audi

Utánajártunk, mennyi pénzt talicskáztak ki az országból az autóipar nagyágyúi

Tavaly erős évet zárt a hazai járműipar négy meghatározó szereplője, ami jó hír Magyarországnak is. Az Audi eredményén kicsit sem látszott meg a botrány, a Mercedes idehaza gyártott kompaktjait úgy vitték, hogy a következő években további 185 milliárd forintot költenek el nálunk beruházásra, a Suzuki az új Vitarának köszönhetően közel triplázta nyereségét, míg az Opel Szentgotthárdon bedurrantotta a termelését a Flex üzemben. A fanyalgók is megnyugodhatnak, idén egyik cég sem fizetett osztalékot, ellenben több embert foglalkoztattak, így a személyi jellegű ráfordításaik elérték a 150 milliárd forintot. 2016-ban viszont több kihívással is meg kell birkózniuk a gyártóknak.

A csaló szoftver az Audi egy ártatlan újításán alapul

A dízelmotorok károsanyag-kibocsátási értékeit tesztelés közben manipuláló vezérlő szoftver múltja egészen 1999-ig nyúlik vissza és az alapul szolgáló ötlet eredetileg az Audinál született meg - írja a Handelsblatt szerdai száma.

A Mercedes átveheti az uralmat a BMW-től

A Mercedes több autót adott el globálisan az első negyedévben, mint a BMW vagy az Audi - írja a Reuters. Az elemzői várakozások szerint 2016-ban a Mercedes megelőzheti az értékesítések területén a BMW-t és ezzel begyűjtheti a világ vezető luxusautó-gyártójának járó címet, amire 2004 óta nem volt példa.

Megújul egy győri Audi

Megújulnak a Győrben is gyártott Audi A3 modellek - tájékoztatta a gyártó Audi Hungaria Motor Kft. szerdán az MTI-t.

Nem lesz sztrájk az Audinál

Megállapodott az Audi Hungaria Motor Kft. vezetősége és a vállalat munkavállalóit tömörítő AudiHungaria Független Szakszervezet (AHFSZ) a bérek emeléséről pénteken, a megállapodást várhatóan április 4-én írják alá, a részletekről is akkor adnak tájékoztatást - közölte Czechmeister Mónika, a vállalat kommunikációs vezetője az MTI megkeresésére.

Sztrájkbizottság alakult az Audinál

Nyomásgyakorló eszközként sztrájkbizottságot alakított az Audi Hungaria Független Szakszervezete (AHFSZ), miután a hétfőn tartott bizalmi értekezletén eredménytelennek nyilvánította az Audi Hungaria Motor Kft. vezetőségével eddig folytatott idei évi bértárgyalásokat - közölte honapján az AHFSZ. A bértárgyalások folytatódnak a munkaadó és a szakszervezett között.

SUV-ból sosem elég - Audi Q2

Amelyik autógyártónak eddig nem volt, már annak is van. Amelyiknek több is volt eddig, annak még több SUV kategóriás autója lesz a jövőben. Az Audi Genfben a Q2-t mutatta be, amihez nem csak a formai és műszaki terveket kellett elkészítenie, hanem a nevet is meg kellett vásárolja az FCA csoporttól, ugyanis korábban ezt az Alfa Romeo használta.

A többiek csak színészkednek - Audi A4 allroad quattro

Az összkerék-hajtás létjogosultságához nem férhet kétség, nagyon sok olyan lokáció, vagy szituáció van szerte a világon, ahol a biztonságos továbbhaladáshoz elengedhetetlen, hogy egy jármű minden kereke kivegye a részét a mozgatásából. Erre a valós piaci igényre érzett rá az Audi, és bő 30 évvel ezelőtt megalkotta a quattro hajtást.

Hová tegyük ezt az új Audi-beruházást?

Az Audi akkora kapacitást tervez hozni Magyarországra, hogy az még a GDP-n is látszódni fog. De vajon megtört-e ezzel a külföldi tőke látható érdektelensége Magyarország iránt?

Ezt lehet tudni a legújabb győri Audiról

Az Audi új termelési struktúrájának megfelelően az elkövetkező években újabb modell gyártása kerül a győri gyárba. A Q3 - vagy inkább valamilyen utóda - fog a Rába és Duna parti városban készülni, ahol jelenleg a TT és az A3 több változata is készül.

Lesz még magyar Audi!

Az Audi jelentősen átalakítja autógyártó hálózatát, aminek következtében Győrben is újabb modell fog készülni.

Ekkora meglepetésre senki nem számított - Mindent vettek, ami gurul

Tavaly minden várakozást felülmúlt az európai autópiac teljesítménye, az eladások ugyanis rohamtempóban bővültek több tényező együttes hatására. Az autógyártók között nem volt olyan, amelyik ne adott volna el több autót, mint egy évvel korábban és a meghatározó autópiacokon is érdemi fellendüléseket láthattunk. Ugyanakkor a válság előtti szintektől még messze járunk és a befektetők is inkább az egyre nehezebb működési környezetre koncentrálnak, ami meg is látszik az autógyártók árfolyamán.

A BMW-t nem sikerült letaszítani a trónjáról

A BMW is közzé tette 2015-ös eladási statisztikáit a Mercedes és az Audi után. Ezek alapján elmondható, hogy a bajoroknál is új rekord született, aminek köszönhetően magabiztosan megőrizték a világ vezető luxusautó-gyártójának járó címet.

Újra megverte a Mercedes az Audit

Több autót adott el tavaly a Mercedes, mint az Audi, de valószínűleg még mindig a BMW a szegmens királya, a bajorok jövő héten teszik közzé végleges eladási adataikat.

A dízelbotrány ellenére rekord évet vár a győri Audi

Annak ellenére, hogy összességében visszafoghatja beruházásait az Audi, az Audi Hungária győri gyárában rekord évre számítanak, sőt tovább fejleszt a cég, és a munkavállalók számát sem tervezi csökkenteni - írja a nol.hu.

Megkezdődik a Volkswagenek kijavítása

A DTM-ben ellenfelek, a közúton partnerek

A három nagy német prémium autómárka gyártója, az Audi AG, a BMW Group és a Daimler AG - miközben a versenypályákon, köztük 2016-ban ismét a Hungaroringen is ádáz ellenfelei a DTM-ben - véglegesítette a Nokia HERE digitális helymeghatározó és navigációs szolgáltatás közös felhasználására vonatkozó együttműködési megállapodást. Az úttörő partnerség az intelligens közlekedés technológiai alapjait fekteti le, minden korábbinál biztonságosabb mobilitást garantálva.

Itt az újabb sokk: az Audi is csalt a dízelmotorokkal

Az Audinál készült motorokkal is csaltak, ismerték be az Audi vezetői, tudta meg a Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

Itt a kritikus CO2 kibocsátású autók listája

A Volkswagen konszern közzétette azon autói listáját, melyek nem csak a NOx-ok, hanem a CO2 kibocsátás szempontjából is kritikusak lehetnek.

Ezek a VW-motorok nem érintettek a dízel-botrányban

A Volkswagen október 22-én megerősítette, hogy az Európai Unión belül forgalmazott, EA 288 típusú dízelmotorral hajtott, Euro 5 és Euro 6 környezetvédelmi besorolású gépkocsik nem érintettek a jelenlegi, dízelmotorok károsanyag-kibocsátásával kapcsolatos ügyben.