A Dow Jones index közel 200 ponttal, 0,7 százalékkal 26 448 pontig esett pénteken, azt követően, hogy nap közben már több mint 300 pontos mínuszban is állt, illetve az előző, augusztus 10. óta legnagyobb esést hozó csütörtöki kereskedési nap után.
Élesen esik a Tesla részvényárfolyama pénteken azt követően, hogy Elon Musk az amerikai tőzsdefelügyelet nevével élcelődött a Twitteren.
Idén már 19. alkalommal állította össze listáját a legértékesebb márkákról az Interbrand. Ahogy ahhoz az elmúlt években már hozzászokhattunk, a 2018-as listát is tech cégek vezetik, az első helyre pedig idén is az Apple került.
Először Amerika legnépszerűbb elektromos autója volt a Tesla Model 3, most már az egyik legnépszerűbb a szedánok között is az eladási statisztikák alapján. Természetesen ez komoly fenyegetést jelent a riválisoknak, legyen szó akár német prémium, vagy ázsiai volumengyártóról, még akkor is, ha sokan csak legyintenek, mondván, a szedánok egyre kevesebb vásárlót vonzanak és az SUV szegmens számít igazán.
Elon Musk nem véletlenül írta azt a hétvégén a Tesla dolgozóinak egy belső kör-e-mailben, hogy ha mindent megtesznek annak érdekében, hogy a negyedév utolsó napján is a lehető legtöbb Model 3 gördüljön le a gyártószalagról, akkor nagy győzelmet arathatnak. A Tesla ugyanis most közzétette hivatalos harmadik negyedéves gyártási számait, amelyből kiderült, hogy 80 142 autót állítottak elő, amelyből 53 239 darab volt a vállalat új modellje. Ez pedig azt jelenti, hogy a Tesla teljesítette a saját maga által korábban adott előrejelzését és felülmúlta a legtöbb várakozást is. A kiszállítással viszont akadtak gondok, ráadásul Kínában jelentős importvámokkal kell szembenéznie a vállalatnak.
Rekordszámú autót gyártott le a Tesla a harmadik negyedévben: összesen 80 ezer darab elektromos autó gördült le a futószalagokról, közel annyi, mint a megelőző két negyedévben összesen - írja az iparági blog, az Electrek meg nem nevezett forrásokra hivatkozva.
Hétfőn hatalmasat erősödött a Tesla árfolyama az amerikai tőzsdék nyitása előtti kereskedési szakaszban. A befektetők döntően annak örülnek, hogy Elon Musknak sikerült egy olyan megállapodást kötnie az amerikai tőzsdefelügyelettel, amelynek köszönhetően megtarthatja vezérigazgatói pozícióját. Ráadásul kiszivárgott egy belső kör-e-mail is, amelyben Musk arra kérte a cég dolgozóit, annyi autót gyártsanak, amennyit csak tudnak a negyedév utolsó napján, mert nagyon közel állnak ahhoz, hogy nyereségesek legyenek.
Az olasz költségvetési lazítás miatt támadt európai (részvény)piaci aggodalmak enyhültek az amerikai részvénypiacok kinyitása után és végül stagnálással zárt mindhárom amerikai vezető részvényindex, míg a dollár megőrizte erejét az euróval szemben.
Egymás után hagyják el a Teslát a cég kulcspozícióban dolgozó felsővezetői, olyan területekről távozott csak az elmúlt hónapokban vezető, mint a HR vagy a pénzügy, a Tesla részvényárfolyama pedig érzékenyen reagál ezekre a hírekre, a befektetők aggódnak, nem a cég végét jelenti-e az exodus. Ha azonban egy kicsit a folyamatok mögé nézünk, rögtön látszik, hogy évek óta ez megy a Teslánál, évente 10-15 felsővezető hagyja el a céget, és bár a magas fluktuáció pont a vezetői szinten nem optimális, eddig még mindig sikerült minőségi emberekkel pótolni a távozókat, már csak azért is, mert a Tesla még mindig jól csengő név, erős márka. Szóval aggodalomra egyelőre semmi ok, a baj az lenne, ha Elon Musk távozna a cégtől, egyelőre ugyanis nem látszik, ki más tudná összefogni a céget, űzni, hajtani előre a cég dolgozóit, ha nem ő.
Elon Muskot, a Tesla vezérét csalással vádolja és beperelte az amerikai tőzsdefelügyelet (SEC) a most nyilvánosságra került bírósági dokumentumok szerint. A befektetők nagyon megijedtek, több mint 10 százalékos mínuszban is jártak az amerikai elektromosautó-gyártó részvényei az amerikai tőzsdék zárását követő kereskedési szakaszban.
Elon Musk egyetlen kérdést tesz fel a Teslához jelentkezőknek, amiből azonnal képes megállapítani, hogy hazudik-e az álláskereső. A Musk által feltett kérdés képes pontosan lemérni, hogy a jelentkező eddigi karrierje során milyen problémákkal szembesült és az álláskereső milyen módszerek és stratégiák segítségével jutott el végül a feleadat megoldásához.
A gyártás pokla után az utóbbi hetekben a kiszállítási és a logisztikai feladatok poklában ég a Tesla, de várhatóan már nem sokáig. Elon Musk, a cég vezére ugyanis jelezte, a tőlük megszokott módon maguk oldják meg a problémát: saját autókiszállításba kezdenek.
A Tesla legújabb modellje sem kerülhette el az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) töréstesztjét, amelynek eredményeit most hozták nyilvánosságra: a Model 3 minden kategóriában és alkategóriában a lehető legjobb eredménnyel, öt csillaggal végzett.
Vizsgálatot indítottak a Teslával szemben, amiért a cég első embere, Elon Musk arról tweetelt, kivezeti a tőzsdéről a céget. A hírre nagyot esett a Tesla árfolyama.
Tegnap mutatták be az elektromos Audit, az e-tron nem mindenkinek a tetszését nyerte el, a UBS elemzője szerint a specifikációk alapján a Tesla előnye sokáig megmarad.
Elon Musk, a Tesla vezére Twitteren jelentette be vasárnap, hogy míg korábban a gyártás poklában kellett helytállnia a vállalatának, addig mostanra a kiszállítási és logisztikai feladatok okoznak problémákat számukra.
Már hozzászokhattunk, hogy az elektromos autók alapból jól gyorsulnak, itt egy videó arról, mi történik, ha valaki egy kicsit megpiszkálja őket.
Nagyot ugrott ma a Tesla részvényárfolyama, egyrészt azért, mert az elmúlt hetekben nagyot esett, így mostanra túladottá vált a Tesla, másrészt két elemzőház is optimistán nyilatkozott a cégről.
A Tesla vezető könyvelője és a HR-csoportjának vezetője egy napon távozott, a befektetők alaposan megijedtek, közel 7 százalékos mínuszban van a cég árfolyama.
Egy hónap alatt az értékének több mint a negyedét elveszítette a Tesla, csak tegnap közel 3 százalékkal csökkent a részvényárfolyama. A befetetők nem örülnek annak, hogy Elon Musk nem csak a Model 3 gyártásának felfuttatásával foglalkozik, de a Mercedes új elektroms autója is szűkítheti a Tesla lehetőségeit, ráadásul a Tesla grafikonja is egyre csúnyábban néz ki.
Orosz tankok ellen készülődnek.
Csak találgatja egyelőre a rendőrség, hogy történhetett.
Ugyanakkor Donald Trump is hibás jelölt.
Idén is díjazzuk a vállalatok legjobb pénzügyi-gazdasági vezetőit.
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
