thyssenkrupp

A chiphiánynál nincs égetőbb problémája a magyar járműiparnak - Egy kis szerencsével viszont nagyon jó év lehet 2021

A chiphiánynál nincs égetőbb problémája a magyar járműiparnak - Egy kis szerencsével viszont nagyon jó év lehet 2021

A koronavírus-járvány arra kényszeríti a magyar járműipart, hogy hihetetlen ütemben alkalmazkodjon a kihívásokhoz. Ebben a borzasztóan nehéz működési környezetben a pandémia előtti termelési szinteket ugyan sokesetben még nem sikerült elérni, viszont erős kereslet tapasztalható a szektor termékei iránt. Az erőteljes növekedés legnagyobb gátja az ellátási lánc kiszámíthatatlansága, a világban tapasztalható chiphiány, amely a hazai járműipar teljesítményére is hatással van. Többek között ezek derültek ki abból az exkluzív körinterjúból, amelyet a június 15-én megrendezésre kerülő Járműipar 2021 konferencia résztvevőivel, Marc Ecksteinnel, Kis Istvánnal és Krisztián Róberttel készített a Portfolio.

Az üzleti siker az innováción múlik - az pedig az egyetemen kezdődik

Az üzleti siker az innováción múlik - az pedig az egyetemen kezdődik

Hogyan befolyásolta a koronavírus-járvány az egyetem és nagyvállalati partnereinek együttműködését, közös fejlesztéseiket? Az innovációkat tekintve mi az, amiben üzleti lehetőség rejlik a jelenlegi piaci helyzetben, mit keresnek most a befektetők? Dr. Lengyel Lászlóval, a BME Felsőoktatási és Ipari Együttműködési Központ (FIEK) igazgatójával, valamint Dr. Charaf Hassannal, a BME Villamosmérnöki és Informatikai Kar dékánjával többek között ezekről a kérdésekről beszélgettünk.

A thyssenkrupp mérnöki irodát nyitott Veszprémben

A thyssenkrupp mérnöki irodát nyitott Veszprémben

A thyssenkrupp német autóipari vállalat magyarországi fejlesztőközpontja Veszprémben nyitott telephelyet, ahol a tervek szerint két éven belül 80 fejlesztőmérnök dolgozik majd - tájékoztatta kedden az MTI-t a vállalat vezetője.

Hogy tud egy magyar diák már az egyetemi évek alatt a Rolls-Royce-nak dolgozni?

Hogy tud egy magyar diák már az egyetemi évek alatt a Rolls-Royce-nak dolgozni?

Számos egyetemista már tanulmányai alatt részt vesz nagyvállalati projektekben vagy belevág saját ötletének megvalósításába. Ma már az sem elképzelhetetlen, hogy a végzősök saját innovációval és egy vállalkozással szerezzenek diplomát. Lengyel Lászlóval, BME Felsőoktatási és Ipari Együttműködési Központ (FIEK) igazgatójával többek között arról beszélgettünk, milyen kihívásokkal kell szembenéznie az újonnan alapított cégeknek, milyen segítséget kaphatnak az ambiciózus, cégalapításra készülő egyetemisták és milyen kilátásai vannak egy egyetemen alakult startupoknak.

Dunaferr-ügy: Szijjártó Péter fontos üzenetet posztolt

Dunaferr-ügy: Szijjártó Péter fontos üzenetet posztolt

Az elmúlt napokban a hazai sajtóban a Liberty Steel acélipari csoport neve a Dunaferr megmentőjeként került szóba. Ennek fényében üzenetértékűek Szijjártó Péter külgazdasági miniszter keddi fényképei.

Finisben a ZalaZone: a járvány vonzóbbá tette Magyarországot az autóipar számára

Finisben a ZalaZone: a járvány vonzóbbá tette Magyarországot az autóipar számára

A koronavírus-járvány ellenére jól halad a zalaegerszegi járműipari tesztpálya építése, a ZalaZone teljes műszaki átadására már 2022 tavaszán sor kerülhet. Erre szükség is lesz, hiszen az üzemeltető Autóipari Próbapálya Zala Kft. kiemelt célja, hogy minél előbb utolérje nyugati versenytársait műszaki tartalomban és a működtetési folyamatokban egyaránt. Hamar Zoltán cégvezető többek között beszélt arról is, hogy már idén szeretnék elérni, hogy a tesztpálya önfenntartóvá váljon és eszük ágában sincs nyomott árakkal versenyezni. A már meglévő és a leendő partnereiket a szolgáltatások minőségével és széles választékával kívánják megtartani és megnyerni. Utóbbihoz az Európában kialakult helyzet jó lehetőséget biztosít hosszútávon, a járvány hatására ugyanis Magyarország vonzóbb teszthelyszínné válhat, mint a nagy riválisnak számító mediterrán országok, Olaszország és Spanyolország.

Megállíthatatlan az autóipari megatrendek térhódítása – Hogy áll Magyarország felkészülése a sorsdöntő változásra?

Megállíthatatlan az autóipari megatrendek térhódítása – Hogy áll Magyarország felkészülése a sorsdöntő változásra?

Az elektromobilitás, illetve az önvezető autózás széleskörű elterjedése miatt a járműipar forradalmi átalakuláson megy át. Emögött részben a szabályozás átalakulása (károsanyag-kibocsátási előírások, támogatások változása), részben piaci folyamatok állnak. Ezt az irányt tükrözi a kizárólag tisztán elektromos autókat gyártó Tesla európai teljesítménye, ugyanis a koronavírus-járvány által érzékenyen érintett járműipar szereplői közül egyedüliként volt képes az év első 8 hónapjában növekvő eladásokat felmutatni Németországban, a hagyományos belső égésű motorjairól ismert nagy autógyártók hazájában. Ahhoz, hogy hazánkban a járműipar a jövőben is megtartsa kiemelt gazdasági szerepét és nemzetközi versenyképességét, a hazai vállalati és gazdasági stratégiáknak is illeszkednie kell az átalakuló piaci igényekhez, szabályozási elvárásokhoz. Kedvező jel, hogy a hazai járműipar átállása és az új technológiák átvétele megkezdődött, azonban még jelentős fejlődésre mutatkozik tér. A KPMG 2020 nyarán publikált önvezető autózásra való felkészültség indikátora szerint Magyarország a vizsgált 30 ország rangsorában a 25. helyet foglalja el. Kiemelten fontos lenne fejlesztenünk az egyéni digitális képességeket, az önvezetés elfogadottságát és a jogrendszer hatékonyságát, ugyanakkor már jól teljesít hazánk a 4G-lefedettség és az önvezető gépjárművekbe való iparági beruházások terén.

Kétszáz koronavírusost találtak egy magyarországi üzemépítésen

Kétszáz koronavírusost találtak egy magyarországi üzemépítésen

Eddig mintegy kétszáz munkavállalónak lett pozitív a koronavírus-tesztje a tiszaújvárosi Poliol projekten dolgozók közül, derült ki a Mol Petrolkémia hivatalos leveléből, amelyet Fülöp György polgármester osztotta meg a Facebook-oldalán.

A felvásárlásoknak és fúzióknak is betett a koronavírus

A felvásárlásoknak és fúzióknak is betett a koronavírus

A felvásárlási és fúziós aktivitásnak is betett a koronavírus-járvány, az Egyesült Államokban 83 százalékkal zuhant a bejelentett tranzakciók értéke a második negyedévben az egy évvel korábbi szintről – derül ki a Refinitiv adataiból.

Nagyon fáj a koronavírus a Thyssenkruppnak

Nagyon fáj a koronavírus a Thyssenkruppnak

Közzétette legfrissebb számait a Thyssenkrupp, a cég csökkenő eladásai mellett az adózás utáni veszteség több mint ötszörösére nőtt a második negyedévben. A társaságnak nagyon fáj a koronavírus-járvány, és a cég arra számít, hogy a működési veszteség a harmadik negyedévben akár az egymilliárd eurót is elérheti. Az árfolyam hatalmasat zuhant ma délelőtt.

Miért zuhannak újra a tőzsdék?

Miért zuhannak újra a tőzsdék?

Újra nagy esés bontakozott ki az európai tőzsdéken, ami több tényezőnek tudható be. Megnéztük, mik az okok.

Húsz évvel ezelőtt kezdődött a történet - Ma már a világ élvonalában a magyar thyssenkrupp

Húsz évvel ezelőtt kezdődött a történet - Ma már a világ élvonalában a magyar thyssenkrupp

Húsz évvel ezelőtt jött létre a thyssenkruppon belül is egyedülálló, ma már több mint 900 magasan képzett mérnököt foglalkoztató E/E (elektromos és elektromechanikus) fejlesztő központ Magyarországon. A kompetenciaközpont, amelyet saját területén a világ legjobbjai között tartják számon, vezető autógyártók számára készít kormányrendszereket. Olyat is, amelyre jó eséllyel szükség lesz az elektromos- és önvezető autók korában, ezzel biztosítva a vállalat hosszú távú fennmaradását.

1,2 milliárd euróból épít üzemet a Mol

Letették a Mol 1,2 milliárd euróból épülő poliol komplexumának alapkövét Tiszaújvárosban. Az üzem 2021-ben kezdi meg működését, és 200 embernek ad majd munkát. Az 1,2 milliárd euróból megvalósuló projekt a Mol eddigi legnagyobb organikus beruházása, amelyhez állami támogatást is igénybe vesz.

Szijjártó: Magyarországon bővít az ismert német multi

A Thyssenkrupp 17,4 milliárd forintból vezérműtengelyeket gyártó üzemet épít Pécsen, jelentette be Szijjártó Péter pénteken. A külgazdasági és külügyminiszter kiemelte, hogy a kormány 5,57 milliárd forinttal támogatja a 200 új munkahelyet teremtő beruházást.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megvan a nagy bérmegállapodás! Itt van, mennyivel nő a minimálbér és a garantált bérminimum
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.