Tényleg sorra adják el a Teslákat a tulajok? Megkérdeztük a magyar szakértőket, beütött-e a Musk-hatás Magyarországon

Bajban a Tesla

Nem alakul fényesen az idei év a Teslánál, a szerdán publikált értékesítési riport 13 százalékos visszaesést mutatott az első negyedévi eladásokban a tavalyi év azonos időszakához képest, messze alulmúlva a piaci várakozásokat.

Ezzel párhuzamosan több európai országos statisztika is megérkezett a héten, amelyek jelentős visszaesést mutatnak. Ráadásul a világ legnagyobb autópiacán, Kínában is hasonló a helyzet, szóval nem európai problémáról van szó.

Több indokkal is magyarázható az eladások visszaesése, egyrészt élesedik a verseny, mostanra minden hagyományos autógyártónak széles elektromosautó-palettája van, és új, eddig más szektorokban működő belépők (pl. Xiaomi, Huawei, Sony stb.) is versenyeznek. Nem szabad elfelejteni azt sem, hogy a Tesla húzómodelljénél, a Model Y-nál modellváltás volt, sokan azért nem vesznek most új Teslát, mert már az új verziót várják.

De persze ott van még Elon Musk, akinek politikai szerepvállalása is hatással van a Tesla eladásaira.

Musk ellentmondásos politikai megnyilvánulásai, például a németországi szélsőjobboldali Alternatíva Németországért (AfD) párt támogatása jelentős visszhangot váltott ki a fogyasztók körében. A cégvezért sokan bírálják az amerikai kormányzat hatékonyságának növeléséért, és költségeinek csökkentéséért felelős DOGE élén betöltött szerepe miatt is.

Musk-ellenesség tettlegességig fajult, tüntetők gyűltek össze a közelmúltban a Tesla bemutatótermei előtt az Egyesült Államokban, és arra buzdították a bent lévőket, hogy ne vásároljanak autót, miközben a vezérigazgatót bíráló táblákat tartottak. A Reuters gyűjtése szerint világszerte történtek hasonló megmozdulások az elmúlt hetekben, például az egyik római autókereskedében a héten 17 Tesla semmisült meg egy tűzesetben, míg Németországban, és Ausztráliában graffitivel rongáltak meg több kereskedést, és autót.

Nemcsak az újautó-értékesítésen érhető tetten a Musk-hatás. Több Tesla-tulajdonos kezdett el megválni az autójától, az Edmunds adatai szerint márciusban minden eddiginél magasabb volt azoknak a Tesla-tulajdonosoknak az aránya, akik más márkák új vagy használt autóira cserélték le járműveiket. Az adatok alapján a 2017 utáni Tesla modellek az összes beszámított autó 1,4 százalékát tették ki március 15-ig az USA-ban. Februárban, Trump elnökségének első teljes hónapjában ez a szám 1,2 százalék volt, tavaly pedig csak 0,4 százalék.

Eközben az Autotrader adataira hivatkozva a Cox Automotive elemzői azt írták, hogy jelentős, több mint 30 százalékos növekedést mértek az eladásra kínált használt Teslák számában 2025 elejéhez képest.

Mi a helyzet Magyarországon?

Megkerestünk több hazai szakértőt annak megértésére, hogy milyen hatása van a Tesla megítélésére Magyarországon Elon Musk politikai szerepvállalásának. Pálinkás Attila, a Tesland tulajdonosa, és a Tesla Owners Club elnöke szerint itthon inkább hangos kisebbségről van szó, minthogy általánosságban romlana az autók megítélése.

1-2 tulaj van, aki azt mondta, hogy eladja az autóját, de nem bizonyosodtam meg róla, hogy ez valóban megtörtént. A magyar Tesla-tulajdonosok úgy vannak ezzel, hogy a márkához hűek, nem Elon Muskhoz kötik

– mondta.

Több nagyobb piacon, például Németországban és Ausztriában drasztikusan csökkentek az eladások. Ehhez képest Magyarország szárnyal, már több mint 14 ezer Tesla van itthon. A használtautó-piacon azt tapasztaljuk, hogy ömlenek befelé külföldről a 7-9 millió forint közötti használt Teslák, tehát itt nagyon keveset veszünk észre ebből az egész sztoriból

– tette hozzá Pálinkás.

Megkeresésünkre a JóAutók.hu, és a Instacar.hu közölte, hogy platformjaikon a használt Teslák hirdetéseinek száma összességében enyhén emelkedett 2024 vége és 2025 eleje között. 2025 januárjában jelentősen több használt Tesla került fel a piacra, mint az előző hónapokban, de ez részben egy szezonális hatásra is utal: az új év kezdete élénkítette az eladói kedvet – sok tulajdonos ekkor időzítette a hirdetés feladását. 2025 első negyedévében a kínálat a januári csúcs után is magas szinten maradt, vagyis több Tesla közül válogathattak a vevők, mint 2024 végén.

Mindkét platform a használt Teslák iránt összességében növekvő keresletet mutatott 2024 novembere (az amerikai elnökválasztás) és 2025 márciusa között.

Nem jelentkezett olyan rendkívüli kilengés vagy negatív trend a keresési aktivitásban, ami csökkenő érdeklődést jelezne – sőt, az adatok szerint a kereslet 2025 elejére erősödött meg.

A használt Tesla modellek átlagos ára a vizsgált időszakban összességében csökkenő trendet mutatott. 2024 végén már alacsonyabb szinten voltak az árak a korábbiaknál, és 2025 elején ez a trend folytatódott, bár a csökkenés üteme mérséklődött. Az adatok szerint 2024 novemberéhez képest 2025 első hónapjaira tovább mérséklődtek az átlagárak – nagyságrendileg további néhány százalékos csökkenés volt megfigyelhető. Ugyanakkor az áresés 2024 eleje óta már zajlott,

vagyis a politikai hatás itt sem érhető tetten közvetlenül.

Arra, hogy a használt Teslák egyre olcsóbban voltak megvásárolhatók, részben magyarázatot adhat az a tény is, hogy az elmúlt egy évben a Teslákat átlagosan 4,2 évesen kezdték el hirdetni. Ez gyanúsan egybevág a Tesla korlátozott alapgaranciájával, ami 4 év vagy 80 ezer kilométer - mutatnak rá.

Összességében úgy látja mind a JóAutók.hu, mind az Instacar.hu, hogy az észlelt változásokból egyértelmű politikai hatás nem olvasható ki, azok nagy része magyarázható piaci folyamatokkal is.

Megkeresésünkre Lőcsei Dániel, a Használtautó.hu brand managere közölte, hogy a 2024 év végére és az idei évre is szinte megduplázódott a meghirdetett Teslák száma tavaly és tavalyelőtthöz képest. Ez a szakember szerint több okból kifolyólag történt: egyrészt sokan újabb autóba ülnének át, ugyanis régebb óta használnak Teslát, valamint a kereskedések is számos Teslát tartanak készleten, mivel folyamatosan növekszik rájuk a kereslet.

Rámutatott, hogy az elektromos autók iránti érdeklődés idén növekedett, hiszen míg 2024 februárjában 20 726 érdeklődés érkezett elektromos autókra, 2025 februárra ez az érték 27 962, ami egy 34,9 százalékos növekedés. Az adatok szerint a Teslákra jelentősen megnőtt az érdeklődés: a tavalyi év azonos időszakához képest idén 247 százalékkal 5 344-re növekedett a Model 3 iránt érdeklődők száma. A többi modell iránti érdeklődések száma nem ilyen jelentős, főleg a Model 3 és Y a kelendőbb, főleg a kedvezőbb árfekvésük és fiatalabb, frissebb konstrukcióik miatt.

Lőcsei megerősítette, hogy árcsökkenés figyelhető meg a piacon, viszont ez nem egy Tesla-specifikus jelenség, általánosságban csökkennek az elektromos autók árai. A Tesláknál az idei év márciusára 14 százalékos csökkenés figyelhető meg, ez a többi hónapra vonatkozóan még nagyobb.

Ugyanaz a trend jellemező a Teslákra, mint a többi konkurens márka modelljeire, és a teljes elektromosautó-piacra: a használt villanyautók ára folyamatosan csökken, ennek megfelelően pedig nő a kereslet, ugyanis egyre elérhetőbbé válik azok számára, akik az elektromos hajtást preferálják.

- mondta Lőcsei.

Összefoglalva, a piaci adatokból nem látszik, hogy Magyarországon érdemben befolyásolta volna a Tesla megítélését Elon Musk politikai szerepvállalása. A használautó-piacon a releváns platformok nem számoltak be a szokásostól eltérő kínálati aktivitásról - szemben például az amerikai Edmundsszal -, ami arra utal, hogy itthon a tulajdonosok nem kezdték el nagy számban eladni a Tesláikat, sőt, a piacon élénkülő kereslet mutatkozik a használt modellek iránt.

Címlapkép forrása: Muhammed Yaylali /Anadolu via Getty Images