Masszív rali alakult ki a héten az elektromos autó részvények piacán, részben vállalati hírektől, részben pedig az amerikai elnökválasztás feltélezett kimenetelétől fűtve óriási emelkedést láttunk a szektorban. A legjobban az Amerikában jegyzett kínai cég, az Xpeng teljesített, amelynek esélye van rá, hogy duplázzon a héten, ha az eddig látott tendencia fennmarad pénteken is.
A vártnál is sokkal szorosabbra sikerült az amerikai elnökválasztás, és vélhetően nem is fog minden letisztázódni egyből, pláne, hogy Trump már csalást kiáltott és belengette, hogy a legfelsőbb bírósághoz fog fordulni. Ezek alapján borítékolható, hogy további izgalmak várnak ránk a tőzsdei mozgásokat illetően, és velünk maradhat a volatilitás. Ugyanakkor ez a terep jó lehetőségeket teremt mind a rövid, mind a hosszabb távon játszó tőzsdei kereskedőknek, kérdés csak az, hogy felismerjük-e a kínálkozó alkalmakat. A kérdés eldöntésében segíthet a Portfolio Trader élő online elemző webináriuma.
Egy tegnapi Twitter beszélgetésben Elon Musk meglepő őszinteséggel ismerte el, hogy volt olyan időszak is, amikor csak egy hónap választotta el a Teslát a csődtől. Ez még a 2017-2019 közötti időszakban történt, amikor gőzerővel dolgozott a csapata a Model 3 tömeggyártásának a megvalósításán.
Ma tartják az amerikai elnökválasztást, amely talán az év egyik legjobban várt eseménye, és amelynek kimenetele meghatározza a világ legnagyobb gazdaságának politikáját a következő évekre. Az egyik központi kérdés a klímapolitika, amely direkt módon hatással van az elektromos autók piacára, és az egész iparágra is, hiszen a különböző keresletélénkítő ösztönzők mellett a gyártók is támogatáshoz juthatnak. A két jelölt álláspontja azonban merőben eltér egymástól a klímapolitika tekintetében, és pontosan emiatt nagyon nem mindegy az elektromos autóipar számára, hogy mi lesz a választás kimenetele.
Felfüggesztési problémák miatt a Tesla visszahívja mintegy 48 ezer Model S és Model X autóját ellenőrzésre Kínában.
Néhány szerencsés Tesla-tulajdonos szerdán lehetőséget kapott arra, hogy elsőként próbálja ki a Tesla Full Self-Driving továbbfejlesztett verzióját, és a tapasztalatokról több képet és videót is megosztottak. Az eddigiek alapján elmondható, hogy pozitívak a visszajelzések az FSD bétával kapcsolatban.
Sorra dőlnek a rekordok a Teslánál, mind gyártás, mind értékesítés, mind profit tekintetében idáig sosem látott számokat produkálnak Elon Muskék, így egyelőre úgy néz ki, hogy a gyártó képes megfelelni a magas elvárásoknak. Sok volt a kérdés a harmadik negyedéves gyorsjelentés előtt: meglesz idén az 500 ezer eladott autó? Továbbra is profitabilis a cég? Mi a helyzet a Kínában? Ezekre a kérdésekre mind választ kaptunk a szerda esti beszámolóból, összességében az mondható el, hogy biztatóak a kilátások.
A mai amerikai piaczárás után teszi közzé negyedéves számait a Tesla, az eseményt sokan figyelik, magasak az elvárások és rengeteg a kérdés. A három legfontosabb kérdéskör: 1. teljesülhet-e a 2020-ra kitőzött cél, hogy 500 ezer autót értékesít a Tesla, 2. továbbra is nyereségesen működik-e a cég, 3. mi történik a kínai piacon, ahol folyamatosan árat csökkent a cég.
Az köztudott, hogy az S&P 500 az Egyesült Államok legnagyobb piaci kapitalizációval rendelkező vállalatait foglalja magában, mint amilyen az Apple, a Microsoft vagy a Google anyavállalata, az Alphabet. Azzal már kevesebben vannak tisztában, hogy milyen követelmények és egyéb megfontolások állnak még a kiválasztás mögött. A kérdés azért is egészen aktuális, mivel mostanában meglehetősen sok vita zajlik arról, hogy mikor kerülhet be a Tesla is a részvényindexbe.
A befektetők a koronavírus esetszámok növekedésével párhuzamosan ismét a „maradj otthon” részvények felé fordulnak. Sokan tartanak attól, hogy az ősz és a tél folyamán még jobban berobban a járvány, emiatt azokra a részvényekre fókuszálnak, amelyek kereslete megugorhat. Tegnap a Zoom árfolyama újabb történelmi csúcsra emelkedett.
A Tesla hétfőn bejelentette, hogy ebben a hónapban több mint tíz különböző európai országba kezdi el exportálni a Kínában gyártott Model 3 típusú járműveit - írja a Bloomberg.
A Tesla már másodszorra döntött úgy a héten, hogy csökkenti a Model S árát, így ezzel már valamivel 69 ezer dollár felett hozzá lehet jutni az elektromos autóhoz. Az újabb bejelentés nem sokkal azután érkezett, hogy a Tesla kihívó Lucid is közzétette legolcsóbb modelljének árazását, amely valamivel 77 ezer dollár felett lesz kapható.
Az S&P Global Ratings egy fokozattal javította a Tesla adósbesorolását, így a mostani felminősítéssel a cég BB adósbesorolással rendelkezik a minősítőnél, amely csak két fokozatra van a befektetésre ajánlott kategóriától.
A Tesla ismét visszavágta az autóinak árát Kínában, ezúttal a longrange és a performance kiszerelésű Model S járművek árát csökkentették 23 ezer jüannal (több mint egy millió forint). A mostani vágással együtt összesen hét alkalommal csökkentette az autóárakat a Tesla Kínában, csak ebben az évben.
A két kínai elektromosautó-gyártó, az Xpeng és a Li Auto is vételi ajánlásokat kapott ázsiai elemzőktől, tehát úgy tűnik, hogy az EV startupok magas értékeltsége nem ijeszti el az elemzőket.
Nem túlzás azt állítani, hogy az elektromos autózás terén jelenleg forradalom zajlik. Valószínűleg történelmi időket élünk, a már közel egy évszázada használt robbanómotoros technológia lassan elavulttá válik. A környezetvédelem mellett praktikus okai is vannak az elektromos autózásnak, a teljes önvezetés megvalósulása megváltoztatná az életünk. A teljesség igénye nélkül bemutatjuk a most, vagy a távolabbi jövőben érkező modelleket, melyek közt a tömeggyártástól a ritka különlegességig mindent megtalálhatunk.
Will Hobbs, a Barclays befektetési igazgatója szerint a mostani környezetben hosszú lejáratú kötvényként viselkednek a nagy technológiai vállalatok részvényei, de ez a helyzet könnyen megváltozhat. A szakember szerint nem érdemes csak az elmúlt hónapok győztes részvényeiből felépíteni a portfóliónkat, korántsem kizárt egy komolyabb eladási hullám a technológiai szektorban.
Általában négy alkalommal tesznek közzé gyorsjelentést a tőzsdén jegyzett vállalatok egy év során, vagyis ennyi alkalmuk van a befektetőknek bepillantást nyerni a cégek pénzügyi eredményeibe és megismerni a menedzsment várakozásait, de a gazdaság egészéről is képet alkothatunk a vállalatok legfrissebb számai alapján, a befektetőknek akkor érdemes résen lenniük, amikor kezdődik a gyorsjelentési szezon. A részvények és a piac korrelációját egy bétának nevezett mérőszámmal tudjuk monitorozni, és ez alapján értékelhetjük egy-egy részvény kockázatosságát, várható hozamát, és szórását. Egy új kutatás alapján a magas és alacsony kockázatú eszközök aktív kereskedésével jobb hozamot tudunk elérni, mint a sima „vedd meg és tartsd” stratégiával.
Az elmúlt egy héten több elektromosautó-gyártó is közzétette a harmadik negyedéves értékesítési számait, amelyekből az látszik, hogy az elektromos autó értékesítés továbbra is erős a világ legnagyobb autópiacának számító Kínában. Az Xpeng árfolyama több mint 10 százalékot ralizott hétfőn, amely részben egy elemzői vételi ajánlásnak is köszönhető volt.
A Tesla múlt héten jelentette be harmadik negyedéves autóeladási számait, melyben a cég rekordról számolt be, közel 139 ezer járművet adtak át. A cég még csak az út elején jár, 2030-ra 20 milliót autót terveznek gyártani, ám az ehhez tartozó infrastruktúra kiépítése és megszervezése hosszútávú feladat. Egy névtelen, de a felvásárlásban jártas forrás szerint az amerikai cég most egy elektromos akkumulátorokat gyártó német céget vásárolt meg.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Sejtelmes mondatok a főparancsnoktól.
Bécsben mondtak véleményt az ingatlanszakma nagyágyúi.
Sok mindenhez ért Elon Musk, a vadászgépekhez nem biztos.
Együtt sír, együtt nevet a kereskedő és a lakosság.
Tovább ömlik a pénz a fosszilis iparba.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
