audi

Bréking: az Audi elektromos autók gyártását tervezi Magyarországon

A németek még a Volkswagen-botrány után határozták el, hogy magasabb fokozatra kapcsolnak, és rámennek a zéró emissziós autók készítésére, így még a nyár folyamán bejelentették, hogy az elkövetkező években 20 új elektromos modell érkezhet, az első gyártása pedig már 2018-ban megkezdődhet. Most ennek kapcsán ma újabb fontos bejelentés érkezett az Auditól, miszerint az elektromos autókat a vállalat összes gyárában, így a magyar és mexikói összeszerelő üzemben is gyártani fogják.

Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók

Egyre többen választanak autót környezettudatosan, úgy, hogy sok más paraméter mellett az autó károsanyag-kibocsátását is szem előtt tartják, nekik nyújthat segítséget egy német szövetség tanulmánya, amiben azokat az autókat listázták, amelyek fogyasztása és így szén-dioxid-kibocsátása is alacsony, így például vélhetően még évekig behajthatnak az európai nagyvárosok belvárosaiba. A lista érdekessége, hogy az elektromos autók áramfogyasztásánál az energiamixet is figyelembe vették, így megmutatható, mennyi károsanyag-kibocsátással jár az autók működtetése.

Fontos vezércserék történtek az Audinál

Szeptember 1-jével újjászerveződik az AUDI AG igazgatótanácsa. A Pénzügy, IT és integritás területet Alexander Seitz, a Marketing és értékesítés területet Bram Schot vezeti majd. A Személyügyek és szervezet terület élére Wendelin Göbel kerül. Az új termelésért és logisztikáért felelős igazgatótanácsi tag Peter Kössler lesz -írja a cég közleményében.

Önvezető autózás: minden második szabadalmat német cégek jegyeznek be

Őszintén, ha már Kis Grófo is Teslával nyomul, mit akar az Audi meg a BMW?

Egyre nagyobb bajban a német autógyártók

Ha igaz a kartellgyanú, nem csak az EU szabhat ki milliárdos bírságot a német autógyártókra, de nagyobb összegű kártérítést követelve a részvényesek is beperelhetik a cégeket. A német pénzügyi felügyelet most azt vizsgálja, az összejátszó német cégek megtettek-e mindent, hogy értesítsék részvényeseiket a kockázatokról.

Súlyos árat fizethetnek a kartellező német autógyártók

Brutális spórolásba kezd az Audi, hogy fussa elektromos autókra

Dagad a botrány, hullanak a fejek az Audinál

Nagy bajban a BMW, a Mercedes, a Porsche - Több tízezer perre, milliárdos bírságra számíthatnak

Tagadja a kartellezést a BMW

Szorul a hurok a dízel körül - Gázos autók jöhetnek a dízelesek helyett

Gigabotrány Németországban - Soha nem volt még ekkora kartellezés

Soha nem volt még akkora összejátszás német nagyvállalatok között, mint amire most titkos dokumentumok alapján bukkant a Spiegel. A kartellt öt német autógyártó, a Volkswagen, a Porsche, az Audi, a Daimler és a BMW hozta létre, az 1990-es évek óta rendszeres találkozókon döntöttek sokszor még a legapróbb technológiai részletekről is. A kartellezésre versenyhivatali eljárást követően derült fény, a részletek megismerését az is segítette, hogy a kartellben résztvevő Volkswagen önfeljelentést tett, és több fontos részletet is elárult a vállalatok közötti összejátszásról. Ha igaz az, ami a Spiegelhez eljutott dokumentumokból kirajzolódik, akkor a német cégeknek kartellezés miatt akár több milliárd euró bírságot kell fizetniük.

Összejátszottak a legnagyobb német autógyártók

Kartellezés gyanújába került az öt vezető német autógyártó társaság, a Volkswagen (VW), az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler - jelentette pénteken a Der Spiegel.

Dízelbotrány 6.0: egészen elképesztő módon csaltak a luxus Audiknál

Egyszerre botlott a magyar Audi, Mercedes, Suzuki és Opel

Mostanra a hazai járműipar mind a négy meghatározó szereplője közzétette tavalyi eredményeit, így kiderült, hogy kivétel nélkül gyengébben teljesítettek, mint 2015-ben. Az Audinak a csökkenő motorgyártás és az elöregedő modellpaletta okozott nehézségeket. A kecskeméti Mercedes-gyárat már korábban kifacsarták teljesen, így érdemi növekedésre nem is volt esély tavaly, míg a Suzuki termelése hiába tudott nőni, az anyagköltségek és a munkavállalókhoz kapcsolódó kiadások rontották az eredményt. A szentgotthárdi Opel-gyárban is több motor készült, mint egy évvel korábban, ennek ellenére a fontos sorokon rosszabb eredmények születtek. Pénzt az Opel kivételével senki sem akar "kitalicskázni" az országból, ellenben az új munkahelyeknek és a bérek növelésének köszönhetően, közel 153 milliárd forintot költöttek ezek a cégek a munkavállalóikra.

Bréking: tovább bővít Magyarországon az Audi

A magyar autóipar termelési értéke tavaly rekordösszegre, 7874 milliárd forintra nőtt, az Audi konszern legújabb beruházásai pedig hozzájárulnak a termelés további növekedéshez - emelte ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az Audi Hungária Zrt. győri sajtótájékoztatóján. Peter Kössler, az Audi Hungária Zrt. igazgatóságának elnöke pedig bejelentette: két hét múlva kezdődik az elektromotorok gyártása Győrben.

Dráma az Audinál, nagyobb a baj, mint a dízelbotránynál

Vadonatúj Audit gyártanak Magyarországon - Eddig erről szó sem volt

Az Audi Hungaria hamarosan egy újabb modell gyártását kezdi meg. 2019-től az Audi Q4 is a győri gyártósorokról gördül le, amely jelentősen hozzájárul a vállalat hosszú távú sikerességéhez - írta a vállalat közleményében.

Közös járműfejlesztésbe kezd az Audi és a Porsche

A Porsche és az Audi megállapodott abban, hogy a jövőben közösen fejlesztenek majd elektromos járműveket, önvezető technológiát és digitális megoldásokat.