Közép-európai tőkealaphoz csatlakozik az MFB

A Magyar Fejlesztési Bank (MFB) jelezte csatlakozási szándékát az Európai Beruházási Alap által létrehozott, Central Europe Fund of Funds (CEFOF) elnevezésű nemzetközi befektetési alaphoz. A legalább 200 millió eurót megmozgató tőkealap célja, hogy biztosítsa a Közép-Európában működő kis- és középvállalkozások tőkefinanszírozását a régióban tevékenykedő alapok révén - közölték.

Régóta suttogtak róla, most tényleg kezd valóra válni az autógyártók rémálma

Nagy bajba kerülhet a legtöbb autógyártó Európában. A legfrissebb statisztikákból ugyanis világosan kiderül, hogy a vásárlók dízelundora és SUV-imádata miatt képtelenek lesznek teljesíteni az EU által előírt szigorú követelményt a szén-dioxid-kibocsátás területén, hogyha nem változtatnak modell-portfóliójukon, értékesítési stratégiájukon. Ez pedig komoly büntetésekhez vezethet a közeljövőben. Persze létezik a helyzetre megoldás, nagyobb hangsúlyt kell helyezni az alternatív meghajtású járművek értékesítésére a teljes flottákon belül. Így tett a Toyota is az elmúlt években, nem csoda, hogy az iparági szereplők közül a legközelebb áll ahhoz, hogy teljesítse a Brüsszel által előírt követelményeket.

Nagy versenyben nyerte el Magyarország a Mol nagyberuházását

2017 volt az első év a Mol 2030-ig szóló stratégiájának megvalósításában, és ahogyan a negyedik negyedéves eredményekből is kiderül, a társaság jó úton halad - fogalmazott Fasimon Sándor, a Mol Magyarország ügyvezető igazgatója a Portfoliónak. A stratégia által kijelölt legnagyobb feladatok Magyarországra jutnak, amelynek azonban minden beruházásért meg kell küzdenie; így volt ez a rendszerváltás óta legnagyobb Mol-beruházásnak számító poliolüzem esetében is, amikor Tiszaújváros kemény versenyben nyerte el a projektet. A társaság a szemléletmód-váltás eredményeként már a kiskereskedelmi hálózatokhoz is mérni kívánja magát; új autómegosztó szolgáltatása, a Limo fogadtatása olyan pozitív volt, amire még a Molnál sem számítottak; a székházépítés pedig az ütemtervnek megfelelően halad - mondta.

Levágnák Budapestet az EU-pénzekről, de szép summa jönne az euróbevezetésért

Durva becsléssel 1-3 milliárd eurónyi forrást lengetett be a magyar euróbevezetésért és a szerkezeti reformokért cserébe ma az Európai Bizottság a 2020 utáni EU-s költségvetés lehetséges összetételét bemutató forgatókönyv elemzésében. Az összeg továbbra sem tűnik kellően vonzónak ahhoz, hogy kimozdítsa a holtpontról a magyar pénzcsere kérdését. Közben a Bizottság a mai "eszmefuttatásban" ismét felhozza, hogy valamilyen feltételrendszerhez hozzá kellene kötni 2020 után az EU-pénzek kifizetését. Nemcsak ez nyugtalanító, hanem az is, hogy az új ciklusban három forgatókönyvből kettő esetén tényleg nem kaphatna regionális alapon EU-támogatásokat Budapest és a többi magyar régiónál, illetve az agrárkasszánál is érzékeny forráscsökkenés jöhet. Fontos persze, hogy mindez még hivatalos tervnek se tekinthető, mindössze a lehetőségeket és következményeit vázolta ma a Bizottság.

Equilor: vonzóak a magyar részvények

A 2009 óta tartó részvénypiaci rali utolsó szakaszához értünk az Equilor legfrissebb, 2018-as kilátásokat összefoglaló jelentése szerint. A közel tízéves emelkedő trend már az idei évben megfordulhat, miután esélyes, hogy befejeződik az európai jegybank monetáris lazítása. A forint idén is stabil maradhat, az euró a 303-318 közötti sávban mozog majd, az év második felében azonban lehetséges, hogy 320 forintig emelkedik. A magyar gazdaság továbbra is jó formában van: maradnak a növekedést támogató tényezők, a költségvetési fegyelem szigorú maradhat, míg a magyar parlamenti választások hatása elhanyagolható a tőkepiaci folyamatokra - áll az Equilor jelentésében.

Mégis levágná Brüsszel a Magyarországnak fontos pénzeket!

Úgy tűnik, hogy a hétfő-keddi brüsszeli konferencián csak előcsalogatta a tagállamok véleményét az Európai Bizottság a 2020 utáni uniós költségvetés kereteiről és igyekezett elkerülni a konfliktusokat, aztán a mai uniós biztosi ülés után a büdzsé kidolgozásáért felelős biztos már "páratlanul nyílt és őszinte" utalásokkal felfedte, hogy valójában mit tervez - rajzolódik ki a Bruxinfo összefoglalójából.

Kriptodevizák? Az olyan 2017. Itt a legújabb őrület!

Mivel lehet egy nap alatt 125 százalékot keresni? Furcsa módon most nem a kriptodevizákról, és nem is a Mészáros-papírokról, hanem az új tőzsdei sztárokról, a kannabisz-részvényekről van szó. Idén év elején Kalifornia nagyot lépett a marihuána legalizálásában, és van esély arra, hogy idén nyáron Kanadában is lazítják a szabályozást, ez pedig megmozgatta a befektetők fantáziáját, el is szálltak a kannabisz-részvények. Úgy tűnik, a befektetőket nem zavarja, hogy a kannabisz-termesztéssel és értékesítéssel foglalkozó cégek többségének alig van bevétele, és masszívan veszteséges.

Kemény volt az idei év az EU-pénzeknél, de most jön még csak a neheze

Alapvetően elégedettek az idei uniós fejlesztéspolitikai eredményekkel a Portfolio szakértői körképében részt vevők, hiszen az összes EU-pályázatot kiírták, az összes pénz döntő részét lekötötték a hatóságok, illetve jóval 2000 milliárd forint feletti támogatást is ki is fizettek. Most már egyre inkább a projektek végrehajtása lesz a fókuszban, amit a szakértők szerint jövőre jócskán nehezíthet majd a nagyfokú építőipari és munkabér-drágulás, illetve akár a közbeszerzési szabályok túlzott szigora is. Úgy tűnik, nem aggódik annyira a szakma, hogy mi lesz az EU-támogatások terén 2020 után, de persze még csak nagyon kevés információ áll rendelkezésre, az Európai Bizottság is csak 2018 májusában tervezi bemutatni a saját javaslatát. Ugyanazt a négy kérdést tettük fel mindegyik szakértőnek az évértékelő körképünkben, a beérkezett válaszokat abc-sorrendben mutatjuk be.

Sosem látott trükk: rengeteg ingyenpénzt ígérnek a kormánynak, ha lemond a forintról

"Nem aggódunk a dízelhajtás térvesztése miatt"

Ahhoz, hogy a BMW a jövőben is megfeleljen a károsanyag-kibocsátási szabályoknak, még több modern dízelhajtású autót kell eladnia, de a széndioxid-kibocsátás csökkentésében fontos szerepe van a részben vagy teljesen elektromos modelleknek, amelyek száma a mostani 9-ről 25-re emelkedik 2025-ig. A hibrideknél a BMW a benzinmotorokra épít, a dízelmotorok azonban még sokáig meghatározók lehetnek, emiatt sem aggódik a dízelhajtás elmúlt hónapokban látható európai térvesztése miatt a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója, Massimiliano Di Silvestre, akivel a BMW csoport idei eladási rekordja kapcsán beszélgettünk.

A Tesla hamarosan csődbe mehet és kivonulhat az autópiacról

A címben szereplő kemény állítások Bob Lutz szájából hangzottak el azt követően, hogy a Tesla múlt pénteken bemutatta elektromos kamionját és legújabb sportautóját. A General Motors korábbi alelnöke egy sor olyan másik kijelentést is tett a vele készült interjú során, amelyekkel szintén nem értünk egyet. Ezeket igyekszünk tételesen cáfolni alábbi cikkünkben és több érdekességre is felhívjuk a figyelmet.

Lázár: jelentős béremelésre és sok tulajdonosra lenne szükség az országban

Elkerülhetetlen és megspórolhatatlan, hogy a 2018-2022 közötti időszakban további jelentős béremelések legyenek az oktatásban és az egészségügyben, ami jó befektetést jelent és a magyar gazdaság felzárkózását is segíti - hangsúlyozta a Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetsége mai Gazdasági Csúcstalálkozóján Lázár János.

Új magyar sikertörténet hódítaná meg Dél-Amerikát és Afrikát

Egy nagyobb vállalat több százezer, de akár több millió számlát is kaphat egy évben, amit manuálisan feldolgozni körülményes és drága folyamat. Ennek megkönnyítésében segít egy magyar startup, amely mesterséges intelligenciával hamarosan már egy egész cég komplett papírmunkáját képes lesz átvenni. A technológia kapós, a Doqsys nevű vállalat számos helyi és nemzetközi SSC munkájában segít, de tervben van afrikai és dél-amerikai expanzió is.

Mégis veszít EU-s milliárdokat Magyarország?

Hétvégi brit sajtójelentés szerint már csaknem összejönne annyi kormánypárti képviselő aláírása, ami a kormányfő eltávolításához szükséges, ez pedig az angol font esését okozta hétfő reggel. Theresa May leváltásával elképzelhető, hogy egy olyan személy kerül a helyére, aki a brit EU-kilépés utántól egy pennyt sem akarna fizetni az EU közös kasszájába, ami azt is jelentheti, hogy mégis veszítene EU-forrásokat Magyarország a most futó 2014-2020-as uniós ciklusban. Ennek esélyét viszont csökkenti, hogy a britek az eddigi szóbeli ígéret szerint a 2019-es és a 2020-as évekre nagyjából 20 milliárd eurót befizetnének, de közben az Európai Parlament elnöke szerint legalább 60 milliárd eurót kellene fizetniük. Antonio Tajani EP-elnök további fontos kijelentéseket is tett mai interjúiban, amelyekről külön cikkünkben írtunk:

10 félelmetes szuperfegyver, amivel rettegésben tartja Putyin a világot

Az elmúlt években elképesztő haderőfejlesztésbe kezdett Oroszország; a gyalogság, a harckocsizók, sőt, még a légierő arzenáljának jelentős részét is lecserélték, vagy tervezik lecserélni. Néhány fegyver, fegyverrendszer ezek közül olyan megoldásokat tartalmaz, amit még a NATO is megirigyelhet, már ha egyszer az oroszoknak tényleg sikerül őket rendesen beüzemelni. Összeszedtünk tizet a legmodernebb orosz harci eszközök, fegyverprogramok, fegyverek közül.

Bomba meglepetés az Opelnél - Ez Magyarországot is érinti!

Közel 100 napja vásárolta meg a francia PSA csoport az Opelt a General Motorstól, és végre elkészült az a terv is, hogy fogják szanálni a német autógyártót. A legrosszabb forgatókönyv, vagyis üzemek bezárása és alkalmazottak tömeges elbocsátása egyelőre lekerült az asztalról, a terv az, hogy megtartják az összes európai üzemet, végre Európán kívül is értékesíthet az Opel, és jönnek az új, elektromos modellek, például a teljesen elektromos Opel Corsa.

Egyensúlyhiány a nemzetközi ingatlanpiacon

A szeptemberi EKB-ülésen Mario Draghi nem sok olyat mondott, amiből a jegybanki politika jelentős irányváltására lehetne számítani, így arra számíthatunk, hogy a kamatlábak a történelmi mélypontok közelében maradnak - derül ki a Fidelity utolsó negyedéves riportjából. Ez pedig a kereskedelmiingatlanok piacára is hatással lesz.