szén-dioxid-kibocsátás

Közeledik a szénkorszak vége - Több ezer munkahely szűnhet meg Magyarországon

Óriási kihívás előtt áll az európai szénszektor, miután nagyrészt a szén-dioxid-kibocsátás és a légszennyezés csökkentésének erősödő szándéka, valamint a termelő egységek elöregedése miatt a ma az unióban működő szén-, illetve lignittüzelésű erőművek kétharmadát le kell majd állítani 2030-ig. A folyamat a magyarországi iparágat is érinti, az Európai Bizottság becslése szerint ezért a jelzett időpontig több ezer állás szűnhet meg Magyarországon. Mint más területeken is, az energiaátmenet azonban itt is lehetőséget is jelent: a korábban az iparágban dolgozók megélhetésének további biztosítására - és a kieső áramtermelés legalább részbeni pótlására - a Bizottság kutatása szerint pedig az egyik legjobb megoldást a megújuló energiaforrások, elsősorban a nap- és szélenergia kínálja.

Zöld forradalom mentheti meg a világgazdaságot

Zöld forradalom mentheti meg a világgazdaságot

A klímaváltozás elleni intenzív és összehangolt globális intézkedés legkevesebb 26 ezer milliárd dollár többlettel járulhatna hozzá a globális GDP növekedéséhez 2030-ig - állítja a Global Commission on the Economy and Climate nevű, a klímaváltozás elleni fellépés és a gazdasági fejlődés kapcsolatát vizsgáló, hét ország kezdeményezésére alakult nemzetközi bizottság. A testület szerdán bemutatott jelentése ezzel éppen az ellenkezőjét állítja annak a nem ritkán elhangzó véleménynek, miszerint a fosszilis energiahordozókról a megújulókra való átállás egy olyan, költséges folyamat lenne, amely gyengíti a gazdasági növekedést.

Áder: radikális fordulatra lesz szükség a klímaváltozás miatt

Áder: radikális fordulatra lesz szükség a klímaváltozás miatt

A klímaváltozás az emberiséget fenyegető legnagyobb veszély, amelyről nem hatásvadász szónoki fordulat azt állítani: civilizációnk jövője a tét - mondta Áder János köztársasági elnök hétfőn az Európai Meteorológiai Társaság budapesti konferenciáján.

Szövetséget kötött az E.On, a H&M, a Scania és a Siemens

A párizsi klímaegyezmény célkitűzéseinek eléréshez a nehéz-tehergépkocsikkal végzett árufuvarozás teljes mértékű szén-dioxid-semlegesítése szükséges, a négy vállalat pedig a változás ütemének felgyorsítása érdekében szövetséget kötött, és másokat is felkért, hogy csatlakozzanak.

Három év alatt véget vetne a benzin és gázolaj korszakának egy ország

Három év alatt véget vetne a benzin és gázolaj korszakának egy ország

Costa Rica lenne az első ország a Földön, amely teljesen függetleníti szállítási-közlekedési ágazatát a fosszilis üzemanyagoktól. A cél, hogy az állam 2021-ig, a Spanyolországtól való elszakadás 200. évfordulójára teljesen szakítson a benzin és gázolaj használatával.

Nyomasztó mérföldkőhöz ért a Föld

Nyomasztó mérföldkőhöz ért a Föld

Áprilisban tovább emelkedett a Föld légköri szén-dioxid koncentrációja; az átlagos koncentráció elérte a 410 ppm-et (parts per million) a hawaii Mauna Loa Obszervatórium adatai szerint.

Tíz év alatt megszabadulna a széntől Finnország

A korábban tervezettnél előbb, már 2029-től tiltani fogja a szén használatát az energiatermelésben Finnország - jelentette be a finn környezetvédelmi miniszter. A finn kormány egy új támogatási rendszert is be kíván vezetni, amely arra motiválná az energiavállalatokat, hogy mielőbb váltsák ki a fosszilis energiaforrásokat termelésükben.

Lábon lőheti magát Amerika az autógyártók ajándékával

Lábon lőheti magát Amerika az autógyártók ajándékával

Túlságosan szigorúak az Egyesült Államokban a személyautók és kisteherjárművek részére a következő évekre előirányzott üzemanyag-hatékonyság javítási standardok az USA környezetvédelmi hivatala (EPA) szerint, ezért felülvizsgálják a célokat és várhatóan érdemben lazítanak rajtuk. A tengerentúli autóipari lobbi által súgott lépés egyik fő célja az iparág pozícióinak megerősítése, és az rövid távon valóban tehermentesíti a szektort, de nagyobb kitekintésben már nem ilyen pozitív a kép.

Váratlan helyről kongatták meg a vészharangot - Ez így kevés lesz a katasztrófa elkerüléséhez

Váratlan helyről kongatták meg a vészharangot - Ez így kevés lesz a katasztrófa elkerüléséhez

Radikális forgatókönyvet ismertetett a Royal Dutch Shell a klímaváltozás megállítására. Az olajóriás szerint szerint a világnak 2070-ra kellene elérnie a karbonsemleges állapotot, vagyis gyakorlatilag nullára csökkentenie a globális szén-dioxid-kibocsátást azért, hogy teljesüljön a Párizsi Klímaegyezmény célja. Ehhez azonban a tanulmány szerint a jelenlegi erőfeszítések egyértelműen elégtelenek, az energiaátmenetet pedig minden tekintetben gyorsítani kell annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a katasztrofális mértékű klímaváltozás.

Hatni kezdett az EU klímaváltozás elleni csúcseszköze

Hatni kezdett az EU klímaváltozás elleni csúcseszköze

Lassacskán az eredeti szándéknak megfelelően érdemben is működni kezd a mintegy 38 milliárd eurós európai szén-dioxid-kvóta piac, az engedélyek ára pedig már az érdemi kibocsátáscsökkentést elősegítő szinten alakul, a várakozások további emelkedést valószínűsítenek.

Hiába minden, tovább nőtt a világ széndioxid-kibocsátása

Nőtt a globális energiakereslet és szén-dioxid-emisszió 2017-ben; a világ tavaly 2,1 százalékkal fogyasztott több energiát, és 1,4 százalékkal bocsátott ki több szén-dioxidot, mint 2016-ban - közölte a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA). A karbonemisszió több éves stagnálás, 2014 után bővült ismét.

Közel az igazság pillanata, amelyik autógyártó blöffölt, hatalmas összegeket veszít majd

Az autógyártóknak nem sok idejük maradt arra, hogy érdemben csökkentsék a flottaszintű szén-dioxid-kibocsátásukat, ráadásul az európai vásárlók körében terjedő dízelundor és az SUV szegmens népszerűsége tovább nehezíti a helyzetüket. Pedig elemi érdekük lenne, hogy teljesítsék az EU szigorú előírását, hiszen ellenkező esetben komoly pénzbüntetésekre számíthatnak hamarosan.

Régóta suttogtak róla, most tényleg kezd valóra válni az autógyártók rémálma

Nagy bajba kerülhet a legtöbb autógyártó Európában. A legfrissebb statisztikákból ugyanis világosan kiderül, hogy a vásárlók dízelundora és SUV-imádata miatt képtelenek lesznek teljesíteni az EU által előírt szigorú követelményt a szén-dioxid-kibocsátás területén, hogyha nem változtatnak modell-portfóliójukon, értékesítési stratégiájukon. Ez pedig komoly büntetésekhez vezethet a közeljövőben. Persze létezik a helyzetre megoldás, nagyobb hangsúlyt kell helyezni az alternatív meghajtású járművek értékesítésére a teljes flottákon belül. Így tett a Toyota is az elmúlt években, nem csoda, hogy az iparági szereplők közül a legközelebb áll ahhoz, hogy teljesítse a Brüsszel által előírt követelményeket.

Nagy szigor jöhet az autók kipufogógáz szabályozásában

A jelenleg meghatározott 30 százalékos célnál is nagyobb mértékben, 40 százalékkal csökkentené a 2021-es szinthez képest 2030-ig az autók széndioxid-kibocsátását az Európai Unióban egy új javaslat.

Az autók letaszították a trónról az erőműveket Amerikában

Négy évtized, egész pontosan 1978 után történt trónfosztás a legnagyobb légköri szennyezők tengerentúli toplistáján 2016-ban: az első hellyel járó kétes dicsőség így már nem az energiatermelő ágazatot, vagyis az erőműveket, hanem a szállítás-közlekedési ágazatot illeti meg.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megvan a nagy bérmegállapodás! Itt van, mennyivel nő a minimálbér és a garantált bérminimum
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.