audi

Egyre nagyobb bajban a német autógyártók

Ha igaz a kartellgyanú, nem csak az EU szabhat ki milliárdos bírságot a német autógyártókra, de nagyobb összegű kártérítést követelve a részvényesek is beperelhetik a cégeket. A német pénzügyi felügyelet most azt vizsgálja, az összejátszó német cégek megtettek-e mindent, hogy értesítsék részvényeseiket a kockázatokról.

Gigabotrány Németországban - Soha nem volt még ekkora kartellezés

Soha nem volt még akkora összejátszás német nagyvállalatok között, mint amire most titkos dokumentumok alapján bukkant a Spiegel. A kartellt öt német autógyártó, a Volkswagen, a Porsche, az Audi, a Daimler és a BMW hozta létre, az 1990-es évek óta rendszeres találkozókon döntöttek sokszor még a legapróbb technológiai részletekről is. A kartellezésre versenyhivatali eljárást követően derült fény, a részletek megismerését az is segítette, hogy a kartellben résztvevő Volkswagen önfeljelentést tett, és több fontos részletet is elárult a vállalatok közötti összejátszásról. Ha igaz az, ami a Spiegelhez eljutott dokumentumokból kirajzolódik, akkor a német cégeknek kartellezés miatt akár több milliárd euró bírságot kell fizetniük.

Összejátszottak a legnagyobb német autógyártók

Kartellezés gyanújába került az öt vezető német autógyártó társaság, a Volkswagen (VW), az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler - jelentette pénteken a Der Spiegel.

Egyszerre botlott a magyar Audi, Mercedes, Suzuki és Opel

Mostanra a hazai járműipar mind a négy meghatározó szereplője közzétette tavalyi eredményeit, így kiderült, hogy kivétel nélkül gyengébben teljesítettek, mint 2015-ben. Az Audinak a csökkenő motorgyártás és az elöregedő modellpaletta okozott nehézségeket. A kecskeméti Mercedes-gyárat már korábban kifacsarták teljesen, így érdemi növekedésre nem is volt esély tavaly, míg a Suzuki termelése hiába tudott nőni, az anyagköltségek és a munkavállalókhoz kapcsolódó kiadások rontották az eredményt. A szentgotthárdi Opel-gyárban is több motor készült, mint egy évvel korábban, ennek ellenére a fontos sorokon rosszabb eredmények születtek. Pénzt az Opel kivételével senki sem akar "kitalicskázni" az országból, ellenben az új munkahelyeknek és a bérek növelésének köszönhetően, közel 153 milliárd forintot költöttek ezek a cégek a munkavállalóikra.

Bréking: tovább bővít Magyarországon az Audi

A magyar autóipar termelési értéke tavaly rekordösszegre, 7874 milliárd forintra nőtt, az Audi konszern legújabb beruházásai pedig hozzájárulnak a termelés további növekedéshez - emelte ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az Audi Hungária Zrt. győri sajtótájékoztatóján. Peter Kössler, az Audi Hungária Zrt. igazgatóságának elnöke pedig bejelentette: két hét múlva kezdődik az elektromotorok gyártása Győrben.

Dízelbotrány: épp ma rohanták le a rendőrök az Audi bázisait

Órákkal azelőtt, hogy Ingolstadtban ma megkezdődött volna az Audi 2016-os éves eredményeinek sajtótájékoztatója, nagyszabású házkutatások indultak Ingolstadtban, illetve egyéb fontos Audi-egységekben, valamint az anyacég wolfsburgi Volkswagen központjában is. A dízelbotrány 2015 végi kirobbanása óta ezek voltak az első házkutatások, azaz meglehetősen érdekes időpontra időzítették azokat. Az éppen zajló cselekményekről már a délelőtti sajtótájékoztatón is szót ejtett Rupert Stadler, a konszern igazgatótanácsának elnöke is. Az ő házában egyébként nem volt ma házkutatás. A mai rendőri akciók annak kiderítését szolgálták, hogy kik tudtak a dízelbotrányról a cég felsővezetésében.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megvan a nagy bérmegállapodás! Itt van, mennyivel nő a minimálbér és a garantált bérminimum
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.