Ma 5 körül meghallgatható lesz a Portfolio Checklist, lapunk napi podcastjének hétfői adása. A mai adásban azokat a felvetéseket fogjuk körbejárni, melyeket a múlt héten Orbán Viktor miniszterelnök nevezett meg múlt heti sajtótájékoztatóján a rezsicsökkentés és a benzinárstop fenntartásának potenciális feltételeiként.
Az olajárak hétfőn jelentősen csökkentek, a Brent nyersolaj ára 100 dollár alá zuhant, miután egyes piaci szereplők a stratégiai készletekből rekordmennyiségű nyersolaj és olajtermékek felszabadítását tervezik, Kínában pedig továbbra is koronavírussal kapcsolatos lezárások vannak érvényben.
Egyelőre az EU-tagok kisebb része támogatja az Orbán Viktor kormányfő által április 6-án ismertetett, több ország, illetve szervezet által régebb óta szorgalmazott felvetéseken alapuló, a magas energiaárak ügyében szorgalmazott azonnali brüsszeli intézkedések többségét. A bioüzemanyagok ügyében viszont az Európai Bizottság már korábban közölte, támogatja a tagállamokat a bekeverési arány csökkentésében.
Szerdától ismét csökken a gázolaj nagykereskedelmi ára, viszont a hatósági árak miatt ez a kiskereskedelmi árakat még nem érinti.
Néhány kivétellel Németországban a legmagasabbak az üzemanyagárak Európában a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis hétfői jelentése szerint. Az üzemanyag a magyar és a máltai kutakon a legolcsóbb.
A kormány döntése alapján az ultramagas hőmérsékleten hőkezelt, 2,8%-os zsírtartalmú tej május 1-ig ársapkát élvez, azonban piaci információnk szerint fokozódó árnyomásra készül az üzemanyag és az ukrán válság miatt a várakozásoknál is jobban dráguló gabona miatt a tejágazat, amely más szektorokhoz képest árgus szemekkel figyeli az ország energia- és a földgázellátás biztonságát az Oroszország elleni szankciók és a geopolitikai válságnak az energiaellátásra gyakorolt hatásainak fényében.
Az ukrajnai Harkiv megyében található üzemanyagbázis és fegyverszállítmány megsemmisítéséről számolt be ki Igor Konasenkov vezérőrnagy, az orosz védelmi minisztérium szóvivője szerda esti hadijelentésében.
A Mol normál nyomású kútoszlopainál kétféle limit van, tudta meg a 24.hu a Moltól.
Ukrajna nem vállalta magára az Oroszország elleni légicsapást. Olekszij Danilov, a Biztonsági Tanács titkára szerint nem ők robbantották fel a belgorodi üzemanyagraktárat, írja a Reuters.
Mindenképpen segít a fehér benzinkutak túlélésében a kormány által felkínált literenkénti 20 forint támogatás, de ez csak a villanyszámlára elég, arra, hogy levegőt kapjanak, hogy nyitva maradhassanak, nyilatkozta a Világgazdaságnak a Független Benzinkutak Szövetségének elnöke, Egri Gábor.
A Mol elhalasztotta a karbantartást a százhalombattai olajfinomítójában az erős dízelkereslet miatt - közölte a vállalat egyik tisztségviselője csütörtökön a Reuters hírügynökséggel. A vállalat az eredetileg tervezett áprilisról augusztusra tette át a karbantartást.
Az orosz haderő már rengeteg tankot és egyéb páncélozott járművet vesztett Ukrajnában; az ukránok szerint az oroszok már több mint 600 harckocsit és 1700 páncélost vesztettek az invázió kezdete óta, de még a reálisabb, Oryx projekt által vezetett összesítés szerint is 340-nél áll az orosz harkocsi-, 322-nél az IFV-, illetve 80-nál az APC-veszteségek száma. Mi lehet az oka a vártnál sokkal komolyabb páncélos-veszteségeknek? Nézzük.
Ukrajnában megsemmisült Európa egyik legnagyobb élelmiszertároló létesítménye - írja az Euronews.
A bp és a Neste 2026-ig több mint 800 millió liter fenntartható üzemanyaggal látja el a gyors nemzetközi légiszállítási szolgáltatást végző DHL Express-t. Ezen üzemanyagmennyiségnek az életciklusára vetített CO2-megtakarítása a becslések szerint 400 000 személygépkocsi éves, üvegházhatású gázkibocsátásának felel meg. A szerződések megkötése azért fontos a Deutsche Post DHL Group-nak, mert 2030-ra a cég a légi közlekedésében felhasznált üzemanyagának 30 százalékát fenntarthatóvá kívánja tenni.
Az ukrán katonai vezetés arról is beszámolt, hogy Oroszország a csernobili atomerőmű körüli tiltott zónát szerinte lőszerszállításra és -felhalmozásra használja, valamint parancsnoki állomáshelyeket alakít ki az övezetben. Szintén a vezérkar adott hírt arról, hogy ukrán katonák újabb magasrangú orosz katonai vezetővel végeztek: a Harkiv térségében folyó harcok közben megölték Gyenyisz Kurilo ezredest, a 200. gépesített lövészdandár parancsnokát.
Orosz lövedék csapódott be kedden a dél-ukrajnai Mikolajivban, a megyei kormányzói hivatal épületébe, eddig három holttestet emeltek ki a romok alól - jelentette az ukrán katasztrófavédelmi szolgálatra hivatkozva az Ukrajinszka Pravda hírportál.
Németországban egyelőre főleg az ipari fogyasztókat és a viszonteladókat sújtja az energia drágulása a közvetlenül az Ukrajna elleni orosz invázió előtti időszakból származó adatok szerint - mutatta ki a német szövetségi statisztikai hivatal (Destatis) kedden ismertetett jelentésében.
Légi indítású orosz manőverező robotrepülőgépek megsemmisítettek egy nagy üzemanyagbázist a nyugat-ukrajnai Rivne megyében - jelentette be Igor Konasenkov vezérőrnagy, az orosz védelmi minisztérium szóvivője a kedd délelőtti hadijelentést ismertetve.
Az orosz-ukrán háború gazdasági hatásai nagyon messze elérnek és képesek lehetnek végleg a padlóra küldeni már eleve nehéz helyzetben lévő, sok ezer kilométerre lévő gazdaságokat is. Akár úgy is, hogy éhséglázadások, több napos sorok alakulnak ki az élelmiszerekért vagy üzemanyagért, miközben a költségvetés a fizetésképtelenség szélén egyensúlyoz. A hasonló szituációk rávilágítanak arra a tényre, hogy a globális világban a helyi megoldások és a távolságtartás immáron nem működő stratégia.
Egyre több jel utal arra, hogy súlyos problémák alakultak ki az üzemanyagok, azon belül is elsősorban a gázolaj piacán, amelyen már az ukrajnai háború kitörése előtt is felborult a kereslet-kínálat egyensúly, az európai gázolajellátásban egyik legfontosabb szereplő, Oroszország részleges kiesése azonban tovább súlyosbítja a helyzetet. Bár az orosz finomítókból még mindig érkezik üzemanyag Európába, de egyre nehezebb kereskedni ezekkel a termékekkel, ami azzal a hatással jár, hogy az orosz finomítók csökkentik a kibocsátásukat, ezzel párhuzamosan azonban az európai finomítók kapacitásai rövid idő alatt nem növelhetők, így alternatív, és vélhetően drágább helyettesítők jöhetnek szóba az orosz volumenek pótlására. Iparági szereplők már komoly gázolajhiányt vizionálnak, az elszabaduló gázolajáraknak pedig komoly inflációgerjesztő és gazdasági növekedést lassító hatása lehet. Azokban az országokban, ahol nincs árplafon, a dízelautó tulajdonosok már érzik a helyzet hatásait, a gázolaj ugyanis több országban jóval drágább, mint a benzin.
Kína, ukrajnai háború, közel-keleti krízis - Ezen kérdésekben lehet változás
Cikkünk folyamatosan frissül.
Hasznos, gyakorlati, érthető.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
