Itt az egyik fő ok, ami nagy problémákat okoz az olajpiacon
Rengeteg ok meghúzódik a mostanában látott, hordónként 100 dolláros szintet közelítő olajár mögött, egy lényeges aspektusról azonban nem sokan beszélnek.
Rengeteg ok meghúzódik a mostanában látott, hordónként 100 dolláros szintet közelítő olajár mögött, egy lényeges aspektusról azonban nem sokan beszélnek.
Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter Kormányinfót tartott ma, ahol többek között az üzemanyagpiac helyzetével kapcsolatban is megszólalt. Elmondása szerint a kormány célja, hogy itthon ne legyen drágább a tankolás, mint a környező országokban, például Romániában vagy Szlovéniában. Adódik a kérdés, hogy jelenleg hol állunk a régiós rangsorban az üzemanyagárakat tekintve? Azt is elmondta Gulyás, hogy elképzelhető, hogy ismét az üzemanyagárstop bevezetésére fog sor kerülni - de hogyan vélekednek erről az iparági szereplők? Mi lehet az árstop alternatívája?
Folytatódik a csökkenő tendencia a hazai üzemanyagáraknál, péntektől a benzin és a dízel nagykereskedelmi ára is csökkenni fog. Az elmúlt hónapokban azonban komoly áremelkedést tapasztalhattunk a hazai benzinkutakon, a mostani csökkenések ellenére is jóval magasabban vannak a jegyzések, mint pár hónapja.
Az infláció letörése érdekében Nagy Márton mostantól az üzemanyagkereskedelmi ágazat szereplőitől havi rendszerességgel kér jelentést az árak nemzetközi és hazai alakulásáról, illetve az árak minél hamarabbi moderálására tett ágazati lépésekről. Hogy ez pontosan mit jelenthet, arról Gaál Gellértet, a Concorde elemzőjét kérdeztük meg.
Néhány hónap alatt 15-20 százalékkal, nagyjából 650 forintra ugrott a benzin és a gázolaj átlagára, ezzel ismét Magyarországon a legdrágább az üzemanyag a régióban – írja az rtl.hu. A drágulás okairól a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára beszélt. Grád Ottó azt is elmondta, a benzinár jelentősen nem, a gázolaj ára viszont kisebb-nagyobb mértékben még emelkedni fog a következő hónapokban.
Az elmúlt hónapokban valósággal az egekbe szöktek Magyarországon az üzemanyagárak, egyre magasabbra kúszó jegyzéseket láthatunk mind a benzinnél, mind a gázolajnál a hazai benzinkutakon. Az áremelkedésnek számos oka van, lehet itt gondolni akár nemzetközi szinten történő eseményekre, de számos magyar-specifikus oknak is köszönhető, hogy így elszálltak az árak – de vajon mire lehet számítani a jövőben, ha így folytatódik, akkor nálunk lesz a legdrágább a tankolás Európában? Többek között erre a kérdésre is keressük a választ legfrissebb elemzésünkben.
Több tényező is drágította az üzemanyagot az elmúlt időszakban, és bár a nyári hónapok meredek áremelkedése megállhat, enyhülést nem várnak a szakértők. Ez pedig azt jelenti, hogy a jövő év eleji adóemeléssel a literenkénti üzemanyagár átlépi a 700 forintos lélektani határt.
A héten jelentősebb mértékben drágultak az üzemanyagok, ami a gyenge forinttal és az erősödő dollárral függ össze. Emiatt nem kizárt, hogy további drágulásra kell felkészülniük az autósoknak.
Szerdán történelmi csúcsra ugrott Oroszországban a nagykereskedelmi benzinár, és a helyzet stabilizálása, a kínálat növelése érdekében nem zárja ki a miniszterelnök-helyettes azt, hogy exportkvótákat vezessenek be.
Magyarországon az első fél évben 12,2 százalékkal kevesebb motorbenzin és 24 százalékkal kevesebb gázolaj fogyott, így a tavalyi azonos időszakhoz képest 19,7 százalékkal csökkent az üzemanyagfogyasztás - közölte a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) az MTI-vel csütörtökön.
Egy ausztrál árösszehasonlító oldal idén is elkészítette a listáját arról, hogy melyik országban a legjobb, és hol a legrosszabb autótulajdonosnak lenni. Magyarország a sereghajtók között szerepel.
Egyetlen európai országban sem olyan magas az infláció, mint Magyarországon, aminek számos oka van. Ilyen az is, hogy amíg számos ország a háború után vezetett be árleszorító intézkedéseket, addig nálunk a rezsitámogatás már 2013-tól élt. És éppen akkor kellett részlegesen elengedni - miután fenntarthatatlanná vált -, amikor mások ilyen eszközöket vezettek be. Az árstopok (élelmiszer, üzemanyag) illúziója pedig végül nem hozta el az infláció csökkenését. (1. rész)
2023 első negyedévében tovább emelkedtek a fuvarozás költségei, ugyanakkor az árak már nem követték ezt az emelkedést. A nemzetközi fuvarozásban 5,8%-os, a belföldiben pedig 7,2%-os költségnövekedés volt mérhető 2022. átlagos költségszintjéhez hasonlítva. Ez azt jelenti, hogy 5,8, illetve 7,2%-os díjemelkedés kompenzálta volna a költségek növekedését, azonban a díjak nemzetközi tekintetben csupán 0,3%-os emelkedést, belföldi esetében pedig 4,1%-os csökkenést mutattak.
Szerdán újabb üzemanyagár változás jön, írja a holtankoljak.hu - a hét közepén jelentős mértékben csökken a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára is.
Bár most éppen csökken az üzemanyag kereskedelmi ára, Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője szerint hosszú távon emelkedés várható, és a gázolaj benzinnel szembeni kedvezőbb ára is csak átmeneti lehet - írja az Infostart.
Az európai energiapiaci kilátások alakulása mentén rendkívül volatilis mozgást láthattunk az olajáraknál a mögöttünk álló hónapokban, amit a hazai üzemanyagárak is lekövettek. Ennek megfelelően tavaly októberben, a dízelhiánnyal kapcsolatos hangok felerősödésekor valósággal kilőtt a gázolaj ára, azután viszont olyan meredek mélyrepülésnek indult a dízelár, amire nem láttunk példát az elmúlt bő húsz év során. Mégis mi okozta a pálfordulást, a gázolaj árának ilyen hirtelen beesését? Az elmúlt hetek kedvező üzemanyagár-alakulása után hol áll most az európai és a régiós rangsorban a magyar benzin-és dízelár? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ, a megfejtésben segítségünkre volt Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára.
Az év elejéhez képest már több mint 25 forinttal csökkent a benzin literenkénti átlagára, azonban még így is a legmagasabb a környező országok áraihoz képest - számolt be az RTL Híradója.
Legfrissebb olaj- és gázipari szektorelemzésében a korábbi 2860 forint után 2950 forintra emelte a Mol célárát az Erste elemzője, emellett Tartásról Felhalmozásra minősítette fel a szakértő az olajcéget. A rendkívüli osztaléknak köszönhetően a tavalyi sikeres év után 16 százalékos osztalékhozamra számít az elemző.
Visszarendeződés tapasztalható jelen pillanatban a magyar üzemanyagpiacon – nyilatkozta az Indexnek Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára, aki az árak kilátásaival kapcsolatban is kifejtette meglátásait.
Bár a nemzetközi piacokon látott hangulatromlás során megütötték az olajárakat, a hazai benzinár esetében továbbra sem számíthatunk csökkenésre - írja a holtankoljak.hu. Ezzel szemben a gázolaj ára várhatóan csökkenni fog pénteken.
Több mint 50-et számoltak fel.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Ennek nem fognak örülni Kijevben.
Kijev leggyengébb egységeit találták meg az oroszok.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
