A tavalyi év végén a hazai autópark átlagéletkora már közel 16 év volt - az elöregedő autókban komoly veszélyforrás bújik meg, ugyanis egy régi, korrodált kocsival karambolozni sokkal veszélyesebb, mint egy modern modellel, írja a Pénzcentrum.
A preferenciák alapján 10 év a keresett autók átlagéletkora, a telefonos megkeresések alapján viszont a 18 éves használt autók iránt érdeklődnek a potenciális vevők Magyarországon, derül ki a Használtautó.hu statisztikáiból.
Hosszas huzavonát követően az amerikai képviselőház végül elfogadta az Ukrajnának szánt gigantikus, mintegy 60,8 milliárd dollárnyi segélycsomagot. A hírek szerint a nyugati fegyverek gyorsan a frontra érkezhetnek, hozzájárulva ezzel az ukrán csapatokat érintő súlyos ellátási problémák enyhítéséhez. Kijev azonban egy olyan nehézséggel küzd, amelyen nem tud segíteni Washington sem, ez pedig a harcoló alakulatokat érintő létszámhiány gondja.
A magyarországi újautó-piac tavaly egyedüliként lett mínuszos az egész Európai Unióban. Nem csoda, hogy az autóállomány átlagéletkora folyamatosan emelkedik itthon. A fő okot megtaláljuk, ha megnézzük, hogy emelkedett itthon az új autók ára és hogyan az Európai Unióban, illetve a régióban.
2007 óta folyamatosan öregszik a hazai személyautó-állomány átlagos életkora, amely 2023-ban újabb 0,4 évvel emelkedett. Eközben a járművek száma már 5 millió fölé emelkedett - derül ki a KSH friss adataiból.
A 20 év feletti, még nemzeti színű széllel ellátott rendszámok kopottsága sok járműtulajdonost érint Magyarországon, akiknek fontos tudniuk, hogy a régi sorozat megtartható, de az EU-s rendszámmal való cseréje jelentős költséggel jár - jelentette a vezess.hu.
Megjelentek az előzetes adatok a tavalyi használtautó-piac hazai teljesítményéről. Összesen 821 ezer jármű cserélt gazdát az elmúlt évben, ami 0,5 százalékkal marad el a 2022-es számoktól – írta közleményében a JóAutók.hu.
Az Egyesült Államok Népszámlálási Hivatalának nemrégiben kiadott jelentése szerint a világ népessége hivatalosan is átlépte a 8 milliárdos határt, ami a születések számának csökkenését ellensúlyozó hosszabb élettartamnak köszönhető. Az iroda azonban megjegyzi, hogy a világ népességnövekedése továbbra is egy hosszú távú, lassuló tendenciát mutat – írja a PBS.
Együttműködési megállapodást kötött a Gazdaságfejlesztési Minisztérium (GFM), a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete és a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete - jelentette be Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter.
Az amerikai tudósok szerint nyolc egészségügyi dolog betartása mintegy hat évvel lassíthatja az öregedési folyamatot - számolt be a hírről a The Guardian.
A sorozatos háborús konfliktusokat, globális felmelegedést, energiaválságot és az inflációs kilátástalanságot "arcunkba kapva" a közösségimédia-felületeken hajlamosak lehetünk sötétebb színben látni az életet és a jövőt, mint amilyen valójában. Pedig a háttérben, csendben és nem az újságok címoldalaira kerülve folyamatosan munkálkodnak bizonyos tendenciák, amik reménnyel tölthetnek el minket a jövővel kapcsolatban. Pontosan ilyen tendencia a szegénységet elhagyó, és a középosztályba felkerülő lakosság számának meredek növekedése: a legfrissebb adatok szerint évente több, mint 100 millió ember kerül be a globális középosztályba. De pontosan hol, melyik régiókban mondhatják el egyre többen, hogy sokkal jobban élhetnek, mint a szüleik generációja?
A 2022. évi népszámlálás lezárulta után mindössze 10 hónappal már a végleges adatokat ismertetett a Központi Statisztikai Hivatal (KSH). A felmérésből kiderült, hogy összességében növekszik a 30 év alattiak körében a házasságkötések száma és a gyermekesek aránya, viszont emellett öregszik is a társadalom. Nőtt a foglalkoztatottság, a modern technológiák miatt átrendeződik a munkaerőpiac.
Az MNB friss biztosítói adatsora szerint 2023 második negyedévében a biztosítók 1 016 925 casco szerződést kezeltek, 1,2 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A casco állományhoz tartozó átlagos éves díj elérte a 161 ezer forintot, ami 22 százalékkal magasabb az egy évvel korábbi 133 500 forintos értéknél. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövegsége (FBAMSZ) arra hívja fel a figyelmet, hogy a forgalomban lévő gépjárműveknek csupán ötöde rendelkezik ilyen biztosítással, noha a lopáskárokra, valamint az elemi és a saját hibából adódó töréskárokra csakis ez a biztosítás nyújthat fedezetet.
Új mérföldkőhöz ért a biztosítási szakma képzési rendszere: 3 rangos magyar egyetem is elindítja biztosítási- és pénzügyi szaktanácsadói szakirányú képzését. Elsőként szeptembertől a győri Széchenyi István Egyetemen indul el a felsőszintű oktatás, 2024. februártól pedig a Miskolci Egyetem és a Dunaújvárosi Egyetem is csatlakozik ehhez a kezdeményezéshez - derül ki a kezdeményező, a Hungarikum Biztosítási Alkusz Zrt. közleményéből.
A Portfolio legutóbbi Prémium Banki Felmérésében már beszámoltunk arról, hogy 5-50 millió forintos megtakarítás vagy havi szinten 300 ezer- egymillió forintos jóváírás kell ahhoz, hogy valaki prémium ügyfél lehessen ma Magyarországon. Mára már több százezer magyar mondhatja magát prémium ügyfélnek, most azonban az is kiderült, hányan vannak, akiknek a megtakarítása, és hányan, akiknek a havi jövedelme teszi lehetővé, hogy ehhez a milliomosklubhoz tartozzon.
Több mint 51 ezer forint volt az autók éves kötelező felelősség-biztosítási átlagdíja az idei első félévben, ami 9 százalékos emelkedésnek felel meg a múlt év azonos időszakához képest - derül ki a Netrisk.hu adataiból. A népszerű márkák közül a Daciákra, Suzukikra és az Opelekre lehet olcsóbban kgfb-t kötni. A kgfb-díjaknál nagyobb mértékben, 15 százalékkal nőtt a cascobiztosítások átlagdíja az első félévben, amely így megközelítette a 139 ezer forintot.
A Gázai övezet déli részét támadja a zsidó állam.
A zivatarok kíséretében alakulhatnak ki.
A vezérigazgató már utalt erre egy hétvégi interjújában.
Érdemes mielőbb oltatni.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
