Minden idők egyik legnagyobb globális informatikai káoszát okozta péntek reggelre az, hogy a Crowdstrike kiberbiztonsági cég egyik szoftverfrissítése a Microsoft Windows összeomlását okozta, és ez rengeteg vállalat működését (átmenetileg) ellehetetlenítette, vagy súlyos fennakadásokat okozott többek között a légiközlekedésben, és a tőzsdei kereskedésben is. Ezzel együtt az európai piacok után az amerikai indexek is csak mérsékelt esést mutattak, igaz maga a CrowdStrike részvényindexe zuhant a botrány hatására.
Az informatika hajnalán még az volt a kérdés, hogy mikor jön el az a pillanat, hogy a gépi intelligencia el tudja hitetni velünk, hogy ő egy ember. Ma már sokkal inkább az a kérdés, hogy nekünk embereknek meddig lesz még esélyünk közel egyenrangú felekként beszélgetni a mesterséges intelligenciával.
Több mint egymilliárd forintért vette tegnap saját részvényeit az OTP, így már csak bő 7,3 milliárd forintra van a részvényvisszavásárlási programja keretének kimerítésétől.
Szerdán nagy ütést kaptak az amerikai részvénypiacok, az esés pedig csütörtökön is folytatódott, az élen a tech szektor részvényei álltak. A hangulatromlás a magyar tőzsdét nem hatotta meg, a BUX index új történelmi csúcsra emelkedett.
Az elmúlt években megszületett és a gyors növekedés útjára lépett egy új nemzetközi piac, amelyen a vállalatok a szén-dioxid légkörből való eltávolításáért fizetnek az egyre több, ilyen tevékenységet és szolgáltatást végző társaságoknak, ezzel előmozdítva fenntarthatósági céljaik teljesítését.
A Waberer’s legújabb, 18 milliárd forintból felépült ecseri logisztikai központja még júliusban megkezdi a működését, de hamarosan Debrecenben és más vidéki nagyvárosban is új beruházások indulnak. Az ingatlangazdálkodásukat és az ingatlanfejlesztéseiket is a fenntarthatóság és a költséghatékonyság mozgatja, az elektromobilitáshoz kapcsolódó logisztikai szolgáltatások pedig speciális infrastruktúrát és kompetenciákat igényelnek. A vállalat a fenntarthatóság és az ügyfélközpontúság mellett a multimodalitást helyezte stratégiájának középpontjába, a közelmúltban vasúti logisztikai szoltáltatásokat nyújtó cégcsoportban is többségi tulajdont szerzett, Szegeden, a BYD gyár tőszomszédságában pedig intermodális logisztikai fejlesztés kezdődik. Az end-to-end szolgáltatások fejlesztése érdekében a vállalat a tengeri szállítmányozást koordináló csapatot is felállított, de a légi áruszállításban is nagy potenciált lát. A külföldi terjeszkedés jegyében Szerbiában is komoly ingatlanberuházás várható, emellett pedig a régió más piacai is a célkeresztbe kerülhetnek. A Portfolio Szucsány Györgyöt, a Waberer’s ingatlanfejlesztési igazgatóját kérdezte a vállalat ingatlanberuházási stratégiájáról, a hamarosan megnyíló ecseri logisztikai központról, a vidéki nagyberuházásokról és a nemzetközi terjeszkedés lehetőségeiről.
Több mint 1 milliárd forintért vett tegnap saját részvényeket az OTP, így már a 60 milliárd forintos visszavásárlási programjának utolsó szakaszában jár.
A makroadatok és az amerikai jegybankárok kommentárjai mellett vállalati gyorsjelentések is mozgatják a héten a tőzsdéket, emellett a nagy amerikai technológiai papírok felől egy látványos elfordulás látszik, az esést a chipgyártó vállalatok vezetik, miután kiszivárgott, hogy az Egyesült Államok szigorúbb exportkorlátozásokat vezethet be az iparban. A mesterséges intelligencia zászlóshajójának számító Nvidia különösen nagyot esett, kulcsszinten van az árfolyam. A tech-túlsúlyos Nasdaq index olyan nagy esésben van, amilyenre utoljára 2022 decemberében volt példa.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist szerdai adása. Nemrég három nem túl fényes adat is érkezett a magyar gazdaságból, melyek alapján sem az ipar, sem a kiskereskedelem, sem pedig a külkereskedelmi forgalom nem mutatott javulást. De mekkora a baj a magyar gazdaságban, milyen további kockázatok láthatók, és miben lehet bízni, hogy újfent stabilabb növekedési pályára állunk? Egyebek mellett ezekről a témákról kérdeztük ifj. Becsey Zsoltot, az Unicredit Bank vezető elemzőjét.
A 2022 első hat hónapjában még több mint 5,7 milliárd köbméteres felhasználással szemben 2024-ben januártól júniusig mindössze 4,37 milliárd köbméter földgáz fogyott Magyarországon. Az idei első félévben a megelőző esztendő azonos időszakához képest 6,5 százalékos volt a csökkenés. A villamosenergia-igények a tavalyi jelentős, 8,1 százalékos mérséklődéshez képest a mért adatok szerint stagnáltak 2024 eddig eltelt hónapjaiban – derül ki az Energiaügyi Minisztérium adataiból. Az áram- és gázfogyasztási trendekről, kilátásokról is szó lesz a Portfolio október 10-i Energy Investment Forum konferenciáján, további részletek és regisztráció itt.
Felemás hangulatban telt a keddi kereskedés Ázsiában, ezt követően azonban Európában folytatódott az esés a tőzsdéken. Délután fontos kiskereskedelmi adat érkezett Amerikából, melynek hatására erősödni kezdett a dollár, az amerikai tőzsdék pedig emelkedtek, különösen a Dow index, amely közel 2 százalékos pluszban zárt, ami 2023 júniusa óta nem látott mértékű emelkedés.
A teljes budapesti modern irodaállomány jelenleg 4 440 490 négyzetmétert tesz ki, melyen belül 3 603 265 négyzetméter „A” és „B” kategóriás modern spekulatív irodaterület, valamint 837 225 négyzetméter saját tulajdonú irodaház található. Az üresedési ráta tovább emelkedett, a bérirodáknál 17,2, míg a teljes irodapiacon 13,9 százalék, ami több, mint 9 éves csúcsot jelent - derül ki a BRF legfrissebb, 2024 második negyedévi irodapiaci felméréséből.
Tavaly sem nőtt a GDP-arányos kutatás-fejlesztési ráfordítás Magyarországon. A K+F utoljára 2017-ben volt ennél alacsonyabb a bruttó hazai termékhez képest.
Az ázsiai tőzsdéken inkább rossz volt a hangulat a kedvezőtlen kínai GDP-közlést követően, Európában pedig szintén esést láthattunk - a befektetők a hétvégi, Donald Trump ellen elkövetett merényletre is a mai kereskedésben reagáltak, ennek megfelelően hatalmas ralit láthattunk a Trump-győzelem proxyjának is tekinthető Trump Media részvényénél, illetve a közismerten kriptodeviza-párti elnökjelölt győzelmi esélyének növekedésével párhuzamosan a bitcoin is nagyot ment ma, de a Tesla is jól teljesített.
Nemrég tette közzé a KSH 2024 első negyedévére vonatkozó lakásárindexét, amiből kiderül, hogy kis mértékben újra gyorsulni kezdett a lakásárak emelkedése. Ezzel együtt az első negyedéves számok mostanra az unió többi országában is elérhetővé váltak, így megnéztük, mit jelent a magyarországi 7,1 százalékos éves áremelkedés a kontinens többi országához képest. A korábbi évekhez képest talán még soha nem voltak ilyen eltérő irányok az EU egyes országainak lakáspiacain.
Nyoma sincs a drágulásnak az építőanyag-piacon, vagyis „szerencsés csillagzat alatt” indult el a kormány új otthonfelújítási támogatása. Az Újház Zrt. adatai szerint az új építések indulásakor leginkább használt anyagok forgalma 38 százalékkal növekedett a 2. negyedévben az előző év azonos időszakához képest, miközben az árak itt 10,5 százalékkal mérséklődtek.
Fontos adatok jönnek a héten, a legfontosabb esemény viszont az egyik nagy jegybank kamatdöntése lesz. Legfrissebb makronaptárunkban mutatjuk, mire figyelnek a befektetők a héten.
Kettős narratíva van kialakulóban a piacon: az emelkedő részvényhozamok és ellenálló gazdaság miatt sokan optimisták, míg mások az emelkedés átmeneti jellegére és a romló makroadatokra hivatkoznak. A Deutsche Bank elemzésében összesedte, melyek a legfontosabb pozitív és negatív jelek, amire figyelnünk kell a részvénypiaci rali közepette.
Szinte naponta érkeznek hírek 30-40 órás repülőjárat késésekről, repülőtereken veszteglő, tanácstalan nyaralókról, és olyan paródiába illő jelenetekről, mint amikor az egyszer már a repülőgépen ülő utasokat leszállítják, majd a tényleges indulásnál a reptéren felejtik. Azt hittük, hogy a Covid utáni időszak repülőtéri káoszait, amit a hirtelen felpörgő utasforgalom és a munkaerőhiány okozott, már magunk mögött hagytuk, és a légiközlekedési szektor szereplői kellően felkészültek az idei nyári rohamra. De úgy tűnik, hogy mégsem megy minden olajozottan, az iparági szereplők pedig egymásra, vagy az időjárásra mutogatnak. Összeszedtük, hogy mi vezetett az utóbbi hetek botrányaihoz, és hogy mit tehetnek az utasok és a légiközlekedési szektor szereplői.
