A Tesla vezére szerint már 2019 végére rendelkezésükre áll az a technológia, amelynek köszönhetően járműveik képesek lesznek sofőr nélkül közlekedni. Elon Musk erről egy podcast interjúban beszélt az ARK Investment vezetőjének, Cathie Woodnak.
A Tesla új modelljével megrakott óriási konténerhajók futnak versenyt az idővel, hogy a Csendes-óceánon átkelve még március 1-je előtt megérkezzenek Kínába. Elon Musk vállalata nagy árat fizethet, amennyiben az Egyesült Államok és Kína között ismét kirobban a kereskedelmi háború, a szállítmány pedig nem ér időben célba.
Az Amazon és a General Motors 1-2 milliárd dollárral szállhat be a Tesla egyik riválisának tartott autógyártóba, a Rivianbe - írja a Reuters.
Norvégiában megállíthatatlan az elektromos autózás a kormány ösztönzőinek és a fejlett töltőinfrastruktúrának köszönhetően, bár a norvég gépjárművek között egyelőre a benzin és a dízelüzemű autók vannak többségben, a tavalyi eladásokat vizsgálva már szembetűnő az elektromos- és a plug-in-hibridek növekvő részaránya, ezek után nem is meglepő, hogy a norvég újautók eladási listájának élén tavaly egy elektromos autó, a Nissan Leaf végzett.
Bár csak minimális mértékben, de az orosz állam részesedést szerezhet az amerikai Tesla autógyártóban a Maxwell Technologies akkumulátorgyártó cégben lévő tulajdonrészén keresztül.
Elon Musk Tesla-vezér korábbi Twitter-posztja beszélgetésre ösztönözte a Mercedes és az amerikai elektromos autógyártó vezetőit. Az együttműködésből akár egy elektromos kisteherautó létrehozása is kisülhet.
Több mint ezer dollárral csökkenti Model 3 típusú járművének árát az elektromos autókat gyártó Tesla, miután február 1-jén lezárta költséges ügyfélajánló programját - közölte a társaság szóvivője szerdán.
A Tesla felvásárolta a különböző energiatárolók gyártásával és szolgáltatások nyújtásával foglalkozó Maxwell Technologiest.
Versenypályán nyomta le a versenytársait az új Tesla csúcsváltozata.
Mutatunk újabb két nagyon tanulságos ábrát a Tesla negyedéves beszámolójából, amelyek jól példázzák, mekkora a Tesla előnye az elektromos autózásban.
A Tesla beszámolójából kiderült, rekordszámú autót gyártott és értékesített a negyedik negyedévben, amely meghatározó szerepet játszott abban, hogy minden korábbinál nagyobb árbevételt realizált. Elon Musk cégének ráadásul ismét sikerült az, ami egyelőre senki másnak az iparágban, nyereségesen gyártott tisztán elektromos autókat. Az elért profit ugyanakkor elmaradt a piaci várakozásoktól és a Tesla pénzügyi igazgatója is bejelentette visszavonulását, így a cég árfolyama jelentősebb esést szenvedett el az amerikai tőzsdék zárását követő kereskedési szakaszban.
Néhány éven belül nem lesz drágább megvenni és fenntartani egy elektromos autót, mint egy hagyományosat, de a következő években az autógyártók jóval több elektromos autót készülnek legyártani, mint amennyit az emberek megvennének, áll a Deloitte elemzésében.
Hollandiában a Tesla Model 3 megszerezte a forgalomba helyezéshez és értékesítéshez szükséges típusjóváhagyási engedélyt. A gyártó legfrissebb twitter-posztja szerint az európai autópiacra szánt autók már el is hagyták a gyártószalagot. Ezzel fontos mérföldkőhöz érkezett a Tesla, amely az amerikai autópiac letarolása után hazai pályán mérkőzhet meg a német prémiumautó-gyártókkal.
A Tesla máris cáfolta azt az értesülést, amely szerint a kínai Tianjin Lishen akkumulátorgyártóval előzetes megállapodást írt alá.
Bár rohamléptekben bővült az elektromos autók piaca Németországban, a teljes tortából továbbra is csak nagyon kicsi szeletet sikerült kihasítaniuk. Látványos az is, hogy a németek mennyire összezárnak, az eladási lista élmezőnyében szinte csak hazai gyártók szerepelnek.
A Tesla Model S eladása a Model 3 érkezése ellenére sem esett össze, toronymagasan uralta az Egyesült Államokban a luxusszedánok piacát 2018-ban is.
Már jövőre létrehozhat egy közös vállalatot a Toyota és a Panasonic elektromos autókhoz való akkumulátorok gyártására.
Elon Musk váratlanul bejelentette pénteken, hogy a teljes munkaidőben dolgozó munkavállalóinak 7 százalékától megválik a Tesla.
Elli néven új leányvállalatot alapított a Volkswagen, amely olyan szolgáltatásokat kínál majd, mint például az elektromosautó-töltők otthoni telepítését és zöldáram-szolgáltatást magába foglaló energiamenedzsment rendszerek kiépítése. A társaság fokozatosan építi fel szolgáltatási és termékportfólióját az idei évben, amelyek a terv szerint várhatóan 2019 végétől-2020-tól, a Volkswagen I.D. elektromos modellcsaládjának piacra kerülésével párhuzamosan válnak elérhetővé Európa-szerte. Az új cég az elektromos autóval nem rendelkező háztartások számára is elérhetővé kívánja tenni a 100 százalékosan szén-dioxid-kibocsátás mentesen termelt áram szolgáltatását.
Nagyon úgy tűnik, hogy ez bizony eldőlt.
Esik az arany és az olaj, emelkednek a tőzsdék.
Hírfolyamunk az orosz–ukrán háborúról.
Megvan Trump pénzügyminiszter-jelöltje, aki kicsit nyugtatja a kedélyeket.
Tovább ömlik a pénz a fosszilis iparba.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
