban

A Volkswagen Csoporthoz tartozó autósok tulajdonosai már a magyar oldalakon is ellenőrizhetik gépjárművük érintettségét. Közben a német Szövetségi Közlekedési Hivatal hivatalosan is bejelentette, hogy az érintett EA 189 dízelmotoros járművek visszahívása mellett döntött.

Baleset volt, tűz nem a CNG kúton!

Az alternatív hajtóanyagok talán újból előtérbe, vagy legalábbis valamelyest jobban előtérbe kerülnek a VW körül kialakult botrány következtében, így érdemes áttekinteni, melyek jelenthetnek már egészen rövid távon is valódi alternatívát. Igazán kézenfekvőnek azok a megoldások tűnnének, melyek relatív alacsony beruházás mellett rövid távon is jelentős előrelépést jelentenének. Ezek közé tartozik a sűrített földgáz (CNG) is, mely egy fontos, de eddig kevéssé hangoztatott tulajdonságára is rávilágít a közelmúltban Szegeden történt baleset.

Több mint 30 milliárdos fejlesztést indít Győrben az Audi

Több mint 32 milliárd forintos (106 millió eurós) beruházást indít az Audi Hungária Motor Kft. a győri telephelyén 2015 és 2018 között - értesült a Magyar Idők. A korszerűsítéssel takarékosabb és környezetkímélőbb motorok hagyhatják el majd a gyártósorokat, és 380 új munkahely jöhet létre.

Már itthon is ellenőrizhető, érintett-e az autónk a VW-botrányban

A dízelbotrányban érintett autómárkák vevői számára már elérhetőek az alvázszámkereső programok, illetve az aktuális szerviz-információk az Audi, a Volkswagen, a SEAT és a Skoda magyar nyelvű internetes oldalain - tájékoztatta a Volkswagen konszern járműveit Magyarországon forgalmazó Porsche Hungaria az MTI-t.

Gyengébbek lehetnek a "kijavított" Audik, SEAT-ok, Skodák, VW-k

Autóipari szakértők szerint szoftvercserére és valószínűleg mechanikai beavatkozásra is szükség lesz a Volkswagen AG amerikai dízelbotrányában érintett modelljeivel megegyező mintegy 11 - a legfrissebb adatok szerint "mindössze" 5 - millió motornál, ami feltehetőleg a teljesítmény és az hajtóanyag-felhasználás hatékonyságának rovására megy majd.

Győrben készült az érintett motorok egy része

A 11 millió problémás motorból 2 millió a győri Audi gyárban készült - mondta el Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a TV2 reggeli műsorában. Erről eddig hivatalos közlés nem volt, de senki nem kételkedett abban, hogy Magyarországon gyártottak ilyen motorokat.

Keresztes hadjárat indul a dízelek ellen

A dízel halott, mondja több elemző, mert egyszerűen nem, vagy csak elképesztő költségekkel tehető tisztává, emiatt egyértelmű, hogy az USA-ból rövid időn belül, előbb-utóbb viszont mindenhonnan eltűnnek a dízeles autók. A dolog szerintünk nem ennyire egyszerű, már csak azért sem, mert jelentős tőkét kötöttek le a gyártók a dízelmotorok előállítására, és gyorsan, nagy tömegben nehezen válthatók ki a dízeles autók, főként, ha a flottaszintű szén-dioxid-kibocsátást is szem előtt tartjuk. Megnéztük, melyik autógyártóknak kell aggódniuk, ha mégis hamarosan véget érne a dízel-korszak.

A testőr szerepében: Audi A8L

Az Audi újabb fejlesztéseket hajtott végre páncélozott biztonsági limuzinján. A Frankfurti Nemzetközi Autószalonon (IAA) megjelenő A8 L Security a négykarikás márka eddigi legbiztonságosabb modellje. A jármű teljesíti a polgári céllal használt biztonsági járművek jelenlegi legszigorúbb, VR9-es védelmi fokozatának követelményeit.

Nagyobb a baj Kínában, mint gondoltuk

Már csak 1,4 százalékkal nőhet idén a kínai autópiac, ami jóval alacsonyabb bővülés, mint amire az autógyártók akár néhány hónappal ezelőtt is számítottak. Sokan túlkapacitásokkal küzdenek, megkezdődött a műszakok ritkítása, a munkanapok számának csökkentése és a bónuszok visszavágása. A Frankfurti Autószalon kapcsán megjelent híreket gyűjtöttük egy csokorba.

Átadták az Audi új logisztikai központját Győrben

A magyar járműipari termelés 16 százalékkal 3900 milliárd forint fölé bővült az év első hat hónapjában az egy évvel korábbihoz képest, a feldolgozóipar teljesítményéből 30,4 százalékot a járműipar tesz ki - mondta a külgazdasági és külügyminiszter kedden Győrben, az Audi Hungaria Motor Kft. 10 milliárd forintból felépített második logisztikai csarnokának átadóünnepségén.

Az Audi is összecsuklott Kínában

Újabb adat bizonyítja, hogy a világ legnagyobb autógyártója, a Volkswagen-csoport szenved Kínában, most az ingolstadti márkájuk eladásai estek nagyot.

Mindenki félre, jön a nagyfőnök!

Méretcsökkentés ide, szigorodó károsanyag kibocsátási normák oda, a nagyteljesítményű luxuslimuzinokra mindig is volt, van és lesz is kereslet. Ebben a műfajban a német gyártók uralják a világot, még ha helyi szintem mások is labdába rúgnak, globálisan az ő pozícióik a legerősebbek. A verseny pedig éles, így a környezetvédelem melletti elkötelezettségüknek némileg ellentmondva folyamatosan igyekeznek túllicitálni a másik kettőt. Most az Audin a sor, az S8 Plus-szal.

Több motort sikerült kipréselni a győri Audi-gyárból

Több mint egymillió gyártott motorral és 84 ezer autóval eddigi legnagyobb termelési volumenét érte el az idei első félévben az Audi Hungaria Motor Kft. - tájékoztatta a győri székhelyű vállalat csütörtökön az MTI-t.

Csapatmunka a siker kovácsa

Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. győri gyáregységében több olyan résztevékenységet is végeznek a vállalat munkatársai, amelyek ugyan nem olyan látványosak, mint az összeszerelés, vagy a kész járművek gyártósorról történő legördülése, azonban ugyanúgy részei az egésznek. Az egyik ilyen terület vezetője Takács Gergely, aki bár pályafutását nem az Audinál kezdte, de több más állomás után ennél a cégnél találta meg számítását.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Amerika nagy háborúja árnyékában emelkedhet ki egy új globális szuperhatalom
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility