A globális szén-dioxid-kibocsátás szintje idén várhatóan új rekord magasságba emelkedik, csökkentve a globális felmelegedés mértékének 1,5 fokos korlátozására irányuló cél elérésének esélyeit - közölte Fatih Birol, a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) ügyvezető igazgatója.
A lakossági áramfogyasztási díjak emelkedésnek megállítását helyezte kilátásba Krzysztof Tchórzewski lengyel energiaügyi miniszter a Parkiet lengyel gazdasági hírportálnak adott, pénteken megjelent interjúban azt követően, hogy a lakossági áramárakat szabályozó hatóság elnöke nemrégen kijelentette: lehet, hogy támogatna egy áremelést.
Hosszas egyeztetést követően kompromisszumos megállapodás született a környezetvédelemért felelős európai uniós szakminiszterek keddi tanácsülésén, ennek értelmében 2030-ra 35 százalékkal kellene leszorítani az új autók szén-dioxid-kibocsátását a 2021-re előirányzott értékekhez képest. A most elfogadott javaslat véglegesítése újabb terhet fog jelenteni az európai autóipar számára, ronthatja annak versenyképességét és munkahelyeket sodorhat veszélybe. Ugyanakkor fontos látni azt is, hogy a szakemberek véleménye szerint szigorítás nélkül aligha lehetne érdemi eredményeket elérni az üvegházhatású gázok csökkentésének területén.
A tervezettnél nagyobb mértékben, 40 százalékkal szorítanák le 2030-ra az új autók szén-dioxid-kibocsátását a 2021-es szinthez képest az Európai Parlament (EP) szerdai strasbourgi plenáris ülésén elfogadott határozat értelmében. A határozat véglegesítése újabb csapást jelentene az autógyártóknak, munkahelyeket veszélyeztet és rövidtávon csökkentheti az EU versenyképességét. Ugyanakkor segíthet a szén-dioxid-kibocsátás érdemi csökkentésében és felgyorsíthatja az alternatív meghajtású járművek elterjedését.
Kissé váratlan fordulatot véve az Exxon Mobil és a Chevron csatlakozott a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését célzó, nagy olajvállalatok által létrehozott kezdeményezéshez. Az Exxon Mobil, árbevétele alapján a világ legnagyobb tőzsdén kereskedett olajvállalata, valamint a Chevron az elmúlt években még következetesen visszautasította az Oil and Gas Climate Initiative (OGCI) nevű, 2014-ben indult kezdeményezéshez való csatlakozást.
Óriási kihívás előtt áll az európai szénszektor, miután nagyrészt a szén-dioxid-kibocsátás és a légszennyezés csökkentésének erősödő szándéka, valamint a termelő egységek elöregedése miatt a ma az unióban működő szén-, illetve lignittüzelésű erőművek kétharmadát le kell majd állítani 2030-ig. A folyamat a magyarországi iparágat is érinti, az Európai Bizottság becslése szerint ezért a jelzett időpontig több ezer állás szűnhet meg Magyarországon. Mint más területeken is, az energiaátmenet azonban itt is lehetőséget is jelent: a korábban az iparágban dolgozók megélhetésének további biztosítására - és a kieső áramtermelés legalább részbeni pótlására - a Bizottság kutatása szerint pedig az egyik legjobb megoldást a megújuló energiaforrások, elsősorban a nap- és szélenergia kínálja.
A klímaváltozás elleni intenzív és összehangolt globális intézkedés legkevesebb 26 ezer milliárd dollár többlettel járulhatna hozzá a globális GDP növekedéséhez 2030-ig - állítja a Global Commission on the Economy and Climate nevű, a klímaváltozás elleni fellépés és a gazdasági fejlődés kapcsolatát vizsgáló, hét ország kezdeményezésére alakult nemzetközi bizottság. A testület szerdán bemutatott jelentése ezzel éppen az ellenkezőjét állítja annak a nem ritkán elhangzó véleménynek, miszerint a fosszilis energiahordozókról a megújulókra való átállás egy olyan, költséges folyamat lenne, amely gyengíti a gazdasági növekedést.
A klímaváltozás az emberiséget fenyegető legnagyobb veszély, amelyről nem hatásvadász szónoki fordulat azt állítani: civilizációnk jövője a tét - mondta Áder János köztársasági elnök hétfőn az Európai Meteorológiai Társaság budapesti konferenciáján.
A világ 19 nagyvárosának vezetői ígéretet tettek arra, hogy 2050-ig a városok minden épületét karbonsemlegessé teszik, hogy a klímaváltozás mértékét csökkentsék. A szén-dioxid-kibocsátást a lehető legkisebbre csökkentik, a maradékot pedig ellentételezik.
A Trump-adminisztráció újraszabályozná az erőművek szén-dioxid-kibocsátását, ezzel várhatóan ismét növekedne a globális klímaváltozás egyik okaként megjelölt légkörterhelés.
Miközben a különféle energiatároló megoldásokra feltétlenül tiszta vagy zöld technológiaként gondolunk, jelenlegi alkalmazásuk mellett egyelőre inkább növelik a szén-dioxid-kibocsátást. Az energiatárolókba ugyanis nem ritkán a fosszilis tüzelésű erőművekben termelt áram kerül, erősítve azok piaci pozícióját.
A párizsi klímaegyezmény célkitűzéseinek eléréshez a nehéz-tehergépkocsikkal végzett árufuvarozás teljes mértékű szén-dioxid-semlegesítése szükséges, a négy vállalat pedig a változás ütemének felgyorsítása érdekében szövetséget kötött, és másokat is felkért, hogy csatlakozzanak.
Costa Rica lenne az első ország a Földön, amely teljesen függetleníti szállítási-közlekedési ágazatát a fosszilis üzemanyagoktól. A cél, hogy az állam 2021-ig, a Spanyolországtól való elszakadás 200. évfordulójára teljesen szakítson a benzin és gázolaj használatával.
Áprilisban tovább emelkedett a Föld légköri szén-dioxid koncentrációja; az átlagos koncentráció elérte a 410 ppm-et (parts per million) a hawaii Mauna Loa Obszervatórium adatai szerint.
A korábban tervezettnél előbb, már 2029-től tiltani fogja a szén használatát az energiatermelésben Finnország - jelentette be a finn környezetvédelmi miniszter. A finn kormány egy új támogatási rendszert is be kíván vezetni, amely arra motiválná az energiavállalatokat, hogy mielőbb váltsák ki a fosszilis energiaforrásokat termelésükben.
Túlságosan szigorúak az Egyesült Államokban a személyautók és kisteherjárművek részére a következő évekre előirányzott üzemanyag-hatékonyság javítási standardok az USA környezetvédelmi hivatala (EPA) szerint, ezért felülvizsgálják a célokat és várhatóan érdemben lazítanak rajtuk. A tengerentúli autóipari lobbi által súgott lépés egyik fő célja az iparág pozícióinak megerősítése, és az rövid távon valóban tehermentesíti a szektort, de nagyobb kitekintésben már nem ilyen pozitív a kép.
Radikális forgatókönyvet ismertetett a Royal Dutch Shell a klímaváltozás megállítására. Az olajóriás szerint szerint a világnak 2070-ra kellene elérnie a karbonsemleges állapotot, vagyis gyakorlatilag nullára csökkentenie a globális szén-dioxid-kibocsátást azért, hogy teljesüljön a Párizsi Klímaegyezmény célja. Ehhez azonban a tanulmány szerint a jelenlegi erőfeszítések egyértelműen elégtelenek, az energiaátmenetet pedig minden tekintetben gyorsítani kell annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a katasztrofális mértékű klímaváltozás.
Lassacskán az eredeti szándéknak megfelelően érdemben is működni kezd a mintegy 38 milliárd eurós európai szén-dioxid-kvóta piac, az engedélyek ára pedig már az érdemi kibocsátáscsökkentést elősegítő szinten alakul, a várakozások további emelkedést valószínűsítenek.
Nőtt a globális energiakereslet és szén-dioxid-emisszió 2017-ben; a világ tavaly 2,1 százalékkal fogyasztott több energiát, és 1,4 százalékkal bocsátott ki több szén-dioxidot, mint 2016-ban - közölte a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA). A karbonemisszió több éves stagnálás, 2014 után bővült ismét.
Az autógyártóknak nem sok idejük maradt arra, hogy érdemben csökkentsék a flottaszintű szén-dioxid-kibocsátásukat, ráadásul az európai vásárlók körében terjedő dízelundor és az SUV szegmens népszerűsége tovább nehezíti a helyzetüket. Pedig elemi érdekük lenne, hogy teljesítsék az EU szigorú előírását, hiszen ellenkező esetben komoly pénzbüntetésekre számíthatnak hamarosan.
Joe Biden visszalépését követően.
Teljes felelősséget vállalt a történtekért.
A politikai fordulatról szóló legfontosabb információk, egy helyen.
Most először szerepelt azóta, hogy főnöke visszalépett a jelöltségtől.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfontosabb híreivel.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
