A Volkswagen konszern az Egyesült Államokban már komoly bírságot fizetett, titkos dokumentumok és tanúvallomások alapján azonban Európában is szisztematikus csalás történhetett, írja a Handelsblatt, a hozzá eljutott dokumentumok alapján.
Akár két héten belül megköthetik a megállapodást a Volkswagen új, egymilliárd euróból épülő, éves szinten 300 ezer autó gyártására alkalmas törökországi üzeméről.
A braunschweigi ügyészség vádat emelt a Volkswagen vezérigazgatója és a cég felügyelőbizottsági elnöke ellen, továbbá az autógyártó korábbi vezérigazgatója ellen is. A német ügyészség azzal vádolja a német autógyár vezetőit, hogy a dízelbotrány kirobbanása előtt félrevezették a cég részvényeseit, és nem tájékoztatták időben a befektetőket a botrány pénzügyi következményeiről.
Herbert Diess, a Volkswagen vezére örömmel fogadta a német nagykoalíció által múlt pénteken elfogadott klímacsomagot, amely fontos ösztönzőkkel segítené az elektromos autók elterjedését.
A megállapodás nélküli Brexit, amelynek egyre nagyobb az esélye, valóságos katasztrófát jelentene az európai autóipar számára. Nem véletlen, hogy az iparági szereplők egy hónappal a britek tervezett kilépése előtt, ismét elkezdték kongatni a vészharangot. Az európai autóipar 23 vezető szövetsége és szervezete közösen arra figyelmezteti a döntéshozókat, hogy megállapodás nélkül sokmilliárd eurós veszteséget okoznak majd a szektornak és rengeteg munkahelyet sodornak veszélybe.
A kötelező körök megfutása után véget ért a Frankfurti Autószalon, amely már csak árnyéka volt régi önmagának. A botrányoktól hangos esemény arra viszont tökéletesen alkalmas volt, hogy rávilágítson: az autógyártók a korábbi évek igyekezete ellenére sem állnak készen arra, hogy nagyobb áldozatok nélkül megfeleljenek a szigorú károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Az előttük álló nehéz időszakban a problémáikat ráadásul súlyosan tetézheti, hogy a környzetvédő szervezetek a legérzékenyebb pontjukat, az SUV-szegmenst támadják.
Augusztusban visszatért a tavalyi rekordszintre a csehországi autógyártás. Az év első nyolc hónapja alatt 941 758 személyautót gyártott a három autógyár, ami mindössze 173 darabbal kevesebb, mint a tavalyi év hasonló időszakában - közölte a cseh autógyártók szövetsége pénteken.
Az új károsanyag-kibocsátás mérési eljárásra (WLTP) való átállás miatt nagyon erős volt a tavaly augusztus az európai autópiacon, ahhoz képest idén nagyot estek az eladások az Európai Unióban, Magyarország viszont üdítő kivétel, nálunk közel ötödével több autót adtak el, mint tavaly.
A következő öt évben a Skoda Auto összesen két milliárd eurót fektet be az elektromos járművek és az új mobilitási szolgáltatások fejlesztésére. Ez a társaság eddigi legnagyobb befektetési programja – mondta el a Volkswagen csoporthoz tartozó gyártó magyarországi importőre.
A Volkswagen a Frankfurti Autószalon előtt nem csak az új elektromos autóját, az ID.3-at mutatta be, de a konszern új logóját is.
A Frankfurti Autószalon előtt mutatta be az új elektromos autóját a Volkswagen. Az ID.3 a nevét onnan kapta, hogy a Volkswagen Bogár és a VW Golf után az ID.3 is korszakalkotó modell lesz a Volkswagen szerint.
Nagy felhajtás mellett, három helyszínen, az Egyesült Államokban, Kínában és Németországban tartotta a Porsche az első teljesen elektromos autójának, a Taycannak a világpremierjét. A németek rögtön két új típust, a Turbót és a Turbo S-t mutatták be, de még idén jön egy kisebb teljesítményű, jövőre pedig egy bővített csomagteres változat. A várakozásoknak megfelelően az autó nagyon gyors, és majdhogynem elnyűhetetlen, minősége kifogástalan, töltése villámgyors, viszont a hatótávja nem kiemelkedő, az ára viszont az. Sokan fogják úgy értékelni, hogy a Taycan egy jó, de nem elég nagy lépés a helyes irányba, és hogy ezzel vált igazán nyilvánvalóvá, hogy sok szempontból milyen jó munkát végzett a Tesla az elmúlt években. A világpremier németországi helyszínéről, Neuhardenbergből tudósítunk.
Kétségtelen, hogy nem csak globálisan, de nálunk is ingerküszöb fölé került a környezetvédelem, egyre többen aggódnak teknősök, halak, madarak, esőerdők vagy általában a Föld sorsa miatt. Hogy kapcsolódik mindez a Porsche SUV kupéjához, amit a héten teszteltünk? Nem, nem ezzel az autóval mentjük meg a bolygót. De a Cayenne Coupé jó példa arra, hogy ha nagyon akarjuk, bármire képesek vagyunk. Ha egy kéttonnás behemótból sportautót lehet csinálni, akkor az adjunk tiszta ivóvizet mindenkinek, a foltozzuk be az ózonlyukat vagy az erdősítsük be a Földet projekt sem lehetetlen küldetés. Kár, hogy ezeknél nem jön ki annyira a matek, mint egy luxus sportautónál.
A Volkswagen 577 millió dolláros (durván 173 milliárd forint) beruházást hajt majd végre az egyik brazíliai gyáránál - jelentette be Joao Doria, Sao Paulo kormányzója azt követően, hogy az autógyártó németországi központjában tett látogatást.
A Volkswagen Törökországban épít üzemet, cserébe viszont az autóvásárlásra vonatkozó adózási szabályok változtatását kérhetik.
Elhunyt 82 éves korában Ferdinand Karl Piëch, a Volkswagen (VW) konszern volt vezetője, a német autógyártás jelentős személyisége - közölte hétfő este a német sajtó az egykori vállalatigazgató családjára hivatkozva.
A céges szabályok megsértése miatt 204 embert bocsát el a Volkswagen - írja a Bloomberg egy belső vállalati hírlevélre hivatkozva.
A német Manager Magazin vállalati forrásaira hivatkozva úgy tudja, hogy a Volkswagen vezérigazgatója, Herbert Diess részesedést szerezne a Teslában.
Nagy fordulat készül a Volkswagennél, a dízelbotrány után hirtelen nagyon tisztának akarja mutatni magát a cég, jönnek az elektromos modellek, de azért az sem titok, hogy a jövőt a városi terepjárók határozzák majd meg az autógyártónál.
A BMW és a Daimler már együttműködik önvezető technológiák fejlesztésében, a Wirtschaftswoche úgy tudja, hogy az Audi is csatlakozik a másik két céghez.
Kedd délután indult meg a kereskedés.
Mindkét finomítót a Mol működteti, így a hitelkockázatok jelentősek.
Két tűz közé keveredhet Netanjahu.
Friss adatok érkeztek.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
